Mëschung ze räich: bewierkt a Léisungen aus professionnelle

Modern Autoen fiert d' intern Verbrennungsmotor (ICE). Et ass duerch eng spezifesch Schema vun Aarbecht zeechent. Bannen der Chamber, Burns de System d'Sprit-Loft Mëschung. Dat heescht, datt den Auto mat Bensin oder Diesel-Moteur tucking, de Chauffer nëmmen eng néideg Element fir d'Bewegung vun der Gefier gëtt.

Brennstoff ass gemëscht mat Loft. D'nozzles sprutzen de Benzin oder Diesel. Brennstoff opléist iwwerdeems virun der Jesuskand. An der Rechtssécherheet fir den Dokter d'Mëschung vun Brennstoff a Loft ass duerch eng elektresch Drëps combusted. Wann den Auto Scanner en Fehler r0172 produzéiert, heescht et, datt de System deviation identifizéiert huet. . Dëst räich Mëschung. Mee du kanns vun dësem Problem ëmmer fir Iech Violatioun vun de Motor gesinn. Wéi et zu befestegt, jiddereen soll de Besëtzer vun der Auto wëssen.

allgemeng Konzept

, Skoda, BMW, Chevrolet и т. д.), следует сказать несколько слов о самом топливе. Duerfir an der Notioun dass eng ze räich Mëschung (VAZ, Skoda, BMW, Chevrolet, an sou op. D.), soll Mir soen e puer Wierder iwwert de Bensin. Et besteet aus engem relativ zu engem bestëmmte Undeel vun Benzin (Diesel) a Loft. Fir Rechtssécherheet fir den Dokter vun der Moteur ass d'flësseg Brennstoff Pleséier. Vu sengem Betrag hängt an vill Méiglechkeeten op dëser Bezéiung.

Genannt räich Mëschung, déi méi tanken enthält, an Loft - manner wéi der stäckeger. Zanter Sauerstoff am Verbrennungsmotor Chamber genuch ass, Moteur Betribssystemer Prozess verléiert Muecht. vun tanken Verbrenne ass zu dësem schonn am zreck muss wéinst. Puer Mechanik genannt engem Zoustand vun héich-Kalorie Brennstoff.

Dës Krankheete Afloss op d'Ausgesin vun der Drëps Stroumconsommatioun. Si schéngen sengesgläiche schwaarz Kuelestoff Dépôten, soot. D'Ursaache vun dësem Staat vun der Moteur System kann e puer ginn. Si brauchen definitiv ze fannen a befestegt.

Wann der Mëschung gëtt räich

Hitparad Vermëschung als Resultat vu bestëmmte Gefier Systemer opginn geschéien. Während dem Prozess eng Brennstoff injector vun schafen ass responsabel. Hien ass eng Mëschung mat engem bestëmmte Prozentsaz vun Sauerstoff virbereeden. Et ass dëst ëmmer vun der vun der Element representéiert Moteur de Motor a verschiddene MODES ze bedreiwen erlaabt.

Wann néideg, kann de Chauffer, merci fir dësen Apparat, d'Vitesse méi mat der Lut eens, WEIDER Waldo an sou op. D.

определяется математической формулой. Räich Mëschung dem injector ass duerch eng mathematesch Formel alles. Déi normal Verhältnis ass 1 kg Flëssegket Brennstoff 14,7 kg Sauerstoff. Wann dës Formule, fir irgend Grënn, ass de Montant vun Sauerstoff fräi, esou eng Zesummesetzung ass aarmséileg genannt. Wann eng Mëschung aus Luucht Brennstoff Quantitéit geflunn ass, gëtt de Status Mëschung räich.

Den Auto Besëtzer kann onofhängeg de Sauerstoff Energieversuergung an de Bensin Mëschung ajustéieren. Feeler am Prozess, a Féierung ze Analysen eroflueden Messstänn Gefier Operatioun.

Unzeeche vun Ofleenung

, УАЗ, BMW, Audi и прочих существующих марок автомобилей - может проявляться широким спектром отклонений в работе автомобиля. Räich Mëschung - VAZ, UAZ, BMW, Audi an aner bestehend Marken vun Autoen - kann eng breet Palette vun Variatiounen am Gefier Operatioun manifestéieren. Am Fall vun esou Violatioune ass eng dréngend brauchen d'Ursaach vun dësem Zoustand vun de Moteur fir erauszefannen.

An Gefierer an deem de Scanner Outil, am Fall vun Hitparad proposéiert vun der Luucht aus beliicht mat engem entspriechende Feeler Code (P0172) installéiert. D'silencer kann dann eng haart Deene produzéiert gëtt. Dat ass wéinst der afterburning am Communiqué Loft Päif. Dëst ass ee vun deenen éischten Zeeche vun abnormalities.

Et ass méiglech den Optrëtt vun der Communiqué Gasen vun schwaarz, gro Faarwen ze virdrun. Et ass och mat surfen Manéier afterburner Brennstoff assoziéiert. Communiqué Passë kee Botzen. An der Päif do ass eng grouss Quantitéit vun atmosphäresche Sauerstoff. Dofir, gëtt de Communiqué Gas dreckeg charakteristesche Knollen.

fuert

проявляется также при управлении транспортным средством. Ze räich Mëschung ass och an der Gestioun vun der Gefier spigelt. Et gëtt direkt quasi all Chauffeur virdrun. Den Auto gëtt manner dynamesch. de Motor Muecht ass bedeitend reduzéiert. Zanter de Verbrennungsmotor Prozess am Moteur Chamber ass lues Mechanismus bei voller Kraaft net bedreiwen kann.

An e puer Fäll kënnen d'Maschinn net souguer goen. Mä dat ass op engem ganz eeschte Hitparad Verhältnis vu Bensin a Loft an de Verbrennungsmotor Chamber.

Wann en Auto Besëtzer dreiwend kann festgestallt, datt de Dreifstoffverbrauch méi ginn huet. Et ass och eng charakteristesch Fonktioun vun Stéierungen vun Moteur Operatioun wéinst mat engem räiche Mëschung ze schaffen. De Grond ass einfach enger Verletzung. De Motor an dëse Konditiounen ass schaffen net effizient. D'Mëschung aus Brennstoff improperly verbrannt. Ze niddreg Verbrennungsmotor Vitesse verhënneren, fänkt de Motor an der Chamber iwwer d'flësseg Brennstoff heijen gin.

D'Haaptgrënn

Et ginn e puer Haaptgrënn, dass d'deviation Verhältnis vun Loft an tanken féieren. De stäerkste Basis vun dëse kann Variatiounen am Moteur Kontroll System ginn, wéi och Stéierungen vun der Loft damper actuator. Feelfunktioun vun der injector kann och erklären firwat de räiche Mëschung alles ass. при неправильной настройке также способен стать причиной отклонений. Carburetor wann net richteg konfiguréiert an ass gebass abnormalities ze féieren. Anere Faktor op d'Équipe vun engem räiche Mëschung ass als vun der Loft FILTER bis ären.

Oft Ursaach falsch Aktiounen vun de Besëtzer vun der Gefier an de Bensin System gëtt. Fir Dreifstoffverbrauch oder waarden Moteur Muecht Chauffer ze reduzéieren kann richteg de System ajustéieren. Als Resultat, kritt hien Problemer mat de Motor an de Besoin fir ausseruerdentlech Entretien oder Fléckaarbechte.

Hitparad Brennstoff

Zanter de Prozess d'enthale Mëschung aus administrativ besteet aus zwee wichtegst Deeler (Gas a Loft), Krankheete méiglech duerch all vun hinnen Ravitaillements. Iwwerschësseg Brennstoff ass duerch vill manner wéi d'Feele vu Loft alles. Mä typesch Violatioune Brennstoff Fourniture soll am Detail considéréiert ginn.

Ze räich Mëschung, d'Ursaachen, déi zu der Brennstoff System verbonne sinn kann duerch héich Drock vun der Linn verursaacht ginn. Dëst deviation ass vun Feelfunktioun vun der Brennstoff Pompel oder Regulatioun System ëmmer. Op dës Versioun Test, eng speziell Jauge ass fir Brennstoff benotzt.

Hitparad vun der Mëschung kann de adsorber féieren. Duerch dat wéinst futtisse es Erhuelung Systemer hunn vill vun tanken.

Et kann och futtisse injector ginn. Injector ass am zougemaach Positioun ginn knapp kann de Brennstoff ze halen. Dëst bewierkt et der Chamber och mat zougemaach nozzles Prënzenhochzäit.

Loft ass blöd

, которую определяет система диагностики автомобиля, гораздо чаще бывает вызвана недостаточным поступлением кислорода в камеру сгорания. Feeler "räich Mëschung", deen d'Gefier Diagnostice System bestëmmt, ass vill méi oft duerch genuch Sauerstoff Energieversuergung an de Verbrennungsmotor Chamber ëmmer. D'Grënn fir esou eng rou puer.

Déi éischt kënnt en Elementar- dreckeg Loft FILTER ginn. Fir e puer Grënn (schwéier Pflicht, dreiwend op matscheg Stroossen) d'Element Sauerstoff Offäll System kann an disrepair kommen och virun der spezifizéierter Period vun den Hiersteller. Dofir ass et néideg, fir visuell der zréckzeginn bewäerten. Wann et dreckeg ass, mat Ueleg Daach, et brauch drengend ersaat gin. Soss, klappt de Moteur séier.

An e puer Fäll, kann d'Ursaach vun futtisse Fourniture vun Loft an de Verbrennungsmotor Chamber engem Echec vu senger Flux Sensor ginn. Dat hëlleft de Scanner liesen System ze identifizéieren. Heiansdo duerch d'Loft Drock Sensor Schold am Sammelstécker System alles.

Automatesch Diagnostice System

, необходимо предпринять определенные действия. Wann d'Gefier Diagnostice System beweist, dass et e Fehler "ze räich Mëschung", musst Dir e puer Aktioun huelen. Maachen dëst, muss Dir de Grondsätz vun Operatioun vun der Scanner verstoen.

Air ass an der Diagnos vun PLANG Sensor an lambda-SUGGERÉIEREN op de Bensin Pleséier. Vläit, ass P0172 Feeler vun abnormalities vun dëse Systemer ëmmer. Allerdéngs Nieft hinnen, kann Problemer mat Variatiounen an thermesch thematiséieren (Motor mat Affaire) verbonne ginn, wéi mechanesch beschiedegt wier Material, genuch externen Kompressor oder Linn drécke wann der timing.

Ze verstoen firwat Self-Diagnos datt Feeler bedeit, kann den Auto Besëtzer puer Aktiounen Leeschtunge. Éischter Linn wëllt Dir d'Informatioun vun de Scanner gëtt ze analyséieren. Weider ass et méiglech d'Conditiounen fir d'Ausgesin vun esou enger Schold ze Fëschweier Lounerhéigung.

Déi nächst Schrëtt kënnen Wirbelen a Mechanismen ginn ze kontrolléieren, wéi Kontakter, opgepasst Doduerch ka, a mat Fourniture vum Bensin a Sauerstoff an de Verbrennungsmotor Chamber verbonne operability Systemer.

Troubleshooting System Feeler

, необходимо произвести ряд действий. Wann der Diagnostice System beweist, dass d'Gefier räich Mëschung benotzt gëtt, ass et néideg enger Serie vun Aktiounen ze maachen. De futtisse Eenheet ass mat der Inspektioun vun all System konsequent. Fir dës Zweck, sinn detektéieren vergewësseren multimeter technesch, MAF, wéi och de lambda SUGGERÉIEREN.

Wann dës Hitparad net vum System fonnt ginn, muss dir Opmierksamkeet op d'Käerzen, coils an Dréit ofgepëtzt bezuelen. Nächst, ass de Bensin Drock gemooss engem manometer benotzt an och vergewësseren Tags ignition.

Da Kontroll der Seals a Verbindung fir Loft woellen an Communiqué manifold. Doduerch ka soll net ginn. No all manipulations an der Schold ass déi Ännerung Brennstoff Liwwerung Compteur. laangfristeg Programmer mat Respekt un de Kader zréck an d'Original Wäert an dësem Fall.

Expert Rotschléi

, первое, что рекомендуют сделать опытные автомеханики, это сбросить дополнительные настройки работы инжектора. Wann de Bensin Tank ass ze räich Mëschung virbereeden, déi éischt Saach ze maachen, déi vun erlieft Mechanik recommandéieren ass, ass de fortgeschratt Astellunge vun der injector Operatioun ze verléieren. Wann de Besëtzer vum Brennstoff Upassung System onofhängeg produzéiert Kader, kann et grave Feeler verhënneren. Räich Brennstoff Mëschung wäert ganz geschwënn ze inévitabel Schued un de Moteur a Féierung gaangen.

Wann der deviation Grond ass fir de System vun nozzles Zesummenhang, déi visuell alles kann. Wann esou engem Echec op de baussenzege Ofwiersäit vun de injector Spure schéngen Verbrennungsmotor.

Erdroen an soot kann fonnt an och op eng Säit vun engem Koffer wier Rank. Esou Hitparad sinn duerch Messstänn Installatioun vun der injector ëmmer. Wann der O-Rank ass net am Plaz, an d'Méiglechkeet vun esou enger Schold.

seelen Echec

связаны с регулировкой инжектора. Experte soen, datt 90% vun all Feeler "räich Mëschung" un der injector verbonne sinn. Et ass einfach ze eliminéiert. Den Haapt Saach - Zäit Opmierksamkeet fir déi falsch Auto Motor ze bezuelen.

De stäerkste seelen an exotesch als e Feeler de Motor Kontroll Unitéit, wéi och de aarmséileg Zoustand vun der Kontakter. Fäll vun Vergëftung vun der Sauerstoff Sensor sinn heiansdo fonnt. Fir esou Hitparad kapabel kompetente Handwierk z'identifizéieren. Onofhängeg léisen de Problem an dësem Fall ass et méiglech net all Auto Besëtzer.

смесь, можно понять опасность возникновения такой ситуации. No que wat e räiche Mëschung steet, kann een d'Gefor vun esou enger Situatioun verstoen. Um Optriede vun onerwaarte Situatiounen besser de Service Zentrum Kontakt. Op der Maintenance Punkten ass eng noutwendeg Instrument mat deem Dir eng Diagnos maachen kann. Dëst wäert behalen Ärem Gefier Moteur.