Eng Rei vu Mëtt-Gamme Fligere Canadair Regional Jet

An der Sowjetunioun kascht Flich sinn relativ deier, an déi meescht vun de Passagéier, déi mëttel--Gamme airliners transportéiert ginn. Flying vun Stad zu Stad an der Distanz vun 500 bis 1000 km kascht ronn 30-40 ewechzekréien, déi, natierlech, héich Persounegare Taxifueren war, mä et ass relativ deier fir eng normal Aarbechter oder Ingenieur. Am fréie Joeren, ugefaang wwerreeche eng systemesch Kris ze spieren, datt aner Beräicher vun der Wirtschaft Hit huet. Zouverlässeg an Zäit-getest Maschinen fir regional Linnen entworf, goufen Nofro net, se séier al gewuess. Air Ticketen hunn e Luxus sinn nëmmen Nouveaux onendlecher ginn.

Den Design vum neie Fliiger mat enger Kapazitéit vun 50-80 Passagéier mat Fluch Gamme huet an e puer dausend Kilometer gefruer ginn. Also, wann der nei Gedenkminutt brauchen fir esou Schëffer, der Airline fir auslännesch Fligere Producteure war, virun allem, fir d'kanadesch Firma Bombardier.

Canadair Regional Jet (CRJ) - ass eng linear Serie vu Passagéier Fliiger, fir bequem Transport vun de Passagéier entworf op Linnen 50-100 kuerz a mëttelfristeg Gamme. D'klimatesch Konditiounen vum Land vun Fabrikatioun sinn ähnlech ze mäin. Kleng Dreifstoffverbrauch, héich gielt vum einfacher Sprooeh vun Pilote an technesch Personal schafen eng kompetitiv Virdeel, am russesche Loft Transport Maart zu der rapid Fortschrëtt vun dëse Schëffer matmaacht.

Den éischte Modell Canadair Regional Jet Serie, an 1991 iwwert d'Säit virbereet, krut en Index CRJ-100. Kanadesch Designer verhënnert bewosst populär an de leschte Joerzéngten, breet-mélglech, fir Effizienz stoppt. Fir Erhéijung et, véier Joer méi spéit de Airplane finaliséiert vun "GE" Motore CF-34B1 amplaz CF-34A1 Kader. Deen zu Aktualiséierung opgetrueden an avionics feieren méiglech an ongewollt Wiederkonditiounen fléien. Zuel vu Sëtzer bleift déi selwecht - 50, mee sou grouss-Skala strukturell Changementer goufen déi nei Index spigelt - ". Honnerte" Canadair Regional Jet-200, obwuel scheinbar et schwéier war aus dem ze z'ënnerscheeden

Bannen verschiddene Ästhetik an engem héijen Niveau vun Trouscht, ass de Stull ganz confortabel a Lieder upholstery hunn. Motore fir Fligeren Canadair Regional Jet Serie Eescht op der Säit vun der hënneschter fuselage etabléiert sinn, an esou en Arrangement, éischt am "Caravel" benotzt, gëtt eng héich Kaméidi Niveau.

Am fréie Joeren goufen eng technesch machbar Optioun Kontrollen Pilot d'verschaffen Typ "joystick" Ee, kanadesche Fabrikant beschwéiert op der gewinnt do fir Pilote weltwäit Joch, déi d'Exportatioun Potential vun der neier Maschinn fräi huet. Equipment- "Alarm clocks" goufen duerch funktionell ergonomesch Multi-Faarf weist ersat.

Wéi all erfollegräich Entwécklung, Fligere Canadair Regional Jet Serie hunn eng héich Potential fir Ännerunge. Design Fonctiounen erlaben Iech de Vol Charakteristiken a Passagéier ofzesécheren. Modell Linn mat neie Dampschëff: mat enger grousser Zuel vu Sëtzer erweidert a fräi praktesch routes Radius. Also, ageriicht an 2001 Jet Canadair Regional Jet-900 bal duebel sou vill Passagéier u Bord ass wéi d'Basis Modell CRJ-100. Natierlech, fir dat méiglech ze maachen, huet d'Längt vun der fuselage fräi ze sinn, an mat der et wingspan an de Moteur Muecht. Vläicht um Maart Nofro Loft Transport wäert d'Ausgesin vun neie Ännere vun Fligere vun der kanadesch Entreprise d'regionalen Jet Fligere féieren.