Aviation Zweete Weltkrich. Militäresch Fligere vun der UdSSR verlount

Vill kann iwwer Zweete Weltkrich soen. Fakten do just eng grouss Zuel. Dës Iwwerpréiwung soll auswiesselen ze dëst Thema, wéi de Schëffer vun der Zweete Weltkrich bezuelen. Loosst d'iwwer de bekanntste Fligeren schwätzen, déi am Kampf benotzt goufen.

Als Grondbaustee vun der Sowjetunioun Flott

Ech-16 - "ass", "ishachok". Monoplane Fighter vun sowjetesch Produktioun. Hien wossten éischt am 30s. Dëst geschitt am Polikarpov OKB. Déi éischt, déi an der Loft op engem Fighter krut huet, war Valery Chkalov. Et geschitt um Enn vum Dezember 1933. D'Fligere deelgeholl am Biergerkrich datt mat Japan an de Konflikt an 1936 riicht eraus op Khalkhin Gol, an de sowjetesche-Finnesch Schluecht zu Spuenien. Vun Ufank vun der Great Unio'n Fighter ass als Grondbaustee vun der entspriechend Flott vun der UdSSR verlount. Meeschter seng Carrière huet sech d'Piloten aus dem Service op ech-16 ugefaangen.

Erfindungen Aleksandra Yakovleva

Aviation Zweete Weltkrich abegraff an hirer Zuel an Jak-3. Ënner et ass eng Single-Moteur Fighter gin versteet, huet sech d'Entwécklung vun deem vun Aleksandra Yakovleva gefouert. De Fliger gouf e groussen Weiderféieren vun der Yak-1 Modell. Fabrikatioun vun Teppech Maschinnen stattfonnt vun 1994 bis 1945. Während dëser Zäit, krut et ronn 5000 Kämpfer ze bauen. De Fliger war als déi bescht Fighter vum Zweete Weltkrich unerkannt, fir niddereg Héicht entworf. Dëse Modell huet sech an de Goalkeeper vun de France.

Aviation UdSSR vill aus der Zäit Fliger Erfindung Qualifikatiounen Jak-7 (Wat machen-26). Et ass eng Single-Moteur Fligere entworf vun Aleksandrom Yakovlevym. Benotzt aus dem Grenzen vun Training Fliiger. Produktioun ugefaangen an 1942. An der Loft opgestan ronn 6000 vun dëse Modeller.

verbessert Modell

Aviation vun der UdSSR verlount hat esou eng Fighter, als K-9. Dëst ass déi Mass Modell, deenen hir Produktioun fir ronn 6 Joer gedauert, vun 1942 un. Während dëser Zäit, huet et ronn 17 dausend Fligere gebaut. Trotz der Tatsaach, datt de Modell e bëssen Ënnerscheed aus dem Fliiger FC-7 haten, fir all Faktoren et méi mechanesch Weiderféieren vun enger Serie ginn huet.

Fligere produzéiert ënner der Leedung vun Petlyakova

Wann e Sujet wéi Fligere vum Zweete Weltkrich diskutéieren, soll et de Fliger genannt Bauer verdeedegt (Pé-2) ze bemierken. Dëst daucht Bensinkanisteren, déi beléifsten a senger Klass ass. Dëse Modell ass extensiv op d'Schluechtfeld benotzt.

Aviation sowjetesch Zweete Weltkrich abegraff an hir Zesummesetzung, an engem Teppech Maschinn als PE-3. Ënner dëse Modell, soll et Brudder-Moteur Fighter verstane ginn. Seng wichtegst charakteristesche Fonktioun war e Metal Struktur. Gouf am OKB-29 entwéckelt. D'Basis war vun daucht Bensinkanisteren Pé-2 geholl. Hien huet d'Produktioun Prozess B. Petlyakov. Déi éischt Fligere war an 1941 gebaut. Vu sengem Bensinkanisteren vun der Verontreiung vun der ënneschten schluppen fir shooting Astellungen. Et war keen Brems- GRIDS.

Fighter op héich altitudes kapabel vun Teppech

Militäresch Fligere vun der UdSSR verlount während dem Zweete Weltkrich gouf zu esou engem héich-Héicht Fighter, da-3 derbäi. Dësen Transport Schëffer huet an enger Rei vu Weeër benotzt ginn. Ënnert der Haaptrei Differenzen kann identifizéiert ginn, datt et zu enger Héicht vu 12.000 Meter erauszefuerderen konnt. D'Taux erreecht also eng héich genuch Niveau. Mat dëser Fighter Pilote mat de Géigner Fligere erfollegräich gekämpft.

Kämpfer hir Produktioun ass ënner Lavochkin

Schwätzen op engem Sujet wéi Fligere vum Zweete Weltkrich, soll et e Modell de LaGG-3 genannt ze bemierken. Dëst monoplane Fighter-Spiller, déi an der Air Force vun der Rouder Arméi war. Et war mat engem Fighter Positioun hatt, Bensinkanisteren, Opklärungszwecker z'erméiglechen benotzt. Produktioun gedauert vun 1941 bis 1944. Auteuren Lavochkin, Gorbunov, Gudkov. Ënnert der positiv Qualitéiten sollen d'Präsenz vun mächteg Waffen Highlight, héich survivability, minimum Gebrauch vun seelen Materialien. D'Haaptrei Tounagang benotzt der Fighter Pinien a Spärholzplacke ze schafen.

Militäresch Loftfaart war a senger Präsenz Modell vun La-5, deem Bau stattfonnt ënnert der Leedung vum Lavochkin. Dëst monoplane Fighter. D'Haaptrei Charakteristiken ass d'Präsenz vun nëmmen ee Stéck, zougemaach Kabine, een hëlzent Frame a sinn déi selwecht Säit spars. Produktioun vun dësem Fliger ugefaangen an 1942. Am Ufank, goufen als Waffen nëmmen automatesch 20-mm Cannon an der Zomm vun zwee Stécker benotzt. Trikoten se sech am virun Deel vun de Motor gesat. Vir ass kee verschiddene Villfalt. Et war net souguer eng eenzeg Gyro Apparat. A wa mer dat mat de Fliger Loftopklärung Gefierer vergläichen, datt duerch Däitschland, Amerika oder England benotzt goufen, kann et schéngen datt hien ass ganz vill vun hinnen hannert kënne an technesch Begrëffer. Allerdéngs huet de Fluch Charakteristiken op engem héije Niveau. Alles anescht, einfachen Design, net néideg fir Zäit-Konsuméiere Ënnerhalt, undemanding op d'Konditiounen vun Startmass Terrain mécht de Modell ideal fir just déi Period. An ee Joer, gouf et iwwer dausend Kämpfer entwéckelt.

Geschicht vun Aviation vun der UdSSR verlount hält eng Referenz an engem Modell wéi de La-7. Dëst ass eng Single-Sëtz monoplane Fighter, de Bau vun deenen Lavochkin duerchgefouert gouf. Déi éischt esou Fliiger war an 1944 erauskoum. An der Loft, opgestan hien am Februar. Am Mee, huet et decidéiert seng Mass Produktioun ufänken. Bal all d'Piloten déi Heroes vun der Sowjetunioun gouf, huet näischt aus dëser zu La-7.

De Modell ënnert der Leedung vun Polikarpov produzéiert

Sowjetesch militäresch Fligere ëmfaasst Modell U-2 (Po-2). Dëst Multi-Zweck biplane, déi de Polikarpov Produktioun vun 1928 gefouert. Hiren Haaptprojet fir déi der Verëffentlechung vun de Fligere Plaz huet, war Pilote ze trainéieren. Fir him, war et vun Good Ëmgank Qualitéiten charakteriséiert. Wann der Great Unio'n Krich, de Standard Modell, huet et sech den Longen, Nuecht Bensinkanisteren ze vergréisseren. D'Laascht ass also 350 kg erreecht. D'Fligere war an Serie bis 1953 hiergestallt. Fir all Zäit krut et ronn 33 dausend Modeller ze produzéieren.

Héich-Vitesse Fighter

Militäresch Fligere Krich besteet och esou eng Maschinn als tu-2. Dëse Modell ass och ënnert dem Nimm ANT-58 an tu-103 2 bekannt. Dëst Brudder-Moteur Bensinkanisteren, déi eng héich Fluch Vitesse entwéckele konnt. Fir all Zäit vun hirer Fabrikatioun gouf iwwer 2257 Modeller gebaut. Arméi Bensinkanisteren war bis 1950.

Flying Tank

Net manner populär wéi Schëffer als IL-2. Attack Fligere duerchgefouert och de Spëtznumm "humpbacked". Dëst huet dozou bäigedroen der fuselage zu Form. Designer Opruff dëser Maschinn engem Teppech Tank. Däitsch Pilote wéi Modeller sinn genannt konkret an cemented Fliger Bensinkanisteren wéinst hirer besonnesch Kraaft. Attack Fligere Ilyushin Produktioun Équipe.

Wat kënne mir soen iwwer Loftfaart an Däitschland?

Däitsch Fligere vum Zweete Weltkrich och esou e Modell als "Messerschmitt Bf.109". Dëst Piston Fighter nizkoplan. Et war wéi en hatt, Fighter, Bensinkanisteren an Opklärungszwecker z'erméiglechen Schëffer benotzt. Dëst ass de beléifste Schëffer an der Geschicht vum Zweete Weltkrich (33984 Modell). Bal all däitsch Pilote ugefaang op dësem Fliger ze fléien.

"Messerschmitt Bf.110" - schwéier Fighter strategesch Natur. Wéinst der Tatsaach, datt et kann net fir seng eigentlech Zweck benotzt ginn, war de Modell vun der Bensinkanisteren retrained. D'Fligere ass a verschiddene Länner oft benotzt. Hien un de Staat an verschiddenen Deeler vum Globus. Gléck vun esou Schëffer am Zesummenhang mat der suddenness vu sengem Optrëtt begleet. Allerdéngs, wann der Manoever Schluecht nogeet, ass dëse Modell bal ëmmer verluer. An dësem virleien, war sou eng Fligere vum virun 1943 entzu kréien.

"Messerschmitt Me.163" (Koméit) - Rakéitenoofwiersystem hatt net. Éischt näischt aus dëser an 1941 am Ufank September. Net Mass Produktioun erreecht. Vun 1944 war et am Ganzen 44 Modeller verëffentlecht. Déi éischt sortie stattfonnt nëmmen an 1944. All mat hirer Hëllef nëmmen 9 Fligeren sech op Verloscht vun 11 Schoss verwandelt huet.

"Messerschmitt Me.210" - schwéier Fighter-Spiller, déi als Bf.110 Modell Ersatz Verdeedegung. Sengem éischte Fluch 1939 gemaach. An hiren Design no de Modell e puer Mängel, am Zesummenhang mat deem et wäert ass schwéier genuch Hit bekämpfen. All huet ronn 90 Modeller eraus. 320 Schëffer a gouf net notéiert.

"Messerschmitt Me.262" - eng Jet Fighter, déi och als Bensinkanisteren an Opklärungszwecker z'erméiglechen Fligere zerwéiert. Déi éischt d'Welt Jet Schëffer, déi am Kampf Deel huet. Och, kann et éischte Jet Fighter der Welt d'considéréiert ginn. Der Primärschoul Waffen goufen 30 mm Geschëtzer entgéint déi ronderëm d'Wouerechten installéiert sinn. An deem Zesummenhang war et gëtt a schwéier Feier seelen.

Britesch-feieren Fligeren

"Hawker Hurricane" - déi britesch Single-Sëtz Fighter Produktioun, an 1939 erauskoum. Fir all der Zäit huet Produktioun ronn 14 dausend Modeller eraus. Am Zesummenhang mat der Maschinn verschiddenen Ännerungen war als hatt, Bensinkanisteren an Ugrëff Schëffer benotzt. Et waren och déi Ännerungen déi Startmass Fligere wwerreeche bestëmmten. Ënnert der däitscher Aces war dës Schëffer "en Eemer vun Nëss." Genannt Dat ass wéinst der Tatsaach, datt et relativ schwiereg ass ze verwalten a lues erauszefuerderen.

"Supermarine -clés" - britesch destroyer Produktioun, déi e Motor huet a mat engem all-Metal monoplane Säit hir genuch héich. De Chassis vun dësem Modell et méiglech Botz. Verschidde Modifikatioune erlaben de Modell als Fighter, hatt, Bensinkanisteren a Scout ze gëllen. Et produzéiert ronn 20 dausend Autoen. E puer vun hinnen an der 50-zoutreffen benotzt. Haaptsächlech nëmmen am Ufank vum Krich benotzt.

"Hawker erweisen" - engem eenzege Bensinkanisteren, deenen hir Produktioun war bis 1945 duerchgefouert. Op Bewaffnung bestoung bis 1947. Ass, fir ze benotzen et mat der Positioun vun der hatt net entwéckelt. Et ass eent vun de meeschte Succès Kämpfer. Allerdéngs goufen et e puer Problemer, vun deenen Dir engem niddregen Taux vun erauszefuerderen auswielen kann. Den éischte Fluch stattfonnt 1940.

Japan Aviation

Japanesch Fligere vum Zweete Weltkrich haaptsächlech de Modell vun der Fligere kopéiert, wat an Däitschland benotzt goufen. Eng grouss Zuel vun Fighter Jets Buedem Truppen zu géint ze ënnerstëtzen. Och gemengt der lokal Loft Iwwerleenheet. Ganz oft, de Fliiger während dem Zweete Weltkrich goufen fir fléien ze China benotzt. Et ass derwäert opgeschriwwen, datt et keng strategesch Bomber als Deel vun der Japanesch Fligere war. Ënnert der Haaptrei Fighter kann ënnerscheeden ginn: Nakajima Ki-27, Nakajima Ki-43 Hayabusa, Nakajima Ki-44 Shoki, Kawasaki Ki-45 Toryu, Kawasaki Ki-61 Hien. Japanesch Air Force benotzt och den Transport, Formatioun, Opklärungszwecker z'erméiglechen Fliiger. An Loftfaart, war et eng Plaz fir eng besonnesch Zweck Modeller.

American Kämpfer

Wat méi kann op de Sujet vun wéi Fligere vum Zweete Weltkrich gesot ginn? D'USA stinn och parallel rauszesichen. Amerikaner fir ganz verstoen Grënn, huet zu der Entwécklung vun der Navy an Air Force ganz grëndlech. Wahrscheinlechkeet, ass et dës thoroughness an huet eng Roll an der Tatsaach, datt d'US-feieren Fligeren ënnert de mächtegste goufen, net nëmmen an Zuelen awer och zu Fonctiounen. Vun Ufank vun militäresch Operatiounen am US Arsenal bestoung vun Modeller wéi de Curtiss P-40 Warhawk. Mä no enger Zäit huet sech dës Maschinn mat engem P-51 Mustang, P-47 Thunderbolt, P-38 Lightning ersat. Als benotzt strategesch Bensinkanisteren Fligere Modeller wéi B-17 a B-FlyingFortress 24 Liberator. strategesche Bommenugrëffer vun Japan, ze üben ze kënnen an den USA gebaut Modell Fligeren B-29 Superfortress Fir.

Konklusioun

Aviation am Zweete Weltkrich hunn eng wichteg Roll. Ouni de Fligere praktesch kee Kampf net ginn huet. Mä et ass näischt komesch an der Tatsaach, datt déi Staaten déi net nëmmen op Land gemooss goufen awer och an der Loft. Anere Wierder, a fir Pilot Training, an der Kreatioun vun neie Fliiger all Land gëeegent mat engem groussen Deel vun der Verantwortung. Dës Iwwerpréiwung hu mir versicht d'Loftopklärung heescht benotzt (erfollegräich an net) an géint zu betruecht.