Zhukovsky Flughafen - wéi et ze kréien, a firwat

Rumeuren, datt de Zhukovsky Flughafen gëtt zu Rekonstruktioun ginn an ufänken fir d'zivil Loftfaart ze schaffen, wossten relativ kuerzem. Bal fënnef Joer vun Aarbecht vun e puer grousse Betriber - an elo virum Summer gëtt erwaart, datt Moskau gëtt weider ee ginn, de véierten, eng grouss Transport Punkt, feieren international Flich.

Geschicht

Hien wossten vun 1941 a gouf ursprénglech exklusiv fir militäresch a Plaatz brauch entworf. Dunn huet hien genannt Ramenskoye a fir Test Flich zerwéiert. Méi spéit, war et ewech vun dësem Beräich zu Baikonur cargo Fligere "Buran" geholl. Also, bis 1991, dat war hei gehaal Test Flich vun bal all Gewalt Helicoptere an aner Fligere. Formell, ass et haut Ramenskoye genannt, obwuel e puer Quellen aus der Zäit zu Zäit iwwer d'Pläng wéi den offiziellen Numm vun deenen am Alldag benotzt gëtt bal zanter hir Departementer adoptéiert gemellt hunn - Zhukovsky - vum Numm Nopeschlänner Stad.

Méiglechkeete

Op der Territoire vun 950 Hektar 2 runways etabléiert, eent vun deenen déi längsten an Russland an Europa ass. Zousätzlech ginn et Parkplazen fir Loftopklärung Gefierer, hangars, erakommen, verschidde Gebaier technesch, fir eng Rei vun Besoinen entworf. Restriktiounen op der Zort Fligere oder geholl ugefaangen Gewiicht zu Ramenskoye net.

Mä bis viru kuerzem, aarm Infrastrukturen an eng relativ schwaach Transport Accessibilitéit kann net Zhukovsky Flughafen wéi d'véiert aviagavani considéréiert ginn d'Besoine vun Haaptstad Déngscht. Alles an 2014 geännert, wann Investisseuren fonnt goufen, déi bereet waren an der Entwécklung vun "Ramenskoye" méi wéi 10 Milliarden Rubelen ze investéieren.

modern Benotzen

Start vun 1992, ass all zwee Joer, de berühmte Zhukovsky Airport Maks, déi eng Woch ass eng grouss Zuel besteet - méi wéi eng Millioun Spectateuren, hierhalen de Fluch Manifestatioun ze bewonneren, Bléck op déi al Schëffer op eng Rees goen. Zousätzlech, hei, natierlech, kommen an Spezialisten, a Vertrieder vun grousse Firmen an der Industrie nei Produiten ze diskutéieren an Kontrakter Ofschloss kann.

Zënter 2010, wou de gutt biannual Forum hei, fir der Gewalt Déifbau Industrie engagéierten, déi Popularitéit huet gewisen, wie muss manner am Verglach mat de MAX, mä huet eng ganz Perspektiven.

der Zhukovsky Flughafen fir zéng Joer Allerdéngs - vun 1991 bis 2001 - gouf obwuel net zu engem breeden Publikum fir seng eigentlech Zweck, benotzt ginn. Domat der Emissioun vun enger grousser Zuel vun Formulen vun kommerziell Flich, Transitstreck Fligere refueling war hei duerchgefouert.

Bei puer Punkten, gouf et ze iwwersinn, datt d'Stad Fluchhafen zu der Limite iwwerlaascht sinn, an einfach net méi mat den Laaschten eens kann. An dann, zousätzlech zu enger deelweiser Rekonstruktioun vun bestehend Häfe, huet et sech nei ze Kommissioun.

Standuert

Sou Zhukovsky Flughafen - wéi zu dësem Punkt Loft ze kréien? Et ass 20 Kilometer südëstlech vun der Stad läit. Et gëtt erwaart, datt d'Strooss vun der Kazan Gare op de Flughafen an de sougenannte Aviaekspress huelen wäert kee méi wéi eng Stonn. Zhukovsky Flughafen kann akzeptéieren a Luxushotel, op sengem Territoire gëtt et e puer Parkingen mat engem total Kapazitéit vu méi wéi 10 dausend Autoen. Transport Accessibilitéit gëtt och duerch d'Rekonstruktioun Novoryazanskoe Autobunne assuréiert ginn, déi breet ginn wäert, grouss bandwidth suergt a Stau reduzéieren.

Der direkter Perspektiven

Déi éischt Passagéier Opluedstatioun hätt der Dier oppen souguer an 2015, deelweis de Rescht Flughafen Ausluede. Mä wéinst der Tatsaach, datt "Dobrolet", deen hei zu mark geplangt war, wéinst Western Sanktiounen ze existéieren fräigesat, Ufank vun Operatioun war dat fir eng onbestëmmten Zäit ofgesot. Elo schwätzen mir iwwer d'Tatsaach, datt grouss Flughafen gëtt d'Duechtergesellschaft "Aeroflot" ënner dem Numm "Schnéi" och selwer Fluggesellschaften am Maart als niddereg-Käschten positionéiert benotzen. Zousätzlech, hunn nach net puer Formaliteiten geléist, zum Beispill, d'Regierung engem Dekret erausginn den Teppech vun der neier aviagavani erlaabt.

Wien seet, datt de Zhukovsky Flughafen, Fotoen vun deem an der Zeitung flashed, gëtt hir éischt Passagéier virum Enn vum Mee 2016 huelen. Et gëtt erwaart, datt am Kalenner Period, hie konnt ginn de Flux vun bal 2 Millioune Leit ze déngen, reduzéieren puer der Laascht op de Rescht aviagavani. Et ass méiglech, datt se eng Plaz Zhukovsky-baséiert sougenannte niddereg-Fluchgesellschaften ginn wäert, déi fir de Besoin wéinst sinn der Circulatioun vu Fongen brauchen séier Service hir Schëffer ze verbesseren an der Zäit tëscht Plantatioun an eng nei Startmass ze reduzéieren.

weider Pläng

Schonn, Rekonstruktioun Zhukovsky bis 2021 gemoolt. Am Kader vun zwee Passagéier Opluedstatioun mat engem total Fläch vu ronn 60 dausend Metercarré wäert gebaut ginn. Et gëtt erwaart, datt déi Zäit vun Réalisatioun vun der maximal Kapazitéit 12 Millioune Passagéier am Joer ginn. Och, et ass net ëmmer mat der Fro vun mussen vill wéi op de Flughafen Zhukovsky ze kréien, well wann ëmklammen Flich der Nuecht an engem Hotel lokal verbréngen kann, an Zäit op der Strooss retten. Op sengem Territoire Büro Gebaier, e grousse Punkt vun Fligere Ënnerhalt ginn, an esou op. D. Nieft de kloer Virdeeler wäert dës lokal Leit Aarbechtsplaze ginn.