Wéi eng Stirling Moteur mat hiren eegenen Hänn maachen

Motor Stirling ass eng Hëtzt Moteur an deem d'schaffen Flesseggassystem (Gas oder flësseg) ass an engem zougemaach Volumen, eigentlech eng Zort vun externen Verbrennungsmotor bewegt. Dëse Mechanismus baséiert op dem Prinzip vun periodesch Heizung an hëtzen vun der schaffen Flesseggassystem. der Energie Ofbau kënnt aus dem schaffen Flesseggassystem entstanen Volume. D'Stirling Motor schafft net nëmmen op der Energie vun der Verbrenne Bensin, mä och aus quasi all Quell vun Hëtzt Energie. dësem Mechanismus Scotsman Robert Stirling an 1816 patentéiere gelooss.

Beschriwwen Mechanismus, trotz der niddereg Effizienz, huet eng Rei Virdeeler, virun allem der Einfachheet an unpretentiousness. vill Amateur Designer well vun dëser, un Versuch d'Stirling Motor vun Hand zu Board. Puer gelengt an e puer do net.

An dësem Artikel gëtt diskutéieren mer wéi d'Stirling Motor aus Eiseschrott Material mat hiren Hänn ze maachen. Mir brauchen déi folgend Coordonnéeën an Handwierksgeschir: hängkt (kënnt aus ënner sprats), Blat hängkt, Pabeier te, erauszekréien, Gummistécker, Pak, cutters, Koffer Drot, nett, Schéier, eng dofir Eisen, néien.

Elo viru mir zu der Assemblée. Hei sinn detailléiert Uweisungen wéi d'Stirling Motor vun Hand ze maachen. Éischt muss Dir Jar néien Wäitschoss wäschen. Géigewier engem Krees vun Metallplacken sou datt et op de banneschten vum kann läit. Bestëmmen den Zentrum (fir dës Zweck mir e caliper oder Herrscher benotzen), maachen e Lach mat Schéier. Nächst Koffer Drot Paperclip huelen, de Clip redresséieren, um Enn de Ring maachen. Ass op der Drot Clip Meter - véier knapper ausgeglach. Weider dofir proludim doraus Scholdenspiral kleng Quantitéit vun solder. Da Scholdenspiral virsiichteg an d'Lach an de Cover soldered ginn muss, fir datt d'Staang vertikal zu der Cover war. De Clip soll fräi plënneren.

Duerno musst Dir am Cover kommunizéiere Lach ze maachen. Erauszekréien do Dreifgas. Seng Duerchmiesser soll eppes méi kleng wéi den Duerchmiesser enthalen ginn, mä dat soll net e grousse Rapprochement ginn. D'Héicht vun der Dreifgas - e bësse méi wéi d'Halschent vun de Banken. Géigewier an der Mëtt e Lach fir d'Kopp padded, kann de Fonds vun Gummistécker oder wëllkommen gemaach ginn. Mir huet an déi doraus resultéierend Kopp der Desaccord an all ze Sigel. Dreifgas muss dem Schlass Faarwe parallel ginn, et ass eng wichteg Konditioun. Et bleift der Jar an solder de Bord ze enk. De Gelenker muss zouene ginn. Elo viru mir op d'Fabrikatioun vun der schaffen losen. Fir dës Géigewier aus Blat Metal Sträif 60 mm laang a 25 mm breet komm nett Wäitschoss 2mm. Administrativ Kopp Regioun no Ëmgeréits fir Schweessaarbechten, méi mussen an d'Mutz Kopp soldered ginn (virun der Ouverture).

Elo kënne mir op d'Fabrikatioun vun der Membran virgoen. Fir dëst ze maachen, probéiert aus dem Pak e Stéck vun der Film ugefaangen, e bësse Spuerpak seng Fanger bannen, Gummistécker Beim Wäitschoss fortgeet. Nächst, braucht Dir déi richteg Assemblée ze kontrolléieren. Gehëtzt op der Feier ënnen vun der Banken, op der pushrod zitt. Als Resultat, muss der Membran as kromme ginn, a wann der Bourse fräiginn, muss de Dreifgas ënner eegene Gewiicht falen, respektiv, d'Membran nees seng Plaz. Am Fall, datt der displacer anstänneg gemaach ass oder net dofir enthalen zouene, heescht der Staang net un Plaz zréck. Duerno, do de crankshaft an de Critère (undoen cranks 90 Grad erreecht soll). Héicht cranks soll 7 mm a 5 mm displacers ginn. D'Längt vun der Piston ass crankshaft Positioun alles. Enn vun der Kierb ass nees wëllkommen hin. Esou ausgesinn mir bei wéi d'Stirling Motor vun Hand zu Board.

Esou e Mechanismus gëtt aus eng gewéinlech Käerzenhirstellung Bedreiwen. Wann zu engem flywheel Mag- verbonnen an der coil Aquarium bekenne huelen, ass den Apparat kënnen eng einfach elektreschen Motor ze schounen. Mat sengem Hänn, wéi Dir gesitt, fir esou engem Apparat net schwéier ass. Et géif wënschen.