"Mercedes-Van": technesch Spezifikatioune, Fonctiounen, Rezensiounen

Gewalt Auto Besëtzer gleewen dass "Mercedes" Autoen mussen just massive a grouss ginn. Producteure wëllt Autoen vun dëser Mark um Maart sou vill wéi méiglech gouf. An et wënschenswäert, dass d'Autoen anescht waren. Europäesche Konsumenten an Handwierker aus Stuttgart an dësem Fall hätt e Konsens erreechen. An Däitschland, Leit kaafen relativ erfollegräich als Vertrieder Modell a kompakt Famill. An dësem kompakt "Mercedes" sinn an grouss Zuelen verkaf. D'Firma probéiert, et an d'Awunner vu Russland ze befestegt - ". Mercedes-Wan" am Land ugefaang ze liwweren

krut

Objektiv, ass dësen Auto A-Klass wiisst weider genannt kann net. Obwuel der viischter an op de klengste Modell ganz ähnlech ass, awer, wann der am Wanterschlof an, déi éischt Saach, datt Är Aen offänkt - e grousse windshield an héich Daach. Profil an Eidechsen Blieder keen Zweiwel, datt de "Mercedes-Van" - eng separat, komplett onofhängeg a komplett original Modell, och wann et op der Basis vun enger Erhéijung vun enger Plattform gegrënnt gouf.

Sicht um baussenzeg vun de Modell, mierken, dass wann een e Modell schafen, d'Auteuren selwer rauszesichen setzen d'Aufgab vun Erhalen juristescher Identitéit. Mä all déi selwecht se gelongen. Der Tatsaach, datt dëst eng reell ass, Kaalwer "Mercedes", et ass keen Zweiwel. Dëst minivan. Villota, wéi d'Majoritéit vun Famill Autoen, huet hëlze. Op wullt hannert - grouss Luuchte, gesäit dëst Unuerdnung Original a mécht de Feed visuell ganz einfach.

bannen

Saloon Auto "Mercedes-Van" - ass, natierlech, net der S-Klass. Allerdéngs ass alles ganz confortabel a wäert just bannen sëtzt, direkt bei de Versteesdemech, datt et eng richteg Kreatioun vun der Stuttgart Designer, ergonomists an Ingenieuren ass.

Impressionante bannen Héicht. Wann aus dem Buedem an d'Plafongsverkleedung bannen gemooss, krut een impressionanten 1240 mm. Dës Gréisst ass déi selwecht laanscht déi ganz Längt vun der Famill Auto. Et ass wierklech vill, wahrscheinlech op esou Maschinnen Basketball Dram. Héicht - et ass och déi zousätzlech Funktiounen an Funktiounen. Zum Beispill, kann e minivan einfach an eng kommerziell Auto ëmgerechent ginn. D'Maschinn ass einfach eng Rei vu groussen heizou ze droen - Killap- wäschen Maschinnen, egal.

Confort an Kamoudheet

Place de Wueren an der Mall ganz praktesch ass. Paul geet un de spezielle Guide - Schinne. Wann Dir de Passagéierverkéier fräi gin ass, dann de "Mercedes-Benz Van" ass liicht an engem klengen Camion ëmgerechent. Oder an den Auto, dee fir Reesen an den Ozeanen Bord mat enger besser wéi all aner gëeegent ass Jet oder sou Étuden kaschten. Mä all dës - ass lächerlech: Producteure behaapten, datt méi wéi 10 verschidde Varianten vun Transformatioun vun der Kabine am Auto sinn ass. Dëst beinhalt och verschidde Manéieren vun Opriichte fräi. Et ass eng richteg Trouscht, an keent vun den Hiersteller ass nach net alles wéi datt ugebueden.

Et gi verschidden Zorte vu Performance Famill minivan - en Trend, Family an Ambiente. Och, ginn et fënnef verschidden Equipementer Varianten - Fabrikant beschwéiert huet all gëtt. Den Auto kann mat geluecht ginn Uschlëss fir Vëloen, perfekt fir Verdeedeger vu Schnéi Sport gëtt fir surfers an Hond Wäiner ganz praktesch sinn. Och fir véier-Been Frënn gescheit Däitschen huet bequem.

Ergonomie a Méiglechkeeten

Natierlech ze soen, dass eng Persoun gebass ginn eng real Kroun vun Kreatioun am Auto ze fillen "Mercedes-Wan?" Mat Leedungs- Rad Ännerung mat enger grousser Rei vun Dispositioune kann grouss Distanzen ouni Problemer iwwerwonne ginn. Der Famill Reesen wäert net waarm ginn - mat der Klima Kontroll System kann zu all Wieder salon minivan gemaach ginn. Sou ass et net langweileg war, bemannte den Däitschen der Maschinn gutt-komeschen Mark Radio. Zousätzlech ass et gehëtzt Spigelen, wipers Villota, Fixatioun a vill méi.

Spigelen sinn mat elektreschen Upassung equipéiert, a selwer e groussen Iwwersiicht bidden. Recht ass de Sproochen iwwersat erfollegräich Chauffer. Et ass relativ succinctly dekoréiert - de Rot gëtt de Besëtzer iwwer déi aktuell Vitesse, Vitesse vun der crankshaft, d'Quantitéit vum Bensin am Tank a vill aner wichteg Parameteren informéieren. Zousätzlech, sinn et eng grouss Zuel vu verschiddene Indicateuren, wat d'Dignitéit ass, datt se do de Chauffer net Sie Angscht. Wéi fir de Feiler op d'Sproochen iwwersat, kënnen se schlecht gesinn - all iwwerdeems am speziellen hëlt verstoppen. Si kann nëmmen gesi ginn, wann de Motor laafen ass. Back Stéck ass och ganz praktesch. Am Auto "Mercedes-Van" vill vun Been Sall. et Plastik Dëscher mat grooves ënnert der Brëller op Hënner vun der virun fräi. De Réck vun der virun Passagéier Sëtz ass ofzeschafen geläscht.

Ween kann an eng drëtt Zeil fräi installéiert ginn. Mä wann si, dann ganz wéineg - fir Kanner.

Motore

Net nëmme fir de Confort a generéis wëll "Mercedes-Wan." Auto Spezifikatioune sinn bei engem gudden Niveau. Powertrains fir dës minivan ass aus der A-Klass komplett geholl. Nëmme fënnef Motore gëtt. Sou, bitt den Hiersteller e Choix vun zwee Diesel-Moteur Kapazitéit vun 75 an 90 Liter. e. Et sinn och dräi Bensin Motore vun 82 bis 125 Liter. e. Et ass de mächtegste 1,9-Liter Bensin Motor mat 125 Muecht considéréiert. Mee éierlech gesoot net genuch wann schaffen um niddreg Vitesse Dréimoment, Note Kritik. D'Motor fänkt all hir Fähegkeeten ze weisen, rangéiert vun 4000 rev / min. Dann direkt do Galopp, net typesch minivan. "Mercedes-Van" Diesel hunn roueg Operatioun.

Dëst 1,7-Liter-turbo CDI mat enger Kapazitéit vun 90 Liter. e. Bannen, ass d'Aarbecht vun dëser Moteur net hiren. Keen extra eben. Obwuel am Allgemengen am Strofraum de Motor schafft vill gejaut wéi tanken. Diesel ass perfekt fir dës minivan, mä och ganz wiertschaftlech.

Transmissioun

Mechanesch fënnef Däitschen Formatioun an déi selwecht fënnef-Vitesse automatesch Transmissioun. "Mercedes-Van" huet eng automatesch freet.

ausgoen

All déi, déi Gléck genuch sinn op dësem Auto ze Geschäft, widderhuelen eestëmmeg iwwer d'schéinen smoothness. An jo, et ass. D'minivan herrlechen gläicht staark d'Behuele vun de Modell A-Klass, Dir musst just eng Verbesserung fir eng méi Basis maachen. Power 1,9-Liter-Moteur ass genuch fir e Ficken a gemittlech Famill Reesen. Laden Auto intelligent relativ Sécherheet ze Vitesse op engem Appartement an dréchen hannerlooss.

Wann et d'Wanter, an ënner de Rieder vun der Schnéi, oder just eng naass Strooss, da vun spatzen e bësse Rad zabuksuet op den héijen pressen mä da wäert Stabilitéit der markéiert maachen. Iwwregens, schützt de System géint wheelspin, ass Standard an ass am wier System integréiert. Op eidelen Auto kann ganz aktiv ginn. Déi eenzeg Saach, datt de globale Androck vun der "Mercedes-Van" Modell gehumpelt zerstéiert - Charakteristiken vun der Aarbecht vun elektronesche Gas Rigaux. Si huet sech d'Affer am ongläich Kampf fir d'Ëmwelt. der Rigaux Reaktioun existeiert mat datt Verspéidungen.

glat Fortschrëtter

Et gi keng Reklamatiounen do, och wa mer der Meenung, dass d'Ophiewe fir zouverléisseg a komfortabel Operatioun loune ass wann direkt dreiwend. Kierper Rouleau am Ecker do, mä si kleng. D'Ophiewe ass onofhängeg, mä et schéngt schwéier. Allerdéngs ass dëse Faktor vun Energie Intensitéit amortiséiert - et ass sécher och grouss Stroossen Mängel ze Passe, déi vun der stäckeger an Russland sinn.

Rezensiounen

Fir eng méi intim schëlleger soll mat der Meenung vun de Besëtzer vun Autoen Gewunnecht ginn "Mercedes-Wan." Kritik vun der Auto gréisstendeels positiv. Natierlech, sinn et kleng syntaktesch. D'Maschinn ass net esou dynamesch. Et ass néideg, fir regelméisseg d'automatesch Transmissioun erhalen. Mee am Allgemengen, ass dat eng richteg "Mercedes" mat hiren Zouverlässegkeet.

Konklusioun

Den Auto ass ganz ongewéinlech an esouguer duplicitous. Op der engersäits, ass dëst eng komfortabel minivan fir d'Famill. Wéinst - eng stylesch an originell Autoen, utilitarian Charakteristiken vun deenen sinn op enger Héicht.