Déi elektresch Motor 220: Beschreiwung, Charakteristiken, Fonctiounen Konnektivitéit

Déi elektresch Motor 220 ass eng einfach an oft benotzt Apparat. Wéinst deem Stress ass et dacks am Stot Apparater benotzt. Allerdéngs ass et net ouni Nodeeler. Iwwert wat Daten sinn Elektromoteuren, op hir Demande, scheinbar a Weeër vun Problemer léisen, wéi och d'Méiglechkeet, fir de Réseau vun ëmklammen beschreiwen an den Artikel.

Single-Phase Apparat. Beschreiwung

Betruecht der asynchronous elektreschen Motor 220V, 2,2 kW, Single-Phase 3000 RPM-. Esou elektresch Gedriffer kann uechtzeg oder nonzeg Wunneng ginn.

Déi éischt Zort bedeit, datt de Motor un den Zentrum vun hirer Aarsch Opriichte Heft enger Distanz uechtzeg Millimeter huet. Schaftduerchmiesser ass gläich ze zwanzeg-zwee Millimeter, an de Schlëssel - sechs vun sechs Millimeter. Aarsch Längt ass fofzeg Millimeter, an Gewiicht - ronn zwanzeg-zwee kg.

Nonzeg Wunneng heescht datt et nonzeg Millimeter ewech vun de Motor Aarsch op der Plaz Zentrum ass. Gross Duerchmiesser vun zwanzeg-véier Millimeter, e Schlëssel - siwe bis aacht Millimeter. D'Längt vun der fofzeg Millimeter, an Gewiicht - ronn zwanzeg-zwee kg.

Planzen Motor 220 mat esou Parameteren produzéiert ginn:

• Mogilev Electromechanical Plant (Modell Aire 80S2).
• Luninetsk "Polesyeelectromash" (Modell AIRE80D2 Aire an 90L2).
• Yaroslavl "Eldin" (Modell RAE90L2).
• Mednogorsky "Uralelektro" (Modell ADME80S2).

Problemer a Léisungen

All dës Modeller hunn Stot ginn wéinst Gedriffer op 220 volts Lafen. Si fir poléieren PARQUET tsiklevaniya op Maschinnen fir Holz, crushers, Kompressere a gebuert rigs an also op op enger Maschinn schéi. Aire Den Nodeel ass, dass se eng schwaach Startpunkt hunn.

Mir kënnen als Beispill den elektreschen Motor 220 am betruecht bekenne Installatiounen AIRE80S2. Drock de Receiver ze eidel ass ouni Problemer getippten. Huelt der ieweschter Limite vun zéng Atmosphère bei deem de Motor shuts verwandelt huet. Air verbraucht sechs bis aacht Wunnenge vun Loftdrock.

Mä wann der bekenne Equipement klickt Wielt, da AIRE80 oder 90 kënnen net ufänken an enger Wiel. Dëst Reschtoffall Drock Receiver héichgehalen Drock op d'Aluminiumalliage, net datt de Motor fir esou. An dat passéiert net nëmmen op der bekenne. All asynchronous Single-Phase Motor 220V Aire gëtt engem ähnleche Problem hunn. Ze léisen ass, ass et recommandéiert eng zousätzlech capacitor ze installéieren, déi nëmmen de Moteur verdanken, soll fir déi, déi ronn zwee oder dräi Sekonnen ass. Wann d'Technik nëmmen eng Ëmstellung Modus Wierker op, kanns de Knäppchen PNVS Formatioun. Dunn duerch Holding et just zwee capacitor Aarbecht gëtt, an Thorunn zousätzlech Mechanismus behënnert.

Wann d'Ausrüstung ze aktivéieren ass benotzt ginn, muss Dir de Schema ze sammelen, an Kont huelen d'Zäit impressionéiert an der Entrée vun der Magnéit.

Verbindung

D'Haus huet en elektresche Reseau 220 ass déi praktesch Quell vu Kraaft fir Stot Apparater. Puer Motore si kapabel vun Lafen direkt aus ass, an zousätzlech Equipement ass fir anerer néideg.

Normalerweis, et ass keng Fro iwwert wéi eng Single-Phase Aféierungs- Motor 220 zu Pass. Et ass just op de Réseau ugeschloss. Mä de Mangel hei ass, datt d'Effizienz Ganz niddereg ass.

Uweisungen verschidden Zorte vu Apparat

Fir déi zwee-Phase Motor Bedreiwen verlaangt zwee Deeler: en Pabeier capacitor fir op d'mannst fënnef honnert Watts an Ofbau automatesch transformer, als Meeschter um Elektromoteuren op honnert an zéng Watts Aarbecht. WINDING mat enger direkter Verbindung, gëlle einfach déi richteg Volt, an déi aner es duerch eng capacitor. Mä et ass hire Choix nëmmen Pabeier vun hirem Arten ze benotzen.

Dräi-Phase Gedriffer sinn net fir capacitors entworf. Also, kann se nëmmen um Ganz niddereg Saachen gedroen ginn. Soss einfach WINDING, verbrannt. D'Zweck opbauen soll aus der real geliwwert ginn dräi-Phase Netz.

Wann Dir braucht eng universell commutator Motor mat Serie excitation ze verbannen, ass d'coil dem Sammelstécker a Biischt Assemblée ugeschloss. No Luede mat deem Aarsch Apparat wäert de Motor Bedreiwen ass, néideg Volt applizéiert.

Normalerweis commutator Gedriffer DC sinn niddereg Volt. Dofir, fir d'elektresch Motor 3000 zu Pass. 220 m, ass et néideg en passenden Muecht Versuergung mat transformer an rectifier ze gëllen.

Vernetzung vun engem dräi-Phase motoriséiert

Et ass elo net Verschiddenheet, wann Luxushotel de Motor benotzen. Wann et gin ersat oder gefléckt brauch, kann d'Fro stellen wéi de Motor un der 220 Reseau ze verbannen. Dräi-Phase Motor kann einfach Experten ouni Vocatioun ginn ageschalt, mat der folgender Richtlinnen.

D'Instrumenter kann nëtzlech screwdriver, thermesch weider, Isoléierbandsträifen, mechanesch, ginn Magnéitfeld actuator an der tester.

detailléiert Uweisungen

Al-Moteur an ewechzehuelen der markéiert neutral Drot elektresch Metal benotzt. Wann et nees ageriicht ass, kann de neutral Dirigent einfach mat der Luucht aus identifizéiert ginn. Um Enn vu sengem Liicht ett glows.

Den neie Motor ass dobäi op d'Magnéitfeld actuator Armature, wéi och mat enger Waff an engem thermesch impressionéiert. Jesuskand am Rot installéiert.

Thermesch schalt ass fir de Startënnerlagen ugeschloss. Vum Fonds ausgesicht, braucht Dir sécher ze sinn, datt et zu der Muecht vun de Motor entsprécht.

Verstäerkung Input Statiounen an d'Statiounen vun der Maschinn ugeschloss, ausser fir d'neutral Dirigent. Wasserstoff Statiounen zu der selwechter thermesch impressionéiert ugeschloss. Um Wasserstoff vun de Startënnerlagen Kabel ass direkt op de Motor laafen ugeschloss.

Op d'mannst ee kilowatt Muecht Maschinn kënnen identifizéieren, déi Magnéitfeld schalt D.

Fir d 'Verbindung ass de Motor Cover geläscht. Conclusiounen op der Opluedstatioun ginn ugeschloss engem Dräieck ze Form, oder engem Stär. Extremitéiten vun de Kabel an d'Classeuren ugeschloss. Wann e Stär-gebuerene Kontakter sinn serially ugeschloss.

Wann de Statiounen zoufälleg etabléiert sinn, dann d'tester benotzen. Et ass un der goung mat ugeschloss, déi WINDING fannen. Ausgezeechent wéi an engem Stär Form ugeschloss, an coil Statiounen sinn op engem Punkt gesammelt. De Rescht goung vun der Kabel ass ugeschloss.

Motor Cover mat engem Schlass an kontrolléieren der Operatioun vun der Mechanismus. Wann den Aarsch rotéiert an déi falsch Richtung an déi brauchen Iech all Drot zu Input einfach réckgängeg.