Ford Shelby GT500 - de super-Neiheet 2013

Ford Shelby GT500 war déi nächst grouss Aktualiséierungen dass de Motor, Steierung an recalibration betraff. Loosst d'gesinn wat ass et. Am Allgemengen, ass et opgeschriwwen Wäert, datt d'séier de ganze Firma Ford änneren. Zum Beispill, d'Norm Mustang, huel Ford Shelby GT500 an hu mat neie Motore am Matsproocherecht Joer equipéiert ginn.

Charakteristiken vun

Déi éischt Saach Dir Opmierksamkeet fir den neie Modell bezuelen sollen - dat update am Moteur unzekräizen. Obwuel de Motor ier den, 5.4-Liter verschiddene V8 a sechs-Vitesse manuell Transmissioun, mä seng Muecht kann elo 800 horsepower erreechen. Ausserdeem, Ford Shelby GT500 Zousätzlech mat kille Channels fir de virun Bremsen equipéiert, deen e Gefill vun smoothness vun Bewegung an d'Méiglechkeet vun zousätzlech Kontroll iwwer d'Gefier ginn.

Modell equipéiert mat elektreschen Muecht Steierung. Ophiewe Eegeschafte um Ford Shelby GT500 Super ass d huet net geännert, mee d'Präsenz vun neien zousätzleche Aktualiséierungen Produktivitéit, merci fir deen et gouf méiglech d'Muecht vun dësem Auto ze klammen.

Vläicht ee vun de wichtegsten Verbesserungen huet déi nei kloere 20-Zoll Rieder, déi e bësse hell 19-Zoll an e bësse breet wéi se sinn. Entwéckler soen dass, merci fir dës, d'Gefier Vitesse vun bal 3% geklomm ass, an Beschleunegung vun 0,1 Sekonnen fräi. Zousätzlech, fir d'éischte Kéier an der Ford Shelby GT500 ass sinn Glas Daach.

Schalter

Al-Moteur an modern Autoen - net eng Neiegkeet. Hien ass méi gënschteg, well et einfach ze Eisen ass, Desweideren, et ass - déi beschte Guide, also dëst Moteur, als Regel, ass besser kënnen Hëtzt ze Exercice. Mä trotz all dës positiv Qualitéiten, Al kann den Drock vun der Piston net kënnte Stand halen, der Bewegung an Ugrëff duerch d'losen. Hien ass ze mëll. De stäerkste gemeinsam Léisung fir dëse Problem ass eng besonnesch Eisen Tabulatioun un der Rechtssécherheet fir den Dokter ze installéieren. Dëst opgestallt de Problem vum Liewen, mä gëtt d'Gewiicht vum Produit.

Et ginn e puer speziell coatings fir Al, déi Eisen schounen kann. Sou, de "Ford" speziell fir den neie Ford Shelby huet d'GT500 eng nei kann een genannt PTWA patentéiere gelooss. Wann et zu enger Stol Staang applizéiert gëtt (wéi duerch Schweess), duerch déi eng Al losen mat Beschichtete Eisen It (net mat Rust gin duercherneen!). PTWA ass net eng nei Technologie - der Raumfaarttechnik Industrie fir eng laang Zäit dëser Zort kann een mat Al Komponente, wéi turbine Blades ze stäerken.

Ënnerschiddlech Eegenheeten ugewisen vun Autoen

Aus der Siicht vun der Ariichtung an baussenzeg vun dëser - e mächtege maslkar. Déi éischt Saach, datt Är Aen offänkt - déi wonnerbar Hood vun fiberglass gemaach, déi en original Design huet, d'Wierder "Shelby" an der sengesgläiche Emblème vun der Form vun enger Schlaang, natierlech. Ausserdeem, d'Eenzegaartegkeet vum Stress kontrastverstäerkt Sträifen ganze Kierper Mëssverständnis Ford Shelby GT500.

De Präis vun der Basis Modell ass ronn 29.500 $ an iwwer $ 33.500 Zousätzlech - eng méi staark Versioun vun der fakultativ. Mä dat ass - Produzent Präisser, an si valabel nëmmen an den USA, Russland, de Präis vun dësem "heescht Schlaang" vill méi héich: $ 100 000-150 000. Mä Note datt de Ford Shelby GT500 Super ass d - wäert an limitéierter Oplo verëffentlecht ginn, nëmmen 500 Exemplairen, kafen sou ass et haut net jiddereen.