Navigatiounssystem. Marine Navigatiounssystemer

Navigatioun Equipement ass eng grouss Panoplie vu Zorte an Ännerungen. Et gi Systemer fir benotze soll am oppen Mier Konditiounen, anerer fir de breede Radius vu Benotzer ugepasst sinn, beschäftegt Navigators haaptsächlech fir Ënnerhalung Zwecker. Wat sinn d'Navigatiounssystem?

Wat ass Navigatioun?

De Begrëff "Navigatioun" ass vun Latäin Urspronk. Navigo Wuert bedeit "op d'Schëff Wénkel gekäppt." Sou Ufank war et quasi mat Schëffer oder Navigatioun Zifferen. Mä mat der Entwécklung vun Technologien, déi d'Circulatioun Wee vu Schëffer op Ozeanen, mat deer vun Loftfaart, Raum Technik erliichtert, huet de Begrëff vill der Gamme vu méiglech Interpretatiounen erweidert.

Haut, ënnert der Navigatioun mengen de Prozess vun deem eng Persoun zu gewësse Kontrollen Sujet ass, op der Basis vu senge raimlech koordinéiert. Dh Navigatioun besteet aus zwou Prozeduren - eng direkt Kontroll, souwéi der optimal Wee vun der Objet Render-.

Zorte Navigatioun

Der Klassifikatioun vun Zorte vu Navigatioun ass ganz extensiv. Modern Experten z'identifizéieren folgend seng wichtegst Zorten:

- Auto;

- astronomeschen;

- Déier Navigatioun;

- Loft;

- Raum;

- Mier;

- Radio Navigatioun;

- Satellit;

- ënnerierdesch;

- Informatiounen;

- inertial.

Verschidde vun dësen Zorte vu Navigatioun sinn enk verbonne - haaptsächlech wéinst den Habsburger vun der Équipe Technologien. Zum Beispill, benotzt en Auto Navigatioun oft Instrumenter typesch fir Satellit.

Et gi gemëscht Zorte an deem e puer technologesch Ressourcen gläichzäiteg benotzt ginn, wéi, zum Beispill, a Navigatioun Informatiounen Systemer. Si kënnen de Schlëssel, wéi esou Ressourcen Satellit ginn. Allerdéngs war d'ultimate Zil si vun mat der Zil- Gruppe vu Benotzer mat déi néideg Informatiounen viir.

Navigatiounssystem

Déi entspriechend Zort Navigatioun Formen, als Regel, déi selwecht Numm vum System. Et ass, also, en Auto Navigatiounssystem, Mier, Raum, etc. Der Definitioun vun deem Begrëff ass och präsent an der Expert Communautéit. A Navigatiounssystem, no der gemeinsamer Interpretatioun - eng Kollektioun vu verschiddenen Zorte vu Equipement (a wann eventuell - an der Software) datt Dir erlaben d'Positioun vun der Objet ze bestëmmen, wéi och säi Wee ze berechnen. D'toolkit kann anescht hei ginn. Mee am meeschten Fäll, de System vun de folgende fundamental Komponente charakteriséiert wéi:

- Kaarten (normalerweis elektronesch);

- detektéieren, Satellitten an aner Eenheeten fir Koordinaten oofhalen;

- Nët-System Objeten, datt Informatiounen iwwert d'geographesch Lag vun der Zil- bidden;

- Hardware a Software Analyse Eenheet, Daten Input an Wasserstoff an ëmklammen déi éischt dräi Ingredienten.

Als Regel, ugepasst d'Struktur vun deene oder aner Systemer fir d'Besoine vun Enn Benotzer. Verschidden Zorte vu Léisungen zemol kann Richtung engem Programm Deel entwéckelt, oder, Ëmgedréit, Hardware. Zum Beispill, populär am russesche Navigatiounssystem "Navitel" - ass dat méi mëll. Et ass entworf eng grouss Gamme vu Bierger ze benotzen, verschidden Arte vu mobilen Apparater Besëtz - Laptop, Pëllen, Smartphones.

Navigatioun vum Satellit

All Navigatiounssystem iwwerhëlt, éischt vun all, Bestëmmung vun der koordinéiert vun engem Objet - normalerweis eng geographesch. Historesch, war Mënsch Instrumenter an dësem wat permanent verbessert. Haut, déi fortgeschratt Navigatiounssystemer - Satellit. Hir Struktur ass vun enger Rei vun héich-Präzisioun Equipement vertrueden, en Deel vun deem op der Äerd läit ass, déi aner - dréint am Orbit. Modern Satellit Navigatiounssystemer kënnen net nëmmen d'geographesch Koordinate vum Objet Berechent mä och d'Vitesse a Richtung vu senger Bewegung.

Elementer vun Satellit Navigatioun

D'Zesummesetzung vun der jeweileg Systemer och déi folgend fundamental Elementer: Satellit Stärebild, Terrain Unitéiten vun Moosse koorbital Objete koordinéieren an Informatiounsaustausch mat hinnen Apparater fir Enn-User (Navigator), mat der néideg Software equipéiert, an e puer Fäll - Accessoiren fir Spezifizéierung vum geographesch Koordinaten (Handysnummer-Tuerm online Channels, Radio Beaconen, etc.).

Wéi heescht Satellit Navigatioun

Wéi gesäit e Satellit Navigatiounssystem? Der Basis vun der Operatioun - Moosse Algorithmus Distanz aus dem Objet op de Satelliten. De Fonds ass an eng Ëmlafbunn läit bal ouni seng Positioun verännert, a well hir Positioun ass ëmmer konstant relativ zu der Äerd. Am Navigator, geluecht déi entspriechend Zuelen. Fannen den Satellitenreseau an teg (oder ze MÉI) verbonne mussen, bestëmmt de Staatsapparat, am Tour, seng geographesch Positioun. Der Basis Method hei - d'Berechnung vun der Distanz zu der Satellit-baséiert Radio Schwéngung Vitesse. Sonn Objet schéckt eng Demande un der Äerd mat aussergewéinlech Richtegkeet méi Zäit - et benotzt een atomarer Auer. Kréien Äntwert aus dem Navigator, den Satellitenreseau (oder Grupp zielt) bestëmmt eng Distanz zu engem bestëmmten Zäit Period Zäit Radio Schwéngung zu Ugrëff haten. Den Zerfall, déi gemooss Drorakéit vum Objet - ass d'Moosse nëmme liicht méi komplizéiert.

technesch Schwieregkeeten

Mir hunn dat den Satellitenreseau Navigatioun alles - déi perfekt fir haut Method vun der geographesch Koordinate Bestëmmung. Allerdéngs ass de praktesche Gebrauch vun där Technologie vun enger Rei vun technesche Schwieregkeeten accordéiert. Wat, zum Beispill? Éischt vun all, et der heterogeneity vun der Verdeelung vun der gravitativer Beräich vun de Planéit ass - dat en Effet d'Positioun vun der Satellit relativ zu der Äerd. Eng ähnlech Propriétéit ass och vun der Atmosphär charakteriséiert. Seng heterogeneity kann der Drorakéit vum Radio Wellen Afloss, wat firwat an déi jeeweileg Dimensiounen ass Mazoutstank kann.

Aner technesch Schwieregkeeten - d'Signal vun de Satellit zu der Navigator geschéckt, oft duerch aner Ontarioséi Objete zerstéieren. Als Resultat, ass voll Benotzung vun de System zu Stied mat grouss Gebaier schwéier.

Praktesch Gebrauch vun Satellitte

Satellit Navigatiounssystemer sinn eng grouss Gamme vu Programmer ze fannen. A ville Weeër - als Element vun enger Rei vun kommerziell Léisungen vun zivilen Orientatioun. Et kënnt wéi doheem Apparater gin, an zum Beispill, Salle Medien Navigatiounssystem. Ausser ziviler benotzen, Ressource Satellitte sinn Geodete, Experten am Beräich vun der Kartografie, Transport Firmen, verschidden ëffentlech Déngschtleeschtungen. Geologists sinn aktiv Équipe Satelliten. Besonnesch, ka se benotzt ginn dynamesch Tektonik Bewegung vun der Äerd plaquen auszerechnen. Sidd Satellit navigators benotzt an als Marketing Outil - mat der Hëllef vun Intelligenz, an deenen do Methode vun geopositioning sinn, Firmen Exercice Fuerschung vun hirem Clientell, wéi och, zum Beispill, direkt Reklammen. Natierlech, benotzen d'navigators an d'militäresch - si, an Tatsaach, entwéckelt eng grouss Navigatiounssystemer haut, GPS an GLONASS - fir d'Besoinen vun der US Army an Russland bzw.. An dat ass net eng ustrengend Lëscht vun Beräicher wou Satelliten benotzt ginn.

Modern Navigatiounssystemer

Wat Navigatiounssystemer sinn Funktionéieren haut och aktiv oder sinn an der Etapp vun Détachement? Loosst d'mat der een ufänken, datt op der globaler ëffentlechen Maart wossten virdrun wéi aneren Navigatiounssystemer - GPS. Seng Entwéckler an Propriétaire - der US Chiffer Verdeedegungsminister. Apparater, datt duerch d'GPS-Satelliten kommunizéieren - déi gemeinsam vun der Welt. Haaptsächlech well, wéi mir uewen sot, huet d'US Navigatiounssystem fir de Maart virdrun wéi hir aktuell Konkurrenten agefouert gouf.

Aktiv intelligent Popularitéit GLONASS. Dëst ass - de russesche Navigatiounssystem. Et gehéiert, an dann, de Ministère vun Verdeedegung vun der russescher Federatioun. Et war entworf, no ee Versioun, ëm déi selwecht Zäit wéi déi vun de GPS - am spéiden 80. senger - fréi 90 d'. Allerdéngs huet de Public Maart gouf als kuerzem wéi 2011 flegelhaft. Méi a méi Produzente vun Hardware Léisungen fir an hir Apparater Navigatioun GLONASS Ënnerstëtzung Idee.

Et gëtt ugeholl, datt eng sérieux Konkurrenz ze GLONASS a GPS kann eng global Navigatiounssystem "Beidou", an China entwéckelt maachen. Mä am Moment schafft et nëmmen als national. Global Status kann et kréien, no e puer Analysten, 2020, wann d'Ëmlafbunn genuch Satellitte ugewisen ginn - iwwer 35. "Beidou" System Entwécklung Programm ass relativ jonk - et huet just nëmmen am Joer 2000 ugefaangen, an den éischte Satellit op Chinesesch Entwéckler lancéiert 2007.

Versichen d'Europäer ze halen. D'Navigatiounssystem GLONASS a sengem amerikanesche Kolleg an der absehbarer Zukunft gitt vläicht och an Konkurrenz mat Galileo. Open Stärebild Satelliten an déi richteg Betrag vun koorbital Objete Unitéiten Europäer Plang vun 2020.

Ënner anerem villverspriechend Projete fir d'Entwécklung vun der Navigatiounssystemer kënnen indesche IRNSS, a japanesch QZSS feststellen. déi éischt iwwer dicht ëffentlechen Informatiounen iwwert d'd'Entwéckler fir d Virsätz nach eng global System ze schafen. Et gëtt ugeholl, datt IRNSS nëmmen den Territoire vun Indien déngen gëtt. De Programm ass och flott jonk - den éischte Satellit an Orbit vun 2008 no gouf. Japanesch Satellit System ass erwaart am nationalen Territoire vum Land oder der Entwéckler bascht bis et haaptsächlech benotzt ginn.

Positionéierung Richtegkeet

Virun bemierken mer eng Rei vu Schwieregkeeten, déi zu der Operatioun vun Navigatiounssystemer Satellit relevant sinn. Ënnert der Haaptrei, wat mir genannt - d'Lag vun der Satellitten am Orbit, oder hir Beweegung un de gewënschte Wee ass net ëmmer déi absolut Stabilitéit vun enger Zuel vu Grënn charakteriséiert. Dës Berechnung bestëmmt Mazoutstank vun geographesch Koordinaten am Navigator. Mä dat ass net déi eenzeg Faktor déi richteg positionéiert vum Satellit beaflossen. Wat Impakt aneren der Richtegkeet vun de Koordinaten oofhalen?

Éischt vun all, soll et feststellen ginn - déi atomarer clocks datt op der Satellitte installéiert gi sinn net ëmmer ganz korrekt. Si méiglech, obwuel ganz kleng, mä betreffen nach d'Qualitéit vun Navigatiounssystem Feeler. Zum Beispill, wann wann der Zäit oofhalen an deem e Radio Schwéngung ass Plënneren, wäert Dir maachen e Feeler um Niveau vun zéngdausende vu nanoseconds, de inaccuracy vun der Determinatioun vun Koordinaten Buedem Ziler puer Meter kënnen. Allerdéngs, an modern Satelliten hunn Instrumenter déi fir Berechnung erlaben, och ausgebild Kont méiglech Feeler vun der atomarer Auer.

Virun mer feststellen, dass ënnert de Facteuren der Richtegkeet vun der Navigatiounssystemer Auswierkungen - heterogeneity vun der Atmosphär d'Äerd. Et gëtt nëtzlech gin Dësen Fait aner Informatiounen fir den Impakt vun der nächster-Earth Felder iwwert d'Fonctionnement vun der Satellitte Liewewiesen ze ergänzen. D'Tatsaach, datt d'Atmosphär vun eisem Planéit an verschidden Zonen ënnerdeelt ass. D'eent dass tatsächlech op der Grenz mat fräie Raum ass - Ionosphär z'ënnersichen - besteet aus engem Layer vun Deelchen engem gewësse Vitesse mussen. Si interfering mat Radio Wellen, den Satellitenreseau schéckt, kann hir Vitesse reduzéieren, woubäi der Distanz zu der Objet kann mat engem Feeler berechent ginn. Bedenkt datt mat dëser Zort Quell vun Kommunikatioun Problemer d'Entwéckler vun Satellit Navigatioun Aarbecht: am algorithms vun de Bunnen Equipement sinn normalerweis verschidden Zorte vu Ëmwelt Szenario Uerden, ausgebild Kont vun der Berechnung vun der Passage vu Radio Wellen duerch d'Ionosphär z'ënnersichen.

Wolleken an aner Atmosphär Phenomener kënnen och d'Richtegkeet vun der Navigatiounssystemer Afloss. Waasser es presentéieren an déi jeeweileg Schichten vun der Äerd Plaz Loft, wéi och de Deelchen an der Ionosphär z'ënnersichen, Afloss op d'Vitesse vun Radio Wellen.

Natierlech, mat wat fir Hausgebrauch GLONASS oder GPS an der Zesummesetzung vun esou Unitéiten, wéi d'Navigatioun Medien System, deen Volleksfest zu vill Manéiere Funktiounen sinn, sinn e puer kleng Ongenauegkeeten an der koordinéieren miscalculations net kritesch. Mä wann der Asaz vu Satellitte Berechnungen entspriechend soll am Idealfall fir d'real geographesch Positioun vun Objete relevant sinn.

Fonctiounen vun Mier Navigatioun

No schwätzen iwwer déi modern Zort Navigatioun, huelen mer dowéinst Ausfluch an Geschicht. Wéi bekannt ass, bezeechent de Begrëff selwer, fir, fir d'éischte Kéier an der Seefahrer Ëmwelt wossten. Wat Fonctiounen duerch Marine Navigatiounssystemer zeechent?

Schwätzen iwwert d'historeschen Aspekt, ass et méiglech d'Evolutioun vun der Instrumenter bei der Entsuergung vun de Séifuerer ze notéieren. Eng vun den éischten "Hardware Léisung" war e Spigel, déi duerch e puer Experten considéréiert ass bis am XI Joerhonnert erfonnt goufen. Prozess androën, Navigatioun als Schlëssel Instrumenter och verbessert. An XVI Joerhonnert ugefaang Gerard Mercator baséiert op de Prinzip vun der Uwendung vun der zylindresch Projektioun mat gläiche Engelen zu Kaart. Am XIX Joerhonnert war et vun der kënne erfannen - eng mechanesch Eenheet kapabel vun der Vitesse vun Schëffer Moossen. Am zwanzegsten Joerhonnert am Arsenal vun Séifuerer wossten Radar, an dann de Weltraum Kommunikatioun Satelliten. De stäerkste fortgeschratt Marine Navigatiounssystemer elo ze fonktionnéieren, also d'Virdeeler vun Exploratioun vum Weltraum duerch Mann eranhuelen. Wat sinn d'Spezifizitéiten vu hir Aarbecht?

Verschidden Experten, datt den Haapt Fonktioun vun déi duerch modern Marine Navigatiounssystem charakteriséiert ass - Standard Equipement op d'Schëff installéiert, huet eng Héich Resistenz zu ofreiffesten a Waasser. Dat ass ze verstoen - dat ass onméiglech an oppen Schwammen dausende Kilometer vu Land zu Schëff, et war an enger Situatioun wou d'Equipement onerwaarte klappt. Um Terrain, wou den Accès - de Ressourcen vun Zivilisatioun, alles fix kann, am Mier - ass problematesch.

Wat aner Notabele Charakteristiken huet Mier Navigatiounssystem? Permanent Equipement, zousätzlech zu den obligatoresche Ufuerderunge - zouzedrécken Resistenz normalerweis Moduler un der zéien vun e puer Ëmwelt- Parameteren (Déift, Waasser Temperatur, etc.) adaptéiert regruppéiert. Och, d'Vitesse an d'Schëff zu Marine Navigatiounssystemer, an villen Fäll nach net berechent Satelliten a regelméisseg Methoden.