Matfueren TT-4M: Beschreiwung, Charakteristiken, Präis

Bëschaarbecht Industrie, wéi all aner, huet seng eegen Charakteristiken. Virun allem, fir eng voll Aarbecht Leeschtung Zesummenhang mat Luede, Ausluede an Transport vun Holz, speziell Ausrüstung verlaangt, ugepasst Daten Operatiounen ze Leeschtunge. Eent vun dësen villsäiteger Maschinnen engem skidding matfueren TT-4M, Fonctiounen, déi an dësem Artikel diskutéiert ginn.

Nominatioun

Dësen Apparat ass wierklech eenzegaarteg an héich-Qualitéit Produit vun sowjetesch Ingenieur, deen zu der véierter Klass gehéiert. D'Haaptrei Zweck vun CT-4M Gerempels Resultat ass grouss an déi duerchschnëttlech Längt vun der Depôt lesopolosy an et op der Plattform oder Zich a Form vu groussen bloer Luede.

Produktioun geschitt matfueren Altai. An enger Serie vun dëser Maschinn riicht an dem schon wäit vun eis 1969. Als Grondlag fir d'Maschinn war flott populär matfueren TDT-75. Et war moderniséiert, déi de Gebrauch vun der Neien Deeler erlaabt, immens Performance verbesseren.

technesch Donnéeën

TT-4M hir Spezifikatioune ginn ënnert entscheet huet, ass mat engem anere matfueren vereenegt - T-4A, déi am Tour ass am Landwirtschaft benotzt.

Skidder huet folgend Parameteren:

• Motor Muecht - 95,5 kW.
• Haaptsäit spezifesch Dreifstoffverbrauch - 235 g / kWh.
• Herrlechen Vitesse - 0,634 -2,284 m / s.
• Tractive Kraaft - 116,1 kN.
• Minnen tëscht dem Camion an der Strooss Uewerfläch - 537 mm.
• Déi maximal nodeems Wénkel déi matfueren overcomes - 25 Grad.
• D'maximal Héicht vun der Hindernis - 0.6 m.
• Luucht fording Déift - 0,8 m.
• Der Moyenne Drock op de Buedem ass Maschinnen net deen - 38 kPa.
• matfueren Héicht - 2957 mm.
• Breet - 2700 mm.
• D'Längt vun -6070 mm.
• Gewiicht - 14400 kg.
• Maximum opbauen Muecht Index - 68,7 kN.
• D'Gewiicht Limite trelyuemogo Pak - 15 000 kg.
• Zuchbéischt winch (maximal) - 112,3 kN.

strukturell Elementer

TT-4M duebel Cab mat Sëtzer equipéiert, wat op der lénker Säit vun der Moteur etabléiert sinn. An dësem Fall, ass de Chauffer matfueren ganz bequem op der Aarbechtsplaz, wéi d 'Kabine oppen ass, grouss oppen Dieren a Fënsteren, a gehëtzt gin kann. Zousätzlech, d'Präsenz vun Glas zréckzeginn an engem Fan. De Sëtz vum Chauffer mat hydraulesch Schock absorbers equipéiert, genuch liicht metallen an engem horizontal Fliger. D'Kabine ass fir de Container mat Drénkwaasser an éischt Hëllef Trikoten entgéintgeholl. Sinn visor fir Schutz vun der Sonn an d'Strahlen. Besonnesch Opmierksamkeet gutt Beliichtung System soll geduecht-eraus, wat d'Wuer och an der nächster Nuecht ze schaffen erlaabt.

De Motor vun der Maschinn, zousätzlech zu den impressionante Muecht, huet beschten och souguer an onzefridden Ëmfeld ze schaffen gesat, an well d'matfueren oft am nërdlechen Deeler vu Russland a Sibirien benotzt gëtt.

Ënnen vun der Maschinn huet och zu Applikatioun vun der Schutzmoossnamen Layer verbessert an deen gouf. Dëst Innovatioun huet d'Fähegkeet gëtt eenzel Deeler an matfueren Unitéiten aus extrem negativ ofreiffesten a mechanesch zouzedrécken ze schützen.

TT-4M mat engem Luede Schëld an duebel winch equipéiert, Zuchbéischt 122,3 kN mussen. Strategesch erlaabt läit maximal Kéier gemaach goett Holz, wéi och seng opbauen. Déi maximal hire Choix ganz Laascht op dem Schëld soll net sechs Tonnen däerfte.

Op der viischter Mauer vun der Cab ass d'Schëld, mat Instrumenter equipéiert de gewënschte Beräich vun Operatiounen an Qualitéit Kontroll iwwer d'Bewegung vun der Maschinn selwer ze Leeschtunge. Emgéigend et Mechanismen, datt de Bedreiwer ze bedreiwen d'Heizkierper Lueden erlaben. Op der hënneschter Säit vun der Cab ass en Hiewel etabléiert, datt de winch opzebréngen schaffen wann néideg activéiert.

technesch Fonctiounen

Anescht wéi hir Virgänger, huet sech d'TT-4M enger Stäerkung vun Luede Unitéiten an der Rumm. Zum Beispill, ass d'Laascht op de Verwaltungsrot rengt, net op der powertrain an aner Verbindung Deeler hutt Press wéinst der Präsenz vun mächteg hënneschte Been. Fir d'spezialiséiert Equipement méngem Eenheet assuréiert, op der Rumm läit, equipéiert mat spezielle Hëllefstechnologie Apparater. Wann néideg, kann un der matfueren grubber verbonnen ginn, e zréck moderéieren, engem pusher, engem emol gutt, eng dobai ripper.

matfueren Transmissioun ass an esou enger Manéier entworf dass him zréck mat véier Vitesse gëtt an vir aacht doud.

E puer Wierder iwwert d'Käschte vun de Maschinnen an Eenzelstécker

TT-4M Deeler wierklech kann net bëlleg genannt ginn. Dëst ass haaptsächlech wéinst der Tatsaach, datt d'Maschinn e ganz beandrockend Gréisst a Kraaft vun hir eege huet. Et gëtt gesot, datt de normale Ersatz vun der Moteur relativ ass 400-600 dausend russesch Rubelen kascht kann. 1,1 Milliounen Rubelen - de matfueren an der Period bis 2000 erauskoum ass, d'Joer selwer, wäerten iwwer 07 kascht. Den neie Modell huet eng Käschte vu ronn 2,5 Milliounen ewechzekréien.