E bëssen iwwer Autoen. Wat review "Chevrolet Captiva" wäert aus Luxushotel kréien?

New "Chevrolet Captiva" gouf 2006 lancéiert, an huet dësen Auto net esou eng deier ass. Mat wat fir d'Plaz vun hirer "Gebuert", huet et an South Korea entworf, nodeems hien an Europa geplënnert.

Seng éischt review "Chevrolet Captiva" gouf op sou kennt schon Motor Show zu Genf. Grouss Dimensioune vun dësem Gefier ass kee verschidden, sou datt eng staark grousse jeep ugefaangen-Strooss Auto et ganz schwéier ass ze ruffen. Éischter, ass et d'Mëtt Optioun dass him net eng schlecht Acquisitioun heescht maachen.

Wéi fir krut, et ass Iwwerpréiwung "Chevrolet Captiva" kritt meeschtens gutt. Ikon "Chevrolet" ass op der etabléiert villes, Ausserdeem, dat logo ganz grouss ass, also ech virdrun net et ass onwahrscheinlech jiddereen wäert ze kënnen. Air Fett op der viischter Säite etabléiert, an hir Unuerdnung gëtt dëst Auto eng nach méi interessant Wanterschlof war.

Wéi fir den Interieur, ass et Iwwerpréiwung "Chevrolet Captiva" net sou laudatory war. Hien limps e bësse Confort Niveau. Et schéngt, datt et näischt iwwerflësseg, mä well elo fir de Confort ass et "zevill" an de Besoin fir déi Chauffeuren, a virun allem un hiren Passagéier. Reduzéiert Trouscht, virun allem op laange Reesen, an d'Feele vun der armrest de Chauffer. Et schéngt - e Trifle, mä et kann en negativen Impakt op d'Dauer vun dreiwend hunn.

Good review "Chevrolet Captiva" krut am grousst Kabine. Wann Dir en Auto an der Basis kaaft, kënnt Dir Fluchtweeër et zu fënnef droen. Mä dat ass net de Plafong. Jee no der Versioun, kann d'Maschinn och siwen Leit aménagéieren. An all Är Passagéier kann relativ bequem an der Kabine vun Ären Auto bleiwen, well de Mandate all erdenklech Manéier reglementéiert ginn. Wéi fir de Chauffer, kann hien Kontroll Leedungs- huelen. An et, kënnt Dir d'Héicht an Wénkel, an, an Zousätzlech ajustéieren, do sinn Knäppercher Dir den Audio System ze Kontroll benotzen kann, an an e puer Modeller, an Cruise Kontroll.

Great Kamoudheet an schafen engem Departement fir weigert, stacking an Transport vu Wueren, oder méi einfach - d'Mall. Dësen Auto ass onheemlech grousse deck, mä wann Dir et net genuch ginn, kënnt der hënneschter fräi Weeër - an de Montant vun gratis Raum gëtt verduebelt ginn. Op der Dier ass do e gratis Sproochenunterricht fir Fläschen vu Waasser, sou datt se net ëm d 'Kabine am Fall vun Blëtz Bremsen Geschäft muss.

E wichtege Faktor, wann en Auto kafen ass der Dreifstoffverbrauch. "Chevrolet Captiva" kann och de Konsument vun dësem Parameter weg. Dreifstoffverbrauch am kombinéiert Zyklus, dh wann ronderëm d'Stad an ausserhalb et Rees, ass vun 6,6 bis 10,7 Liter pro 100 Kilometer - je op de Modell.

Betruecht der matbréngen an scheinbar vun "Chevrolet Captiva". Den éischten Deel, datt e Virdeel ass, och de elegant kucken vum Auto. Op der positiver Säit karakteriséiert et och e ganz grousst bannen. Zousätzlech, Ënnerscheed "Chevrolet Captiva" wonnerschéi controllability, wann Dir op dréchnen Buedem sinn ennerwee.

Gutt a scheinbar - wou déi selwecht ouni hinnen. Si beschäftegen haaptsächlech un der Dekor. Gehummert Material bëllegst bannen, Desweideren, krank-Milieu bannen Elementer. An hei - eng niddereg Niveau vun Akustik.