Lithium Eisen phosphate Batterie: d'Charakteristiken, Applikatioun

Modern Equipement all Dag gëtt ëmmer méi komplex a mächteg. Héich Technologie Standarden maachen héich Ufuerderungen un d'Akkuen datt elo brauchen ze héich gielt vum Energieeffizienz, kombinéieren an hunn eng fräi Fourniture vum Stroum.

Der Aféierung vun neien Zorte vun elektresch Geräter Produktioun, d'Beschleinegung vun der Prozess - all dat geet ze Stroum Nofro, an modern Akkuen kann se net méi ëmmer treffen. Ze léisen dëse Problem, hunn Producteure gewielt Lithium-Ion Technik ze verbesseren. Sou huet sech d'gebuer Lithium Eisen phosphate Batterie (LiFePO4), déi eng ideologesch Nofolger vum Li-Ion Akkuen ass.

historeschen Informatiounen

LiFePO4, oder LFP, - natierleche Quelle olivine Famill, war éischt an 1996 vum Wëssenschaftler vun der Universitéit vun Texas, John Goodenough entdeckt, dee fir Weeër war sicht de Li-Ion Muecht Quellen ze verbesseren. Ausserdeem ass d'Tatsaach, datt d'Quelle engem nidderegen toxicity huet an eng méi héich thermesch Stabilitéit wéi näischt an der Zäit de gedränkt bekannt.

Nieft et an der natierlecher Ëmwelt kennegeléiert, an hat eng manner Käschten. D'Haaptrei Risque vun der gedränkt op der Basis vun LiFePO4 war eng kleng elektresch Muecht, déi Dofir entwéckelt Lithium Eisen phosphate Batterie fräigesat ginn.

Fuerschung an dëser Richtung goufen 2003 am Massachusetts Institut vun Technology konnten. Eng Equipe vu Wëssenschaftler op der Schafung vun grondsätzléch nei Batterie schaffen, datt e Auswiesselspiller fir déi fortgeschratt bei där Zäit, Li-Ion Akkuen ginn hätt. De Projet interesséiert grouss Betriber wéi Diddelenger an Qualcomm de, wat d'Entstoe vun Batterie mat LiFePO4 cathode Elementer bruecht.

LiFePO4 Batterie op der Basis vun

Dës Zort vun Akkuen benotzt déi selwecht Technik Stroum, an der gewinnt Lithium-Ion Zellen fir eis ze produzéieren. Mä et sinn eng Rei vu groussen Differenzen tëscht hinnen. Éischt, ass eegenen Typ vun BMS ze benotzen - Gestioun System, dass d'elektresch Batterie aus overcharging an déif Offlossquantitéit schützt, verbessert Plazverbrauch a mécht der Energiequell méi stabil.

Zweetens, LiFePO4, Géigesaatz LiCoO2, ass manner gëfteg. Dës Tatsaach Nodeems e puer vun de Problemer mat Ëmwelt- Pollutioun verbonne ze vermeiden. Besonnesch der Gilsbuerg Emissiounen wéinst Messstänn Entsuergung vun Akkuen ze reduzéieren.

Endlech, wéinst dem Manktem vun vereenegt Standarden hunn LFP Elementer verschiddene chemesche kucke, déi Variant leeschtungsplang Modeller iwwer eng breet Palette bewierkt. Zousätzlech, Ënnerhalt dës Muecht Ëmgeréits méi schwéier a sollen am Respekt mat bestëmmte Regele gemaach ginn.

technesch Charakteristiken

Et gëtt gesot, datt Lithium Eisen phosphate Batterie 48 volts, 36 volts an 60 volts vun Rei interconnecting der Single Zellen produzéiert ginn, well déi maximal Volt an eent LFP-Sektioun net 3.65 V. Dofir däerfte Mee d'Leeschtungsfähegkeet vun all Batterie vläicht vill ënnerscheeden aus all aner - et all hänkt op der Assemblée an der besonnesch chemescher Zesummesetzung.

Fir Analyse leeschtungsplang presentéieren Zweck Wäert vun enger eenzeger Zell.

Déi beschte Realisatioun vum Potential vun all eenzel Zell an der Batterie ass Everexceed erreecht. Lithium Eisen phosphate Batterie Everexceed laang Liewen ënnerscheeden. All si kënne bis zu 4 dausend kënnte Stand halen. Zoustänneg-Offlossquantitéit kreesleef mat engem Verloscht vun Kapazitéit vun bis zu 20%, an der replenishment vun Energie Stockage hëlt Plaz an der 12. Minutt. Ginn dës, kënne mir schléissen dass Everexceed Akkuen sin eent vun de beschte Vertrieder vun der LFP-Elementer.

Virdeeler an den Nodeeler

D'Haaptrei Virdeel vu dass an engem ordentleche Liichtjoer Héichpunkter der Lithium Eisen phosphate Batterie, ënner anerem Vertrieder vun der CRA, ass longevity. Esou en Element ass gebass méi wéi 3 dausend Vitesse-Offlossquantitéit kreesleef bei engem Muecht Niveau ze halen Drëpsen zu 30%, a méi wéi 2 dausend - .. Wann zu 20%, si waren nëmmen. Well vun dëser der Moyenne Batterie Liewen ass ongeféier 7 Joer.

Stabil Opluedstatiounen aktuell ass déi zweet wichteg Virdeel vun LFP-Elementer. D'Wasserstoff Volt bleift t'selwecht 3,2 V bis d'Vitesse ass komplett verbraucht ass. Dëst simplifies der wiring, de Besoin fir Volt reegler eliminéiert.

Héich Biergspëtzten aktuell - de Drëttel vun hire Virdeel. Dës Fonktioun erlaabt der Batterie hinnen maximal Muecht souguer um Ganz niddereg Temperaturen ginn. Dëse Besëtz huet Producteure Suite Gefier Lithium Eisen phosphate Batterie wéi de primären Muecht Quell ze benotzen wann Benzin an Diesel Motore Start.

Zesumme mat all de Virdeeler, LiFePO4 Akkuen hunn ee groussen Nodeel - eng grouss Mass an Dimensiounen. Dës Grenzen hire Gebrauch an verschidden Zorte vu Maschinnen an elektresch Equipement.

Fonctiounen vun Operatioun

Wann Dir prett-feieren Lithium-phosphate Akkuen kafen, déi Schwieregkeeten mat den Ënnerhalt an Operatioun wäert Iech net hunn. All Merci un der Tatsaach, datt den Hiersteller vun esou Elementer sinn an BMS Verwaltungsrot hin datt overcharging verhënneren an Offlossquantitéit Element fir déi déifste Plaz verhënneren.

Mä wann Dir eenzel Zellen (Bic Akkuen, zum Beispill) kafen, da muss du op Batterie Muecht en Aen halen gehalen. Wann Vitesse ass ënnert dem kriteschen Niveau Drëpsen (2,00 V ënnendrënner) wäert séier falen an capacitance, zécken onméiglech d'Zellen ze Opluedstatiounen. Wann Dir, am Géigendeel, (virun 3,75 V) overcharged ginn, laanscht d'Zell einfach wéinst der Verëffentlechung Gasen.

Wann Dir esou e Batterie fir eng elektresch Gefier gi benotzt, no 100% Opluedstatiounen musst der Batterie Chargeur trennt. Soss, schwëllt de Batterie wéinst supersaturation vun electrocution.

Betribssystemer Regelen

Wann Dir e Lithium-phosphate Akkuen an cyclic Régime an engem Prellbock ze benotzen plangen, zum Beispill, wéi eng Quell vu Kraaft-up'en oder a Verbindung mat enger Sonnendäischtert Batterie, braucht Dir Pfleeg ze huelen vum Niveau vun Vitesse ze 3.40-3.45 V. Ofbau eens mat dëser Aufgab hëlleft "Smart" Opluedapparater datt automatesch éischt komplett fir Fourniture vun Energie geluegt, an dann de Stress Niveau méi déif.

Während Operatioun, braucht Dir d'Gläichgewiicht vun Zellen oder der Benotzung vu spezielle Equiliber bezuelt ze kontrolléieren (an der Batterie, si si fir eng elektresch Gefier gebaut). Zell Desequiliber esou e Staat, wann der am Ganzen Volt vum Apparat op engem Zweck Niveau ass, mä de Zell Volt gëtt anescht genannt.

Dëse Phänomen ass wéinst der Differenz vun der resistances vun eenzelne Rubriken, aarm Kontakt therebetween. Wann d'Zellen verschiddene voltages hunn, an et ass hir ongläiche Vitesse-Offlossquantitéit, déi vill de Service Liewen vun der Batterie reduzéiert.

Ausgebaut der Batterie an Operatioun

Ier mat Akkuen Lithium phosphate aus separat Zellen zesummebruecht, Versuergung muss Equiliber System geholl gin, well de Rubriken verschiddene Vitesse Niveau hun kann. Fir dës Zweck all Komponente sinn an parallel vernetzt a sinn op d'rectifier ugeschloss, engem Chargeur. United also ass et néideg der Zell ze 3.6 V. zu Vitesse

Mat Batterie Lithium Eisen phosphate fir elektresche Vëlo, gemierkt Dir wahrscheinlech, dass an der éischter Minutt Batterie déi maximal Muecht gëtt, an dann ass d'Vitesse op den Niveau vun 3.3-3.0 V. séier gefall Mengt net vun dëser Angscht ginn, well et déi normal Operatioun vun der Batterie ass . Der Tatsaach, datt déi meescht vu senge Kapazitéit (iwwer 90%) läit an dësem Beräich.

Konklusioun

Effizienz Lithium-phosphate Akkuen ass 20-30% méi héich wéi déi vun anere Akkuen. Gläichzäiteg déngen se fir 2-3 Joer méi wéi aner Muecht Quellen, souwéi eng stabil aktuell iwwer déi ganz Period vun Operatioun bidden. All dës Héichpunkter d'Elementer an engem ordentleche Liicht presentéiert.

Allerdéngs wäerten déi meescht Leit ignoréieren an Lithium Eisen phosphate Batterie. Matbréngen an scheinbar Batterie Grillwirscht virun hirem Präis - et ass 5-6 mol méi wéi d'gewinnt fir eis Zellen ze-Seier a Féierung gaangen. Dësen Auto Batterie Käschten eng Moyenne vu ronn 26 dausend. Ewechzekréien.