Pneuen Bridgestone Blizzak Revo 2: Kritik. Pneuen "Bridgestone Blizak Revo 2": Präis, Fotoen

Bal all Luxushotel kennt mat Japan d'gréissten an der Welt Fabrikant vu Pneuen der Firma "Bridgestone". Dës Organisatioun ass fir iwwer 86 Joer ëm an ass Leader am voll-Joer Ofsaz zu zwee Europa-Direktiven ugeet. Loosst eis méi Detail Fonctiounen vun Pneuen Bridgestone Blizzak Revo 2. Rezensiounen vun Luxushotel betruecht an, wéi och Experten eis an dësem ze hëllefen.

E puer allgemeng Informatiounen

Dëst vill lass ass e Wanter an ass op d'Reiwung Typ dinn. All Joer den "Velcro" gëtt ëmmer méi populär. Zu Länner wéi Japan, Spikes ofzeschafen verbuede, well se der Strooss Uewerfläch zerstéieren. An Tatsaach, sinn Reiwung Pneuen fir all Regioun vu Russland net gëeegent. Zum Beispill, an deem wäit Norden, wou et permanent op Äis ze fueren néideg ass reng, méi léifsten engem Archivbild vill lass.

Mä fir grouss Stied, wou de Buedem regelméisseg gebotzt ass an d'Qualitéit vun der Strooss Surface bei engem gudden Niveau, populär Reiwung vill lass. Et ass, an Tatsaach, net aussergewéinlech, well si huet oft ähnlech Leeschtung mat Spikes, mä de Kaméidi vun et ass vill manner, an e puer coatings doruechter "Velcro" méi prévisibel, gesidd dir Kontroll vum Gefier och am schwieregste Situatiounen ze erhalen.

Gummistécker "Bridgestone Blizak" Rot Fonctiounen an

D'Firma "Bridgestone" liwwert e grousse Montant vun Pneuen fir Wanter dreiwend. De Modell Rei ass, wéi Archivbild Pneuen a Reiwung. Déi lescht Modell presentéiert "Blizak Revo 2". Dëst vill lass, déi zu Produktiounstechnik engem ville innovativ Léisunge benotzt. Et ass méiglech vill der Leeschtung vun, zum Beispill verbesseren, manner Rolling Resistenz, de hydroplaning Resistenz ze verbesseren a peu op Äis ze verbesseren.

Formatioun "Blizak" produzéiert niddereg-Profil, an dësem Fall de Rot Muster vun der Direktional Typ. Wann der vill lass huet eng mëttel oder héich Profil, Ru Rot. D'Haaptrei Fonktioun - Z-gebuerene Rot spären. Onofhängeg vun de Wénkel vun Rotatioun vun de Rieder, engem peu op eng äisegem Uewerfläch ass net geännert. Gummistécker "Bridgestone Blizak" huet slats mat wullt, déi als zousätzlech stiffeners Akt.

Premium-Klass aus der japanesch Firma

Pneuen "Bridgestone Blizak Revaux 2" an Radius vun R13 zu R19 produzéiert. Dës Pneuen sinn ideal fir souwuel de klengen Auto, a fir e schlëmmen ugefaangen-roader. Index vun Vitesse an opbauen aus 82Q zu 92Q. Wéinst der eenzegaarteg Leeschtung Charakteristiken vun der vill lass ginn ënnert Luxushotel héich opgewäert. Stäerkste steet eng komfortabel Bremsen op all Zort vun Uewerfläch. Och op d'Äis, huet dëst fastener gutt Resultater gewisen, wat fir eng XL-Typ Pneuen ongewéinlech ass.

Gummistécker enthält eng grouss Quantitéit vun Gummistécker an Kachläffel. Zesumme mat Nylon Golddrot erlaabt et de Gebrauch vu Pneuen "Bridgestone Blizak Revo 2" ass bal Joer-Ronn. Obwuel d'Temperatur ass hannert observéiert Erhéijung vun mëll Gummistécker opgewuess. Dëst féiert zu méi un. Am Allgemengen, et wierklech Pneuen vun der Prime Segment, deen an héich Nofro ënnert russesch Luxushotel ass.

E bëssen iwwer Wäert

Gudden pneuen bëlleg kascht kann net, mä wann et iwwert d'Firma ze "Bridgestone" kënnt, d'Produkter gehéieren an d'Mëtt Präis Gamme. Zum Beispill, 14 de Bus ass September Radius vun der Commande vun 3 100 ewechzekréien. A R19 gëtt schonn 20.000 apiece kascht. Vill hänkt ob der Technologie "Ranflet" benotzt. Am Fall vun hirer Präsenz op der Bus Präis selwer iwwer 20%. Dëst Pneuen huet eng Beton Golddrot, déi och wann Chantieren, och während Drock Holding. Fir ugefaangen-Strooss op all ideal well do villes Uewerfläch besteet normalerweis e Majorzsystem vun spatzen Steng.

Anerer Luucht, beaflossen vill de Präis - d'Breed an Héicht vun der Profil. Zum Beispill, kascht 195/55 R16 nëmmen 2500 ewechzekréien, an engem ähnleche Gamme, mä mat enger Breet an enger Héicht Profil 225/55, géif an 6000 kascht. D'Differenz hei ass méi wéi palpable. Mee vill Kritik Expert, e vill lass mat engem kleng Breet ass am Schnéi passabel amplaz gaangen. Vill Luxushotel sinn huelen dës Rechnung, an am Wanter sinn net ze breet Pneuen.

Pneuen Bridgestone Blizzak Revo 2: Kritik Luxushotel

Meescht Chauffeuren sinn positiv un dëser Japanesch Modell Gummistécker. Luxushotel produzéiert gëtt eng Rei vun de folgende Virdeeler dass während der Operatioun gesinn huet:

• raisonnabel Präis;
• niddereg Kaméidi Niveau;
• Et spuert Sprit wéinst niddereg Rolling Resistenz;
• excellent Direktional Stabilitéit.

Wann e puer Automobilisten bezuelen net auswiesselen Wirtschaft ze Brennstoff, bal all wichteg, well de Wanter vill lass Strooss Holding. Mat deem et kee Problem am Gummistécker Bridgestone Blizzak Revo 2. Rezensiounen vu gewéinlech Chauffeuren ëmmer bestätegt hunn.

E bëssen iwwert d'Defiziter

Éischt vun all sollen se feststellen, dass der vill lass fir Héich-Vitesse dreiwend net gëeegent ass. Jo, a fuert och op der entspriechende Pneuen sinn net op Äis oder vide Schnéi recommandéiert. Wéi Wanter Pneuen "Bridgestone Blizak" ass fir Operatioun am nërdlechen Regiounen net gëeegent. Wéi fir déi spezifesch Mängel, soen vill Chauffeuren eng schlecht peu op Äis. Mä et ass ganz gelooss fir Velcro erwaart, well d'Spikes nach an dësem Fall vu grousser Wichtegkeet sinn. Wann der Manoever ofgefaangen a bei enger Vitesse net 40 km / h Iwwerschreiden, dann ass et kee sech.

Aner negativ - fräi zouzedrécken. Dëst ass virun allem wouer vun deene Chauffeuren déi aggressiv dreiwend wëll. Rau futti war dat fir ronn 2 Saison vill lass desinizeiert gëtt ausgezeechent ganz multigrade. Erauszefuerderen op engem Gummistécker op der äisegem Hiwwel - e grousse Problem. Verschidde Chauffeuren soen, datt egal wéi versicht Entwéckler si dunn d'Meenung vun aquaplaning ze léisen, maachen et misst. Bei Dréizuelen virun 90 km / h sinn extrem schlecht Pneuen kritt hiert Waasser aus dem Kontakt gekësst huet.

Pneuen Bridgestone Blizzak Spike

Ech wéilt och vun der japanescher Fabrikant beschwéiert iwwer den neie Modell fir als "Blizak Spike." Et ass vill lass Archivbild déi fir benotzen am vill Norden perfekt ass. An Tatsaach, ass et eng analog vun "Revo 2". De Modell huet "Ice Cruiser" ze ersetzen, déi och duerch Chauffeuren fir hir Performance ganz beléift ass a Resistenz zouzedrécken. Vun de Virdeeler hei ass eng modifizéiert Form vun der Spikes vun enger Basis ze bidden. Elo sinn se sécher ofgehalen a falen net aus, och während Blëtz fänkt an Bremsen. Natierlech, d'Äis "Spike" ass als "excellent" évaluéieren. Freet op en akzeptablen Niveau, dat ass direkt datt.

De Modell ass an Radius vun R13 zu R18 an huet ronn 60 gesin produzéiert. Dofir, wéi e Bus kënnt souwuel um Crossover oder Sedan no ginn, an déi voll kontinuéierlech verbessert. Fir Russesch Stroossen - e groussen Choix, virun allem wann Dir musst heiansdo aus der Stad kréien, wou d'Stroossen sinn praktesch vun Äis oder Schnéi gebotzt.

Grip op Äis a Schnéi

Gebonnen Kräiz-Bord Pin maachen hir Aarbecht. Si hunn e schéinen-gebuerene top, déi hinnen ze "thé" och an haarder Äis erlaabt. Sharp Bord sinn a verschiddene Richtungen arrangéiert, déi excellent Haftung, onofhängeg vun der Richtung vum Gefier herrlechen gëtt. Spikes véiereckege zylindresch Form sinn och net just entworf. Dëst ass geschitt den Drock dawnii op der Strooss Uewerfläch bis Erhéijung, déi bewierkt se méi effizient ze schaffen.

V-ugeuerdneter vun Rot Elementer - déi eenzeg Saach, datt d'Virgänger bent, "Ice draus" mat "Spike". De Rescht vun de Rot gouf vill gläich zwou. D'Haaptziel vun Entwéckler - d'Effizienz vun de Pneuen ze schreift wann op Schnéi dreiwend. Am Aen offänkt d'Mëtt Deel vun de Pneuen. Rot huet hei eng grouss kontinuéierlech longitudinal RIB mat Schwéngung-gebuerene Bord. Dëst Arrangement verbessert immens Stabilitéit an controllability dreiwend. Zousätzlech, huet vill lass zouzedrécken méi gläichméisseg a manner Kaméidi ginn.

Soll ech huelen "Blizak Revo 2"?

An Tatsaach, déi Fro vum Intérêt ze vill Luxushotel. No all, mat der pangs vun Auswiel u Wanter Pneuen ass bal all vun de Chauffeuren konfrontéiert. Gehaal vun Experten Bridgestone Blizzak Revo 2 Test weisen dass et wierklech gutt Pneuen ass. Aus 100 Bäll Faarwen dësem Modell 83. duerchschnëttlech Bewäertung vun 4,2 aus 5. Net schlecht fir e "Velcro" fir esou e Präis.

Trotzdem, ass dat eng gutt Optioun fir déi, déi eng konfortabel Ride appreciéieren an der Stad net méi gemooss. Fans op Wanter Strooss fueren net frou sinn, well déi vill lass op héich Vitesse ze schwammen fänkt, an et kënnt zu Verloscht vun Kontroll vum Gefier a Féierung gaangen. Mee de Buedem ass eng besser Optioun well et manner Kaméidi ass méi praktesch. Dat ass wéinst der Tatsaach, datt de wäert op de Buedem festgehalen deteriorates.

Liewen an der Manéier vun dreiwend

Wéi schonn uewen ernimmt, beschwéieren vill Luxushotel iwwert d'zouzedrécken Modell dass d'Test certifiéert. Bridgestone Blizzak heescht Stand wierklech net ënnert Konkurrenten am Plazverbrauch eraus. Iwwerdeems Gummistécker ass net ze douce, awer och d'elastesche ze moossen. Verloscht vun performant ass datt no 2-4 Saison benotzen. Dat ass wéinst dënn rau Rot Layer déi am Operatioun zwangsleefeg Youkai gëtt. An der méi oft Dir Longplayer opgehuewe ugefaangen an der Brems-, déi méi séier. Dëse Bus net Blëtz vousmanöver a Vitesse et wëll, also et ze halen esou laang wéi méiglech schafft Konditioun, ass et néideg Gréisst ze fueren. A vill gehéiert et zu vsesezonke datt och eng Roll spillt.

fir WikiCommons

Hei tatsächlech mir e Modell Bridgestone Blizzak Revo 2. considéréiert Rezensiounen Luxushotel eis soen, datt et wierklech eng gutt presentéiert de Suen. Natierlech, sinn et vill Alternativen, souwuel Gewalt an europäesch Produktioun. Mä e puer sinn normalerweis Ganz niddereg Performance, anerer - onnéideg deier. D'Firma "Bridgestone" huet sech als zouverlässeg Fabrikant vun motoriséiert Pneuen etabléiert. D'Gamme ëmfaasst Modeller, déi fir Russland sinn. Dëst sinn déi dir wielen soll.

Ze soen alles schlecht iwwer Pneuen "Bridgestone Blizzak R17" - ass onméiglech. Kloer Defiziter an dësem "Velcro" keen. Ënnert der Konkurrenz vun enger bestëmmter Präis Gamme huet vill lass Leeschtung Perséinlechkeeten. Vill Chauffeuren, eemol getest op sech dëst Modell an Zukunft léiwer se et ze kafen, well du séier ze gutt benotzt kréien. Dat gëllt voll op d'japanesch Gummistécker "Bridgestone", déi verbreet Akzeptanz uechter d'Welt verdéngt huet.