China Southern Airlines Airlines: Passagéier Feedback

Haut, éischter Leit wéi méiglech méi mobil ginn, an dofir, schnell Transport Linken tëscht Stied ass ëmmer an der Wourecht. Näischt ass méi schnell a méi bequem Fligere huet haut net erfonnt gouf, sou déi ganz Welt vun Geschäftsleit fir där Zäit Geld ass - shedule Servicer gewisen, wie. Haut wëlle mer Iech iwwer ee vun de gréissten Entreprisen an dësem Terrain ze soen, déi China Southern Airlines genannt ass. Kritik vun de Bedreiwer mat wiem Dir vouse vun Zäit zu Zäit ze fléien, oder oft genuch, natierlech interesséiert jiddereen, also mir probéieren all d'Informatiounen ze sammelen, déi iwwert d'Netz disponibel ass, sou kënnt eng ëmfaassend Vue kréien.

E bëssen iwwer eis

Fir Datum, der Airline baséiert an China, ass de gréisste vun der Welt. Seng Basis ass vun lousoihong etabléiert. Si Zänn gebass a Rekordzäit Muecht fir cumuléiert Anhale ze suergen mat lokal, regional an international Flich. Wa mir eng global Skala, déi duerginn vun dëser Firma einfach grousst betruecht. Vläicht well vun dëser esou vill Opmierksamkeet op déi Leit déi de Servicer vun Loft wwerreeche benotzen, ass et un der China Southern Airlines duerchgebass. Kritik vu Passagéier, natierlech, do si verschidden, een ass ëmmer traureg, mä déi meescht Leit diskutéieren positiv der Qualitéit vun de Servicer an de Froën Politik vun der Firma. Fligerdréier datt aus der Welt 121 Flughafen fortfueren, déi et méiglech mécht sech op der Etapp Welt gedoe. Natierlech, méi wéi d'Halschent vun de Flughafen aus deem si de Départ an China. Et gëtt net nëmmen exzellent Verbindungen bannent dem Land, mä och erlaabt Visiteuren aus der Géigend a wäit am Ausland mat der optimal Vitesse fir hinnen am Land reesen. Anere grousse Beräich vun Aktivitéit fir eng Post-sowjetesch Plaz.

Firma Geschicht

Mir schwätzen iwwer ee vun den eelste Firmen op der Welt. Déi éischt Vertrieder Büro China Southern Airlines an 1988 gegrënnt gouf, gouf et eng Basis Flughafen vun lousoihong. Hien ass haut als déi wichtegst politesch, wirtschaftlech a Transport Zentrum vum südlechen Deel vum Land gin. Bësse méi spéit, huet de jonke Firma gemierkt an ënnert der Säit vun der ziviller Loftfaart Administration vun China geholl. Esou Kooperatioun ass, natierlech, eng grouss Roll gespillt. Et ass dank him, China Southern Airlines no enger Passe Flott an excellent Wee Netz. Weider Wuesstem war schon eng Affaire vun Technik.

Cambridge ze üben Flich am südlechen Deel vum Land, mä ganz geschwënn wossten et am direkte Flich zu Peking. Schonn 1991, verännert d'Bild dramatesch. Ass elo oppen an international Kommunikatioun. China ass méiglech ginn direkt zu Jakarta an Hong Kong, Kuala Lumpur ze kréien. 1992 wossten hien am Zäitplang Bangkok a Manila, Penang. Immens erweidert der Geographie vu Gewalt am Verkéier. Schonn an 1993 war et méiglech 90 routes bannent China ze zielen an 10 international geklomm.

D'Richtung an déi de Betribssystemer Fluggesellschaft

Dat ass wichteg fir jiddereen deen fir eng zouverlässeg Numm mat de beschten Taux fir Servicer ass sicht. Ginn sécher auswiesselen ze China Southern Airlines ze bezuelen. Kritiker soen, datt dës Ausso just ass net un der attraktiv Froën Decisioune, mä erlaabt och Passagéier oft de Servicer vun Loft reesen benotzen, e puer Bonus sammelen, nach méi spueren. Cambridge poisons hir Fligeren ze Kasachstan, Turkmenistan, Kirgisistan, Tadschikistan, Usbekistan a Georgia, an Russland. Mä dat heescht net ophalen China Southern Airlines Company. Kritik vu Passagéier soen dass eng agreabel Neiheet der Ouverture vun international Flich war. Made méiglech Flich ze wäit Stied wéi Amsterdam a Sydney, Chicago a Los Angeles, Frankfurt, London.

Loft Flott

Ufank waren China Southern Airlines Flott Boeing 737-200, Boeing 737-300, Sëtz 360 an Xian Y.-7. Geschwënn ersat Sëtz 360 an Xian Y.-7 SAAB 340B huet, an sech gebonnen Boeing 767-300. Schonn 1995 Mond opstoe der Gesellschaft zréck sou datt ech Onofhängegkeet vum CAAC gewannen konnt. An éischt vun all heescht et der ëmmer déi nei Technologien an nei Trends ze wielen, wéi och d'Froën Politik ze bestëmmen. An der Gesellschaft (ee vun den éischten an der Welt) decidéiert laang-Strecken ze kafen Boeing 777. All Joer, China Southern Airlines ass Entwécklungslänner sengem Wee Netz an Flott. Haut ass et schonn 450 Schëffer. Zousätzlech, ass d'Zuel vun den Autoen an der Uerdnung Etapp, dat heescht an Zukunft Flott gëtt weider wuessen. Dëst bedeit, datt de Numm huet eng global plangen fir Weiderentwécklung a fir hir Clienten optimal Konditiounen fir Loft reesen.

Den aktuellen Zoustand vun der Firma

Der Gestioun an d'Firma net do ophalen. Haut ass et e grousse gemeinsame-Bourse Airline, déi weltwäit en Netz vu Büroen huet. Mir wäerten se am Detail ënnert betruecht. De Wee Reseau deckt méi wéi 110 Punkten innerhalb China wéi och Hong Kong, Taiwan a South Osten Asien, Australien, Amerika an den Noen Osten, Afrika an Europa. Fligere vun dëser Airline Associé China mat der Majoritéit vun russesch Stied.

Bonus a während

Et wäert sécher heefeg Flyeren Appel. Cambridge mat spezielle Hëtzt rappeléiert déi benotzt seng Servicer, a sech engagéiert fir d'Lag vu senge Clienten. Dëst ass virun allem wouer vun Affär Leit, déi oft e Potential shedule Firma China Southern Airlines ass. Kritik Affär Klass héichgehalen regelméisseg op spezialiséiert Forum'en verwandelt huet. Leit sinn zefridden mat enger breet Palette vu Servicer vun den Numm gëtt, an der accumulative Bonus System ass eng real Boon. Virun allem fir de Betrib Pak Sky Pearl Club entwéckelt gouf, wat Dir e gratis Rees op seng eege Flich ze verdéngen erlaabt. Bemierkenswäert, sinn d'Bonus Punkten an Ärem Kont cumuléierten a wann Dir d'Servicer vun Flich vun all Fluchgesellschafte benotzt dass SkyTeam an der Allianz sinn.

E bësse méi iwwert verdéngen Bonus

Et ass genuch einfach Kilometer ze verdéngen, no der Heefung Schema, musst Dir e reesen Ticket kafen. Distanz zu Kilometer vum Fluch Daach an et ass eng Zuel déi fir d'Berechnung vun äre Bonus Kilometer geholl ass. Gläichzäiteg Buchung eng Ënnerklass vun der applicabel Prozentsaz alles. Dat ass déi éischt Klass ginn dir vill méi Bonus Punkten wéi, zum Beispill, Wirtschaft Klass. Är Award Miles kann benotzt ginn ze reesen Ticket no engem genuch Zuel vun hinnen bezuelt. Et ass dank dësem Schema engem China Southern Airlines Company interessant fir déi Mataarbechter a mobil Leit ginn huet. Kritik Affär Klass datt andeems dësem Numm Riichter kënnt, Iech eng komplett Offer vu Servicer dorënner confortabel a vollwäerteg Liewensmëttel, frëndlechen Service kréien, an Wichteg - d'Méiglechkeet vun Zäit zu iwwerall an der Welt an enger Rekordzäit gespillt.

Loft reesen

Dëst ass eng aner nei Fonctioun, datt et esou einfach wéi méiglech Rees an China mécht. Dir sidd fräi Är Rees ze plangen, déi ee China Duerchgäng kafen. Dëst Ticket kann aus all vun den 13 Member China Duerchgäng kaaft ginn. Nächst, sidd Dir néideg éischte Fluch un China op d'mannst 3 Deeg virun sengem Depart zu Buch. Weider Flich kann als néideg em ginn. Een esou "reesen" ëmfaasst 3 bis 16 Fluch Segmenter.

Passagéier Servicer

Dir kënnt d'Klass vum Service, je Är Preferenzen a finanziell Méiglechkeeten wielen. An dësem Fall sinn d'Regelen déi selwecht a gëlle fir all Airlines China Southern Airlines. Kritik vu Passagéier, deen oft de Servicer vum Numm benotzen, gesot, datt egal Tromp gemaach, kënnt Dir sécher sinn, datt mat der Qualitéit vum Service zefridden ginn.

Bëlleg Fligerdréier datt säi Confort Iwwerraschung kann. Et ginn installéiert metallen Still am Réck déi LCD Schiirme Ënnerhalung System schéi sinn. Et gi Modeller vu Schëffer mat grousse Fënsteren fir Fans blo Distanz ze betruecht. D'Lëscht vun den Servicer och alles fir Fluch waren.

Zousätzlech, gëtt de Schëffer de Premium Wirtschaft Klass. Et ass gemengt hei méi komfortabel, gratis Reimlechkeete Unuerdnung, dat heescht, datt fir all Passagéier vill méi fräi Plaz ginn. Still gi mat spezielle Mechanismen equipéiert hannen ze ënnerstëtzen. De Fluch Begleetpersounen Fluch Offer leckere Platen a Spezialitéite vun Western an Osten asiatesch Kichen.

Business Class meets sengem Betrib Gäscht a stellt eng komfortabel Rescht während dem Fluch. Still an enger komfortabeler Bett besat zu Rescht. D'backrest vun all Sëtz ass eng flësseg Kristallsglas produzéiert Kaart, do sinn Opsaug- Kopfhörer. Passagéier gëtt de Spezialitéite genéissen.

Endlech, déi éischt Klass - eng Plaz fir vun VIP-Passagéier. D'Departement ass just 8 Sëtzer mat eenzelne fräi Plaz läit. Still sin einfach an enger komfortabeler Bett transforméiert ginn, eng sécher an verschiddene Verkéiersmëttel vun Luuchten aus ze wielen. Dir kënnt Filmer kucken an ze Musek lauschteren.

zousätzlech Servicer

Haut ass et eng vun den Haaptfiguren Fluggesellschaften op der Welt. Déi, déi ronderëm permanent Teppech sinn, wahrscheinlech kennt mat China Southern Airlines Company. Vertrieder Büro zu Moskau huet et zu engem neien Niveau, Ouverture der Méiglechkeet vun Flich aus China ze grouss Stied an Russland ofzehalen. Dësem Beräich ass de beléifsten, déi ëmmer méi enk wirtschaftlech Bezéiungen tëschent deenen zwee Länner ginn. Mä dat ass liicht manner, an elo och iwwert de Service schwätzen, dass d'Entreprise fir hir Clienten offréiert.

Ee vun de interessant nei Produite - et ass d'Méiglechkeet vun Grupp reesen. D'Firma axéiert op déi finanziell Tournee bitt, besonnesch, op der bëlleg Grupp Ticketen. Allem, dës Offer ass valabel fir reesen ze Australien. Déi grouss Är Entreprise, déi méi substantiell Remise Dir kënnt. iwwer 20% vun den Ticket Präis - also, eng Grupp vu 4 Persounen gëtt eng 10% spueren an 20 Leit kréien.

Aner interessant Virschlag - et ass eng Chance d'Klass vum Service um Flughafen op den Dag vum Départ ze erhéijen. Airline passt vun Nuecht Rescht vu senge Clienten. Jiddereen deen duerch lousoihong mat änneren flies, souwuel Ticketen op Flich vun Flich shedule kaaft ginn, kritt d'Geleeënheet an engem lokal Hotel ze bleiwen. Baséiert op Client Feedback, sinn dotéiert dës Marketing Strategien Uebst. Leit, déi dacks op Flicht sinn mussen fléien, glécklech Bonus an ze benotzen Promotiounen vun dëser Firma.

China Southern Airlines Company, ewéi dëss

Wann suitcases Sammelt ass et néideg Rechnung ze huelen der Standarden dass d'Entreprise fir eis baut. Éischt vun all interesséiert Kabine ewéi, déi gratis duerchgefouert gëtt. Natierlech, op laange Reesen huet all eenzelne vun eis d'Stänn vun hirer Famill a Frënn ze erfëllen, wéi och kaafen Goodies, eng Rei vun exotesch Köstlechkeeten. Wann Dir mat der Firma China Southern Airlines sinn Teppech, ewéi an dem ewéi ass 5 kg, a jidde Fall wäert treffen muss. Während dem Fluch nëmmen un ee Plaz supposéiert ass am éischte Schouljoer fir all Passagéier Sëtz ass mat zwou 20 * 40 * 55 Parameteren entworf.

De groussen der opbauen kënnen an engem speziellen unzekräizen transportéiert ginn. Op China Southern Airlines ewéi Registere je op der Destinatioun an Klass vun Ticket kaaft. Fir Wirtschaft Klass ass erlaabt verflaacht suitcases vun 20 bis 40 kg ze hunn, fir engem Premium - vun 23 bis 45 kg fir Entreprise Klass - 23 bis 50 kg.

Airlines Servicer zu Russland

A vill vun hinnen, presentéieren mir d'Basis Kontakt Informatiounen sou datt dir wësst wou goen a wou China Southern Airlines ze fannen. Vertrieder Büro zu Moskau ass bei der Metro Enea etabléiert. Adress - Prospect Mira, 105. Dëst Stonnen General Büroen vu Méindes bis Donneschdes, vun 10:00 bis 17:00, ouni Mëttegiessen. Hei kënnt Dir Äntwerten op Froen, Institutiounen, oder Géigendeel Rendez hir Ticketen ze kapituléieren. Wann dir spéit fir Är Fluch sinn, verluer Ticket op den Dag vum Départ wann der ofgelaaf vun Äre Pass, all dës schwiereg Situatiounen hei geléist sinn. Wann Dir absolut keng Zäit hunn, mä de Problem ass net dringend, kënnt Dir de Kontakt mat China Southern Airlines Büro läschen. Telefon: +7 (495) 987 46 29. D'Karneval Personal Iech all d'Äntwerten kréien Hëllef an nach e Minimum vun Zäit verbréngen. Kucken vun der Kritik, et ass eng Equipe richteg professionnell deen Äre Problem Zort aus hëllefe wäert an et léisen.

Mä dat ass net déi eenzeg Adress wou dir de Vertrieder vu China Southern Airlines fanne kann. Moskau - eng Stad Transitstreck, duerch engagéiert Dausende vu Flich, also um Sheremetyevo Flughafen do aner Representatioun ass. Et schafft all Dag vun 9:00 bis 23:00. Kontakt Telefon: +7 (495) 232 39 23.

Et ass en Büro zu Novosibirsk. Dat ass net aussergewéinlech, well der nërdlecher Haaptstad Passë och all Dag eng grouss Zuel vun Touristen aus China. An d'Russen, am Tour, frou ze China ze fléien. Büro kënnt um Adress fonnt ginn. Sowjetesch Building 64, Büro 508. Business Stonnen vun 10:00 bis 18:00, ouni Mëttegiessen. Et ass en Büro vun der Stad Khabarovsk, als Message un déi vill Osten sinn och ganz beléift. Adress Matveevskoe verlafen Building 26, Suite 205. De Büro Wierker vu Méindes bis Samschdes, vun 10:00 bis 18:00 Auer. Mëttespaus vun 13:00 bis 14:00.

Fir Datum, oppen e Message mat Kasachstan. Der Destinatioun ass d'Stad vun Almaty, an nëmmen vun do kënnt Dir all Eck vum Land mat der Hëllef vu Gewalt Flich oder mam Bus erreechen.

Kritik vu Passagéier

Mir hunn bal d'Geschicht fäerdeg datt de Airline China Southern Airlines duerstellt. Kritik vu Passagéier - Et ass déi lescht Saach Ech wëll Iech soen. An Tatsaach - wéivill Persounen, esou vill Meenungen, also iwwert d'Tatsaach, datt de Grof Kritik extrem positiv sinn, ass net néideg. Éischt mer elo iwwer déi positiv Punkten goen, datt Leit wéi deen dat Airline huet näischt aus dëser. Schëffer sinn ganz propper, bequem sëtzen, souguer am Wirtschaft Klass. All Passagéier ass e Këssen a Decken entscheet. Och grouss Passagéier, virun 175 cm, mengen do keng Nikotin während dem Fluch. Héich gelueft der Aarbecht vum Personal. Leit sinn héiflech a gefleegter, Gesichter a maach der keng Suergen, wann de Passagéierverkéier geschlof während dem Iessen Verdeelung ass.

Positive Feedback iwwert d'Iessen op Verwaltungsrot. Besonnesch Lueft Poulet mat Rais. Eng grouss Auswiel u Gedrénks, aus Quelle Waasser op de Jus a Wäin. D'Fligere Bedreiwen all weist an USB-port, aus deenen Dir d'Telefon Vitesse kann. Besonnesch frou mat sengem Meeschterleeschtung vun der Crew. Pilote schaffen am Fluggesellschaften, richteg professionell. Souvill an erënnert geschéien ganz lues, si maachen net mengen. De Präis vun de Billjeeën - dat ass en anere groussen Virdeel, well den Taxi wierklech relativ gënschteg ass.

Mee Fluch Situatioun Schécken ass net ganz eendeiteg. Verschidde Passagéier soen dass Teppech mat dëser Airline oft, a mir hu keen gripes. All Flich si strikt am ernannt Zäit duerchgefouert. Mä anerer an hirer Kritik ginn Stëmm zu enger komplett anerer Situatioun, déi endlos Versoën vun Flich, Verspéidungen an hei vun enger laanger wait um Flughafen ze ernimmen. Power - dat ass en anert Thema fir Schluechte, soen vill dass d'Liewensmëttel u Bord ze scharf ass an net gëeegent fir de russesche Leit. Net wierklech eendeiteg a Personal Leeschtung diskutéieren. Et gi negativen Aussoen, mee dat kann blëtzschnelle Reflex laanscht de Mënsch Faktor erkläert ginn, Fluch Begleetpersounen, zevill, schlecht Gefill kann, kann se Opwand doheem hunn, also d'Effizienz Auswierkungen. Endlech, de leschten Nodeel, wat e vun de Passagéier - et ass e Problem mat engem fréi Online Reservatioun an Ticket änneren. Geld ass entzu kréien, sinn d'Ticketen erausginn oder net änneren net. Vläicht déi Tatsaach, datt de System ass oft gelueden an faltering. Allerdéngs Experten Vertrieder Zentren vun der Firma SREL d'Informatiounen. Si soen, dass zu all Moment kënnt dir ouni Problem de néideg Operatioun ze Leeschtunge, a wann dir Froen hutt, ass et gin genuch Büro vun der Firma ze ruffen, an Dir sollt consultéieren.

Summing huet, ass et derwäert opgeschriwwen dass d'Airline ass eng vun den eelsten a Meeschter zouverlässeg. Dir kënnt op super Service an Liwwerung zu der Destinatioun genee op Zäit zielen ëmmer. Wann Dir de Service vun de Bedreiwer benotzen, ginn sécher Feedback iwwer hir Flich op der spezialiséiert Ressourcen ze verloossen. Dëst erlaabt anere Passagéier am Viraus déi néideg Informatiounen ze kréien déi riets Choix ze maachen. Desweideren, well d'Gestioun vun der Firma gesitt all d'Virdeeler an Defiziter vun der Aarbecht vun der Airline, wéi och de Wënsch vun hire Clienten. Dat ass esou eng wichteg Feedback fir Zukunft Passagéier deen nëmmen Fluggesellschaft wielen, a fir déi Persoun de Servicer suergt.