Effizienz vun der Hëtzt Moteur. Motor thermesch Effizienz - d'Formel fir Bestëmmung

D'Aarbecht vun de ville Arte vu Maschinnen karakteriséiert esou eng wichteg Figur als der Effizienz vun der Hëtzt Moteur. Ingenieuren all Joer sichen eng méi fortgeschratt Technik ze schafen déi mat manner Bensin déi bescht Resultater vun benotzt et ginn hätt.

thermesch Moteur Staatsapparat

Ier Dir verstoen wat ass d'Effizienz (Effizienz), brauchen iech ze verstoen, wéi dës Mechanismus Wierker. Ouni Wëssen vun den Prinzipien vun hirer Operatioun kann d'Natur vun dësem Luucht net Figur eraus. Hëtzt Motor ass en Apparat, datt d'Aarbecht duerch d'Benotzung vun intern Energie heescht. All Hëtzt Moteur déi där thermesch Energie ze mechanesch, thermesch Expansioun vun der bei héichen Temperaturen benotzt Material. Déi staark-Staat Systemer kann nëmmen net de Volume vun der Substanz änneren, mä och d'Form vun de Kierper. D'Aktioun vun esou e Gefier ass op de Gesetzer vun Thermodyanmik Sujet.

Prinzip vun der Operatioun

Fir ze verstoen, wéi gesäit eng Hëtzt Moteur, ass et néideg der Basis vu senge Design zu betruecht. Fir de Fonctionnement vun der Apparat verlaangt zwee Kierper: eng waarm (gi) a Keelt (Frigo, japanologeschen). De Prinzip vun der Operatioun vun Hëtzt Motore (Effizienz vun Hëtzt Motore) hänkt op hir Art. Oft, déngt engem Frigo es condenser an engem gi waren - all Zort vun Brennstoffer an der Schmelzhäre. D'Effizienz vun enger idealer Hëtzt Moteur ass vun de folgende Formule:

Effizienz = (Tnagrev -.. Tholod) / Tnagrev. x 100%.

An dësem Fall, kann d'real Motor Effizienz ni de Wäert däerfte am Aklang mat dëser Formule kritt. Och, dat Figur wäerten ni déi virun Wäerter däerfte. Ze verbesseren Effizienz, Erhéijung méi dacks an d'Temperatur vun der gi waren Temperatur vun der Frigo erofgoen. Souwuel vun dëse Prozesser wäert zu aktuellen Konditiounen vun der Ausrüstung limitéiert ginn.

Effizienz Hëtzt Moteur (Formule)

An Operatioun, existeiert der Hëtzt Moteur Operatioun, well déi Gas Energie ze verléieren fänkt an ass zu engem bestëmmte Temperatur gi si. De Fonds ass normalerweis e puer Grad méi héich wéi déi ronderëm Atmosphär. Dëst kal Temperaturen. Esou eng speziell Apparat fir ze hëtzen an Kierzunge Kondensatioun vun der Communiqué Dampzuch entworf. Wou ginn et capacitors, heiansdo de Frigo Temperatur ënnert entgoe Temperatur.

D'Hëtzt Moteur Kierper vun Heizung an Ausbau ass net kënnen all seng intern Kräfte schécken Aarbecht ze maachen. Verschiddener vun der Hëtzt gëtt zesumme mat der un de Frigo transferéierte ginn Communiqué Gasen oder Damp. Dësen Deel vun der Hëtzt vun der intern Energie ass zwangsleefeg verluer. Der schaffen Flesseggassystem während de Verbrennungsmotor vun Brennstoff vum gi kritt eng gewësse Quantitéit vun Hëtzt Q _1. Esou stécht et aner Aarbecht A, während deem Deel vun der Frigo vun Hëtzt iwwerdréit: Q ₂ 1.

Motor Effizienz karakteriséiert der Effizienz an Energie Konversioun an Transmissioun. Dëst ass een oft als Prozentsaz gemooss. Effizienz Formule:

η * A / Qx100%, wou Q - är Energie, an - eng nëtzlech Aarbecht.

Baséiert op dem Gesetz vum Conservatioun vun der Energie, kënne mir schléissen, datt d'Effizienz wéi Unitéit ëmmer manner ass. An anere Wierder, wäert de gutt Aarbecht ni méi ginn wéi et Muecht huet.

Motor Effizienz - d'Verhältnis vun nëtzlech Kräfte d'vum gi gemellt Aarbecht. Et kann als Formel vertruede ginn:

= Η (Q ₁ -Q ₂₎ / Q ₁ Hellef Q ₁ - Hëtzt vum gi waren dobäi, an Q ₂ - de Frigo ginn.

Aarbecht Hëtzt Moteur

Der Aarbecht vun der Hëtzt Moteur gemaach, ass vun der Formel berechent:

A = | Q _H | - | Q _X |, wou A - Aarbecht, Q _H - Betrag vun Hëtzt vum gi waren dobäi geduecht, Q _X - Betrag vun Hëtzt entscheet ugefaangen Eemer.

Effizienz Hëtzt Moteur (Formule):

| Q _H | _{- | Q X |) / |} Q H | = 1 _{- | Q X | / | Q} H |

Hien ass d'Verhältnis vun der Aarbecht, déi de Motor un der Quantitéit vun Hëtzt produzéiert mécht. Deel vun der thermesch Energie ass während dësem Transfert verluer.

Carnot Moteur

Déi maximal Effizienz vun der thermesch Moteur ass am Apparat Carnot observéiert. Dat ass wéinst der Tatsaach, datt dëse System nëmmen op den absolute Temperatur vum gi waren (TH) an den Eemer (Suerge) ofhängeg ass. Effizienz Hëtzt Moteur no Betribssystemer de Carnot dee Zyklus ass duerch déi folgend Formule alles:

(Tn - Suerge) / Tn = - Suerge - Tn.

De Gesetzer vun der Thermodyanmik erlaabt maximal Effizienz ze berechnen, wat méiglech ass. Fir déi éischte Kéier huet dës Figur e franséische Wëssenschaftler an Ingenieur Sadi Carnot dee berechent. Hien erfannen eng Hëtzt Motor, deen duerch eng ideal Gas verdanken ass. Si Wierker an engem Zyklus vun 2 isotherms an 2 Pilot. Wéi et Wierker ass ganz einfach: op der pompelen mat engem Gas gi waren e Kontakt Pleséier ass, sou datt d'schaffen Flesseggassystem isothermally expandéieren. An dësem Fall bedreift et a krut eng gewësse Quantitéit vun Hëtzt. No pompelen isoléieren. Trotz dëser, weider de Gas expandéiert, mä adiabatically (ouni Hëtzt Austausch mat der Emwelt). Op dës Kéier, Verloschter seng Temperatur an de Frigo Performance. Op dësem Punkt ass de Gas mat enger condenser kontaktéiert, woubäi et bëssen Hëtzt an der isometric Kontraktioun gëtt. Da isoléieren nees de pompelen. Wann de Gas ass adiabatically dem Original Staat a Volumen Kompresser.

Arten

Haut ginn et vill Zorte vun Hëtzt Motore dass op verschidde Prinzipien a verschiddene Brennstoffer Bedreiwen. Si all hunn hir Effizienz. Dozou gehéiert déi folgend:

• eng intern Verbrennungsmotor (Piston), déi e Mechanismus wou d'Verbrenne Deel vun der Brennstoff chemesche Energie ass an mechanesch Energie ëmgerechent. Esou Apparater kënnen Gas a flësseg gin. Z'ënnerscheeden 2- a 4-Schlag ugedriwwen. Si kënnen eng Pflicht Zyklus vun kontinuéierlech Operatioun hunn. An Analogie zu der Virbereedung vun esou Brennstoff Dampgemësch sinn carbureted Motore (mat externen Mëschung Opstellung) an Diesel (intern). Déi Zort vun Energie Converter sinn an Piston, Jet, turbine ënnerdeelt an kombinéiert. D'Effizienz vun esou Maschinnen heescht däerfte net d'Zil vun 0,5.

• Stirling Moteur - engem Apparat, an deem d'schaffen Flesseggassystem an engem Raum agespaart ass. Et ass eng Zort vun externen Verbrennungsmotor. De Prinzip vun senger Operatioun baséiert op engem periodesch Widerufsdélai / Heizung Kierper zu der Energie nozeginn wéinst Ännerungen an hiren Volume. Dëst ass ee vun de stäerkste efficace ugedriwwen.

• turbine (Rotary) Moteur mat externen Verbrennungsmotor vun Brennstoff. Wéi Planzen sinn déi gemeinsam thermesch Muecht Statiounen.

• D'turbine (Rotor), d'intern Verbrennungsmotor ass am thermesch Kernkraaftwierker zu Biergspëtzten Modus benotzt ginn. Net esou vill gemeinsam wéi anerer.

• Turbinovintovoy Moteur fir e puer vun de Stellschrauwen wéinst schaaft Schub. De Rescht hie kritt wéinst dem Communiqué Gasen. Seng Struktur ass eng Rotary-Moteur (Gas turbine), den Aarsch vun deem Propeller Nistor ass.

Aner Zorte vun Hëtzt Motore

• Rakéitenoofwiersystem, turbojet an Jet Motore, déi Schub wéinst den Impakt vun Communiqué Gasen kritt sinn.

• Zolitt-Staat fiert si als staark Brennstoff benotzt. An Operatioun, heescht änneren et net seng Volume, a Form. Wann d'Equipement Betribssystemer benotzt ass extrem kleng Temperaturdifferenz.

Als Effizienz Erhéijung kënnt

Ob d'Effizienz vun enger Hëtzt Moteur méiglech waarden? Déi Äntwert muss an Thermodyanmik gesicht ginn. Et Studien de géigesäitege Transformatioun vu verschidden Zorte vun Energie. Et gouf etabléiert, datt et onméiglech ass, all sinn thermesch Energie an elektresch, mechanesch an m geflunn. N. Fir dat hinnen an Hëtzt Ëmwandlung statt ouni Restriktiounen. Dat ass méiglech wéinst der Tatsaach, datt d'Natur vun thermesch Energie baséiert op de Venen (Unificatioun) Mëttelpunkt vun Deelchen.

Déi méi staark ass de Kierper waarm, esou gëtt seng Komponent Molekülle séier plënneren. De Mëttelpunkt vun Deelchen wäert nach méi Rutten ginn. Zesumme mat deem, weess jiddereen dass d'Uerdnung einfach an Chaos war kann, déi ganz schwiereg ass ze organiséieren.