Dir averstanen dass an de leschte Joren, mir mussen oft Confort am Liewen opginn - Rees, mir wäerten der Nuecht zu heiten ass, Wochendeeg Mëttegiessen am Iesszëmmer oder doheem, Film Nuechten, Héichtouren aus dem Internet verbréngen. Nach, heiansdo soll mir eis erlaben e bëssen ze relax an erlaben Iech ëm ze huelen. Firwat, an engem méi oder manner wäit "Rees" iwwer der Loft versammelen, net eng Affär Klass op de Fliger wielen?
Also soll een éischt soen, datt et vun villen Fluggesellschaften dräi wichtegst "Zort Confort" ugebueden ginn. Déi éischt Klass ass vun der héchster Ofschloss vun Trouscht a Service charakteriséiert. Et ginn oft all Passagéier eng separat Sall huet (oder eppes wéi unzekräizen mat engem Bett, TV, an heiansdo souguer Duschen). Leit extensiv Menü ass hei sinn, e grousse Choix vun Gedrénks (wou alles schons an den Ticket Präis abegraff ass). D'Personal bereet all d'Demanden vun Passagéier ze erfëllen. Mä fir de Präis vun sou enger Rees, soen einfach "Pechpabeier iwwer", Iwwerschreiden Wirtschaft Klass zwanzeg mol.
Wat vun der Wirtschaft Klass, am Géigendeel, ganz modest. Passagéier souzen op engem relativ klengen Still, déi oft onméiglech sinn fir och meng Been zéien. Fräi Liewensmëttel si Offer ass net ëmmer, mä dacks - bei relativ héijen Taux. Vill Fluchgesellschaften esou Ticketen och nët engem Standuert Zuel, mä si sinn vill méi bëlleg.
Business Klass op de Fliger - en Tëscherapport Niveau vun Trouscht tëscht dem éischten an ekonomeschen. Fir vill vun Begrëffer vun Präis a Qualitéit Astellunge et schéngt déi Placementer. An iwwer soll et méi fir déi soen déi Virdeel vun dësem Mode vun Transport huelen vouse fir, wéi e Fliger. Business Klass huet seng eegen Charakteristiken (si ufänken ier Internat). Wann Enregistréiere gëtt et eng separat Erscheinung fir Passagéier, datt se méi séier duerch all d'Prozeduren ze goen. Vill wwerreeche Offer puer gemittlech Plaz (wéi Aerolot, Lufthansa, Transaero). Business Klass handelt oft eng separat Entrée fir de Fliger, deen ouni Schlaangen seng Plaz ze huelen erlaabt an ebessen (breet Sëtz mat der Méiglechkeet se an engem Bett vun Spectateure). A ville Gedrénks, lecker Iessen an engem Keramik Plat (amplaz Plastik, wéi am "ekonomeschen" Passagéier) an der Press ass schonn am Ticket Präis abegraff. Zousätzlech, kann d'Affär Klass op de Fliger Offer Passagéier separat TV oder Mini-Computeren mat Kopfhörer fir eng nach méi komfortabel an agréabel Fluch. No Landung hei ze ginn et Virdeeler - eng Prioritéit riets de Comité, grad wéi Äre Gepäck ze verloossen.
Allerdéngs ass et wichteg, datt d'Affär Klass op de Fliger zu Note e puer Nodeeler huet (et net ongerecht ginn géif hinnen eraus ze Punkt). Éischtens, ass dat de Ticket Präis. Wéi si soen, fir alles ze bezuelen. Also, ass d'Thema Präis héich wéi "thrifty" zu Conditioune vun dräi bis aacht mol. Averstanen, loosse se eleng kann net jiddereen. Zousätzlech, kënnt Dir ernimmen vun potentiel geféierlech Stralung fannen, déi an der Affär Klass op engem Fliger kréien kann. Dëst ass supposéierter duerch seng Plaz direkt hannert dem Cockpit gerechtfäerdegt.
Also, all Zort vu Confort an engem Airplane huet seng Virdeeler an Nodeeler. Mee wielen Iech! A wann eng nei Fluch Planung, wielt reesen am Betrib Klass. Op d'mannst, datt wäert erënneren (an eppes ze vergläichen).