Wat ass d'Verhältnis Doheem

Ganz oft, fir vun engem Mechanismus esou Begrëff characterizing Bewegung ass wéi de méngem Verhältnis benotzt. Wat ass et a wat hir Essenz ass, probéiert grad elo ze Figur eraus.

All Mechanismus ass vun der Input an Wasserstoff Aarsch charakteriséiert an, déi Input an Wasserstoff Parameteren, anere Wierder, déi och, besonnesch, kann vernetzt Vitesse an dréiende Drorakéit zougeschriwwen ginn. De Motor ass ëmmer un den Ufank vun all Apparat ugeschloss an iwwerdréit der Bewegung fir den Input Aarsch. Dëst ass och den Haaptfiguren Aarsch genannt, well se dann duerch de Verkéier op de Mechanismus als Ganzt an Wasserstoff (geleete) Aarsch besonnesch iwwerdroen ass. An dësem Fall, de dréiende Drorakéit vum oder den Aarsch Outlet ofzeänneren seng Bedeitung oder Richtung, oder zwee. Dofir, d'Relatioun oder Ännerungen der Rotatioun Charakteristiken vum Prophéit a Meeschter shafts ze bestëmmen a war eemol d'Konzept vun Interessi fir eis agefouert.

Also, kann et Argumenter ginn, datt de méngem Verhältnis fir all mechanesch Apparat kann duerch Partitur der Finale op déi initial dréiende Drorakéit fonnt ginn. Que déi bestehend direkt Korrelatioun tëscht dem Charakteristiken vun Zirkulatioun vun den Aarsch, ass de gewënschte Verhältnis an eng ähnlech Aart a Weis, wat vun bekannt Wäerter vun Aarsch Dréifrequenz. Also wéi ass d'Divisioun vum selwechten Numm Wäert, ass de Parameter net ze hunn Dimensioun fonnt.

D'méngem Verhältnis ass sech net nëmme fir déi elementar Transmissioun, mä och fir méi mechanesch Apparater. Dozou gehéiert, besonnesch, Transmissioun, Multi-Etapp gearboxes. Hei ginn et seng eege Onofhängegkeet Berechnungen. Um leschte Apparat méi am Detail ze stoppen.

Méngem Verhältnis wäert op der Zuel vun Etappe hänkt. Wann et nëmmen eng Transmissioun enthält, ass et genuch der néideg Wäert fir et ze einfach Berechent wéi fir engem einfachen Apparat dëst Zil ze erreechen. Wann MÉI Etappe, kann de globale Transmissioun Verhältnis vun multiplizéieren der méngem nennen vun all Etappe sech ginn, oder vun der dréiende Vitesse vun den Aarsch op der woellen vun der méngem Eenheet vun der dréiende Drorakéit op seng Wasserstoff deelt. Dir kënnt och dee vun der Wëssen vun Dréimoment huelen. Maachen dëst, fannen d'Verhältnis vun der Wasserstoff an Input. Wann et méi wéi een ass, ass de gearbox Schrëtt-up genannt, wann manner - reduzéiert ass. Egal wat d'Method fir seng Berechnung Dir wielen, an alle Fäll, sollen déi selwecht z'identifizéieren Wäert hunn. Dir kënnt d'Richtegkeet vu senge Berechnungen kontrolléieren, all vun der uewen Methode benotzt.

D'méngem Verhältnis vun der méngem ass och a verschiddene Weeër definéiert. Nieft der uewen, kënnt Dir och Virdeel vun der Wëssen vun der Zuel vun Zänn op déi dreiwend an geleete Rieder huelen. Et ass genuch d'Verhältnis vun der éischter a leschter Wäerter ze fannen. Heiansdo an der Literatur an dëser Aart a Weis ass et berechent méngem Verhältnis, iwwerdeems opgeschriwwen, dass et net wéi ee manner kann. Kuerzem vum Ee, sinn dës Konzepter zesummen entstanen, an zu vill modern Léierbicher op de Cours "Machine Deeler" an dësem Wee ass Astellung berechent, net nëmmen eng Zuel. Dëst, scheinbar ass, richteg, se bedeiten eigentlech déi selwecht Saach: wéi den Input an Wasserstoff Transmissioun Parameteren ze änneren, obwuel am Ufank d'Relatioun ze bestëmmen huet Matière net ob der Wasserstoff Parameter vun der Divisioun op der Wasserstoff gemaach ass, oder emgedréint versa.

Vill Gebrauch der méngem Verhältnis der ëmgedréit, et gesäit Problem ze léisen. Zum Beispill, wa mir d'Charakteristiken vun dësem Mechanismus a seng dréiende Drorakéit Input wësst, dann fannen wäert de Wasserstoff all aner genannt Parameteren och ëmmer méi intensivéiert genuch ginn.

Ech hoffen dir d 'Informatioun elo géif e puer vun der thematiséieren an Ärem Wëssen fëllt, an du kanns se benotzt eng Rei vun Déifbau Berechnungen ze Leeschtunge.