Inszenéieren Boot Motor Lafen

All neie Motor verlaangt déi éischt Etapp sparing Operatioun MODES fir "laafen" vu senger eenzel Deeler. Allerdéngs Echec ze maachen ass onwahrscheinlech schlëmmen Schued un der Muecht gutt Pak ze féieren. Anere Wierder, ass dem entspriechend Fro ob de outboard Motor brauchen am Allgemengen lafen a wéi et ze produzéieren. D'Äntwert ass einfach: Echec Uweisungen ze verfollegen (wou der Paus-opgezielt Musse) gëtt d'Garantie op de Motor Land. An, ausser, d'Recht "lafen" neie Moteur, kënnt dir musst vill sengen Service Liewen méi.

leeft outboard

Wann fir all Grond de "lafen" vun der neier Moteur de Verkeefer oder Service ze maachen gescheitert, soll et onofhängeg gemaach ginn, folgende vum haitegen Schema:

- Déi éischt fofzéng Minutten waarm de Motor bei an Idle. Sou ass et néideg en Audit vun der Widerufsdélai System ze Exercice. Zentralbank "Jet" coolant muss net ënnerbrach ginn, an lues bäiginn goen. Wann de kille System ass an Uerdnung, kënnt Dir bis déi nächst Schrëtt virgoen.

- Déi zweet Etapp dauert bis zwou Stonnen vun Moteur Operatioun huet. Hei, mer elo "Gas" Effet packen soen, datt soll net méi wéi 3500 Ëmdréiungen pro Minutt ginn. All zéng bis fofzéng Minutten ass néideg der Moteur Vitesse ze änneren, mä et dës Limit net méi mat den uewen däerfte. Wéi an der éischter Phase, soll besonnesch Opmierksamkeet op d'uniform vun Flux Kontroll "Jet" bezuelt ginn.

- Déi drëtt Etapp. Dréimoment de Motor Vitesse zu 2/3 Schlag vun der verschaffen (4500 RPM-). All fofzéng Minutten manipuléieren "Gas" an der uewen Gamme. Dëst outboard Motor laafen Modus soll bannent zwou Stonne geschéien.

- Déi véiert Etapp. Bannent dräi Stonne vun Zäit zu Zäit fir een zwou Minutten voll gequetscht Féierung a zréckgesat et dann un déi dräi-Quartier Tour vun de Grëff.

Wéi an der leschter Etappe, probéiert mir all fofzéng Minutten erun änneren an iwwert d'Kontroll vergiessen vum Waasser Pompel. No Lafen der outboard Motor eriwwer ass, soll et fir eng Zäit (3-4 Stonnen) ginn kontinuéierlech Operatioun um voll gequetscht ze vermeiden. Och, sollt Dir all fofzéng Minutten probéieren den Ëmsaz ze manipuléieren. däerfte der recommandéiert maximal allowable nët vun den Hiersteller. Da muss du op Urode der gearbox Ueleg kontrolléieren externen Kompressor ze verbréngen. All fäerdeg Lafen.

Fonctiounen Paus-an e puer Motore

Leeft "Yamaha" outboard mat Ueleg virun der stäckeger produzéiert. An déi éischt zéng Stonne vun Operatioun, d'Verhältnis vun de Brennstoff Mëschung, an dat flësseg muss 1/50 ginn.

Den Zerfall, mat engem fräi Ueleg Inhalt am Brennstoff Mëschung Lafen "Mercury" outboard soll geschéien, mä mat enger anerer Verhältnis - 1/25. An zwee Fäll, kënnt Dir dëse Motore aus dem Waasser net lafen. Dëst kann zu Echec vun der Widerufsdélai System a Féierung gaangen. An erëm, wann d'Gestioun vun dëse Gedriffer während der kal Saison iwwerhaapt, d'ass weis méi "waarm" Drëps Stroumconsommatioun bis Mëtt duerchgesat huet, wat op se d'Équipe vun soot verhënneren misst wéinst dem héije Inhalt vun Ueleg am Mëschung.

allgemeng Regel

Bis de Besoin schounen nëmmen Fabrikant beschwéiert ze benotzen recommandéiert Motor Ueleg. Sengem sacrificial Volume ass kleng, an der spuere sinn absolut senseless. Virun allem, datt et e Risiko-Moteur Schued oder d'Garantie verléieren.