US President Fliiger Iwwerbléck, Beschreiwung, Charakteristiken an interessant Fakten

US Presidentschaftswahlen Fliger ass e liewege Symbol vun der USA am Allgemengen an de Büro vun der éischter Persoun besonnesch. Wann e Staatschef am Ausland oder am Land Reesen, ass hien eng héich-Tech a luxuriéis Airbus entscheet. An engem memorablen Dag den 11. September de Fliiger huet George W. Bush gewisen, datt et vill méi wéi eng Jet Fliger ass - "747" engem Handy Bunker ass wann all Buedem Positiounen Onglécklech ze probéieren gin war.

Also wat ass den Ënnerscheed, "Air Force One" op aneren Schëffer, an dat verlaangt, datt de Staatschef ganzer Welt fléien hätt? Wa mir als wéi vill de Schëffer de US President dréit, ass et net aussergewéinlech, dass d'Medien et ruffen der "Teppech White House".

Wat ass "Air Force One"?

Meeschte Leit hunn eng allgemeng Iddi vun de Fliger vun US President - Büro mat all Zorte vun héich-Tech Geräter fléien. Mä et sinn zwou wichteg Fakten iwwert déi allgemeng Ëffentlechkeet wéineg weess.

Technesch ass, "Air Force One" Fligere net. Dëst Radio Opruff Zeechen vun all Schëffer vun der US Air Force, de President vun den USA Droen. Soubal de Staatschef engem Teppech Gefier ass, et zu der Crew an all controllers als "Air Force Verwaltungsrot genannt ass №1» (Air Force One) Duercherneen mat all aner Schëffer an der Géigend ze evitéieren. Wann de President Kombinatiounen iwwert d'Fligere vun der Arméi, et genannt ass "Army Verwaltungsrot №1», an all Kéiers huet hien op seng spezialiséiert Helikopter kritt, gëtt hien engem "Comité Flott №1». Mee Zivilisten selwer sougenannten "747".

President vun den USA Air: BIG

Fir Datum, sinn et zwee airliners datt regelméisseg ënnert dëser Bezeechnung fléien - bal identesch "Boeing 747-200B". Eegenen Fliiger hunn d'Bezeechnung VC-25A mat Schwäif Zuelen 28000 a 29000.

Dës zwee Schëffer hunn déi selwecht allgemeng Struktur vun engem konventionelle "Boeing 747-200B" an ähnlech Charakteristiken. Si hu bal déi selwecht Héicht vun enger sechs-Bauwierk (19.8 m) an d'Längt vun enger Stad Spär (70.66 m). Jiddereng vun hinnen huet véier Jet-Moteur General Electric CF6-80C2B1, déi Zuchbéischt déi 252 kN all. Déi maximal Vitesse ass an der Gamme vun 1014 bis 1127 km / h an d'maximal Plafongsverkleedung ass 13747 m. All Fliger dréit 203129 Liter Bensin. D'Fligere bëssche 377.842 kg am Trëttoir engem komplett fir Flich op laang Strecken-Staat. Mat enger voller Tank Fligere kann fléien ronn d'Halschent vun der Welt (12553 km).

Wéi mat der normal "747", dës dräi Niveauen vun Fliiger. Mä am "Comité №1» ass ganz anescht aus kommerziell airliners.

Bannen Air Force One

US Presidentschaftswahlen Fliger, Lounge déi eng nëtzlech Beräich vun 371 Quadratmeter huet. m., vill méi wéi engem Hotel oder eng Büro wéi enger jetliner, mat Ausnam vu Sécherheet Rimmer op all fräi. Déi ënnescht Niveau benotzt ginn ass virun allem Wueren ze Transport. Meeschter um Passagéier Beräich ass op d'Mëtt Niveau, an uewen ass haaptsächlech duerch Kommunikatioun Equipement geholl.

De President sinn op Verwaltungsrot Ennerkonften, wat seng Schlofkummer och, Buedzëmmer, Turnstonnen an Büroen. Meeschter um Miwwelen op de Fliger vun Hand vun Meeschtesch cabinetmakers feieren.

Personal an enger grousser Konferenz Raum gesammelt, déi och als Iesszëmmer déngt. Déi méi héich geklommen hunn hir eege Büroen, während déi aner Mataarbechter vun de Presidentschaftswalen Administratioun, zevill, eng Plaz fir Aarbecht a Fräizäit hunn. Et ass eng separat Beräich fir déi accordéiert gemellt, wéi och genuch Raum fir Flicht Personal. Am Allgemengen, kann der US President Fliger droen gemitterlech 70 Passagéier an 26 Crew Memberen.

Hollywood Versioun

"Air Force One" war am deem Hollywood Film vun 1997 mat Harrison Ford an der Roll vun der US President vum bannen gewisen. Obwuel e puer Deeler vun Kuliss selwer Habemus der Original Direkter vum Film kritt heich ze artistesch Kreativitéit. Et gëtt keng real Fligere Rettungsplang Fruuchtkapsel wéi am Film gewisen, an och parachutes. Natierlech, de Rettungsplang Fruuchtkapsel - ass net eppes wat mir schwätzen kann.

Layout

US Presidentschaftswahlen Fliger ass an e puer phänomenal, mysteriéis Halo Noutematerial opzedreiwen, haaptsächlech well den Zougang zu et fir déi meescht Leit limitéiert ass. Och de invitéiert Politiker a Journalisten sinn net an e puer Deeler erlaabt, an der Air Force virsiichteg genuch de spezifeschen Detailer vun der Fligere Layout ze verheemlechen. Wat Geheimnisser hält de Fliger vun US President? Eng Rei vun offiziellen an unofficial Quellen publizéiert eng allgemeng Beschreiwung vun deem wat am "Comité ass №1», mä keen, wéi wäit wéi mer wëssen, net genau soen, wéi d'Deeler fir all aner beschäftegen. An och wann een hat, hie wahrscheinlech eng héiflech Berodung hätt scho dës Informatiounen aus Grënn vun national Sécherheet ze verheemlechen.

Hei ass wat mir wëssen: wéi üblech "747", der US President an de Fliger ass ënnerdeelt an dräi ongefiltert genéissen. An, wéi Dir op der Televisioun Tëleesaustrahlungen maachen kann, kritt Passagéier duerch dräi Dieren op. Normalerweis de Staatschef, begréissen Atmosphär genéisst d'Dier op d'Mëtt Puppis, fir déi fiert engem Self-propelled Passagéier Trap. Journalisten gitt duerch d'Dier zréck, wou se direkt d'Leeder an d'Mëtt Puppis erauszefuerderen. Gréissten Deel vun der Géigend fir d'Press ausgesäit wéi e éischt-Klass Rubrik vun engem konventionell Jet Daucher, mat engem confortabel a grousst Reimlechkeete.

Logesch wor, soll och ginn:

• Beräich fir Personal;
• Donst;
• eng Konferenz Sall an engem Iesszëmmer;
• de President a säi Büro Zuel;
• eng Plaz fir Aarbecht a Rescht vun der Crew.

An, natierlech, muss eng Kommunikatioun Punkt Sall ginn, salon an Cockpit, wéi am üblechen kommerziell airliner.

Zesumme mat Net-traditionell Gebrauch vun Passagéier Weltraum, "Comité №1» ass mat enger Rei vun Technologien vide dass et verschidden vu konventionell Jet Fligere mécht.

Fonctiounen

Zanter der "Comité №1» de President Transport, kann e puer Reesen relativ laang gin, an de Fliiger huet eng Rei vun speziell Funktiounen, vill vun deenen op Biergerkrich Fliiger do sinn.

Der Crew ass virbereeden Liewensmëttel an zwou voll equipéiert Kiche. E groussen Undeel vun Iessen am Frigo op ënnen Puppis gespäichert. Der Crew kann bis zu 100 Leit bei enger Zäit fidderen an erlaabt Stockage e Stock vun 2.000 Stécker ze hunn.

Vill Technologien am medezinesch Bucht Équipe. Et ass eng extensiv Apdikt, vill vun material fir Noutfall Behandlung, a souguer eng fantastesch-eraus Betribssystemer Dësch. Der Crew dorënner och en Dokter deen mam President ass ennerwee, wou hien geet. Startmass, Airplane maximally fir all méiglech Dat virbereet.

Am Géigesaz zu den üblechen "747", "Comité №1" ass mat sengen eegenen retractable Gaardebounen virun equipéiert an hannert fir Internat an alighting. Stairways oppen op d 'ënnescht Puppis a Crew Memberen a Personal erauszefuerderen d'intern Trap der ieweschter Puppis ze erreechen. D'Fligere huet och seng eege ewéi loader. Mat dëse Ergänzunge, "Comité №1» ass onofhängeg vun de Servicer vun der Flughafen, deen eng Sécherheet Gefor verkleeden kann.

E-Fëllung

De stäerkste Notabele Fonktioun vun de Schëffer ass seng elektronesch Apparater. Et ëmfaasst 85 op-Verwaltungsrot Handyen, Kollektioun vun fonctionnéiert, Fax Maschinnen a Computer Verbindungen. Och, do sinn 19 TVs an enger Rei vun Büro Equipement. Der Telefonsnummer System ass op eng konventionell Festnetztelephon a Regierung Kommunikatiounen ugeschloss. De President a säi Personal kann an der Welt ze all Persoun schwätzen, um Plënneren Vitesse vun e puer Kilometer virun der Buedem Reesvitessen.

Aarbecht am Zuch elektronesch puer 380 km vun Dréit ofgepëtzt gëtt (zwee mol méi wéi déi üblech "747"). Shielding genuch material aus ze schützen elektromagnéiteschen Pulsatiounsperiod duerch eng nuklear Explosioun produzéiert.

Aner Fonktioun ass d'Fähegkeet an-Fluch ze tanke goen. Wéi och B-2 oder aner géint Schëffer, erlaabt et de pompelen festhält an der Loft ze bleiwen, déi an engem Noutfall wichteg ginn hätt.

E puer vun de stäerkste interessant Elementer vum "Comité №1» - fortgeschratt avionics a Schutz - sinn Annonce. Mä d'Air Force hat dass de Fliger definitiv militäresch ass, an entworf der Loft Attacken ze halen. Zousätzlech, ass et mat nët ze laang Apparater equipéiert, déi vun nët ze laang gëtt Géigner Radar kapabel ass. D'Fligere ass och kapabel vun Infraroutstrahlung Fal schéissen Hëtzt-Naturgeschicht Rakéiten ze si.

Fluch Virbereedung

All Fluch "Comité №1» ass als militäresch Operatioun Annonce an anere Wierder produzéiert. Servicemen um Andrews Air Force Base an Maryland virum Depart virsiichteg de Schëffer a landen Kontroll.

Wann et ëm Zäit ze huelen-ugefaangen, gëtt de Presidentschaftswalen Helikopter de Staatschef vum White House zu Andrews Air Force Base. huel Personal passt onerlaabt Fligere Emgéigend an huet d'Recht hinnen ouni Warnung ze schéissen verwandelt huet.

Virun all Fluch, "Comité №1 schéckt» Air Force fir d'Destinatioun cargo Fligere C141 Starlifter, Droen der motorcade de President. Et ëmfaasst eng Kollektioun vun bulletproof Limousinen a Camionetten, mat Waffen fir d'Sécherheet vun de Staat Kapp um Buedem iwwerlaascht.

President kënnt ëmmer op der Basis mat "football" - eng Decken an déi Coden fir nuklear Détachement zu Geschäft. Air Force Offizéier Wiechter him während dem Fluch, ier d'Offizéier um Buedem dann.

Privileg ze schaffen mat de President

Just wéi eng gewéinlech jetliner, déi éischt Persoun vum Land war vun der Fligere Fluch Crew an stewards preparéieren a Liewensmëttel déngen, a propper de Fliiger. Si genau aus dem Militär mat eng exzeptionell Ruff ausgewielt. Crew Memberen déi Liewensmëttel preparéieren mussen mat der héije Niveau vu Sécherheet respektéiert. Zum Beispill, kafen Liewensmëttel, Aarbecht se ënner dem Cover a wielt Supermarchéen Une-Vergëftung Versuch ze verhënneren. Zerwéiert vun Fligere vun US President héijer fënnef-Stären Hotel.

Crew Memberen sinn ganz seelen Privileg - si Aarbecht mat de President, wann hien am meeschte Onglécklech Staat ass. All President zanter Harry Truman, haten enker Relatioun mat sengem Fluch Crew an de leschten Fluch huet ëmmer emotionalen ginn.

President Ouni: D'Geschicht vun der American "Comité №1»

Bis Zweete Weltkrich, reesen d'USA Kapp selten wäit vun doheem. Besicht anere Länner huet zevill Zäit an Ugrëff ugefaangen der Spëtzt vum Land aus grouss Institutiounen.

Der Entwécklung vun Loftfaart huet de President erlaabt ronderëm de Globus ze plënneren an am kuerzfristeg un der US bis zréck. 1943, gouf Franklin Ruzvelt den éischte Staatschef datt zougräifen op engem Teppech Schëff "Boeing-314" op enger Konferenz zu Casablanca an der Loft herno huet.

Roosevelt decidéiert dëst Schrëtt ze huelen, well Däitsch Wéi fannt Dir d'Mier ze geféierlech gemaach. Mä den Erfolleg vun der Missioun op de Fluch maachen e Liewesniveau Wee vun Zirkulatioun vun de President. Geschwënn, huet d'Regierung eng speziell militäresch Fliger President ze léinen decidéiert. Air Force ursprénglech hutt C-87A Liberator Express, engem Bensinkanisteren B-24 fir zivil Notzung konfiguréiert, déi ASTI ass der "Guess wou."

No aneren C-87A ënner mysteriéis Ëmstänn Klump, decidéiert d'Sécherheet Service datt d'Schëffer genuch fir de President net zouverlässeg ass. fir Roosevelt geschwënn, war vun der C-54 Skymaster bereet, deen eng Schlofkummer haten, e radiotelephone an retractable opgehuewe fir engem Rollstull. De Schëffer, Bäinumm "de Jesu Cow", de Staatschef op eng Rei vu wichtege Missiounen, dorënner d'historesch Droen ze ënnerstëtzen Konferenz.

President Truman "helleg Kéi" haten ierflecher, mee dann war et duerch eng geännert DC-6, Titel ersat "Onofhängegkeet." Am Géigesaz zu de fréiere Schëffer, déi nei "Comité №1» ënnerscheeden Patriote gemoolt mat engem Chef d'Eagle op der prow. Eisenhower zwee identesch Propeller Fligere goufen mat installéiert Equipement, dorënner Telefon an teletype gëtt.

Vun Eisenhower ze Obama

1958, gëtt d'Air Force zwee "Boeing 707". Dëst war e wichtege Schrëtt no vir mat der viregter Fligere Verglach. Et huet dunn den Opruff Zeechen "Comité ze benotzen №1», an der ëffentlecher huet dëse Numm an der Kennedy Büro koum.

Am Ufank vu sengem Begrëff dobäi Kennedy méi fortgeschratt, laang-Gamme "Boeing-707", souwéi iwwerwaachter der Ännerung vun ästheteschen Design - blo a wäiss Dekor, datt zu dësem Dag benotzt ginn ass.

Dëst Schëffer a sengem Brudder, an 1972 an der Loft Flott huet, huet eng wichteg Roll an enger Zuel vu groussen historeschen Evenementer vun de leschten 50 Joer. "Boeing-707" Droen Kennedy zu Dallas 22. November 1963 an op déi selwecht Dag gedroen sengem Kierper erëm ewech. Am Fluch, war den nächsten US President Lindon Dzhonson vereedegt. Déi selwecht Fliger war no senger Pensioun Nixon aus DC ze Kalifornien Droen. Effet Crew scho Bestätegung dass Gerald Ford war wéi den nächsten President vereedegt, a ruffen Zeechen vun de Schëffer hunn um SAM (Special Air missioun) 27000 geännert ginn.

"Boeing-707" Reagan war fir zwee Begrëffer, an George W Bush während sengem éischte Begrëff. 1990, 707 aus Datum gouf op "747" geännert - de Fliger vun US President Barack Obama haut benotzt ginn.

Aner Ännerung vum Staatschef vun der Fligere Flott gouf am Joer 2010 no 20 Joer vun Operatiounen geplangt zréck. Wann Dir Fligeren présidents vun verschiddenen Länner vergläichen, sinn d'USA speziell Neiheet vun de Fliger net entgéintgeholl. Zum Beispill, méi modern "Boeing-747-400" sinn op de Premier vu Japan sinn, de Kinnek vu Bahrain, de Sultan vu Brunei, de Kinnek vun Oman, Kinnek vu Saudi Arabien an anerer. 28. Januar 2015 der Air Force annoncéiert, datt déi nächst Presidentschaftswahlen Fligere ginn " Boeing 747-8 ".