Déi elementar Regele vun Kanner an Bussen transparent

1. Januar 2014 d'Regele vun engem organiséiert Bus Transport vu Kanner goufen duerch den Dekret vun der russescher Regierung geännert. méi streng un déi nei Regelen Datum koum mat Respekt ze Firmen (charterers), an e Kontrakt vun Won a Gesondheet an d'Kanner an enger Art a Weis.

Déi elementar Regele vun Gruppe vu Kanner Transport Bussen

Ze fänken, soll et feststellen ginn, huet säin Numm (de Begrëff) Verkéier geännert. Fir Datum, organiséiert de Grupp Transport mam Bus vun Kanner déi Transport vun op d'mannst 8 Leit (Kanner) am Gefier handelt, déi net engem Taxi ass.

Wa mir d'Regel am Detail an am Verglach mat de Regele vun 2013 betruecht, kann mer dat virun gesinn, no de Regelen, e Grupp vu Kanner mat zwee Leit ugefaang, an de Kanner op all motoriséiert Gefier droen hätt. Elo huet de Chauffer d'Recht e Grupp vu Kanner nëmmen am Bussen Kategorien D an DE ze droen.

Regele vun Unuerdnung vum Gefier an

Reglementer fir de Won vun Kanner an Bussen brauchen Installatioun op der Maschinn oder op der hënneschter Säit an frontal Brëller Identifikatioun e "leng! Kanner. "

Wann virdrun verbueden Kanner am Gefier zu Transport, wann e Kand elo rides Meter, huet sech d'Verbuet geflunn.

Wéini eng Destinatioun puer Bussen mat Kanner Rees, allocates der Musse Verkéier Police Auto op der Destinatioun ze Eskort. Dës Regel gëllt just wann der Kolonn 3 an Attraktiounen iwwer de Bus.

Et ass verbueden Kanner bis zu 7 Joer an de Bus ze Transport, déi am Wee méi wéi 4 Stonnen ginn.

Ënnerstëtzung Organisatioun

Zanter dem 1. Januar, entwéckelt Regele fir transparent Kanner an Bussen fir Chauffeuren Restriktiounen Klo. Elo verwalten esou engem Gefier kann nëmmen eng Persoun sinn, déi während de läschten Joer huet net duerch bestrooft ginn administrativ Haft an Entzuch vun Rechter. Wichteg, soll d'Erfahrung vun dreiwend ginn net manner wéi ee Joer vun Kategorien D an DE.

Organiséiert Transport vu Kanner mam Bus solle just während dem Dag duerchgefouert ginn. Wann et däischter gëtt an Nuecht kënnt, sinn Kanner net ze droen erlaabt. De Chauffeur huet d'Recht engem Maximum vun 50 km a gewesser Parking op der Strooss geschitt wann eppes Antrëtt ze fueren.

Am donkel vum Kand Gesetz kann dem Zuch, Bus Statiounen an Flughafen transportéiert ginn. De Chauffeur ass ganz wichteg net aus dem Zäitplang ze wäicht datt schonn an 23 Stonne Kanner an der Plaz vun Wunneng oder op der Destinatioun goufen. Wäicht vum Zäitplang sinn nëmmen am Noutfall erlaabt.

D'uerdentlecht Rees, oder wéi Vakanz ze organiséieren

Während dem Tour Reesen dauerhafter méi wéi 12 Stonnen op der Bus hunn zwee Chauffeuren gin déi all aner schounen. D'total Längt vun der Ride soll 16 Stonnen den Dag däerfte net. All 8 Stonnen fir soll de Kolonne stoppen, an de Chauffeur muss e Rescht hunn am Hotel oder soss anzwousch.

Reglementer fir de Won vun Kanner an Bussen déi Ënnerstëtzung Offizéier an Haus am Fall vun laanger-Distanz Plënneren Zäit 3:00 méi. Medical Praxis a geet bis op de leschten Bus vun der KOLONN.

A ganz wichteg Regel ass Matleefer ze hunn. All Bus sollt als accordéiert Erwuessener ginn, wéivill Dieren am Bus. Eenzel Persoun aus dem Bus kucken. Gläichzäiteg ernannt Manager deen d'Aktiounen vun de Chauffer an Ënnerstëtzung Gruppen Käschtepunkten, wéi och déi, di Kanner an d'Behuele behitt (Kapp).

Wéi Iessen ze organiséieren

Déi elementar Regele fir Kanner an Bussen och Regelen Ernährung fir Kanner transparent. Wann de geplangten Wee méi wéi 3 Stonnen dauert ass néideg der Präsenz fir vun dréchen Ratioune a Waasser an Plastiksfläschen. All Produiten muss vun Rospotrebnadzor guttgeheescht ginn, wéi vun engem spezifeschen Dokument (Resolutioun) Siicht ass net nëmmen op Transport vun Ratioune, mee beweist och d'Qualitéit a Sécherheet vun de Produkter.

An de leschte Joren huet d'Wichtegkeet Regierunge virbereeden Transport vu jonke Kanner a Jugendlecher bis befestegt. Eng vun Viraussetzunge fir den Transport Firaarbechter, eng virleefeg Inspektioun vun Stroossen speziell Kommissioun ernannt, deen, no der op-Site fueren a studéieren de Wee wäert e maachen muss Inspektioun Zertifikat. Normalerweis geschitt dëst virun engem Mass Sortie vun Kanner an sanatoria a Lageren.

Kee méi spéit ewéi 3 Deeg virun dësem Akt ze Transport ass fir Rücksicht op de Kierper vun der Verkéier Police proposéiert. Wéi et soll de genau Datum an Zäit vun Soumissioun an der Buslinn reflektéiert ginn. Et soll och de méiglech Platzen ginn ze stoppen a Rou a Verkéier Mustere, op déi geféierlech Streck Plazen markéiert. An engem Akt gefeiert medezinesch Zentren, Spideeler, Police Post, a méi.

D'Haaptrei Organisateur vum Evenement ass e Wee Zäitplang fir an den Transport vun eent Mëttelstuf stoppen Plaz zu engem aneren Berechent. Et ass och wichteg de geschätzte Zäit fir Rou a Ernährung während der Rees fir unzeginn.

Organiséiert Grupp Transport vu Kanner duerch Bussen

Transport Kanner nëmmen zu Maschinnen, déi technesch Inspektioun gestëmmt hunn. Bussen Kanner ze Transport muss mat modern technesch Fonctiounen equipéiert ginn. Déi maximal Betribssystemer Zäit vun 10 Joer, no deem der Gefier kann net fir den Zweck vun Kanner an d'organiséiert Transport (GOST "Bus fir transparent Kanner") benotzt ginn.

Éischt vun all Chauffeur huet eng Lizenz ze hunn Passagéier an Gefierer ze droen - speziell Lizenz Kaart.

Modern Tracking Systemer

Bussen zügeg den Transport vun de Kanner, misst mat engem Satellit Verbindung an engem tachograph gin equipéiert néideg ginn.

An modern Modeller hunn Alarm Knäppchen, déi am Fall vun dréngend stoppen benotzt ginn. Als Regel, ass et um ënnescht Grenz vun der Säit Fënsteren Formatioun.

Wat an der Kabine vum Bus soll

Zousätzlech, muss all Gefier mat enger Kapazitéit vun op d'mannst 2 Liter vun 2-3 Trikoten eng Zuel vun de beruffstätege Feierläscher hunn (déi beschten Auto, deen alles Dir am Fall vun engem Accident brauchen nach virun der Arrivée vun der Ambulanz), 2 Rad chocks an Warnung stoppen.

Wann de Bus an engem KOLONN geet, dann op der windshield virun der rietser Ofwiersäit vun de Richtung reesen Informatiounen Risotto verbonnen, wat beweist, datt de Bus an der convoy.

Fir den Transport Staat entsprécht de Chauffer. Virun all Depart, ass hie forcéiert d'Gefier fir ze kontrolléieren eng méiglech Accident oder Feelfunktioun vun der Maschinn ze vermeiden. Wann der Rees eng ee-Zäit, fir iwwert d'Eva vun der Chef ass huet d'Recht de Bus ze schécken déi technesch Zoustand ze kontrolléieren.

Een Dag virum Depart um Hänn vum Organisateur soll all wichteg Dokumenter hunn. Si gehéiert och eng Kopie vun der Kontrakt vum Won, déi Informatiounen iwwert de Chauffeur an ee wonnerschéint Haus, eng Kopie vun der Lizenz Zertifikat fir de Bus, eng Kopie vun der Lizenz de Chauffer ze bedreiwen, eng Kopie vun der Nominatioun (nee vous) vun der accordéiert Persoun, Lëscht vun Produkter (dréchent Ratioune), Lëschte vun de Kanner an hirem accordéiert Elteren, fir vun hält op de Wee an d'Prozedur fir d'Kanner am Auto Landung.

Wann de Won engem convoy vun Bussen Équipe, dann 2 Deeg virum Depart muss de Manager plënneren der nummeréieren vun Bussen gedoe.

Et ginn eng Rei vu Regelen ënnert deenen d'Rees annuléiert gin kann. Dat ass virun allem d'Wiederkonditiounen, an der zweeter - d'Konditiounen vun reesen ze änneren, zum Beispill, wann am Plaz vun de Wee do e puer Restriktiounen waren, wéi d'Entstoe vun Hindernisser.