News an Society, Wirtschaft
Commercial Port vun Wladivostok an hir Aktivitéiten
CPV - Wladivostok Commercial Sea Port, der Produktioun Muecht ass an fofzéng berths etabléiert. Hir total Längt méi wéi véier Kilometer.
Beschreiwung
Charakteristiken vun Wladivostok Commercial Mierhafe kann och net maachen ouni déi grouss Infrastrukturen Ierpeldeng genannt. Et gëtt Betriber kompetitiv Virdeeler. Dorënner ass d'Méiglechkeet vu Clienten mat Gidderween Transport a verschiddene Regioune vun Russland suergt. Dës Firma, an Tatsaach, ass den Transport Paart op d'Land am Pazifik. Déi Firma stellt Liwwerung vun engem groussen Deel vun Industrie a Konsument Wueren. Dat ass eent vun de gréisste Steiergelder an Patronen an der Regioun.
Missioun
Équipestëmmung
kollektiv
Geschicht
Wladivostok grouss Roll an der Entwécklung vun der vill Osteuropa Banlieue vun der Mier Ouvertureszäiten port d'Land zanter dem Ufank Deeg vun gespillt Terrain. Hien huet d'Haapt Verdeelung Basis ginn. Duerch et batter der cargo leeft op Kamchatka an Sakhalin. D'Firma huet an anere Länner e Startpunkt vun kommerziell Geriichter ginn.
Commercial Port vun Wladivostok - datt Russland an d'Haaptrei vill Osteuropa kleent fir Schëffer vun anere Staaten Zivilcourage. Et ass vun hei originates Great Siberian Route. Der Bucht Corvette ënner dem Numm "Amerika" koum. U Bord huet sech d'Schëff Nikolai Muraviev-Amur. An 1860 gëtt hie Uweisunge op der Basis vun der port am Hafe vun Wladivostok. Geschwënn militäresch Gefierer koum zu der Bucht fir d'Ausféierung vun der Uerdnung "Mandschurei" genannt. Als Resultat, war en outpost vun Wladivostok gegrënnt. Geschwënn, sou gouf en an engem Flicht-gratis Hafe vu Handel deklaréiert. Dëse Fait huet sech d'Impulser fir d'aktiv Entwécklung vun der Entreprise.
An 1896, Nicholas II, déi de russesche Keeser, d 'Bestëmmungen stëmmt, wat de Bau vun engem kommerziell port an der Bucht certifiéert genannt der Golden Horn an Wladivostok. Fir Fuerschung entgéintgeholl 600.000 ewechzekréien. Dës Etude benotzt mir am meeschten fortgeschratt bei där Zäit Aussen- a Gewalt Technologie. Mir wollten déi bescht professionnelle, déi aus verschiddene russesche Stied kommen.
Am Joer 1897, no der leeën vun konkret flamenden Ofgrond berths ze organiséieren. Dräi Joer méi spéit, Qualifikatiounen Wladivostok d'Fonctiounen vun enger moderner port. Déi russesch Regierung huet eng speziell offiziellen Dokumenter guttgeheescht. Laut hinnen, ass de port Handel genannt. Nom Enn vun der russesch-japanesche Krich vun Wladivostok fir vill Joer war déi eenzeg international russesch port iwwert de Pazifik. Et exportéiert verschidde zemol cargoes. Och, merci fir de Projet gëtt den Transitstreck Handel vun Mandschurei a russesch. Krich ugefaang.
Während dëser Zäit, eemol d'Firma nees mat der Roll vun der Haaptrei port d'Land uvertraut. Cargo Verkéier dramatesch fräi. Et abegraff wéi Liewensmëttel a militäresch Mëttel, wéi och Lokomotive. Dës Wueren goufen aus den USA geliwwert. Waren dréngend Rekonstruktioun vun der Firma. Fir den zoustännege Projet ëmsetzen, huet d'russesch Regierung 1,7 Milliounen Rubelen entgéintgeholl. Produktioun Basis, déi zu Tsarist Russland Uerden ass, war et méiglech fir d'Entreprise fir Joer ze bedreiwen ofgefaangen no der Revolutioun 1917
Modernen
D'Firma ass e Member vun FESCO. Dat ass eent vun de gréisste Transport a Logistik Entreprisen an Russland. D'Organisatioun huet en absolute Rekord a Relatioun zu Container Ëmgank Volumen am Osten vill etabléiert.
Similar articles
Trending Now