Den Sensor vun der Detonatioun VAZ-2110. Beschreiwung a Ersatz

Den Detonatiounssensor VAZ-2110 kann sécher als déi zuverlässegst Element am ganze Auto klasséiert ginn. Trotz senger gerénger Gréisst mécht hien eng ganz wichteg Funktioun an huet de Controller de Zeechen vum aktuelle Knapp am Motor. Baséiert op den Donnéeën stécht lescht Korrektur timing ignition fir d'Dauer vun der detonation.

De Resonanz-Sensor vun der Detonatioun VAZ-2110

Dëse Mechanismus ass vun der piezoelektrescher Art. Et läit op der Kraaft. Am Fall vun Explosiounen am Moteur detonation Sensor Signal generéiert ofwiesselnd aktuell hir Amplituden an Frequenz Wäerter sinn Priedegt direkt ofhängeg op den Niveau vun detonation. Den Input vum Klappfühler ass e Referenzspannung vum Controller vu 5V. Innere vum Messelement ass e Widerstand mat engem Widerstand vun 330-450 Ohm, wat den Wäert vun der Input Spannung op 2,5V sen. Wann keng Detonatioun entstoe (am normale Operatioun vun der Energieversuergung), bleift d'Ausgangsspannung 2,5 V. Sinn d'Sensor an d'Controller iwwer d'Referenzsignalschaltung bei 5V e Signal iwwer d'Referenzsignalschaltung aus. D'Ding ass datt d'Inputsignal d'Spannung ass wéi d'Reverse d'AC Spannung ass. D'Amplitude an d'Frequenz vum Signalgewiicht vum Sensor hänken vum Niveau vun der Detonatioun Explosiounen am Maschinn vum Auto. De Controller liest déi empfangene Donnéeën an op hir Basis féiert d'Korrektioun vum Zündzeitpunkt fir d'Detonatioun ze léisen.

Breetband Dämon Sensor VAZ-2110

Och wéi Resonanz ass dësen Typ vu Mechanismus aus dem piezoelektreschen Typ an läit direkt op de Motor selwer. Wann d'Energieversuergung funktionnéiert, generéiert de Sensor e Signal an der Form vun enger alternierender Stroumzäit, déi Amplitude an d'Häftegkeet hänkt vun de selwechte Schwingungsindizes vun der Maschinn ab. Wann d'Detonatioun an der Energieversuergung ass, vergréissert d'Schwingungsamplitude vun enger bestëmmter Frequenz, wat zu enger Erhéijung vun der Amplitude vum Ausgangssignal vum Sensor ass. Et kënnt op de Controller, deen, baséierend op déi empfangene Daten, de Zündzeitpunkt justéiert an domat d'Motorleistung ausgleicht.

Wéi schonn uginn, ass de Mechanismus ënner Beréierung ganz zouverlässeg. Dofir, wann et e Verdacht op seng Stierfzeechen ass, zervéiert éischt Kontroll datt de Sprengstoff Sensor VAZ 2110 gebrochen ass. Ie. Fir seng Kontakter a Dréit fir Integritéit ze iwwerpréiwen. Et ass eng héich Wahrscheinlechkeet datt de Grond fir d'falschen Aarbechten hei steet. Wann d'Inspektioun net all Funktiounen huet, da bleift just fir den Mechanismus duerch eng nei ze ersetzen. Sinn den Motor weiderhin instabbar. Vläicht héicht Brennstoffverbrauch am VAZ-2110.

Ersatz vun de Klappfühler

1. Déi éischt Saach fir ze maachen ass de System anzeschalten. Fir dat ze maachen, ass et genuch fir den Drahthand vun der negativt Terminal vun der Batterie ze trennen.
2. Niewt de Kabelbauer aus de Sensorkontakter ze trennen.
3. Fir de Mechanismus ze rächen, schrauwen d'Fatzmutter.
4. Installéiert den Detachéierungssonde VAZ-2110 an der ëmgeleescht Ordnung.