Prag Metro (de Schema). Prag - Subway Gare. Metro Map vu Prag

Westlecher vu Prag, wann Dir bei sengem Géigespiller kucken, do schéngen net impressionnant, besonnesch no Moskau. Trotzdem, ass hien siwenten an der Europäescher Unioun fir Passagéier Verkéier klasséiert, an dat ass keng kleng Figur. An engem Subway wierklech houfreg vu Prag gin. Metro Diagramm wat kloer weist, datt et hei bal déi wichtegst heescht vun Transport an der Stad ass, besteet aus dräi Zeilen, ouni Nimm an déi laténgesch Bréiwer A, B an C. mat

Vun der Geschicht vun der Prag Metro

Ufank vun et zu 1898 geluecht. Rott Ladislav huet eng Propose an der Haaptstad vun engem System vun héich-Schouljoer ënnerierdesch rapid Transitstreck ze bauen. Vun 1920, bereet mer e schaffen Projet. Geschwënn ugefaang mir schaffen direkt op de Bau vun der Subway dinn. Si huet bis am Ufank vum Zweete Weltkrich ofgehalen a konnten no hirer Réalisatioun. An 1966, mat der aktiver Participatioun vun Experten aus der Sowjetunioun huet de Bau vun der Subway ze direkten, sowjetesch Equipement benotzt. Dank dat éischt Linn war 9. Mee lancéiert, 1974 - C. Duerno, Bau séier fort ass, an 1978 opgemaach der Linn A. De Fonds - B, gouf méi spéit gestart, 2 November 1985. D'Pläng vun der lokal Autoritéiten - de Bau vun der véierter Linn, déi de Central Station zu der ëstlechen Deel vun der Stad Pass hätt.

Et ass Zäit fir eis mat der Kaart "Prag besser ze kréien. Metro. " Schema Prag Subway wäert e bësse méi spéit presentéiert ginn.

Wat ass d'Kaart vun Prag Metro

Ze fänken, soll et ze bemierken, datt 57 Statiounen op déi bestehend Subway Linnen Bedreiwen. D'total Längt vu 59,3 km. Am Moment, si all Dag dës Zort Transport 1,5 bis zwou Millioune Leit. Linnen A, B an C an d'Mëtt Deel engem Dräieck Form, wou d'feieren Transfert vu Passagéier. Dës Organisatioun bedreift an herrlechen Kharkov a Kiew, et virdrun an Petersburg, iwwerdeems et dräi Verse waren. Am Diagramm, kënnt dir wat d'Kaart vun Prag Subway gesinn. Elo, ganz kuerz op eenzel vun de Linnen:

• An, Depo Hostivař - Dejvická, déi am grénge Wolleken Diagrammer, sou ass och "gréng Linn" genannt. Et huet 13 Statiounen, d'Längt vu 10,99 km, den Zuch duerch et fir 23 Minutten Passë.
• An, Černý meescht - Zličín, den zweeten Numm - "giel Linn". De längsten: 24 Statiounen, 25,7 km, 41 Minutten op der Strooss.
• Well, Letňany - Quiroga, zweeten Numm - "rout Linn", 20 Statiounen, 22,61 km, reesen - 36 Minutten.

An e bëssen iwwert d'Transfert Gare:

• Der Kräizung vun A a B, Můstek - eng niddreg gebonnen Wenzel I. Feld.
• Der Kräizung vun A an C, Muzeum - déi iewescht Limite vun der Wenzel I. Square.
• Der Kräizung vun B an C, Florenc - Main Bus Station ass um Top vun der Stad läit, déi déi selwecht Numm huet.

Der Mëttesrascht tëscht de Garen sinn kuerz, kann se duerchgefouert fir 3-5 Minutte ginn. Wéinst der relativ klenger Zuel vu Statiounen, d'Disponibilitéit vun kloer Indicateuren, all dräi ëmgebaut, d'Kaart vun Prag Metro ass fir all Resender ganz kloer.

Informatiounen iwwert d'Statiounen vun der Prag ënnerierdesch

Elo wäerte mir e bëssen iwwer e puer vun den lokal Statiounen soen, déi ënnerierdesch Transport. "Namesti World", op der Linn A läit, zum déifste ass, läit op enger Déift vun 53 Meter, respektiv, hunn escalators enger Längt vu 87 Meter. Si goufen de längsten an Europa, während der "Schnéi Park" Gare zu Moskau opgemaach gëtt.

Déi wichtegst Saach Dir wëssen, brauchen: während dem Bau vun der Subway, war Schwéierpunkt op Einfachheet an Funktionalitéit geluecht. An, trotz der Tatsaach, datt alles an enker Zesummenaarbecht mat Experten aus der Sowjetunioun, et op der baussenzeg vun der Statiounen gemaach war ass absolut net betraff. An der Stad Gare Prag Subway war wonnerschéin eraus an ouni onnéideg gekënnegt an LUXURIES. Allerdéngs goufen während dem Bau nëmmen Héich Qualitéit Material benotzt. An gehummert Statiounen bewisen relativ deier ze sinn. Keng Suen op engem Steen Mauer "kleng Mystèren Town" ze retten, an der Architektur vun Héich Niveau kréien. All dräi Zeilen, oder éischter hir Statioun, aus verschiddene Materialien gehummert. Si scho fir dës Grond Gemeinsam Nimm: A - hängkt, an - Glas, S - Steen. Hiren Design huet e Weiderféieren vum Interieur Gäng ginn an der Géigend (zum Beispill "Mustek" Gare). Esou ass et net nëmmen funktionell, mä och schéin an Metro Prag. De Parcours vun der Underground Transport ass Idealfall fit an der Géigend an d'Infrastruktur vun der tschechescher Haaptstad. Et schléift e bësse vun der lokal Goût ausser all-Glas Pavillon Gare "Strizhkov" Mooss eng Lëscht vu Waasser.

Metro zu Prag: den Ticket Präis an wou et ze kafen

Deelen Informatiounen iwwer déi aktuell Käschte vun Ticketen am Subway an der Haaptstad vun der Tschechescher Republik. One Rees wäert 24 kascht CZK. Erlaabt esou reesen bannent 30 Minutten no der Login. Fir 32 CZK kënnt Dir e Billjee fir 90 Minutten kafen. Hie kann d'Transplantatioun maachen, dorënner anert Form vun Transport. 110 CZK Dag reesen Käschten. Et gëllt fir all ëffentlech Stad Transport. Iwwer déi dräi-Dag hu 310 kronor ze bezuelen. Fir lokal Awunner, sinn et vill aner reesen a Formen vun bezuelt, dorënner am Gemengen an duerch SMS Messagen. Touristen kann bei der Entrée an d'Gare, op der Ticket Büro ënnerierdesch, an kiosks Trafika engem Ticket an der Gieler Maschinnen kafen - op der Strooss. Halen nëmmen vergiessen, datt net all Büroen hunn. Heiansdo de Verkaf vun esou Plazen Équipe Gare Personal. Turnstiles net reesen an speziell composters ze feieren, déi de Wee vum Datum an Zäit vun Landung mécht. Oft Fouss Kontroll, de Buedem fir eng gratis Geschäft - CZK 950 op der Plaz - 700.

Stonnen Prag Metro

Den éischten Zuch aus der Opluedstatioun Statiounen sinn um 4:45 Auer etabléiert. Vergaangenheet - um Mëtternuecht. Mir erwaarden se fir méi ze Kont wéi, zum Beispill, an der Metro Moskau.

Dagsiwwer ass et 5-8 Minutten, an am Owend och 10-12 Minutte kann. Intervalle tëscht Statiounen - net méi wéi zwou Minutten. Wat soss kann Iech soen? An der Haaptstad vun der Tschechesch Republik lancéiert kuerzem urban Zuch - déi nei Form vun Transport. Si sinn der Zuch Linn S, a si sinn zu all aner kleng Faubourgen an urban Garen, an de Statiounen verbonne genannt. Der Entwécklung vun lokal ënnerierdesch weider. Geschwënn nach méi praktesch fir Touristen wäerten zu Prag gin. Metro Schema ass ier dir den Haaptgrond Flughafen vun der Haaptstad erreechen. An Dir kënnt méi séier a méi bëlleg ginn op Är Destinatioun ze kréien.

E puer nëtzlech Informatiounen fir reesend aus Russland

Touristen aus Russland maachen e groussen Deel vun der Total vun reesend weider. D'Tschechen hunn laang gouf deems maximal Trouscht fir si zu dëser ugepasst. Iwwerall kann een den Inskriptiounen op Russesch gesinn. A ville Geschäfter (an net nëmmen), kënnt Dir einfach et erklären. hierhalen zu Prag Metro Plang vun russesch och fir déi ugebueden. Obwuel, gin éierlech, vill Gebrauch vun et net, mä komplett mat markéiert Siten kann nëtzlech sinn. Virun allem wann een absolut verstinn net d'Tschechesch Sprooch.