Geschicht vun Chevrolet prais ass fir bal fofzeg Joer lass. Jo, eng sérieux kämpft spatzem populär bei där Zäit ze ginn versicht, Ford Mustang, GM an d'Firma an 1966 weisen déi éischt Kopie vu senger Modell. Trotz de Stellewäert vum Auto als komplett neien, hunn nach Ingenieuren eng Elementer aus der Corvair an Chevelle ausgeléint. Komplett mat engem laang halen Kierper hei war de Motor, gearbox an Fréijoer onofhängeg Ophiewe. Gefier ënnerscheet grousser Villfalt powerplants, ënnert deem sech d'6-losen an 8-losen V.-gebuerene Motore, de Volume vun deem vun 3.6 bis 7 Liter war a Kraaft - vun 140 bis 375 horsepower. Motore am Chevrolet prais zu zwee mat der Mechanik vun engem dräi oder véier-Etapp oder 2-stupenchastym Maschinn benotzt ginn. Mat där Zäit Modell ëmmer verbessert.
No de Pläng vum Designer vun GM, de Modell Instandhaltung haten déi lescht ginn a komplett hir 35-Joer Geschicht vun 1998. Op dëser Zäit, hunn Ingenieuren stäerkste auswiesselen ze den Design vun engem Auto bezuelten, an deem e Problem stoungen Loft ofgeroden iwwert d'Hood, wéi och dezent Luuchten, liicht no verlängerten. Den Auto ass méi streamlined an dynamesch ginn. Salon Chevrolet prais ass voll konsequent mat de Status vun Héich-Enn Sportarten Auto. D'Bannenariichtung, déi d'Aen a Rad Presidence mat Haut Daach offänkt, notze just wonnerschéinen. Desweideren, engem wonnerschéinen Instrument Rot konnt net zu dëser Modell fir jiddereen näischt bleiwen. Gläichzäiteg war de Weltraum hannert et net ganz duer fir eng komfortabel Ënnerkonft vun Passagéier. Wéinst, ass dëst net de wichtegst Saach fir e Sport Auto, ënnert der Hood, déi engem 5.7 Liter-"aacht« sported, konnt 325 horsepower ze entwécklen. D'Motor gouf zu engem Pair vu 4 Maschinn-stupenchasty Descher.
Auto Chevrolet prais an Amerika as eent vun den legendären Kultplaz Auto, well méi wéi 4,7 Millioun Exemplairen an 35 Joren verkaaft goufen. Wahrscheinlech, dëser Tatsaach 2005 gezwongen der Firma zu GM hir Entscheedung ze Wiere an Produktioun vum Modell fir weider ka goën. Als Resultat, huet ugefaangen am Joer 2010, der Assemblée Linn fréi Kopie vun et, fir de fënneften Generatioun Liewewiesen. Den Auto ass eng Coupe, entworf véier Leit ze aménagéieren. Trotz de villen Ännerungen, Goalkeeper vun der Designer "Famill" Fonctiounen engem Auto, typesch virdrun Versiounen ze verhaalen. Also, hu mer eng Modell dass dësen modern Technologie, an de Geescht vun virdrun Generatiounen verbanne wäert.
Um Häerz vun der läscht Chevrolet prais ass hënneschter-Radundriff Plattform a speziell fir dëse Modell, onofhängeg Ophiewe entworf. Ënnert dem erzielt vun neie Saachen, je der Ännerungen, ass et 3,6 Liter-"sechs" oder enger 6,2-Liter "aacht« schafft mat der manuell gesat. Eenheeten entwéckelen bzw. 304 an 427 horsepower. Et sollt, datt déi zweet motoriséiert feststellen kann mat enger Pistoul verdanken ginn, awer seng Muecht an dësem Fall ass 400 "Päerd". Trotz dëse staark Motore, gesäit den Auto net ënnerscheeden ze héich Dreifstoffverbrauch. An dësem Wee soll hien zu engem spezielle System dankbar sinn, déi vun der Rechtssécherheet fir den Dokter kapabel ass op hir eegen ze maachen ugefaangen. Zäitchen duerno d'Liicht an Outdoor Versioun vum Auto, den Design vun deenen Ënnerscheed just am Mangel vun engem Daach. All anere Fonctiounen vun der Modell awer net beaflosst. Wéi fir d'Käschte vun der Chevrolet prais, de Präis an Russland gëtt mat engem e vun 2.055 Milliounen Rubelen ufänken.