BlaBlaCar ( «ëm de Projet këmmeren ëm de Projet këmmeren Auto"): Kritik vun Passagéier an Chauffeuren

Service "ëm de Projet këmmeren ëm de Projet këmmeren Auto", déi am meeschte Deel positiv Kritik, fir elo offiziell an 18 Länner fonktionnéieren. Iwwer de Joren, se regelméisseg oder 10 Millioune Leit benotzen der Zäit.

iwwert Service

Den Numm "ëm de Projet këmmeren ëm de Projet këmmeren Auto" besteet aus engem Chef Wuert an Englesch Cruz-Cruz, Bedeitung jonk an Auto (Auto). Säi Choix soll den Haapt Prinzip vum Service ze ënnersträichen -, déi all Servicer op der Basis vun Accorden tëschent de Chauffer a säi Passagéier erreecht, e Potential Begleeder.

Dësen Typ autotravel wossten 2006 a Frankräich. Den Auteur vun dëser originell Iddi gouf NASA Employé Frederick Masella. One Chrëschtdag hien waren vu Paräis ze Elteren an der Provënz ze kréien. Versich Ticketen ze kafen goufen ëmsoss an Frederic sech den Internet ze benotzen e Spill ze fannen. De Chauffer war relativ séier fonnt. Ausserdeem, um Dag merci fir seng Ukënnegung am sozialen Netzwierker huet de Problem an iwwer eng Dosen aner Paräisser, déi zu verschiddenen Deeler vum Land ze kréien waren oder och an der Belsch oder Spuenien.

Domat ugefaang d'Geschicht vum soziale Service "ëm de Projet këmmeren ëm de Projet këmmeren Auto." Méi Zäit, wossten d'Agence vun der Firma, an a villen europäesche Länner, an der online Sich gratis Camionen an 2014 ugefaang an Russland ze bedreiwen, déi hir Aarbecht dëser franséisch raydsheringovaya Campagne huet.

Wéi heescht et schaffen?

Populär Sich Uwendung fir reesen fir Reesen am Auto, "ëm de Projet këmmeren ëm de Projet këmmeren Auto" erlaabt Chauffeuren op tanken ze retten vum Notaire vu Passagéier Opluedstatiounen. Gläichzäiteg reesen Begleeder um ënneschten Taux wéi d'Eisebunn a virun allem um Fluggesellschaften. Zum Beispill, kann de Servicer vun Dobäi Dobäi Car Service vu Moskau zu St. Petersburg benotzt fir 500-600 Rubelen pro Persoun erreecht.

Gëtt a sech op de Site, braucht Dir Är Demande ze validéieren oder déi sinn offréiert Individuelles. Fir d'Kamoudheet vun der Ressource Potential Passagéier hunn d'Optioun vun der Stopp Flich an deem all d'Plazen besat sinn. Duerch eng konvenabel auswielen, kanns de Chauffer Kontakt an all d'Detailer vun der Rees diskutéieren. Iwwregens, wann een e Fan vun Diskussioun op der Strooss bass, oppassen op de Mark "ëm de Projet këmmeren-ëm de Projet këmmeren-ëm de Projet këmmeren." Wann et net geet, da dëst Chauffer Dir et Schued ass néideg der Strooss ze Hit. Och drun, dass de Choix net einfach ass Iech an de Chauffeur huet och d'Recht ze refuséieren iech säi Begleeder ze huelen, ouni de Grënn erklären.

dreiwend Ausland

Kritik fir "ëm de Projet këmmeren ëm de Projet këmmeren Metercarré" bedeit, dass de Service fir d'Organisatioun vu Reesen an nächster Ausland an Europa gëeegent ass. Gläichzäiteg sinn d'Fourniture vun der Applikatioun an all aner Operatiounen net anescht wéi déi, déi an Uerdnung maachen muss fir déi nächst Stad goen.

Wéi eng reesen Partner ze fannen?

Fir de Service benotzen, "ëm de Projet këmmeren ëm de Projet këmmeren Auto" (kuckt Kommentaren ënnendrënner.) Ginn:

• download deem App fir iPhone oder Android;
• aschreiwen;
• uginn wou Dir goen ginn, an zousätzlech Optiounen Formatioun.

Zousätzlech zu de Käschte vun de Wee an besot ob iwwerdeems fëmmen ennerwee ass erlaabt, ob Dir Ären Auto an enger Déier salon an anerer bréngen kann.

Wéi do verloossen ech Feedback op der "ëm de Projet këmmeren ëm de Projet këmmeren Auto"?

Dir wëllt de Chauffer Merci, oder, Ëmgedréit, aner reesend iwwert d'boorish Behuele vun engem bestëmmte ACL ze warnen? ginn dann op de Site vum Service "ëm de Projet këmmeren ëm de Projet këmmeren ëm de Projet këmmeren Auto." Kritik vu Reesen verloossen et just genuch ass. Maachen dëst, fannt der Sich Këscht op der Telefonsnummer de Chauffer. No hirer Aféierung, sidd Dir op Är perséinlech Säit ACL gouft, an Dir Ärer Meenung no iwwert d'Servicer fir Iech gëtt, iwwert d'Behuele vun de Chauffeur an e Wee Post kënnen, säi Pünktlechkeet, Astellung Passagéier an sou op. D.

géigesäitege Kritik

Ee Virdeel vun der Notzung vun Internet Servicer ass d'Fähegkeet der Meenung vun Friemen un engem bestëmmte Produit, Service oder Persoun ze kennen. Dowéinst, ier Dir eng Begleeder duerch de Service "ëm de Projet këmmeren ëm de Projet këmmeren Auto" Passagéier Feedback ze fannen décidéieren sollen onbedéngt liesen. No all, ass et méiglech, datt dir e Client fannen deen op eemol verlaangen de Wee ze änneren, wäert net zu rifft begéinen oder schlecht fir d'Ufro reagéiert net an der Kabine gefëmmt.

De Benotzer Dir Iwwerpréiwung verloossen, kënnen ze liesen wat Dir doriwwer muss schrëftlech, mä wann hien decidéiert mat anere Visiteuren Är Meenung iwwert Iech ze deelen.

Wat soll ech no?

Fir "ëm de Projet këmmeren ëm de Projet këmmeren Auto" Service Site Kritik sinn lénks wéi follegt:

• Et beweist ob de Benotzer ass par rapport zu dir de Chauffer oder Passagéier;
• an der "Sot eis iwwert Är Rees," ee vun de ugeholl Äntwerte auswielen ( "super", "normal", "gutt", "enttäuscht (e)");
• verloossen Kommentaren mat enger kuerzer Beschreiwung vun Ärer Rees Erfahrung mat engem spezifeschen Benotzer, opgeschriwwen, ob Dir et als Begleeder recommandéieren.

Da kënnt Dir Är iwwerschaffen an der Virschau Modus Vue, an et wann néideg ajustéieren.

Benotzer, déi Dir der Meenung ausgedréckt hunn, wäert zwou Wochen hunn e Commentaire iwwer e Retour Rees Erfahrung oder Kommunikatioun iwwert seng Organisatioun mat Iech ze verloossen.

Wéi do verloossen ech eng Äntwert iwwerpréiwen?

Sich no reesen Servicer duerch d'Internet ass alles mécht glécklech ze sinn, an Automobilisten a Passagéier. No all deem ass d'Missioun vun "ëm de Projet këmmeren ëm de Projet këmmeren Auto." Kritik vu Clienten erlaben Chauffeuren Är Rees nët llen, Invitéiere Matbierger reesend brawlers oder nerds. Allerdéngs Erfahrung huet gewisen, datt an all Konflikt Situatioun, all Partei iwwerzeegt ass, dass se richteg sinn. Dofir, "ëm de Projet këmmeren Auto ëm de Projet këmmeren" mécht et méiglech och zu engem bestëmmten Persoun iwwert d'Erfahrung vun enger Rees ze soen.

Sou datt de Benotzer am donkel bleift net wéi déi rezent Begleeder ze Markenzeeche, Kraaftwierk de System him iwwert d'Location vun Kritik um Site, ouni seng Inhalt Precisioun. Dëst ass ze garantéieren, datt Dir der Meenung Äntwert ausgedréckt hunn als objektiv wéi méiglech, an huet net op d'Käschten ze äntwerten, wa se an den Artikel präsent sinn. Wéi Dir gesitt kann, all ass gerecht!

Sam lénks Iwwerpréiwung am selwechten Wee zréck wéi uewen beschriwwen. No der Publikatioun vun et schéngt op der Säit vun Ärem Begleeder. Als Praxis weist kruten d'Äntwert Feedback 75% vun de Benotzer.

Anonym Evaluatioun vun dreiwend

Wann Iwwerpréiwung dem Chauffer lénks ass, kënnt dir och senge Fäegkeeten appreciéieren. An dat ass komplett anonym gemaach. Als Resultat, rechent se der Moyenne stoung datt am Chauffer d'Profil schéngt. Dës zousätzlech review Service hëlleft der Sécherheet, Vertrauen a Responsabilitéit ze klammen.

Verloosse Kritik Passagéier Dréimoment hirem Niveau vun Erfahrung, an e Ruff als zouverlässeg Begleeder schafen.

"Ëm de Projet këmmeren ëm de Projet këmmeren Auto": déi negativ Kritik

Wéi och d'Aarbecht vun all anere Service, eng Demande, dass Dir reesen Begleeder fir Strooss Reesen ze fannen erlaabt, kënnt Dir och den negativen Kritik liesen.

Zum Beispill, Note déi, déi fir eng laang Zäit seng Servicer benotzt, datt déi grouss Iddi vun géigesäiteg Hëllef ass fir déi an engem Betrib festgehalen Perséinlechkeeten déi puer Suen op Transport Operatiounen ze verdénge wëllen. An anere Wierder, einfach vill Auto Besëtzer de Service als Zort Kontroll Sall benotzen, Passagéier Donnéen ze fannen. An dësem Fall, fir d'Kamoudheet vun der Vergaangenheet keen deem, an heiansdo kann en Auto op der spezifizéierter Adress fueren an ass schonn Gebeess-vide. Oder hat huet eng komfortabel minivan Client gëtt op eng Rees an d'Autowrack goen ugebueden ginn. Zu Fairness soll et feststellen ginn, datt de Service Manager probéieren d'Behuele vun Chauffeuren ze kontrolléieren, a Limitéiert d 'Unzuel vu Plazen se bidden kann.

An all Fall drun, datt d'Rees op der Basis vum géigesäitege Accord gemaach ass. Dofir, an dat och vun der Kritik Siicht ass, ginn et Situatiounen, wou de Chauffer an der leschter Minutt refuséiert ze reesen.

Elo, datt Dir wësst, wat de Service ass, "ëm de Projet këmmeren ëm de Projet këmmeren Auto." Kritik an Benotzer Profiler publizéiert hëlleft Dir zu Dir e Begleeder gemeinsam Feeler verhënneren. No der Rees fannt dir gebass gin hir Erfahrungen ze deelen, wat fir aner reesend hëllefräich ginn.