Eisebunn vun Däitschland: d'Längt, Zuch Klassen

Eisebunn vun Däitschland sinn ee vun de stäerkste efficace ëffentlechen Transport Systemer considéréiert, net nëmmen an Europa, mä och an der Welt. Dofir, op Däitsch Zich ze reesen sinn net nëmme séier, awer och bequem. Mä, natierlech, sou ass d'Effizienz d'Suen wäert. Obwuel gebilt Touristen, eng Rei vun während an Tarifer benotzt, kann et ëm d'Land eng ganz Budget reesen. Elo wäert mer Iech iwwer wéi d'Eisebunn Transport am Land soen. Dir wäert och léieren, wéi an Däitschland ze reesen an och am Ausland an esou e Wee ze trainéieren, datt et fir Är bluddeg net ganz deier war.

Däitschland: d'Eisebunn

Den éischten Zuch am Land wossten an dausend aacht honnert drësseg-fënneften Joer. Et war dann Eisebunnsrakkordement tëscht de Stied vu polneschen a Fyurtsem opgemaach. Zwanzeg-fënnef Joer aacht dausend Kilometer vun Eisebunn ze decken. An 1925, waren et Dampmaschinne versuergt verbessert, an d'Vitesse Rekord vun 1936 vun däitschen Zuch virbereet, erreecht déi éischt Kéier déi zwee honnert Kilometer pro Stonn vun der Welt. méi héich verhënnert war an 1988 geholl. Experimentell Zich "Intercity" zougedréckt der Méiglechkeet vu véier Kilometer pro Stonn. D'Iddi mat elektresch Energie an Transport, zevill, gehéiert der däitscher - Werner Acda. Hien och gebaut an Test Beräich bei Berlin. Elektrifizéierung vun der Eisebunn däitsch Stroossen ugefaang an de Joerhonnerten, an weider nom Éischte Weltkrich. all d'Eisebunn Däitschland Stol gehéieren zu de staatleche Monopol Recht "Deutsche Bahn" No kombinéiert. Land verbonne Schinne mat deene Staaten, dass déi selwecht Streck Breet hunn. Dat ass Frankräich, der Schwäiz, Polen, Tschechesch Republik, Éisträich, Dänemark, Lëtzebuerg, Holland an der Belsch. Fir Datum, ass d'Längt vun Eisebunn an Däitschland véierzeg-zwee dausend Kilometer. Dëst ass de sechsten an der Welt wat vun Längt. Elektrifizéierung ronn zwanzeg dausend Kilometer.

Statiounen

Vun Statiounen ab keng Rees vun Eisebunn. Wann de klengen Dierfer a Stied, als Regel, ass do nëmmen eng Gare, hunn de grousse Stied puer. Dir mierken direkt déi virun Iech - den Haapt Statioun, wann een den Numm "Hoptbanhof" liesen. Garen an Däitschland meeschtens mat alles gebraucht fir e Resender equipéiert. Och um kleng Statiounen hunn eng CAFE oder Bistro, Ticket Büroen oder Maschinnen, Haaptsäit de Spillplang an hudd wéi d'Gleiser ze kréien. Och wann et keng Indoor Gare ass, et ass ëmmer eng confortabel Bänke mat Glas Mauere dass aus dem Wand schützen. Um meeschte Statiounen sinn Apparater fir Leit mat Behënnerungen an Lifter. Major Statiounen - dat ganzt Mini-lieu. Géigesaz zu de klenge Statiounen schafft ronderëm d'Auer, an et si vill Caféen a Restauranten souwéi Akafszentren a Geschäfter. Bei puer Statiounen oppen Netzwierk wéi "Lidl" Supermarché. Gepäck Stockage ass op stäerkste Land Statiounen. Touristen léifste automatesch, well si méi praktesch a bëlleg sinn.

Zorte vun Zich

Jiddereen soll duerch Däitschland wëssen Rees an auswielen seng entspriechend Goaler an Budget Taxi. Am Allgemengen, sinn däitsch Zich an zwou grouss Kategorien agedeelt. Mir géifen hinne Persounegare Opruff Géigend a wäit folgenden. Nach si geschwënn (deck) a regional genannt. Der fréierer sinn normalerweis wäiss, an der zweeter - rout. Mä et ginn Ausnahmen. Mä dann ass de System komplizéiert. An der Kategorie vun de "héich Vitesse Zuch" falen "Intercity Express", souwéi e IC oder der EU. Si ginn am Land an am Ausland. Et ginn och Nuecht Zich a schléift mat Bett-Plazen. Regionalen Zich - Zich eis Géigeparteien, mam Ënnerscheed, datt si onendlech zréckzeginn an méi bequem Geschäft bei enger Vitesse vun net manner wéi honnert Kilometer pro Stonn. Virstied ass oft vun Metro an Tram ersat. Fëmmen ass am Zich vun all Zort net erlaabt. Dat ass wouer fir e puer Joer.

also normal

Zuch ICE (Däitschland), oder de "Intercity Express", ass als héich gin, Erréchen dräi honnert Kilometer pro Stonn. Hien mecht och e Minimum Zuel vun hält. Seng locomotive ass ähnlech zu engem Sëlwer Kugel. Mä ganz oft, an der Praxis, ass d'Vitesse vun den Zuch net vill anescht aus dem aneren Auto raumen. "Intercity" gutt ze benotzen wann Dir d'Distanz vu fënnef oder sechs honnert km iwwerwannen, zum Beispill, aus Köln zu Berlin oder München Rees. Also net nëmmen do retten Dir Stonn an enger Halschent, mä net direkt, inévitabel mat aner Zorte vun Zich. Si sinn och duerch eng fräi Niveau vun Trouscht ënnerscheeden. Et ginn esou Zich normalerweis am Nomëtteg sinn. Travel Zäit kann un der Bewegung am Auto Verglach ginn, mä et vill méi bequem gin!

ICE eru

Hei, alles ass fir d'Kamoudheet vun Passagéier geduecht eraus. Klass Printen an der "Intercity Express" ass vun enger grousser Zuel vun gro uginn. De Sall ass op der elektronescher Verwaltungsrot läit nieft der Dier. Do kënnt Dir gesinn an de Wee, datt héich-Vitesse Zuch Kombinatiounen. Iwwregens, virsiichteg sinn, wann Landung. Oft ass d'Zesummesetzung an zwee gedeelt, an eng hallef kann eng komplett aner Plaz huelen. D'Dieren no automatesch. Designéierte Reimlechkeete. An der zweeter Klass ginn normalerweis zwou Zeile vun gekoppelter fräi. Tëscht hinnen - Ugrëff. Am Zentrum vun der Auto do sinn e puer Plazen nieft all aner. All Sëtz huet en Dësch. Niewt der Fënster - e Socket fir engem Laptop. Op e puer Zich Lafen vayfay. Déi Aarm vun der Presidence huet eng headphone Jack an de Radio ze lauschteren. Ewéi méiglech kann op de Regaler virun der fräi gesat ginn, an am speziellen compartments. Puer Autoen hunn eng sechs-Seater Coupe. D'Zeen ass zu Enn dës Distanz, ass den Zuch mat e puer Vitesse bewegt. D'Autoen ginn normalerweis zouene an jointless Streck, sou de Kaméidi ass net hiren.

Aner Haaptrei Zuch

Tëscht de grousse Stied an Däitschland bei de sougenannte "Intercity". Dëst Marquage ass eng regulär séier Zuch. Hien kee kuckt méi wéi eng "Raum" als "Intercity Express". Plazen ze sedentary. Meescht hunn Dëscher a Sockets. Heiansdo de ganze Zuch huet zwee zéng-Coupe. Wann dir wéi schnell an anere Länner fueren, muss et der CE bewaacht. Dir kënnt oft gesinn de Passagéier hir Ee- gentum Emgéigend Plazen huelen. Et ass déi däitsch Mooss. Free eng Plaz nëmmen op der Demande vun den anere Passagéier. Ee vun de Autoen - dat ass e Restaurant. Et ass an zwee Deeler opgedeelt. Déi éischt vun hinnen - mat engem Bar an héich Dëscher - kënnt Dir Téi, Kaffi oder Béier genéissen. An déi zweet ass eng real Restaurant mat zevill, Menü an schéin Apparaten op der tablecloth. Nuecht Zich sinn "SitiNaytLayn" genannt. Et ass eng unzekräizen mat engem Bett-Plazen wou Riddoen erausginn. Se normalerweis megacities assoziéiert. Wann dës Zich tëscht europäeschen Haaptstied a grousse Stied sinn Plënneren, sinn se als "EvroNayt" Label.

Regional an Faubourgen Eisebunn

Vun dëser Zort Zich sinn net nëmmen ëffentlechen mee och privat Linn. Meeschtens ginn se op eng Distanz vun honnert oder zwee honnert Kilometer. Regional auszedrécken Zich maachen hält am grousse Stied. Däitsch Eisebunn hunn speziell Zorten vun dëser Zort Zich sinn net bestëmmte routes. Dës sinn genannt inter-regionalen Zich auszedrécken. Et sinn Zich déi heefeg hält maachen. Si just regional genannt. Virstied selwecht Gefier wat d'Eisebunn System Prënzenhochzäit - dat ass den "S-Bahn" oder "Stadt-Verbuet". Dës Zich laanscht normalerweis duerch grouss Stied an / oder d'Nopeschlänner Stied Verbindung. Si Deel vun der lokal Transport Netz. Dës Zich fueren am Tunnel (amplaz vun der Subway), a Buedem Linnen (Tram). Si kann bannent der Stad an der Géigend fir reesen benotzt ginn.

Wat sinn d'Tarifer fir séier Zich

Eisebunn vun Däitschland um éischte Vue sinn zimlech konfus Frësch System. Allerdéngs, wann een et verstoen, kënnt dir groussen Virdeel fir selwer fannen. Et ginn der sougenannte Basis Tarif. Präisser sinn, esou ze schwätzen, thé. Wann dir op sou engem Taux vu Berlin goen wëllen, zum Beispill, zu Dortmund, wäert Dir iwwer nonzeg Euro pro gewéinlech auszedrécken Zuch bezuelen. An der "Intercity Express" kascht och honnert. Eng Rees zu Dresden aus der däitscher Haaptstad wäert Halschent de Präis kaschten. Déi selwecht System gëllt fir d'Nuecht Zuch. Mä si vill méi deier. Wann Dir aus Berlin zu München reesen steet fir d'Basis Tarif e bësse méi wéi honnert a fofzeg Euro, der Nuecht de Präis auszedrécken wäert bis zwee honnert oder souguer dräi honnert klammen. D'séier Zich kann (an heiansdo néideg) ginn der Plaz zu Buch - eng Fënster oder Braut. Mä méi oft wéi eng reesen Dokument kafen. Ouni Reservatioun vu Plazen kann Iech op all mi Plazen am Minette Sëtzer an der zweeter Klass Waggonen sëtzt. Wann et keng fräi Plazen ass, kënnt dir an der vestibule oder Restaurant ginn.

während

Awer, wann Dir Ticketen am Viraus kaaft, kënnt Dir bis de niddreg Präisser kréien, déi sougenannte shparprays. Da kënnt Dir un déi selwecht Dortmund a véierzeg Euro goen. A wann Är reesen Distanz net ass méi wéi zwee honnert a fofzeg Kilometer, da kënnt dir probéieren Ticketen ze kafen fir 25 a 19 Ech Mä hir Zuel ass kleng, an hinnen ze matkritt, mir brauchen eng fair deelen vun Gléck. Op e puer Zich, d'ganzt Land Kräizgang, kënnt Dir e Billjee bei enger Remise vun zwanzeg-néng Euro kafen. Mä zréck ass et quasi onméiglech ginn, wann d'Rees wäert net geléngt. Wëllen duerch Däitschland Confort ze reesen, mee net op der brauch, kënnen Präis? Ze hëllefen Iech - all déi selwecht shparprays System. éischt-Klass Won (jo, méi komfortabel, reclining an et ähnlech zu de Fliiger) gëtt e Minimum vun zwanzeg-néng Euro an iwwer laang Distanzen kascht - 39. De Präis fir Nuecht Zich fir fréi Buchung, zevill, kann an zwou oder souguer dräimol falen.

Group Ticketen op regional routes

An Däitschland Zuch a ganz cheaply reesen. Just fir dës braucht Dir e spezielle discounted Ticketen fir d'regional Eisebunn ze wielen. Mä esou Méiglechkeeten opgemaach Gewiicht. Zum Beispill, et ass keng Limite Ticket, mat deem Dir op d'Gebitt vun der ganzt Land aus néng moies bis Mëtternuecht op den selwechten Daag op regionalen Zich (ausser ambulances) Geschäft kann. Et kascht véierzeg-véier Euro pro Persoun. Hien huet och e Numm "ganze Land vum Enn zu Enn." Mä fir esou Ticketen ass besser goen duerch - déi méi Leit (bis zu fënnef), déi besser. Fir all zousätzlech Passagéier bezuelt Dir aacht Euro. Als Resultat, kann eng grouss Famill oder Grupp vu fënnef Leit während dem Dag iwwerall am Land reesen an just siwwenzeg-sechs Euro.

Och besser Méiglechkeete fir esou reesen Offer Eisebunn Weekend Däitschland. Ticket Weekend huet déi selwecht Virdeeler als onlimitéiert, mä et bedreift vu Mëtternuecht bis dräi Auer moies op den nächsten Dag. Zousätzlech, 40. et kann Euro ee Passagéier Rouleau, an all Kierzunge (bis zu fënnef) bezilt 4. Ech Iwwregens, sinn dës Billjeeën net nëmmen Zich, mee och op den ëffentlechen Transport, wéi och d'regional Bussen iwwerall an Däitschland.

Dem Féderalen Propositioun

Net nëmmen Land Grupp Zuch Ticketen gin kann. Däitschland ass bekannt an Bundeslänner ënnerdeelt ginn, an jiddereen vun hinnen huet eegene System vun Remise wou an der Regioun reest. Zum Beispill, wäert am Rheinland-Pfalz regional Ticket kascht zwanzeg-véier Euro pro Persoun. Op jiddereng vun den folgenden Passagéier (bis zu fënnef), gëtt d'Erhéigung vun 5 Ech Et ass interessant, dass an dëser Aart a Weis kënnt dir net nëmmen an dem Féderalen Land Geschäft, awer och zu Nopeschregioun - bis zu Meinheim a Karlsruhe am Süden vu Limburg a Wiesbaden dem Osten an dem Norde vu Bonn - an esouguer d'Grenz vun den zwou franséisch Stied erreechen. A wann Dir an Nieft der Ticket nach sechs Euro bezuelen, kritt Dir d'Geleeënheet fir Lyuksemurg zu Geschäft. Dës Remise ass op Wochendeeg vun néng bis Mëtternuecht valabel, an um Weekend - vu Mëtternuecht bis dräi Auer de nächste Moien. An aus Nordrhein-Westfalen regional Ticket kann an Holland an zeréck ruffen. Seng Präis - zwanzeg-sechs Euro fir déi éischt Passagéier. An duerch "de nom Ticket" Ride souguer an Éisträich. Rees vu München op Salzburg an zréck ass relativ méiglech fir zwanzeg-véier Euro. Et ginn och Nuecht Ticketen. Si erlaben Iech am Beräich vun der Aktioun tëschent 18.00 an sechs moies ze plënneren.

Wou ze kafen Ticketen

An Däitschland, dat kann op verschidde Manéiere gemaach ginn. Du kanns einfach op der Gare op de Keesseberäich goen ( "Rayzentsentrum"). D'Haaptrei Zuch Ticketen an enger Prise kann Iech aus dem vun de (awer am vollen Tarif ouni während) kafen. Am regional Eisebunn besser ass net esou ze maachen. Wann Dir dass Dir ouni Ticket sinn fannen, wäert Dir dësem fen ginn. An aussergewéinleche Fäll, sidd Dir néideg der vun de an informéieren him ze fannen, datt se net engem reesen Dokument kafen konnt. Dir kënnt nach Virdeel vun de stäerkste fortgeschratt Online Reservatioun System an Europa huelen - "Doycheban" Site. Et war et, datt rentabel discounted Ticketen "Shparprays" ze kafen. Mee et ass besser an de System ze aschreiwen. Kaaft online Ticket op engem Dréckerei gedréckt eraus. A seng Identitéit braucht der Alzeng géifen. Wann Dir net an de System enregistréiert sinn, kafen en Ticket fir een wäert soss net schaffen. An dësem Fall wäert Dir d'vun de nach an der Kreditkaart mat deem Dir et kaaft weisen muss.

Maschinnen

Mä et ass am einfachsten a bëllegst Manéier reesen an der däitscher Zich ze maachen. Fir dëst ze maachen, brauche Dir Ticketen aus der Maschinn op der Gare ze kafen. Et kënnt Ticketen op enger Remise kafen, a regional, mä awer net nëmmen duerch Kreditkaart, wéi an deene meeschten europäesche Länner, an fir boer, wat fir Auslänner oft praktesch ass. Zousätzlech, en Ticket an der Maschinn kafen, sidd ofzebezuelen Dir fir zwee oder fënnef Euro manner wéi an der Këscht Büro. Den Haapt Saach - ass ze verstoen, wéi se bedreiwen. Mä da fillt dir direkt seng Virdeeler. Zousätzlech, kann an der nächster Nuecht oder op eng kleng Gare Ticketen nëmmen aus Valideuren kaaft ginn. Se éischter Six-Sprooch. De Bonus ass, datt Dir déi praktesch Wee Kiischt eraus kënnt, an gratis et an der selwechter Maschinn zu Drécken eraus.

D'Remise Kaarten a reesen

Heiansdo, virun allem mat heefeg a regelméisseg Reesen rentabel speziell Deals "DoycheBan" ze kafen. Dës sinn Kaarte vun 25, 50 oder 100 D'Zuelen weg de Prozentsaz Remise ugefaangen der regulärer Präis vum Ticket. Zum Beispill, wann d'Käschten vun der Rees zéng Euro ass, mat enger 25 Kaart bezuelt Dir siwen an en halleft, mat BahnCard 50 - fënnef, a 100 - Dir an Däitschland ouni Ticket fueren kann. D'Kaart ass fir ee Joer gülteg a soll enregistréiert ginn. Si kann nëmmen eng Persoun benotzen - deejéinegen, deen d'Dokument erausginn. Card 100 ass ganz deier an et ginn op d'mannst véier dausend Euro. Mee kombinéieren BahnCard während an Weekend Ticketen oder regional onméiglech. Kaf vun dëser Kaart mécht Sënn, wann d'Gesamtzomm vun dengem Ticket ouni Remise vun e puer honnert Euro fir zwielef Méint. Et gëtt och eng Pan-europäesch reesen, déi de "InterRail" genannt gëtt. Benotzen et duerch d'Territoire vun Däitschland, e bëssen deier, ze reesen, mee wann Dir zu anere Länner goen plangen, oder hunn benotzt Persounegare, kann et Iech Kostüm.