Ueleg fir outboard méngem. Motors "Yamaha", "Mercury"

opgeschloen Motor huet bestëmmte Charakteristiken. No dëse Producteure sinn Entwécklungslänner lubricants. Den Ueleg soll periodesch am Motor geännert ginn. Der Richtegkeet vun senger Wiel hänkt op der Längt vum Apparat.

Op Verkaf vill vun ville spezielle lubricants. помогут разобраться советы экспертов. Wéi d'Recht Ueleg fir outboard méngem ze wielen, hëlleft de Rot vun Experten ze verstoen. D'Haaptrei Selektiounscritèren soll all Proprietaire vun esou Geräter wëssen.

Charakteristike vun der outboard motoriséiert

, «Меркурий», «Тохатсу» и прочих производителей отличаются определенными особенностями конструкции. Outboard Gedriffer "Yamaha", "Mercury", "Tohatsu" an aner Produzenten sinn duerch gewësse strukturell Fonctiounen ënnerscheeden. E Benotzer, dee mat de Besoin fir d'éischte Kéier Ënnerhalt vun esou Geräter ze üben, konfrontéiert war soll virsiichteg all Nuancen vun dësem Prozess ënnersicht.

Éischt vun all soll et bemierken, datt esou Equipement an de Motor Ueleg Ooffahrten matt verbueden ass. D'Tatsaach, datt de gearbox eng kleng Quantitéit vu Waasser kréien kann. Iwwerdeems den neie Motor, dat geschitt net. wann Dir Gummistécker Seals an gaskets Allerdéngs zouzedrécken, ass dës Situatioun net ausgeschloss. Motor Ueleg mat Waasser gemëscht ass emulsified. An dësem Fall sinn d'Mechanismus Elementer séier zerstéiert. An enger kuerzer Zäit géif et huelen de Motor ofzesécheren.

для трансмиссии имеют в своем составе определенный набор присадок. Special Uelecher fir outboard Transmissiounen sinn vun engem bestëmmte Formatioun vun Zousätz komponéiert. Si verhënneren d'Équipe vun emulsions, corrosion verhënneren. Dofir, soll de Motor vum Boot nëmmen speziell lubricants benotzt ginn.

Firwat den Ueleg änneren?

An hirer Aarbecht Plënneren Moteur Komponente kënnen duerch Reiwung versoen. Ze vermeiden dat, sinn speziell lubricants benotzt. способно снизить нагрев и трение подвижных элементов, продлевая срок эксплуатации двигателя. Ueleg fir outboard méngem kann der Hëtzt an Reiwung vum Plënneren Elementer reduzéieren, Moteur Liewen andeems.

D'Struktur vun esou heescht och eng spezifesch Formatioun vun Zousätz. Si verbesseren d'Grillbotzmëttel Effekt, corrosion Präventioun, Knascht wäschen ewech an et an Ophiewe hält. Méi Zäit, verléieren der Zousätz hir Schutzmoossnamen Muecht. Verschmotzung, Kuelestoff Dépôten fänken am Ueleg ze cumuléiert. Wann Zäit den Ueleg net ze schounen, wäert se op der Fläch vun Deeler Zelt. De Motor wäert schwiereg ginn mat ze schaffen. Deelchen vun Stëbs wäert de Mechanismus Elementer zerstéieren. Och, wann Waasser Nossallergie Transmissioun wäert Rust Form. Ze vermeiden dat, sollt Dir den Ueleg op Zäit änneren.

technesch Charakteristiken

, необходимо рассмотреть такой важный показатель, как вязкость. Wann een wat fir Ueleg an d'outboard Motor reducer zu pour, ass et néideg esou eng wichteg Luucht als Viskositéit zu betruecht. Et ass normalerweis am Aklang mat der eppes Standard Annonce. Stäerkste Motore brauchen ze uelegen fir gearbox Klass 80W-90. Fir permanent Motore Zorten muss mat Ueleg Viskositéit Index 85W-90 kaaft ginn.

Dëst Norm ass net deen eenzege Critère fir e lubricant fir de Motor ausgesicht. Vill Produzenten Label hir Produkter am Aklang mat der API System. Si identifizéiert zwou Klassen vun Viskositéit fir Motor Schëffer ugedriwwen. Klass GL-4 Ueleg ass fir Maintenance hypoid, neie Gears benotzt. Si hun eng kleng misalignment iwwerdeems dreiwend. Esou Motore bei verschiddene Gravitéit Konditiounen bedreiwen kann. Normalerweis Stellvertrieder se. Nom Motor Vitesse Reduktioun verlaangt schwéier Laascht.

класса GL-5 применяется для нагруженных гипоидных передач. Méngem Ueleg fir Class GL-5 méngem fir iwwerlaascht hypoid Gears benotzt. Si presentéieren e wesentleche misalignment während Bewegung. Ze garantéieren Operatioun adäquate Moteur, souguer an onzefridden Konditiounen, wéi Material sinn aus méi wéi additive wéi déi virdrun Klass bedeit.

Original oder gläichwäerteg?

, пользователи могут столкнуться с большим количеством различной смазочной продукции. Wiel wat fir Ueleg an d'outboard Motor reducer zu pour, kënne Benotzer vill vun verschidden lubricant Produiten begéinen. D'Käschte vun et verschidde je den Hiersteller. Fir déi richteg Wiel maachen, muss dir éischt d 'Instruktioune vun den Hiersteller ze liesen.

D'manuell muss uginn ginn, kann e puer Ueleg benotzt ginn fir de Motor speziell geholl. An der Produktioun vun esou Geräter getest ginn. Net all Produzente vun lubricants déi entspriechend Charakteristiken vun hire Produiten.

Wann Lafen-neie Moteur ass et Musse eng speziell Ueleg ze benotzen dass de Gebrauch vun der Moteur Fabrikant beschwéiert erlaabt. Dëst Instrument ass méi deier Géigeparteien, mä seng Spezifikatioune wäert d'Integritéit vun alle Moteur Komponente souguer ënnert schwéier Stau erhaalen. Analogs kann no enger bestëmmter Period vun Operatioun vun der Moteur benotzt ginn. Allerdéngs muss hir technesch Charakteristiken voll mat den Hiersteller d'Ufuerderunge verflichten.

-Moteur "Yamaha", "Tohatsu"

обладают гипоидными передачами. Motors "Yamaha" hunn hypoid Gears. Den Hiersteller vun dëser Equipement huet eng speziell Linn vun Instrumenter entwéckelt, déi fir esou Motore gëeegent sinn. Et ass Gear Oil genannt. Fir all seng Gedriffer recommandéiert Fabrikant beschwéiert Keef Agent mat Viskositéit Klass GL-4.

Dës lubricants sinn ënner verschiddene Konditiounen an der Entwécklung vun Gedriffer "Yamaha" getest. Hir Qualitéit a Konformitéit mat héich technesch Ufuerderunge vum Fabrikant beschwéiert certifiéert Yamaha Marine. Den Ueleg Film deen op der Vill Memberen gemaach ass, hält effektiv d'Optriede vun Rust Équipe vun der Salmiakgeescht. Et ass resistent géint héich Temperaturen. Den Ueleg huet gutt Botzen Eegeschafte.

"Tohatsu" D'Firma déi net fir de Gebrauch vun hirem material fir eng bestëmmte Mark vu lubricants. Ueleg Fabrikant beschwéiert kann näischt ginn. den techneschen Charakteristiken vun der lubricants Allerdéngs muss mat der Klass GL-5 verflichten.

"Mercury" Engine

, крайне важно ознакомиться с рекомендациями производителя. Wiel vun den Ueleg an den "Mercury" outboard méngem Eenheet, ass et wichteg den Hiersteller d'Recommandatiounen ze liesen. Dës Firma stellt lubricants Quecksëlwer Linn fir seng Motore gëllen. Et ëmfaasst verschidden Zorten vun méngem Uelecher.

Eng vun de beléifsten Zorten ass eng Serie vun Premium. Et ass fir méngem Gedriffer mat enger Kapazitéit vun 75 Liter benotzt. e. Desweideren, gin Dësen Ueleg kann fir outboard Gedriffer vun anere Produzenten benotzt. Dës héich-Qualitéit, héich-Tech heescht.

Fir outboard Gedriffer mat der Muecht Iwwerschreiden 75 l. e., wéi och permanent Motore Class MerCruiser Fabrikant beschwéiert engem High leeschtungsplang lubricant geschaf. Et ass och bemierken, dass den Ueleg Mix verschiddene Serie verbueden. Wann de Motor ursprénglech applizéiert gouf eng speziell Klass heescht, ass et net ze änneren recommandéiert. D'Struktur vun esou heescht och verschidde additive Formulen, datt mat all aner Konflikt kann.

De Montant vun Ueleg an de Motor

, необходимо заглянуть в инструкцию производителя. Ze bestëmmen, wéi vill Ueleg ass outboard méngem Eenheet Ooffahrten matt, ass et néideg an den Hiersteller d'Uweisungen am Wanterschlof war. Et gëtt detailléiert Informatiounen iwwert de Motor roominess. Motor reducer Erhéijunge Undeel un seng Muecht. Mä verschidden Hiersteller, kann dës Figur variéieren.

Ze bestëmmen, wéi vill Ueleg ass néideg fir Ënnerhalt vun Equipement ze kafen, ass et néideg der Moyenne waor vun dëser Ariichtung zu betruecht.

Wann de Motor huet eng Kapazitéit vu 6 Liter. s., ass néideg an iwwer 200 ml vun Ueleg ze fëllen. Mat enger Erhéijung vun dëser Figur bis 18 Liter. s., braucht Dir méi wéi 370 ml vun lubricant ze kafen. Motor reducer 30 Liter. e. Et brauch ronn 450 ml vu Produit, a méi wéi 70 Liter. e. - 900 ml. Dëst charakteristesche ass néideg am Moteur manuell ze gewuer.

Check den Ueleg Niveau

необходимо контролировать в соответствии с рекомендациями производителя. Ueleg fir outboard méngem mussen am Aklang mat den Hiersteller d'Recommandatiounen kontrolléiert ginn. Je d'Frequenz vun Operatioun vun der Boot, souwéi Luede vum Equipement.

Fir de Montant vun lubricant am gearbox kontrolléieren, ass et néideg eng extra Prozedur ze Leeschtunge. Éischt muss du op der transom vertikal e Motor fir säi (wann d'Boot op de Bord vun der Weier ass) oder op engem spezielle Stand. Um widdert de lénker Hand op der méngem Unitéit huet eng Kontroll Brennwäit.

Nächst, unscrew der Plug. D'Lach op der méngem braucht Dir de SUGGERÉIEREN zu opginn. Fir dës fit, och normal toothpick oder matchstick. Nom SUGGERÉIEREN Stoppen ass säin Zoustand évaluéieren. Wann et dréchen ass, muss du Ueleg ze sëtzen.

Virbereedung fir en Ueleg änneren

, необходимо уделить внимание подготовке к этому процессу. Wann een, wéi den Ueleg am gearbox outboard Motor ze änneren, ass et néideg Opmierksamkeet op d'Virbereedungen fir dëse Prozess ze bezuelen. All déi néideg Materialien, soll Handwierksgeschir bei Hand ginn. Benotzt Ueleg wäert brauchen an enger Schossel oder aner Container ze fusionéieren. Verleeen vun der Platen muss no de Volume reducer ausgewielt ginn.

Et ass och néideg ze preparéieren engem flathead screwdriver, nei gaskets vun Gummistécker STOPPER. Am Prozess, braucht Dir e spezielle Pompel, wann de Motor méi Kraaft a Muecht huet. Et erlaben Ueleg bannent zu Pompel. Fir kleng Gedriffer Ooffahrten matt der lubricant duerch d'nozzle an. Dir sollt och déi néideg Quantitéit vun neien Ueleg preparéieren.

Ueleg änneren

No installéiert de Motor op de Stand, ass et duerch eng Baach Aen. Um ënnen de Motor huet eng Plug, déi unscrewed ginn muss. Fiedem schaffen eraus. Och unscrew widdert an wëllkommen. Kichefetter gëtt fir ronn 10 Minutt ass den Tank verrëngeren. Op dës Kéier musst Dir gaskets änneren. Waasser zŽien der méngem Eenheet kann net tanken gin. Hien schueden der Gummistécker gasket an der bannen wäert Waasser kréien.

Déi ënnescht Ouverture vun der domat ass nees eraus mat enger lubricant hin (wann kleng Motor) oder der Pompel nozzle. Lues pour den Ueleg bannen ginn muss. Et muss aus der ieweschter Inspektioun Lach erschéngen. Emprise eraus oder Pompel, muss widdert Plug däe.

Nächst, musst Dir séier den ënneschten Ouverture no. Eng kleng Quantitéit vun Ueleg wäert nach Laf eraus, mä et ass net schrecklech. Ausgezeechent, ass den Ueleg Niveau vun der ieweschter Kontroll Ouverture iwwerpréift. Wann et net genuch ass, ass d'lubricant dobäi. Reducer wëschen an Testen vun Transfert un eng speziell Kollektioun Punkt fir Recycling.

можно самостоятельно его выбрать и заменить. Mussen als wat fir outboard méngem Ueleg soumat, kënnt dir manuell en wielt an schounen.