Ob am Subway mam Vëlo? Vëlo am Subway: ewéi Regelen. Vëlo op ëffentlechen Transport

Haut ëmmer méi populär et richteg Manéier vum Liewen gëtt: gutt Iessen, frësch Loft an Sport. De leschten zwee Punkten sinn kombinéiert, vill wéinst der Acquisitioun vun Veloen. Dëst ass eng flott Art a Weis, fir nëmme mat Frënn a Famill an engem informelle Kader ze kommunizéieren an eng Vitesse vun tuning kréien.

Mä de Problem, datt déi Awunner vu grousse Stied konfrontéiert gin kann - ass de remoteness vu gutt Beräicher fir geiff. An da ginn et eng Rei vun Erausfuerderungen, Chef dorënner - Liwwerung vun zwee-wheeled Frënd an déi richteg Plaz. Et gi Froen wéi: Ass et méiglech am Subway mam Vëlo oder de Bus, wéi et op den Auto ze flécke, wat d'Regele fir Transport op der Zuch sinn, oder den Zuch? Haut wëssen mer méi doriwwer.

perséinlech Transport

Natierlech, wann et en Auto Transport Vëlo ass lo vill méi einfach. Wann der Rees zwee vun deene praktesch Manéier geschéckt - ass de Kabine konzentréiert. Ausklappen Hannergebai Sëtzer an engem Vëlo virun Rad Stoppen, kann hënneschter Säit vun engem bis véier Vëloen gesat ginn, je no der Zort vun Maschinn.

Esou eng Method huet Virdeeler, zum Beispill, Brennstoff Wirtschaft an Nodeeler - de Bulli an d'Kabine, d'Gefor am Fall vun engem Accident.

Aner Manéier - externen Opriichte. Et kann op den Daach, moderéieren oder hënneschter Dier installéiert ginn. Virdeeler vun dëser Zort Transport ass sinn - déi fräi Plaz an der Kabine an Rengheet erauszortéiert. Allerdéngs kann ausserhalb vun der Rad beschiedegt ginn éischter Buedem sech selwer, a wann looseness souguer verluer.

Bussen

Harder ass de Fall, wann et e brauch ass ëffentlechen Transport ze benotzen. Et muss éischt Souzesoen ginn: Ass et méiglech de Vëlo op der Subway, Bus, Trolleybus oder Tram ze droen?

Sicht an de Buedem Regele fir de Gebrauch vun ëffentlechen Transport, oft do fanne mir net engem eenzege Punkt, datt zu Vëlossport applicabel ginn hätt. Mä et ass eng Klausel de Won vun ewéi Regéieren. seng Gréisst an der Zomm net 180 cm Dofir däerfte soll, Vëlo, och an engem Fall, net gëeegent ass, well een Luucht Vëlo Längt fir Erwuessener -. 170 cm.

Déi eenzeg Manéier déi Dir benotzt kann - ass en Accord mat der Dirigent. Wann Dir verwalten him ze iwwerzeegen, wäert Dir mat engem Vëlo an der Kabine erlaabt.

Wann et zu Traineren kënnt, sinn déi wichtegst Persoun de Chauffeur ass. All Themen un ewéi déi, soll mat him diskutéiert ginn. Dir kënnt Gefier Transport an der Mall Krich Offer. Mee et ass och d'Chancen, dass Dir mam Vëlo am Banneschte Start an wäert, se all hänkt op der Persoun. An d'Fro ass de Chauffer ze bezuelen decidéiert.

Eisebun

Fir e puer dréngend Fro ass op den Zuch oder Zuch Liwwerung Vëlo. Am éischte Fall, keng Problemer opwerft, Regelen déi oft Transport an eng besonnesch Plaz fir Gepäck zesummebruecht autoriséiert. Notéiert datt dëst nach eng zousätzlech zoustänneg ass.

Aner Fro, wann een an enger laanger Distanz Zuch bis Transport wëllen. Hei ass et am beschten e spezielle Fall ze benotzen. Fir dës Zweck gin ass mir een a Preferenz zwee Rieder. Si kënnen an engem anere Sak voll ginn oder verloossen de Vëlo. No der Berodung vu professionnelle, kann getrennt KOMBINÉIERT an Frame Deeler am mëll Film oder mat ginn. Dëst wäert schützen géint Schued, Fritten an kraazt, datt op de Wee geschéien kann.

D'Rees ass beschte engem Vëlo op engem speziellen drëtt Regal Virsprong. Vergiesst net de Wueren Qualitéit ze sécheren, sou datt et en Accident op Passagéier gefall war.

Fir méi Sécherheet checkweighing Leeschtunge an e Bong kritt.

Drënner, wëssen mer, wat d'Regele vum Transport an der Metro fir Gepäck an Veloen sinn. Mat der Berodung vun erlieft Passagéier a wéi Konflikt Situatiounen ze vermeiden.

Gepäck am Subway

Fir e puer Leit, eng Rees an d'ënnerierdesch Transport - ass eppes gewéinlech a ganz verstoen. Vill vun de Migranten aus kleng Stied, fir d'éischte Kéier mat de Subway System bréngen, kënnen duerch eng Rei vu Regelen aback geholl ginn. Dir musst éischt selwer mat de Rechter an aafekotin schliesslich, net an engem Gewulls ze falen. Zum Beispill, déi Regelen de Vëlo Transport an der Metro oder Gepäck.

Poschen, Poschen, déi der Zomm vun der Längt, Breed an Héicht sinn do däerfte net 150 cm laang Elementer bis zu 220 cm - um Käschte vun eent Plaz bezuelt. All Passagéier ass e Maximum vun zwee esou ewéi erlaabt.

Sou ass et verbueden wheeled Gefierer ze Transport, datt si méi grouss wéi 150 cm an total Längt, Breed an Héicht. Dat ass, konventionell ewee gefouert, suitcases op Rieder nët an der Lëscht Hierscht nämmlecht.

Erënneren, Ticketen oder aner Dokumenter, déi d'Recht vun de Wee ginn, sinn net d'Ursaach fir de gratis ewéi Transport.

Dës Regele gëlle fir de russesche Metro. Eraus op eng Rees an Europa, mir recommandéieren mat hire System Pre-leieren. Zum Beispill, kann se de Vëlo op der Subway droen. Regelen heiansdo ganz ähnlech, mä et sinn e puer Detailer, déi ënnerscheeden.

Am Subway mat engem Vëlo

Et géif schéngen, firwat Dir ëffentlechen Transport ze benotzen brauch wann Dir Är eegen Rieder hunn. Allerdéngs Awunner vu grousse Stied huet ëmmer mat engem ähnlechen Problem konfrontéiert a sinn Fro, ob et méiglech ass e Vëlo am Subway ze droen? "Firwat dat?" - Dir frot. Beispill: wann der Persoun Liewen an der Stad, a Vëlo Geschäft mat Frënn op der geplangt Gréngs, oder an engem Park, déi wäit genuch etabléiert ass. Wann Dir d'Kraaft ze kréien zréck pedaling hunn, vläicht der Strooss zréck schwéier ginn.

Ënnert der Regelen vun der Metro, erlaabt ass gratis nëmmen Veloen Kanner ze droen. Verbueden Transport vun Erwuessener Gefierer nëmmen wann se an net sëtzen.

De Grond ass, dass d'Längt vun engem konventionell Vëlo der erlaabt Gréisst vun Gepäck dëss Regelen méi. Dat ass dacks e Problem fir déi, déi op der "Eisen Päerd" ze fueren wëll.

Nächst wäert kucken mir op wéi de Transport vun engem Vëlo op der Subway ze realiséieren, wann et eng dréngend brauchen.

Rotschléi erlieft Vëlossport

Esou, wéi een aus dem uewe gesi ginn, seng zwee-wheeled Frënd am Subway zu Transport ass bal onméiglech wann Dir sidd, natierlech, net engem Kand. Allerdéngs fannen erlieft Vëlossport nach eng Manéier ze hëllefen de Problem léisen.

Éischt, probéieren Taxi an der roueg Zäit ze droen. Wann et eng grouss Zuel vu Passagéier, an Stonnen vun Biergspëtzten verhënneren. Zweetens, ier Dir eraus fannen, ob et an der Underground mam Vëlo méiglech ass, kuckt datt et eng dréngend néideg ass.

Wann Dir wierklech esou eng Rees brauchen ze üben, hei sinn e puer Tricken. Zum Beispill, velochehol. Vide Transport, Pauly et engem Rad ze ginn a perfekt passt an den Dimensioune vun engem konventionell Gepäck. Ee Problem: wéi e Fall ass Wäert gutt Geld an net jiddereen kann dat leeschten. Plus eng Offall vun Zäit zu Pak.

Wéi wann et keng Cover? Hëllef kënnt aner Iddi - d'Gréisst ze reduzéieren. Maach der keng Suergen, dir magescher Wand nët brauchen. Modern Vëloen sinn an esou enger Manéier entworf, dass Dir de virun Rad ze séier an einfach ewechzehuelen erlaabt. Also méi kuerz ginn, an duerch d'Lëscht vun erlaabt Dimensiounen falen.

Wéi Dir gesitt kann, verbidden de Regele vun Vëlo Transport an der Metro esou Transport, mä mat wéineg Manipulatioun an héiflech Kommunikatioun mat de Mataarbechter, alles ass méiglech.

Konflikter an hirer Léisungen

Komplex Situatiounen am ëffentlechen Transport féiere kann, an wann dei laang Distanzen. Wann Dir all d'Konditiounen uewen beschriwwen fäerdeg hunn, mä awer Zweiwel ob et am Subway mam Vëlo méiglech ass, ginn nëmmen Patient a Laachen. Frëndschaft Chat Wierker heiansdo wonnert. Als Praxis weist, heiansdo souguer mat ongetrennten an ausgepakt de Vëlo Iech op der Gare kréien kann. Just froen de Mann komm an Är Positioun.

Mä och wann Dir op de Gare klamm konnt, erënneren, dass de Passage vun de Vëlo am Subway net déi aner Passagéier wéi kann. A si hunn d'Recht op Iech ze beschwéieren. Dofir ass et net nëmmen hir eege Besoinen, mä als och den Nodeel, dass fir aner Ursaach kënnt.

Vëlo op de Fliger

Elo, datt Dir wësst, wéi Gepäck ze droen op der Subway, Bus, Zuch. Mee wat wann Dir braucht dat maachen duerch Fliger. Et gëtt keng genee Äntwert. Et all hänkt de Regele vun engem spezifeschen Airline, besonnesch mat Bezuch op Vëloen.

Virun engem Ticket kafen, froen hinnen. Puer Offer ganz trei zu de Konditiounen, an et si Fäll, wou fir de Transport vun engem Vëlo gefrot gi fir eng zousätzlech $ 300 ze bezuelen huet. Averstanen, dat ass e ganz héije Präis.

Resultater

Keng Rees verlaangt virsiichteg Virbereedung, och wann et eng normal Rees an d'Stad. Et egal, de Bus, Auto oder Metro (Moskau), sinn d'Regelen iwwerall. A fir bequem an secher ze fillen, du muss se wëssen.

Wann absolut néideg, kënnt Dir ëmmer säi perséinleche Charme benotzen an hinnen Héiflech der Situatioun ze erklären froen.

Erënneren, datt, wann am Ausland lass, et wënschenswäert ass eng Pré-leieren mat hire Regelen: Wat sinn d'erlaabt Dimensioune vun Gepäck, ob am Subway mam Vëlo, wat ass d'Bezuelen vun Transport.