Mir Pak der Gepäck richteg

Loosst d'mat Äre dem Gepäck ufänken. Vill Leit Ënnerschätzt seng Roll, mä de richtege reesend weess de richtege Wäert vun Ärem dem Gepäck. Alles kënnt mat Erfahrung. Et soll eemol mat de Verloscht vun ewéi an der Airline, oder mat engem klenge Supplement fir Iwwergewiicht an un de Kaf vun engem klenge schwéier Decken konfrontéiert, datt Dir mat Iech an der Kabine droen kann, kommen selwer ze vergiessen.

No de Recommandatioune vun der International Association vun Flugtransport Dimensiounen dem Gepäck muss däerfte net 56 * 45 * 25 cm, an d'Gewiicht soll net méi wéi 10 kg sinn. Allerdéngs Formatioun puer Fluggesellschaften hir eege Regelen, déi ass nach méi kleng. Wann e Sak fir ausgesicht droen-iwwert ewéi baséiert op der marginalen Gréisst vun 50 * 40 * 20 cm a sécher et net bedaueren. Wann Dir Famill sinn ennerwee, halen vergiessen, datt de Passage vun Stécker vun dem ewéi Nordeuropa misst all Passagéier, dorënner Puppelcher. Kanner, iwwregens, hunn och d'Recht Transport op de Fliger zesummeklappbare stroller bis 15 kg Persoun vu bis zu gratis.

Kuerzem, et ass eng Tendenz net de ewéi vun der Norm Käschte vun enger Wirtschaft Klass Loft Ticket an, déi meescht wahrscheinlech och, an e puer Joer wäerte mir Vitesse fir ewéi dossier mat gemeinsam Praxis Gesiicht. Hei d'praktesch kleng Poschen fir dem Gepäck. Nieft hinne praktesch fir Ausflich, am Géigesaz zu der Schwéierindustrie Artikelen suitcases.

Laut Statistik, geschéien déi selwecht Air Transport Association, Fäll vu Verloscht oder Schied un ewéi mat Fluchgesellschafte mat enger Wahrscheinlechkeet vun 12%. Dëst am Allgemengen ass héich genuch Indicateuren d'Risiken Équipe ze bewäerten, op der Strooss lass. An, obwuel et normalerweis engem verluer Decken op d'Adress Dir fir e puer Deeg aus dem Datum vun Verloscht geliwwert gëtt, kann et méi oder manner onwuel gin, je wat fir Saachen wosst Dir an Ärer Hand Gepäck Virsprong an ob Dir treffen de Guide gëtt, ze hëllefen an der Airline erklären.

Standard ewéi fir déi Fluggesellschaften ass zwanzeg kg pro Sëtz. Och, do sinn Restriktiounen an nabaritnym Gréisst, mä wann Dir net an der Decken geiff Mëtt duerchgesat huet, ass et onwahrscheinlech Iech betreffen. Et ass eng unspoken Regel, datt e schmäerzhafte preponderance vun der Airline seng Aen mécht. De Begrëff "klengen" bezitt normalerweis dem ewéi hir Gewiicht méi wéi de Maximum net méi wéi zéng Prozent. Wann groussen Virdeel, wäert Dir ugebueden e puer vun de Saachen an Ärer Hand Gepäck, oder eng aner Stéck Gepäck ze Verréckelung oder fir SMS'en "schwéier" cargo bezuelen.

D'Tatsaach, datt de movers Reglementer um Flughafen déi net fir de Transfert vun Gepäck iwwer zwanzeg Kilo Persoun eleng. Anere Wierder, wann Dir fir de Virdeel ze bezuelen léiwer, da Är Decken spezielle Label Warnung vun iwwerschësseg Gewiicht ze Paste, an Dir wäert vu 10 Rechnung ginn - 12 Euro pro Kilogramm vun Iwwerleenheet. Normalerweis der Gréisst vun Opschlag méi wéi d'Käschte vun enger neier Decken fir dem Gepäck an heiansdo ähnlecher zu de Käschte vun der Ticket.

Versécherung vun Gepäck an Passagéier ass e Sujet, datt getrennt ernimmt ginn soll. D'Tatsaach ass, dass ënnert dem Reglement vun der International Air Transport Association, all Haftung fir Passagéier an hir Fonctiounen, aus dem Moment Dir de Flughafen Opluedstatioun koum an der Airline bréngt. Airlines Loun fir wat si an esou ass legal haftbar ass, Dir gesitt, wéi eppes falsch ass. Den Zerfall, mécht et kee Sënn esou Versécherung vum Versécherungsprofi ze kafen, well d'Fluggesellschaften Responsabilitéit nach Versécherung huet.