Den Haaptgrond fir den Accident. D'Haaptuersaach vun Strooss Accidenter an hir Préventioun Mesuren

Aus dem Grenzen vu Sécherheet op de Stroossen ass Russland ee vun de stäerkste feindlech Länner. Bäidroen zu dësem Staat Affären vun villen Faktoren. Verkéier Police Autoritéiten regelméisseg publizéiert Statistiken iwwert déi gemeinsam Ursaachen vun Accidenter, déi bestinn Verkéier Accidenter mat trageschen Konsequenzen méi efficace Mesuren ze entwéckelen erlaabt. An dësem Fall ass den Haaptgrond fir den Accident Zaïtgeescht all Joer bal. Also, wann bis viru kuerzem sougenannten Experten engem GAU op eise Stroossen Duty dreiwend, haut fir Leedung konkurréiere kënnen an topeg gerannt, an violators vun Verkéier Regelen am Gesiicht vun scho Messner Luxushotel. Et ginn aner wichteg Facteure engem Accident entailing, mä éischt Saachen éischt.

Kategorien dauernd Fuerverbuet

Wann an einfach Conditioune vun allem un der Natur vun de Accident, et gëtt der Situatioun op der Strooss sinn, déi mat der Participatioun vun op d'mannst een Auto opgestan an deen Propriétéit Schued oder perséinlech Verletzung. Baséierend op dësem kënne mir kënnen d'Haaptuersaach vun Strooss Accidenter Gruppen gehéieren net nëmmen d'Chauffeuren gerannt, mä och d'Konditiounen an deenen de Trëttoir verdanken schléissen dass. Verkéier Polizisten sinn déi folgend Kategorien vun de Grënn fir de Accident:

• Chauffeuren. Dëse Grupp gehéieren all Violatioune vun Luxushotel, un Accident Féierung klammen. Zum Beispill, kann et sinn Ursaache , oder déi selwecht dreiwend an engem Duty Staat.
• Gerannt. Komësch genuch, goen an Nieft Gewunnecht ze vill townsfolk an déi falsch Plaz, dës Kategorie gëtt fir ronn 9 aner geféierlech Aktiounen vun gerannt op der Strooss. Dorënner sinn d'Spectateure Sortie wéinst Barrièren, Verkéier bei Transport, etc.
• Konditiounen op der Strooss. Dëse Grupp kann aarmséileg Visibilitéit a schlecht Qualitéit Stroossen gehéiert.
• Transport. Problemer mat der Technik hunn och d'Ursaachen vun Accidenter ginn. Zum Beispill, wann s de technesch Problemer mat Gestioun mussen sinn, geet et de Risiko vun engem Accident.
• Vëlossport. Dës Grupp vu Strooss Benotzer ass och eng Gefor. Reider kann net mat de Commande vun der Baach haalt eemol de Verkéierswëer verloossen, etc.

Eemol de Haapttype identifizéiert, ass et derwäert e bëssche méi genau op der Haaptuersaach vun Strooss Accidenter an Russland an Uerdnung vun prevalence.

Ursaache

Net-Anhale mat Vitesselimiten op enger regulärer Basis ass den Haaptgrond Faktor datt zu gestéiert Konsequenzen op d'Strooss féiert. Besonnesch, wéi en Accident geschitt, als Resultat vun Kollisioun mat gerannt an Hindernisser an Kollisioun mat anere Gefierer. Normalerweis portends de Verloscht vun controllability vum Accident, déi zu ofzestëmmen nodeems Mee skidding, Roll vum Verkéierswëer an aner Auswierkunge mat engem traureg Resultat. De stäerkste schwiereg Situatiounen sinn Accidenter an aarme Visibilitéit Konditiounen, wann Verkéier der Vitesse vum Participant an de Gesiichter op der Géigendeel Lane mat engem anere Gefier méi.

Dreiwend an engem Duty Staat

Entwécklung vun haarden Mesuren drunkenness ze kämpfen huet erlaabt verschidden d'Zuel vun Accidenter duerch Alkohol dementéiert reduzéieren. Allerdéngs war domatter op esou Fäll ass nach net ganz getréischt. Zousätzlech, an e puer Regiounen ass et gedronk dreiwend - der Haaptrei opgrond vum Accident, déi zu anere Violatioune vu Verkéier Regele féiert. Iwwregens, ernimmt Ursaache schon zu engem separat féieren entgéintgeholl, iwwerdeems et Autoscourssen war Chauffeur engem Faktor an dëser éischter Violatioun kann.

Schlecht Qualitéit vun Stroossen

Eng vun den eelste vun der russescher Diskussioun vun global Themen - Stroossen. Déi üblech Situatioun wou de proverbial pothole ass geféierlech Faktor wéinst deem Auto spontan reesen nees Prozess Lane mécht. Spidol vun der Situatioun an där Strooss Servicer bal net fir coatings esou Komiker verantwortlech ofgehalen. Allerdéngs ass den Haaptgrond Ursaach vum Accident net sou vill vun der Qualitéit vun Stroossen, vill verflaacht Sécherheet Infrastruktur. Organisatioun vum Verkéier Luuchten, Applikatioun vun Strooss Marquage an Installatioun vu Schëlder ass oft mat Frank Feeler an Violatioune gemaach, déi zu Accidenter féiert.

Auto Schold

Eent kann net mee Touch op der techneschen Zoustand vun de Problem éischter impressionnanten Deel vum russesche Autoen. Och mat strikt Reglementatiounen vun der Gesetzgebung vun der russescher Federatioun Gefierer Entrée ze Operatioun, kann et liicht an eng normal Flux vum Gefierer mat eeschte Mängel fonnt ginn. Laut Experten, an dësem Grupp, der Haaptrei opgrond vun der Accident fir d'Bremsen. Iwwer 30% vun verdanken Autoen schaffen mat maladjusted oder souguer futtisse Bremsen. Aner Saach ass, datt e puer vun de Problemer mat Upassung kënnt Transport Operatioun erméiglechen. Och fir gemeinsam Problemer am techneschen Deel, deen engem Accident Ursaach, och Problemer mat der Diskriminéierung Design Schwäch wéinst schlecht virschaffe Fléckaarbechte an, natierlech, exakt Steierung. Hei ass et wäert opgeschriwwen saisonal "Krankheet". Am Allgemengen, wéi engem Accident un der Messstänn Gebrauch vun Pneuen Zesummenhang - zum Beispill, wann am Wanter mat Summer Pneuen.

Noléissegkeet vun gerannt

Wierd der route oder Zäit op der Strooss ze kuerz, décidéieren vill gerannt de Regele vun der Strooss ze ignoréieren an den Iwwergank vun der carriageway an déi falsch Plaz maachen. Mä et sinn e puer Nuancen. D'Tatsaach, datt e strenge Ënnerscheed tëscht Schold vun Chauffeuren gerannt net ëmmer méiglech ass. Zum Beispill, ass, wann et engem Kand oder engem Pensionär. Natierlech, kann et formell ginn Recht Chauffer, mä et ass kloer, datt d'Nofro net aus dem Kanner heescht kommen oder déi eeler méi Opmierksamkeet. Jiddefalls, d'Haaptuersaach vun Accidenter vun gerannt ëmmer sinn heescht Verkéier Regelen. Plënneren op enger onbekannter Plaz oder Bewegung vun der rout Luucht - dës sinn d'Haaptgrënn Violatioune vun gerannt. D'Situatioun ass am donkel di wann den Iwwergank vun "Zebra" net Sécherheet garantéieren. An dësem Fall ass et noutwendeg am Viraus ze preparéieren Onmass Elementer Kleeder.

Accident Préventioun Mesuren

Et géif schéngen, datt, an den Hänn vum Verkéier Police Departementer d'haut effektiv Geschir do ze identifizéieren an Kampf géint d'Auteure vun Strooss Accidenter. Allerdéngs ass dat net genuch. D'Tatsaach, datt d'Haaptuersaach vun Strooss Accidenter an hir Préventioun Mesuren sollen aus zwou Perspektiven considéréiert ginn - aus dem Verkéier Police, Sécherheet Servicer an den Ae vun der direkter Participanten vum Verkéier. Speziell autoriséiert Organisatiounen Violatioune komplex präventive Operatioun Équipe ze Adress. Besonnesch, entwéckelt effikass Mesuren déi technesch Zoustand vu Gefierer ze kontrolléieren, a Methode fir verbessert Approche un Verkéier Gestioun sinn stiffer Geldstrofen agefouert, an Propaganda Sproochen gebilt gëtt. Wéi fir de gerannt a Luxushotel, ass et zu hirem Intérêt net nëmme mat Reglementer ze verflichten, mä och selwer géint méiglech Violatioune vun anere Persounen ze Assuréiert.

Konklusioun

Russland huet eng modern a gutt Gedanken eraus Lëscht vun Verkéier Regelen, d'Riten vun deem mécht et méiglech d'Risiken vun all Accidenter ze minimiséieren. De Problem ass, dass, zum Beispill, der Haaptrei opgrond vun Accidenter an der Form vun Alkoholiker ass praktesch net uerg fir Strooss Bestellung ouni entspriechend Confirmatioun Kierper. Déi selwecht gëllt fir Chauffeuren hir dreiwend Stil doranner eng héich Vitesse. Als Regel, sinn se erlieft Membere vun der Beweegung, déi an hire Fähegkeeten zouversiichtlech sinn a si net ëmmer adequat der Situatioun bewäerten. Béid Gruppe sinn eng Gefor fir aner Luxushotel gerannt wéi dat fir Zäit op Mëttesrascht an onbekannt Plazen geléist ze retten. Leider ass de Kampf géint esou Phänomener méiglech nëmme mat Hëllef vun enger allgemeng Erhéijung vun der Kultur an déi ganz Operatioun vun der carriageway dreiwend, an et ass eng Affaire vun de ville Joeren.