Alarmsystem "Pandora 5000": Kritiken, Installatioun. Gebrauchsanweisung fir Auto Alarmanlag

Net fir d'éischt Joer um Maart vun motoriséiert Anti-Vol Systemer observéiert knapper Schluecht traditionell Schutz Mechanismussen an elektronesch Apparater. Devotees vu mechanesche Schleusen, Schleusen a Stopper weisen onverännert Signalisatiounspunkten déi op enger digitaler Kontrollplattform operéieren. Op der anerer Säit schwätze Fans vun innovativen Sécherheetsmethoden vun engem héigen Grad vun der Ergonomie vun elektronesche Systemen an ënnerstëtzen de verstäerkten Schutzmooss aus Interferenz vun "Stécker". D'Fähwafte vun de Systeme vun dësem Typ sinn voll demonstéiert vun der inlännescher Signalisatioun Pandora 5000. Rezensiounen iwwer dës Komplex an e puer Evaluatiounskriterien si verbreet, awer allgemeng brauche se Vertrauen an d'Funktionalitéit vun der Entwécklung.

General Alarm Informatiounen

De System baséiert op programmierbaren Sécherheetssensoren, déi duerch eng zentrale Controller kontrolléiert ginn. Op e puer Aart ass dëst eng Kombinatioun vu mechanesche Kompaktblockeren, déi hir Funktioun aktivéieren wann Kommandanten vum Benotzer kommen. D'Interaktioun vun der Signalisatiounsinfrastruktur mat dem Host ass op engem Funkbasis gebaut ginn. D'Entwéckler bannen verschidden Kommunikatiounskanäeren, dorënner Mobil Mobilkommunikatioun GSM, Radio Modul, Internet-Service, etc. Zum Beispill fir Smartphones ginn speziell Apps ugebueden, wou d'Alarmsystem "Pandora 5000" iwwerwaacht gëtt. D'Rezensiounen weisen datt d'Zougänglechkeet vun der Approche fir d'Gestioun an den héije Sécherheetsniveau wat net autoriséiert Zougang zur Optioun ass. Separat Opfaassung verdéngt den Prozessor selwer, deen als Signalprozessor vun den Sensoren a vum Benotzer selwer féiert. De Fabrik huet den 32-bit ARM-Prozessor an den Komplex integréiert, deen mam CAN-Bus fonctionnéiert. Och an der Kommunikatioun RF-Modul fir d'Kommunikatioun tëscht de Funktioune, GPS-Empfänger an och vläicht déi wichtegst Deel - blockéiert de Radio Relais, déi d'Start vum Motor vun Drëtt verhënnert.

Features vun der Ännerung Neier

Déi Basisversioun gëtt praktesch net haut benotzt, an den Haaptkomplex ass d'Modifikatioun nei. D'Apparater vun dëser Serie si vun enger Versammlung vun enger moderner Komponente ze distinguéiert, déi speziell fir dësen Modell entwéckelt goufen. Déi Anti-Dikter Tags, déi zentrale Steuereinheit, déi zwee Haaptdeeler an d'HF-Modul goufen aktualiséiert. Am Beräich vun der Verbesserung vun Kommunikatiounskapacitéiten krut den Pandora 5000 New Alarm och d'Optioun fir mat der Smart Clock an den GPS Generéierungs Sensor NAV-04 ze synchroniséieren.

In der Praxis kënnen d'Differenzen an der neier Versioun am Beräich vum Schlësselfob, vum integréierte Display an der erweidter Funktionalitéit zur Anpassung vun der Interaktioun vu Kontrollinstrumenten mat dem Motorblocker gespuert ginn. D'Entwéckler hunn e puer Konfiguratiounen fir d'Start vun der Moteur installéiert. Dofir ass d'Alarmsystem "Pandora 5000 New" -Steecheschutz mat ënnerschiddlechem Niveaue vum Programmzugriff.

Modifikatioun Pro

Dës Serie huet och verschidde fundamental Differenzen vun der Standardplattform. Eent vun de Verbesserungen, déi an dësem System implementéiert goufen, war d'Aféierung vun engem Modul mat engem Radio Kanal bei 868 MHz. De Sensor ass eng zouverléisseg Kommunikatioun an Konditiounen, wou et net méiglech ass, Kommandoen iwwer dem GSM Netz. Zur selwechter Zäit krut d'Alarmsystem "Pandora 5000 Pro" méi efficace Geräter fir d'Stéierungen am Filter. Normalerweis gëtt de schwaache Punkt vun drahtlosen Systemer als Gefor vun "Stächen" Effekter bezeechent, wat d'Interaktioun tëschent eenzel Signalisatiounskomponenten ze stoppen. An dësem Fall bilden d'Filter eng Supersmall Signalbandbreed bei enger Frequenz vu 2,5 kHz, wat d'Wahrscheinlechkeet fir eng Intrusioun vun Drëtt Ministère am Netz miniméiert.

D'Navigatiounsmodule GLONASS a GPS ginn och am Komplex realiséiert. Sensoren fir d'Kommunikatioun mat Satelliten sinn laang net eng Virwëtzegkeet an Autosmängere goufen awer an dësem Fall méi erhéicht Genauegkeet bei der Bestimmung vun den Koordinaten vum Objet. Wann Dir net nëmmen iwwert de Standuert vun der Maschinn léiert, mais och e Kommando op d'Elektronik ze ginn, da wäers dann hëllefe fir "Pandora 5000" ze signaliséieren. Feedback weist, datt souguer an ville Distanzen do wou et keng Receptioun vun engem GSM Netz gëtt, hëlleft Navigatiounssystemer fir aus der Situatioun ouni extra Efforten ze kréien.

Installatiounen

De Produzent empfänkt Installatiounsaarbechten mat den Connectorë vum Gerät ze trennen, an och nodeems d'negativ Battertemperatur ofgeschalt ass. Installatioun KA-Bus ass och mat der proviso realiséiert, datt ursprénglech war Mëtt den ugefaangen Kontroll Eenheet komplex. D'Verdrahtungsverbindunge vun den Signalisatiounskomponenten kënnen entweder duerch Verdrecken a vum Lëster gemaach ginn. Awer déi zweet Method kann nëmme mat engem Blein-Zinnbasislot benotzt ginn. Duerno ass d'Isolatioun suergfälscht mat engem speziellen Klebeband oder Schrumpftrooss isoléiert, wann et e Risiko aggressiv Auswierkunge op de Kontakt Site gëtt. Fir de Risiko vum Schued bei der Verkéierung wéinst Schwéngungen ze vermeiden, muss d'Installatioun vum Pandora 5000 Signalesystem e kleng Betrag vun der Uerdnung entstoen. Awer sou datt déi geschwächt Linnen net mat der Operatioun vun benodeeleg Komponenten stoën.

Installatiounsinstruktiounen fir d'Zentral Eenheet

D'Haaptinhalter gëtt direkt mat dem Kierper mat héige Festnetz montéiert. An extremen Fäll ass et méiglech, Deel ze verbannen, déi zouverléissegehal an der Basisstruktur vum Auto zoustëmmen. Fir Schued ze verhënneren, gëtt et net iwwerflësseg, Muschelen mat enger Dämpfung effektiv ze garantéieren - dës kënnen refraktär a wärmebehandelt Ausbueren an Membranen sinn. Egal an der gewielter Konfiguratioun vu Plazeier a Fixer, muss d'Installatioun vum Alarm "Pandora 5000" entspriechend der horizontaler Positioun vum Controller erfuerderlech sinn. Dëst ass wichteg fir de korrekten Operatioun vum integrierten Accelerometer. D'Eenheet kann net gestart ginn, wann d'GSM-Modulantenne net an där Zäit verbonne war. Wann, no der Installatioun, net benotzte Ausgänge sinn, sollen se verkierzt, isoléiert a sécher gesichert sinn. Déi Haaptschwieregkeet ass datt während der Operatioun mat Schwankungen net an anere Kontaktlinn kommen an d'Uewerfläch vum Kierper kommen.

Installéiere vun zousätzlech Komponenten

De Auto Alarm funktionnéiert nëmme mat der erwähnter cellulärer Antenne an dem Radio Relais blockéiert. D'Antenne ass e klengen Empfänger, deen am Gebitt vun der Scheck mat der Hëllef vun engem speziellen Accessoire fixéiert ass. An dësem Fall ass et verbueden fir den Apparat ze schécken an d'Signaler ze hunn ouni Viraussetzung. Als nächstes gëtt de Funkferkéier montéiert - dëst Element ass direkt fir déi Verriegelungsmechanik verantwortlech, déi vum Pandora 5000 New Alarmsystem kontrolléiert gëtt. D'Instruktioun weist datt dës Apparat op enger steiereger Basis installéiert ass, awer et kann net an Verdrahtungskierpere verstoppt ginn. D'Distanz tëscht dem Relais an dem RF Kommunikatiounsmodul muss och observéiert ginn. Dës Distanz sollt mindestens 3 m sinn.

Systemconfiguratiouns Guide

No der Installatioun ass et néideg fir de Komplex ze konfiguréieren. Dës Operatioun kann entweder duerch e Computer ausgefouert ginn wann se mat der Zentralgeriicht iwwer eng Funkkommunikatioun oder iwwer eng Schlësselkette verbonne sinn. Während der Konfiguratioun muss de Benotzer déi Parameteren vun der Interaktioun vum Kontrollmëttel mat dem Controller an dem Relais spezifizéieren. Besonnesch déi aktivst Schlëssel vun der Synchronisatioun ginn uginn, helle Indikatoren ginn uginn, Arméi an Ofmaachungsparameter gesat, etc. Sensoren, mat deenen d'Signalisatioun "Pandora 5000" separat interagéiert gëtt ugepasst. D'Instruktioun presusséiert zënter Ufank fir den Optimum vun hirer Sensibilitéit op d'Auswierkunge festzestellen. Iwwregens, méi modern Modeler vun Detektoren erlaabt Iech d'Wäertung Parameter op externe Aflëss a speziell fir spezifesch Ofdeckungsgebidder z'änneren.

Handbuch fir den Komplex

D'Komplexitéit vun der Systemverwaltung an der Praxis hänkt dovun of wéi korrekt d'Adaptatioun gemaach gouf. Fir d'Virbereedung vum Software deel ze erliichteren, ass et recommandéiert datt d'éischt Kéier eng vun den automateschen Regime gëtt benotzt. An Zukunft kënnen de Benotzer d'Funktioune vum Komplex nëmmen mat der Hëllef vu Sécherheetsmarken, Schlësselen oder e Smartphone synchroniséiert mat dem Relais verwalten. Elo ginn d'Méiglechkeeten mat den zertifizéierte Kommunikatiounsinstruktiounen déi vun den Apparater festgeluegt, mat deenen d'Signalisatioun "Pandora 5000" op der Opstellungsstatioun synchroniséiert gouf. D'Operatiounskommissioun weist och obligatoresch datt Dir eng verantwortlech Approche fir d'Reguléierung vun de Rettungsdéngschtsystemer iwwerpréift. Zum Beispill kann et d'Aufgab vun individuellen Tastenfeldtréckpunkten an de Modus vum erhéierten Schutz vun der Funktioun sinn, déi aktivéiert ginn wann se e gewëssen Zäit sinn - zum Beispill 3-5 Deeg.

Positives Feedback iwwert den Alarmsystem

De Komplex huet vill Virdeeler, déi och bezeechentlech vu Spezialisten a normale Autoe sinn. Ongülteg Virdeeler vun dësem System beinhalt d'breet Funktioun, d'Zouverlässegkeet vun de Komponenten, d'modern Kommunikatiounskapacitéiten an d'Reesausrüstung. Wat d'Effektivitéit vum System praktesch ass, sinn praktesch keng negativ Réckstänn an dësem Deel. Och ënnert experimentellen Zoustëmmungen gëtt d'Stéierungen duerch d'Stabilitéit markéiert, mat deenen d'Alarm "Pandora 5000 New" ëmmer funktionnéiert. Awer och bezitt op d'positiv Säit vun der Funktioun vun der Ofdreiwung vu Funkgeräusche. Et ass héich effektiv fir eng Barriär fir drahtlose Datenübertragungssystemer ze presentéieren, déi an aner Autoen sinn.

Negativ Réckkopplung

Et ginn e puer kloer Noutfäll ze signaliséieren am Verglach mat alternativen Offeren vun Konkurrenten. Trotzdeem ouni onerfuere Chauffeure weisen op d'Komplexitéit vun der Verwaltung der Funktiounen vum Komplex. Vill Leit schwätzen och héich d'Käschte vum Auto "Alarmsystem" "Pandora 5000". D'Bewäertung weist datt datt e klengt Betrag wéi 40-45000 Rubelen ass, ass et ganz méiglech, e gläich effizienten, awer einfach ze benotze Anti-Diebstahl-Schutzsystem ze organiséieren.

Conclusioun

D'Entwéckler vun der Komplex hu probéiert dem Verbraucher e modernen, ergonomesche a multifunctionelle Sécherheetsinstrument ze ginn. Awer den Haaptaspekt war op der Ëmsetzung vun der drahtloser Kommunikatioun tëscht dem Besëtzer an der Elektronik. Vläicht ass et dëst Deel, dat eng nei Éditeur vun der Entwécklung weist, woubäi d'Signal "Pandora 5000" signaliséiert ass. Revisiounen op verschiddene Weeër schätzten d'Abfang vun neie Kommunikatiounsschancen, awer d'Supportere vu progressiven Léisungen wéi dësen Innovatiounen sinn zimlech zefridden. Hei ass festzeleeën datt dat selwëcht Package vun der Zentralgeriicht mat dem Smartphone selwer net sou noutwendeg ass, well d'schonn e scho ronderem Käschte fir d'Signalzeechnung ass. Mee et ass méiglech datt an der 2-3 Generatioun déi selwecht Plattform op dëser Basis vun der Wireless-Interaktioun am Wesentlechen nei a méi nëtzlech Chancen opmaachen.