Der Eisebunn D Ukraine. Kaart vun russesch Eisebunn. Bau vun Eisebunn

Kaart vun russesch Eisebunn ass ee vun de gréissten a meescht extensiv an der Welt. Dës Zort vun Transport ass vu primordialer Wichtegkeet vun der Organisatioun an dem Fonctionnement vun glat Produktioun Mäert vun der Staat. Zweet, mä net manner wichtege Rendez sinn Persounentransport, dat fir ronn 40% vum Total vun Beweegunge vun der leeen Konten. Och spillt eng wichteg Roll an der Grënnung vun Eisebunn Kommunikatioun Linken mat anere Länner, an notamment mat de Membere vun der Commonwealth vun onofhängege Staaten. Mee kuerzem ugespaanten Relatioune mat Ukraine Nerve e Projet de Wee ze bauen d'Nopeschland ze spillen.

historeschen Informatiounen

Bau vun alternativ Weeër méi am fernen sowjetesch mol ze engagéieren. Dëst ass e Beräich vun Verkéier op den Autobunne Moskau-Adler (dëst Eisebunn D Ukraine). Dunn hu kee Problem Grenze vun der Republik Kräizgang net beuerteelen, well eigentlech se engem eenzege Land waren. Nom Zesummebroch vun der Sowjetunioun hu hunn och net ze vill Schwieregkeeten, well d'Land op gutt Begrëffer bliwwen an hunn en Accord, dass d'Transitstreck Zich sinn net Thema ze Grenz Inspektioun adoptéiert. Dat ass no der Kompositioun ouni Retard aus der russescher Haaptstad ze verfollegen, an der Finale Destinatioun - Adler.

Mee an deenen Deeg do waren Gedanken op, wéi d'Héich-Vitesse Verkéier op de Site ze verbesseren. Dëst war wéinst der zousätzlech Schwieregkeeten aus all Problem op de Wee vun der Zuch Herrgott. No all, wann dës Autobunne zougemaach ginn, wäert de noosten méiglech Wee duerch Belgrad lafen. Zesummesetzung kënnt op seng Destinatioun mat engem Retard vu bal en halleft wëssen.

Déi zweet Problem ass d'Onméiglechkeet vun Qualitéit Service uechter d'Géigend. Et ass och ganz schwéier ass de héich-Vitesse Flux Kontroll op der Grenz véiermol.

Wéi russesch Eisebunn net holistically ouni dës Brahmaputra entwéckelen hätt, dann an 2008 gouf et vun Spezialisten vun der route ageholl Projet entwéckelt. Et erwaart datt Bau an 2018 fänken gëtt. Mä d'Evenementer an der Ukraine an 2014 Nerve der Tatsaach, datt all d'Konditiounen hunn sou vill wéi méiglech reduzéiert ginn a geplënnert. Well elo aner Problem gëtt - et d'Grenz an Douane Kontroll. Ënnert esou Konditiounen, déi Confort a Sécherheet vun Passagéier an enger Art a Weis onméiglech. Dofir, gouf et decidéiert engem ähnleche Linn ze Opstellung, just op der Territoire vun der russescher Federatioun.

Dir

Bau vun Eisebunn - dëser Saach ass ganz delikat a kascht. Op dëser Staat war de Projet ursprénglech véier honnert an uechtzeg Milliarden Rubelen entgéintgeholl. Dëse Fongen sech hi bis raus déi eenzeg Plaz an der Territoire vun der Nopeschland d 'Demande. An dësem November drësseg-siwe Kilometer ass fort Zorinovka Gare, déi geschwënn Géigewier ugefaangen ginn.

Déi éischt eent war en zweete Mall Linn ëmklammen Prokhorovka, Zhuravko, Chertkovo an Bataiysk. D'total Längt vun dësem Deel fusionnéiert 750 Kilometer. Dëst géif de Réseau bandwidth an der Richtung vum Zentrum vum Land an de Süden vill méi. Entwécklung vum Projet war dat fir de Programm op Entwécklung vun Transport System vu Russland gëtt. De Bau vun dësem Segment war zwee Joer ze huelen - vun 2018 bis 2020.

Mä wéinst dem Korrespondent méiglech Zäit gouf de Bau plangen iwwerschafft. Spezialiste vun e puer Design Optiounen sech entwéckelt:

• éischt - a verbënnt Zhuravko Sheptuhovku, Linn Längt - 149 Kilometer;
• zweeter - an Eiffeltuerm Kantemirovka Sheptuhovku, ass d'Linn Längt 146 Kilometer;
• Drëttel - an schneid Zhuravko Millerovo Linn Längt - 122 Kilometer.

Ënnert den dräi Virschléi gewonnen beschten kuerz Sektioun vun der Eisebunnsnetz. Dëst war eng decisif Roll an der Entscheedung. No all, war d'Zil net nëmme fir Sécherheet, mä och ouni vill Gefill fir Passagéier Ännerungen maachen. Leit brauchen d'Destinatioun esou bequem wéi méiglech ze kréien, an dat kann net vun lengthening de Wee erreecht ginn.

Virdeeler Bau

Der Eisebunn Ukraine D wäert vill vun neie Statiounen schafen. Dëst am Tour ginn an Aarbechtsplazen an d'Erhuelung vun der Fudder am Ëmkrees Resultat. Nach historesch, dass an deene Plazen wou Eisebunn geluecht, sécher do ass eng Entwécklung gekësst huet.

Dat ass, e positive Resultat geschwënn zu Zaitsivka Sergeyevka an der Voronezh Regioun gesi ginn, a Sokhranovka, Kuteykovo, Vinogradovka, Bochonkovo gutt, an der Rostov Regioun. Et ass och de Bau vun der Bréck ganze Floss Belaya Kalitva geplangt.

Nodeeler vum Gebai

Wann am Ufank war et geduecht, datt d'Eisebunn Ukraine D wäert eng gutt Léisung fir de Problem ginn, ass awer net sou glat. Op der engersäits, wäerten e puer Uertschaften neie Schwong an Entwécklung kréien, mä anerer, am Géigendeel, faalen Isolatioun.

Kaart Eisebunn ginn arrangéiert sou datt d'Zentral vu Liewen ugefaangen wäert e puer Beräicher am Rostov a Lugansk schénge Regiounen ginn. Besonnesch eisem léiwen doriwwer Chertkov Awunner. Fir e puer Service Beräich Chertkovo, war Millerovo déi eenzeg Quell vun Akommes. Et ass dëst erofzesetzen Gare der ganzer Stad. A wann een d'Halschent vun der Bevëlkerung direkt op der Eisebunn Wierker, anerer - gelieft wéinst Ofsaz während dem Zuch stoppen. Elo sinn vill Leit lénks ouni eng zousätzlech, an een ouni fundamental Pai. Special Gewënn vun russesch Eisebunn an dëser Richtung war am Summer entscheet. Zum Beispill, bei dësem Punkt an den Dag virun der uechtzeg Zuch Visiteuren an der Vakanz Period. Déi eenzeg Léisung fir dëse Problem ass d'Fähegkeet vum Zuch Chertkovo, Millerovo a benotzt dës Linn fir Gidderween Zich ze verloossen.

Scheinbar fir Ukrainer

Natierlech, Eisebunn, gebaut, D Ukraine, wäert zu negativ Konsequenze fir seng Awunner a Féierung gaangen. Besonnesch als Leit betraff Populatioun Markovski, Belovodsk an Melovskogo Beräicher, déi do liewen sinn ganz oft vun russesch Zich benotzt. Et war ganz praktesch, well an enger kuerzer Zäit Dir d'Limite iwwerwanne kann.

Iwwerdeems Ukrainer sinn gezwongen ze Chertkovo gespillt. Melovskogo Awunner vun der Géigend - et ass méi einfach wéi jee, ass et nëmmen néideg der Bréck zu Kräiz. Anerer genéisst d'Servicer vun Taxi Chauffeuren, déi fir honnert a fofzeg Rubelen dovezut Destinatioun. Allerdéngs ass et fir den Ament. Am Prozess vum Bau vun der Gare wäert aus der Grenz zu der zwanzeg-fënnef Kilometer geplënnert ginn. Eisebunn Kaart et bei der Siidlung Kuteynikovo definéiert. Mä de Problem ass, dass et nëmmen Transitstreck. Dat ass, gëtt den Zuch net hei ophalen. Déi noosten Statiounen sinn bannent honnert Kilometer vun Kuteykovo etabléiert. Aus dem Duerf hunn entweder am Millerovo Rostov Regioun, oder am Kantemirovka Voronezh Regioun ze reesen. Wann Dir der Distanz duerch Taxi iwwerwannen, ass et eng dausend Rubelen Käschten, déi net jiddereen leeschten kann.

Etapp 2015

Et war vun 2015 huet de Bau vun der Eisebunn, D Ukraine. Dunn war et déi éischt Rubrik gebaut, déi d'Fudder Zhuravlevka an Millerovo Pass hätt. Der Aarbecht duerchgefouert Persounegare Kräften. Preparéiert de Fëllement fir zwou Garen - Zaitsivka an Sergeevka.

Etapp 2016

éischte Link Streck Brieder goufen déi nächst Phas vum Bau Uerden. Russesch Eisebunne gëtt zwee nei Statiounen Verbindung. Ausgruewung Wierker goufen bal op Zäit fäerdeg. Leeën iwwer Weeër an Voronezh.

Etapp 2017

Der Organisatioun "Russesch Eisebunn" Staaten iwwert d'Ëmsetzung vun fofzeg pro Cent vun de Projet vun Januar 2017. An der leschter Etapp vun der Konstruktioun Aarbecht huet an Kantemirovsky an Bogucharsky Beräicher. De Minister vun Verdeedegung duerch d'Press Zentrum gesot, datt d'Kaart vun Eisebunn vu Russland zur September vun dësem Joer, eng nei Linn derbäi.