Moskau trolleybuses Geschicht Wee

Haut, fillen vill datt de Moskau wéinst inadequater Bussen hunn ëmmer. Op de Stroosse vun der Haaptstad huet se an 1933. Der Unioun vun sowjetesche sozialistesche Republics gouf Moskau déi éischt Stad an deem den Auto an d'Dréit ofgepëtzt ongewéinlech héich "Klarinetten" (Klarinetten-Statiounen) verbonne Géigespiller. Routes sech verschidden.

Aus Kontakt

Joer huet, an trackless mechanesch Transport "Luxus" Kontakt-Typ Muecht engem vertraute heescht vun Transport ginn ass. Trolleybus laang kann ago net nëmmen am Gold-Panthéon, mä och an anere Stied vu Russland, der fréierer Sovietunioun republics gesi ginn. Allerdéngs Moskau d'Trolleybus routes (vun 104) sinn vläicht de räichste Geschicht. An engem klengen Artikel an voll erzielt hatt schwéier.

Mä wat läit viraus fir Moskau wéinst inadequater Bus (Wee Geschicht ass ënnert duergestallt)? Et gëtt gesot, datt 2020 wéinst rapid akeef vum Reseau, wäert dës Zort Transport discarded ginn. Local vun 2015 och geschriwwen iwwer d'méiglech Kënnegung oder shortening vun routes 25, partiell Ofbau vun der Kontakt Linnen. D'total Längt vun Trolleybus "thread" zu Moskau ass 600 km.

Virwaat Internet Calepin spigelen d'Schicksal wéinst inadequater № 4, 7, 33, 49, 52, 84, den Déngscht South-West Distrikter Moskau. Stäerkste Vertrieder vun virtuell Bridderlechkeet Alarm am Earnest sech: an hirer Meenung no, ass d'Industrie Stierwen.

Hie gemaach engem Däiwelskrees. MUP "Mosgortrans" erkläert dass d'wéinst inadequater all Kilometer sorely suivéiert. Mëttlerweil, stoppen de Staat Zentralstaat Projet eigentlech d'Instandhaltung Fuerpark (trotz der Tatsaach, datt de Programm vun Transport Entwécklung zu Moskau, no deem "Fusioun Moskau Stroossen" zu Wuesstem sinn, huet net annuléiert goufen). Ass Moskau wéinst inadequater Bussen (kuckt photo. Am Artikel) geschwënn verschwannen?

Fir d'Freed vun de Bierger

Wäert de "stags", sinn ëmmer méi mat Bus superseded eliminéiert, oder ass normale Fiction, denken mir net. Mee Awunner Maroseyka, Pokrovka, Bolshaya Ordynka Pyatnitskaya schonn "net am Kontakt". Ofbau Linnen ofgehalen. De "Mosgortransa" Leedung näischt falsch mat dass gesinn net Ofsécherung, datt d'wéinst inadequater nach seng stabil gratis Sproochenunterricht ennerhält, wäert d'Firma stänneg entwéckelen.

Jo, an der Rekonstruktioun Programm "Mäi Street" d'Haaptstad huet e Punkt iwwert d'Ofbau vun de Linnen. Allerdéngs ageholl wéinst inadequater Bussen, laut Experten - nëmmen enger temporärer Phänomen. Gutt, mer d'Diskussioun iwwert wéi Moskau trolleybuses, deenen hir Geschicht och vill interessant Saachen, ugefaang Kapital ze Surfen.

1933. Déi éischt Linn, borderland

Wéi de 1930 Moskau wéinst inadequater Bussen goen (routes zanter Zäite geännert hunn)? Trolleybus Nummer eent ass e laange Wee an de fofzéngten Dag vun November 1933 (geplangte Start virdrun vill ze maachen, an 1924, mä huet Aarbecht net). Linn (et war am Oktober 1933 schéi) duerchgestrachenem der bestécht Autobunne, sech aus der Tverskaya Zastava zu Pokrovsky Streshnova.

Road Transport mat pantographs (Horn-Statiounen), wéi geplangt, an der Faubourgen Beräicher Équipe (am Zentrum vu Moskau, déi éischt Gei gär säin Tram). Arena ass "Moltechnik" war dvuputnaya Linn, de Rescht vun de Wee odnoputkoy behandelt. Moskau trolleybuses haten der Welt ze erueweren. A si huet.

Mä op den Dag vun de Wee vun ugefaange hu mir zwee Newcomer ze kréien, mä et war nëmmen een. Zweet Ris direkt op der Rezeptioun vun der Fabréck ass erwaart ze "schaffen Verletzung": hien duerch de Buedem gefall war éischter schwaach nei Garage an beschiedegt. Mä alles nees normal. herrlechen Zäitplang war wéi follegt: vun 7.00 bis 24,00.

1934. Extensioun

Moskau trolleybuses gouf ëmmer méi populär. Um Sonnenopgang vun 1934-Linn Poppo scho Mëtt vum New feierleche Arch (Tverskaya Zastava) direkt un den Zentrum, an d'Plaz, déi bis 1918 huet sech d'Akten genannt (elo - der Revolutioun). '34 opgehalen mat der Ouverture vum II Linn. Si ass aus der Géigend vu Arbat Gates zu Smolensk (Arbat), a bis zu der Dorogomilov Gate.

Trolleybus Wee Nummer 2 riicht an Operatioun um Enn vum Joer (12.10.1934 g). Bewegung huet aus Dragomilovskoy outpost. Loosst bei Revolutioun Square op Great Dragomilovskoy, "Ranner" Camionen riicht op de Arbat. Dann - op der Comintern, fir engem definitiv Recht "Ryad". Vun der Zäit souwuel déi bestehend wéinst inadequater fuert riicht drësseg-sechs Autoen.

1935. Déi drëtt Etapp

Déi drëtt eent Trolleybus "Web" gouf "Ënner" vun Leit am Hierscht vun 1935. Si Géigespiller duerch de Stadzentrum. Dank hirem, kënnt Dir op Petrovka, am Trainer Zuel op goen Sukharevskaya Square, vun do op Prospect Mira (dann 1. Philistine Strooss) zu Rzhev Alteveer (der Gare laang gouf un all als Riga kennt). Et géif schéngen, datt ganz kuerzem nëmmen eng wéinst inadequater CSV, a vun Enn '35 Muscovites zerwéiert 57 Maschinnen Oligarche!

"Lazar Kaganovich" - ernimmt mir déi éischt Moskau Trolleybus routes. Lëscht vun de routes an hir detailléiert Charakteristiken géif méi wéi eng Säit vun der Geschicht hunn geholl.

1936 wéinst inadequater begéint aktiv "probéieren" op sengem befreit Persounegare - Tram. D'Schinne sinn aus dem nërdlechen Deel vun der Garden Ring geläscht. Amplaz "gromyhalschika" erlaabt glat "Käfer" (Linn "B" - aus Kudrinskaya Square zu der Kursk Gare).

Am 37th wéinst inadequater schonn aktiv "ass routes" gewuess Wuerzelen, aus dem Gaart Ring Start a weider Kalyaevskoy an Novoslobodskaya Strooss, Kuznetsky Bréck ... High Terrain Maschinn Mark YATB 1 Muscovites guttgeheescht. Si gefall besonnesch sowjetesch Leader Nikita Khrushchev.

Zwou Etagen, mä net d'Haus!

1938, gouf eng schnell a praktesch wéinst inadequater gudde Bekannten, fir déi all déi fréier deng Kallek "Quarter fir bei hierhalen - Berezhkovskaya, eng gutt Zeechen vun der Vorobyovy deser, aller bis Oktober (fréiere Kaluga) Square ... Vun der" Sokol "Metro Gare op de Leit bestécht Autobunne erreecht der North River Gare, an Izmailovo, aus dem Crimean Beräich vun der Garden Rank an Mytnaya Strooss - op d'Danilovsky Maart.

Moskvovskie wéinst inadequater deckt zéng routes. de Wee, fir sech op de Site vun der zerklengert Tram Bunnen geluecht. Schonn am 1937-1939 biennium. op Leningradsky gaangen Prospekt 2-Geschicht z'emanzipéieren YATB-3 a wéinst inadequater britesch Firma. Ufänken an "lanky wonneren" am Tour no der Reseau ze ee Meter (4,8 bis 5.8 m) ze opgehuewe. Am 39th wéinst inadequater World geklommen op (Perspektiv) zu VSHV (selhozvystavka). An 1953, wéinst dem Nodeel vun Gebrauch vun swingers Flucht.

Opstig an Owend Trolleybus Ära

Virum Ufank vun der Great Unio'n Krich vun 1941-1945, waren et 583 an 11 Trolleybus routes zu Moskau. 1. Januar 1952 d'Haaptstad huet 786 trolleybuses boasted an däitlech der Zuel vu Beräicher méi an deem se geplënnert.

An den 1950er wuessen, aktiv Wunn- Quartieren op der Entrée vun der Haaptstad. Et villes wéinst inadequater routes (besonnesch, fir Silver Dimitar). Wou aus Moskau oder Gäscht vun der Haaptstad geschéckt - an Izmailovo op Volkhonka, Warschau Autobunne, Luzhniki Stadium, an och an ville Plazen, huet si zu der Hëllef vun Smart wéinst inadequater.

Zäit flitt. Fir méi wéi 60 Joer zënter hier, an 1954 gestëmmt hunn, opgemaach hien eng nei Linn op de Ring VSHV. Vun Enn 1960, erreecht de total Längt vun der Tram Bunnen 540 Kilometer, déi kombinéiert 36 routes.

An 1964-68. South-West Wunn- Beräich CSV "Kräiz" - bezéie Trolleybus. an 1975 Allerdéngs war hien endlech aus de Passagéierverkéier geläscht. An 1964 zu Moskau sinn do an 1811 trolleybuses. Vun 1972 September Reseau huet 1253 km erreecht, an huet als déi längsten (Längt) op de Globus unerkannt ginn.

An 1970-1980 September routes goufen girded Gebaier (Novogireevo, Ivanovskoe, Noss-Borisov et al.). Am August 1993, agefouert Moskau eent-Manéier Verkéier (sou eidel Stroossen an hir Sécherheet). Deel vun der Streck zougemaach gouf. Duerno, weider Reduktioun.