Piston - ass en Deel vun der Auto-Moteur. Apparat Ersatz, Installatioun vun der Piston

D'Piston ass Deel vun enger Kierb Mechanismus, déi op de Prinzip vun Operatioun vun villen intern Verbrennungsmotor Motore baséiert ass. Am virun Manifestatioun den Design an Fonctiounen vun dësen Deeler.

Definitioun

Piston - dësem Punkt, Bedreiwen der losen China a stellt Konversioun ze mechanesch Aarbecht vun der Gas Drock Ännerungen.

Nominatioun

Zanter der Participatioun vun dësen Deeler ass thermodynamic Prozess Moteur Operatioun realiséiert. Zanter dem Piston - eent vun deenen Elementer vun der Kierb Mechanismus ass, dauert et den Drock vun Gasen produzéiert, an iwwerdréit d'Kraaft zu der Staang. Nieft et Seals de Verbrennungsmotor Chamber an Hëtzt Ewechhuele vu dat.

Design

Piston - eng dräi-Standbee Deel, dat heescht, hir Struktur besteet aus dräi Deeler, datt verschidde Funktiounen Leeschtunge, an zwee Deeler: de Kapp, an deem de kombinéiert ënnen an e wier Deel, an engem Guide Deel vun engem Medici gëtt.

ënnen

Et kann verschidden Formen huelen, je vill Faktoren. Zum Beispill, d'Configuratioun vun ënnen vun der intern Verbrennungsmotor Aluminiumalliage vun der Lag vun anere strukturell Elementer sech, wéi nozzles, Stroumconsommatioun, Jesuskand, Verbrennungsmotor Chamber Form, Charakteristike vu Prozesser an et geschitt, de globale Moteur Bau an t. D. An all Fall, bestëmmt se d'Charakteristiken vun Fonctionnement.

Et ginn zwou Zorte vu Haaptrei Configuratioun vun der Piston Kroun: Haaptspigel an parabolesch. Der fréierer stellt eng grouss Stäerkt mee deteriorates de Verbrennungsmotor Chamber Konfiguratioun. Mat parabolesch Form vun ënnen vum Verbrennungsmotor Chamber, op de Géigendeel, huet et eng optimal Form, awer méi intensiv verschéckt soot. Manner oft (an zwee-Schlag Motore) treffen mat ënnen vun der Aluminiumalliage, Buerg de fräi gewisen. Dëst ass néideg wann fir Tipps de Verbrennungsmotor Produiten garde. Donnéeë vu Bensin Motore hunn normalerweis eng ënnen Appartement oder bal flaach Form. Heiansdo enthalen se d'Gréngs fir déi voll Ouverture vun de Krunn. An Motore mat direktem Sprëtz Aluminiumalliage sinn duerch eng méi komplex Configuratioun charakteriséiert. An Diesel Motore sinn duerch d'Präsenz vun ënnen vum Verbrennungsmotor Chamber ënnerscheeden, eng gutt Turbulenzen suergt a verbessert Mëschung Équipe.

Stäerkste Aluminiumalliage unilateral, wann et bilateral Optiounen sinn déi zwee un hunn.

D'Distanz tëscht dem éischten externen Kompressor Ring Gréngs an ënnen vun der Piston ass Feier Zone genannt. Et ass ganz wichteg Wäert vun hirer Héicht, wat fir Deeler vun verschidden Materialer verschidden ass. An all Fall, kann de Wasserstoff vun der Ring Héicht vun der Feier iwwer de Minimalwäert Ursaach burnout vun der Piston an der Deformatiounen vun de Sëtz vun der ieweschter externen Kompressor Rank.

wier Deel

Et gi Ueleg scraper an externen Kompressor Rank. An Deeler vun der éischter Kategorie Channels sinn duerch Lächer fir Empfang bannen Erfindungen vun der Uewerfläch vun der Ueleg losen Piston, vu wou et de sump Prënzenhochzäit. E puer vun hinnen hun e Rank vun corrosion resistent géint Goss mat engem Gréngs fir der ieweschter externen Kompressor Rank.

Piston Ring vun Eisen aus, gi benotzt fir de losen engem snug fit vun der Piston ze schafen. Dofir, sin se der Quell vun stäerkste Reiwung an de Motor, de Verloschter vun déi fir 25% vun mechanesch Verloscht am Motor Kont. D'Zuel a Plaz vun de Réng gi vum Typ an Zweck vun der Moteur alles. De stäerkste dacks benotzt 2 1 externen Kompressor an Ueleg scraper Rank.

Externen Kompressor Réng Leeschtunge der Aufgab Entrée vun Gasen vun Präventioun an der crankcase vum Verbrennungsmotor Chamber. De gréisste Laascht falen op déi éischt vun hinnen, also an e puer vu senge Motore Stol opginn Gréngs stäerken. Externen Kompressor Réng kann trapezoidal, neie, barrel-formt. E puer vun hinnen geschnidde.

Scraper Ring déngt iwwerschësseg Ueleg aus dem losen ze läschen a verhënneren et vitéit de Verbrennungsmotor Chamber. Zu dësem Schluss, huet et e Lach. E puer Méiglechkeeten hunn Fréijoer war just.

De Guide Deel (Medici)

Et huet eng barrel (Baron) oder engem Kegelmantel Form fir thermesch Expansioun Ersaz. Op et sinn zwee d`Paess fir d'Piston PIN. Op dës Siten huet d'Medici de gréisste Gewiicht. Nieft, do sinn déi gréisst thermesch Deformatiounen observéiert wann gehëtzt. Ze reduzéieren hinnen verschidde Moossname benotzt. Am ënneschten Deel vun der Medici kann am Ueleg Ring ginn.

Fir Kraaft aus dem Piston vermëttelen oder ass et méi oft oder Kierb Aarsch benotzt. D'Piston PIN déngt mat hinnen dëst Deel ze verbannen. Et besteet aus Stol an huet eng Bléien Form a kann an e puer Weeër installéiert ginn. Meeschte benotzt engem Wénkel gekäppt PIN déi während Operatioun rotated kann. Fir Verleeen vun hiren fixen Wann Réng verhënneren. Steiwe zéien ass vill manner oft benotzt. Rod an e puer Fäll déngt als wéider Apparat, dem Piston Medici ersat.

Material

Piston kann vu verschiddene Materialien begräifen. An all Fall muss se Qualitéiten Besëtz wéi héich Kraaft, gutt thermesch Leit, Reiwung Eegeschaften, corrosion Resistenz an niddreg ass souguer gemaach ginn vun linear Expansioun, an Dicht. Zu Fabrikatioun Aluminiumalliage Al Alliagen benotzt a Goss.

Goss

Verschidden héich Kraaft, zouzedrécken Resistenz an niddreg ass souguer gemaach ginn vun linear Expansioun. De Fonds Propriétéit stellt d'Méiglechkeet mat esou klenge thematiséieren vun der Aluminiumalliage vun schaffen, also eng gutt Sigel vun der losen erreechen. Mä wéinst de groussen Deel vun Goss Deeler sinn nëmmen an deene Motore benotzt wou de géif schwéier sinn Obstruktioun Kräften vun net méi wéi de sechsten Deel vum Drock Kräften op ënnen vun der Gas Piston bewegt. С, что особо нежелательно для карбюраторных вариантов, так как приводит к калильному зажиганию. Ausserdeem, erreecht wéinst der niddereg thermesch Leit vun ënnen Heizung vun Goss Deeler während Moteur Operatioun 350-450 ° C, wat fir carburetor Ausdrock besonnesch well ass, well et ignition zu Uewerfläch féiert.

Al

Dëst Material ass fir d'Aluminiumalliage allgemeng benotzt. предоставляет возможность увелич ения степен и сжатия и обеспечивает лучше е наполнени е цилиндро в, и высокими антифрикционны ми свойствами. Dat ass wéinst der klenger spezifesch Gewiicht (Al Deeler einfach Eisen 30%), héich thermesch Leit (3-4 mol méi wéi dat vun Eisen), Heizung vun ënnen, déi ass net méi ewéi 250 ° C, déi Geleeënheet gëtt eniya Grad an externen Kompressor gestiermt an et gëtt besser September e losen an enger Fëllung an héich antifriction Eegeschafte. коэффициент линейного расширения , что вынуждает делать большие промежутки со стенками цилиндров, то есть размеры поршней из алюминия меньше, чем из чугун а, для одинаковых цилиндров . Wann dës Al engem Faktor vun 2 méi grouss wéi déi vu Goss huet, déi ass souguer gemaach ginn vun linear Expansioun, déi Kräften grouss Intervalle mat der losen Mauer maachen, i.e. d'Dimensioune vun Aluminiumalliage vun Al ass manner wéi Goss an, fir déi selwecht losen. и меют меньшую прочность, особенно в нагретом состоянии (при 300 °С она снижается на 50-55%, тогда как у чугун ных — на 10%). Nieft dësen Detailer an alleguerte sécher de Maiskolben engem nidderegen Kraaft E, besonnesch an engem gehëtzt Staat (op 300 ° C, ass et reduzéiert vun 50-55%, iwwerdeems den Eisen staatlech - 10%).

Fir d'Reiwung vun der Piston Mauer reduzéieren ass Beschichtete antifriction Material, déi als GRAPHITE an Molybdän disulfide benotzt gëtt.

Heizung

Als ernimmt, während der Operatioun vun der Moteur Aluminiumalliage gehëtzt zu 250-450 ° C. kann Et ass dofir néideg Mesuren um loung d'Heizung fir ze huelen an ëmmer hinnen thermesch Expansioun vun Komponente Ersaz.

Fir Piston Rengheet benotzt ginn ass, wat op verschidde Manéieren an hinnen es ass: Ueleg Niwwel am losen generéieren, dat duerch eng orifice oder nozzle am ëmklammen Staang gehait ass, ass an der annular Kanal heijen, ass duerch d'Päif coil an ënnen vun der Piston sechs.

на участках приливов юбки с двух сторон обтачивают металл на 0,5-1,5 мм в глубину в виде П- или Т-образных прорезей . fir thermesch Deformatiounen an Gezäitekräfte Beräicher op béide Säiten vun der Medici Letzebuerg läit Metal op enger Déift vun 0.5-1.5 mm an engem P oder T-gebuerene Plaze Ersaz. ее смазывание и предотвращает появлени е от температурных деформаций задиров, поэтому данны е углубления называют холодильниками. Dës Moossnam verbessert ze uelegen a verhënneren d'Entstoe vun e vun thermesch Deformatiounen ukomm, sou DATA E verdéiwen genannt Frigoen. используют в сочетании с конусо- или бочкообразной формой юбки. Si sinn an verzweifelt konuso- oder barrel-gebuerene Medici benotzt. линейное расширение за счет того, что при нагреве юбка принимает цилиндрическую форму. Dëst compensates fir seng linear Expansioun wéinst der Tatsaach, datt während dem Medici Heizung eng zylindresch Form bestëmmten. , чтобы диаметр поршня испытывал ограниченное теплово е расширени е в плоскости качания шатуна. Ausserdeem, Fliger mat der Kompensatioun opginn dem Piston Duerchmiesser erlieft limitéiert thermesch Expansioun vu September e Staang Schwéngunge. Et ass och méiglech de Guide Deel vun de Kapp mat der gréisste Hëtzt ze isoléieren. нанесения косого разреза по всей ее длине. Endlech, d'Mauere vun de Medici verbonnen Fréijoer Eegeschafte vun enger Schif Géigewier laanscht seng ganz Längt Kandidatur.

Produktiounstechnik

An der Method vun der Aluminiumalliage Fabrikatioun sinn an Goss ënnerdeelt a kloere (presséiert). применяют на большинств е автомобилей, а замена поршней на кованые используется при тюнинге. Detailer vun den éischten Typ op meeschten Autoen benotzt ginn ass, an ageholl vun Aluminiumalliage op fir tuning benotzt kloere. Vertriede gelooss Versiounen ënnerscheede Kraaft an Plazverbrauch fräi wéi och manner Gewiicht. Der Installatioun vun dëser Zort Aluminiumalliage a vergréissert d'Zouverlässegkeet vun Moteur Performance. Dëst ass besonnesch wichteg fir Motore ënner héich Saachen gedroen, iwwerdeems den alldeeglechen Gebrauch genuch vu Goss Deeler fonktionnéieren.

Applikatioun

Piston - ass eng Salle Stéck. Dofir, et ass net nëmmen zu Motore benotzt. так как она функционирует аналогичным образом . Zum Beispill, ass et engem Brems- System Piston caliper, well et ähnlech Funktiounen. кривошипно-шатунный механизм применяют на некоторых моделях компрессоров, насосов и прочем оборудовании. Och, ass d'Kierb Mechanismus op e puer Modeller vun Kompressere, Pompelen an aner Ausrüstung gebraucht.