Auto Chargeur fir Auto Batterie: Kritik, Zorte, Fonctiounen an Modell Auswiel

All ACL an der Garage soll Chargeur fir d'Batterie. Jo, heiansdo do ass eng brauchen d'Batterie shrunken zu Opluedstatiounen. Mä et sinn eng Rei vun Nuancen. An Tatsaach, net esou einfach déi richteg Chargeur fir Auto Batterie ze wielen. Konsument Kritik eis an dësem ze hëllefen. Op de Regaler vun Autos engem ville Erënnerung presentéiert, déi tëscht Funktionalitéit an kascht verschidden ass.

E puer allgemeng Informatiounen

Éischt vun all, musst Dir d'Zort vun Chargeur verstoen. Nëmmen dann zu der Contrepartie vun verschidden Modeller vir. Moment, sinn et nëmmen zwou Zorte vu Erënnerung:

• Den Apparat, deen ze lues Batterie recharging geduecht ass. Oft däerfte net d'maximal tokootdacha 8A. Et ass verstan, datt wann Dir d'Batterie komplett no an et zoustänneg Mëtt duerchgesat huet, dann direkt no, datt net méiglech ginn de Motor ufänken. Ausserdeem, kann et de Chargeur oder de Schutz Operatioun Schued.
• Pre-Opluedapparater - Géigesaz konventionell Erënnerung vläicht e mächtege kuerz Zäit gëtt. Esou Opluedstatiounen ass du séier muss am Fall vun Ufank un de Moteur ufänken, an engem Opluedstatiounen laanger-Zäit ass net.

Hei ass et rentéiert sech auswiesselen ze Konsument Kritik ze bezuelen. Opluedstatiounen Apparat fir en Auto Batterie, déi immens der Batterie Muecht reduzéieren kann kuerz Impulsreferater gëtt. Dat ass wéinst der Tatsaach, dass an engem gewësse Moment goen ze héich inrush aktuell, dëst zu der partiell Zerstéierung vun de Placke nodeems kann.

Manuell an automatesch Upassung vun aktuell

Och 10-12 Joer no puer Leit vun automatesch Erënnerung héieren. Bal all manuell benotzen. Dësen Apparat erlaabt Iech Är eege Start-up aktuell ze wielen. De Virdeel vun dësem Chargeur ass datt mat senger Hëllef gebass gouf och d'Batterie ze erëmbeliewen, wat fir eng laang Zäit an déif Offlossquantitéit goufen.

Wéi fir d'automatesch Erënnerung, déi mir, an Tatsaach, gëtt an dësem Artikel diskutéiert ginn, ass et méi deier Apparat, mä och méi praktesch ass et vill ze benotzen. Dat ass wéinst der Tatsaach, datt am Ufank Stonnen vun Opluedstatiounen ënnert dem héije inrush gëtt ofgehale gëtt. Hien lues reduzéiert, déi eng positiv Wierkung op d'Leeschtunge vun der Batterie huet. Mä d'Batterie ze restauréieren, déi eng laang Zäit an enger déif Offlossquantitéit ass, sou den Apparat net schaffen. Dat ass wéinst der Tatsaach, datt déi Doudeg Batterie éischte Kéier, net konnt huelen, esou Equipement gëtt net Bedreiwen an déi aktuell goen net.

E bësse vun desulphurization Modus

Dës Fonktioun ass normalerweis Moment nëmmen an deier Modeller mat fortgeschratt Fonctiounen. Zu benotzen, nodeems de Virsprong-Seier Batterie Typ op sengem Placke zwangsleefeg sulfate Kristaller erschéngen. Si sinn extrem schwéier ze verbidden, virun allem wann d'Batterie fir laang Zäitspann an déif Offlossquantitéit. Well vun de Virsprong sulfate si net nëmmen d'Batterie Muecht reduzéiert ass awer och tokootdacha. An enger weiderer Vitesse ass d'Batterie Problemstoffer.

Erënnerung Funktioun desulphation kann Kristaller vum Placke ewechzehuelen. Dëst ass vun der Kandidatur enger kuerzer héich-Muecht éischter mat enger weiderer Verbindung zu der opbauen erreecht. An Tatsaach, ass den Zyklus Vitesse / Offlossquantitéit widderholl. Dës Approche gëtt vun 80% vun Fäll hëlleft der Batterie ze erëmbeliewen, dat ass, an Tatsaach, soen Chauffer d'Feedback. Chargeur fir Auto Batterie mat desulphurization Funktioun ass méi deier, mä dës Kaf ass komplett gerechtfäerdegt.

Modell "Cedar-AUTO-10"

Am Moment, dat automatesch Chargeur fir den Auto Batterie, déi virun allem positiv ënnert Luxushotel Kritik, considéréiert ass ee vun de beléifste um Maart. Dat ass deelweis wéinst de klenge Wäert vun der Eenheet, mat der Funktionalitéit vun engem éischter extensiv. Et ass och eng einfach mee efficace Modus vun desulphurization, Délaie zudéifst US Akkuen ze recuperéieren.

"Cedar-AUTO-10" bedreift zu automateschen Modus. Inrush aktuell um Ufank vum Opluedstatiounen ass 5A a lues erof. Och hei gëtt et e Pre-starten Modus. Et erlaabt Iech ze séier der Batterie Opluedstatiounen. An dësem Fall, inrush aktuell um Ufank vum 10A. No enger Zäit war hien ugefaangen, an weider Opluedstatiounen ass ënnert engem aktuellen vun 5A duerchgefouert. Wéi fir de desulphurization, hëlt de Prozess Plaz ënnert der éischter 5A mat ofwiesselnd pauses. Well den Apparat net opbauen Verbindung gëtt, sinn d'Luxushotel recommandéiert eng normal Luucht ett ze verbannen. Et gëtt e gebaut-an ammeter fir bequem Kontroll vum Staat bezuelen.

"Orion" Chargeur fir Auto Batterie: Konsument Kritik

Vun all de Modellen datt mir betruecht ginn, "Orion" PW-150 - et ass déi bëllegst Apparat. Wäert Erënnerung un eng dausend ewechzekréien, déi eigentlech relativ gënschtegsten ass. Krut zimlech ongewéinlech. Der Tatsaach, datt et keng Kontrollen, an aktuell Indicateuren.

D'Besëtzer sinn nëmmen zwee Luucht Luuchten op der viischter Rot. One beweist den Niveau vun Vitesse vun der Batterie, an der zweeter extinguished ass eréischt no der Apparat Spectateure ugefaangen. Dëst Erënnerung kann ee vun de stäerkste spezialiséiert genannt ginn. D'Gamme vu Batterie Muecht, déi "Orion" geréiert - 45-70 Ah. Bekannte ass net fir méi mächteg Modeller entworf. Et gëtt keng desulphurisation Modus an der Konterstäerkt séier der Batterie Vitesse. Och, net erëm lieweg kréien an zudéifst US Akkuen. Dat ass wéinst der Tatsaach, datt d'Batterie um Ufank vum Zyklus ass hëlt quasi keng aktuell, an Automatesch perceives dëser wéi wann d'Batterie voll gelueden ass a war ugefaangen. De Staatsapparat kompakt genuch sou kann et einfach mat hinnen droen ginn.

Iwwerpréiwen Modell "Orion" PW-265

Dëst ass ee méi Vertrieder vun der Mark "Orion". Dëse Modell Käschten iwwer 1300 ewechzekréien, an ass an héich Nofro ënnert Luxushotel, well duerch Kritik Siicht. Pre-Chargeur fir PW-265 Auto Batterie huet eng Rei vu Virdeeler. Éischtens, ass et méiglech de Maximum inrush aktuell ze ajustéieren. Also, ass dat Erënnerung perfekt fir benotzen net nëmmen an Autoen Passagéier awer och Motorrieder produzéiert. Déi maximal ab aktuell - 6A, wat méi wéi genuch ass mat enger Batterie Kapazitéit vun 100 Ah ze schaffen.

Mat wat fir den Design Fonctiounen, déi hannert de Modell iwwer-Temperatur etabléiert Schutz a kuerz Circuit Schutz. D'Wunneng ass ganz kompakt a laang halen, et am pantry oder um Balkon doheem halen - net e Problem. "Festland" Qualitéit ass schwéier ze ruffen, mä mat der Aufgab sinn se komplett eens. Wéi fir d'Nodeeler, ass et der Verontreiung vu desulphurization Modus. Fir de Rescht, ass dat eng flott Chargeur fir Äre Suen.

Der zweeter Plaz Ranking - LSS 135

Equipement vun dëser Zort ass net bëlleg. Vill Luxushotel léiwer eng méi einfach Modeller. Mee LSD 135 bal all luewen, well duerch déi Kritik Siicht. Opluedstatiounen-Start Apparater fir Auto Akkuen vun esou engem Plang ka fir ronn 4000 Rubelen kaaft ginn. Dëst Erënnerung kënnt aus Tambov enger Kapazitéit vun bis zu 13A huet. Esou engem Apparat kann d'Batterie vun schwéieren Maschinnen zu 170 Ah Vitesse. Et ass remarkabel dass mat béide Akkuen 12 an 24 volts Aarbecht kann. Tal 135 - en allgemengt Opluedstatiounen op en attraktive Präis. Vill garage oder Entreprisen ginn Preferenz fir dëse Modell.

Wéi fir den Nodeeler ass, hei ass nëmmen eng, an hien ass gesäit. D'Nodeeler ass, datt et kee kuerz Circuit Schutz ass, also wann de Statiounen mussen ëmklammen virsiichteg ze sinn. Fir de Rescht, ass dat eng flott presentéiert gewéinlech Luxushotel, an fir Service.

TOP 1: "Sonar" SPD-210

Trotz der Tatsaach, datt d'SPD-210 kascht manner wéi den APS-315, 1 dausend ewechzekréien, datt dëst Modell e Leader ass an huet nëmme positiv Kritik. Chargeur fir Auto Batterie "Sonar" standing vun avancéiert Technologien an huet e Wiessel Volt Converter. Zousätzlech, ass de "Sonar" kleng an Gréisst, wéi och déi folgend Virdeeler:

• Ufank de Maximum aktuell aus dem héich Volt Opluedstatiounen. Dëst mécht et méiglech d'Batterie ze erëmbeliewen an et séier Opluedstatiounen.
• An Standard Modus, Verloschter déi aktuell lues op e Minimum.
• Wann d'Batterie voll gelueden ass, enters den Apparat an der Prellbock Modus (Vitesse Ënnerhalt).

Mee déi wichtegst Virdeel ass, dass den Apparat an engem "zwee" bedreiwen kann, dh komplett onofhängeg. Also, kann et och benotzt ginn, wou et keen Outlet fir 220V ass. Allerdéngs, d'Muecht vun der gebaut-an Batterie Chargeur ass kleng, ronn 14 Ah, mä dat ass duer den Auto-Moteur serviceable ufänken.

E puer méi populär Modeller

Vun de Chauffeuren ass Nofro de Chargeur fir d'Batterie d'Gefier, "Ermak". Kritik an meeschte Fäll positiv. Ongeféier 85% vun Konsumenten recommandéiert dëse Produit ze kafen. Der Erënnerung huet zwee MODES 6 a 12V, an manuell den aktuellen am Beräich vun 1 bis 10 A. Do sinn zwee-Meter Kabel mat "Krokodil" mëttel- Qualitéit applizéiert ajustéieren. déi hannert der zréck Cover Et ass Schutz géint kille, mat engem klenge Fan. Am Allgemengen, enger super Apparat, datt ze benotzen zouverlässeg an, Wichteg, einfach an maniabel ass.

E puer wichteg Punkte

Vill Luxushotel éischter net Chinese Chargeur fir den Auto Batterie ze kafen. Konsument Kritiker soen, datt et eng staark Bauerefänkerei ass. Dofir ass et besser Preferenz fir Gewalt Erënnerung ze ginn, déi net deier sinn, an d'Sue vun 100% ass Aarbecht eraus. Wann et gratis Suen ass, kënnt dir eng "sonar" kafen an se op der sécherer Säit mat him maachen. Gutt, wa mer iwwer Budget Optiounen, déi beschte Wiel schwätzen - Chargeur fir Auto Batterie "Cedar". Kritik Luxushotel sinn zu der Tatsaach reduzéiert, datt et e bewisen Fabrikant ass, an d'Qualitéit hei bei engem Foul Niveau.

fir WikiCommons

Esou ausgesinn mir am beléifste Modeller vun Auto Opluedapparater. Wéi Dir gesitt kann, ënnerscheeden se am Präis net nëmmen, awer och an Funktionalitéit. Persoun gëtt fir eng dausend Rubelen méi wéi genuch Apparater ginn, anerer ginn esou Modeller als "Sonar" virzéien. An all Fall ass et néideg Saach am Garage, an op e puer Punkte wäert kommen si an praktesch.

Erënneren, dass d'automatesch Opluedstatiounen vun der Batterie méi sécher ass, well et net ze heescht ginn héich Start-up aktuell um Enn vum Zyklus. Manuell Erënnerung an dësem wat verléieren. Normalerweis Vitesse ass se eent Batterie inrush aktuell bei all Etappe. Wéi fir de desulphurization, ass et eng nëtzlech Fonktioun, mä all net hun et ze benotzen. Obwuel dës Method der Batterie ze Fleeg klappt nach vill.