Pompel-nozzle: Klassifikatioun an Reparatur

All Joer d'Demande fir eng Diesel-Moteur no Kritären wéi Muecht, Ökologie an Ekonomie wiisst nëmmen. An nëmmen eng perfekt Équipe vun engem flammable Mëschung kann dësen Ufuerderunge zefridden. Also, ass de ganze Brennstoff Sprëtz System ze effizient Bedreiwen, Minutt ënner Drock héich gehait suergt.

Esou engem System, deen an eng Eenheet Brennstoff injector an eng Pompel, eng Pompel-atomizer kombinéiert. Den Zerfall, injects der héich Drock Pompel, der Pompel-injector bëssen Mëschung op der rietser Moment. Wéinst der Tatsaach, datt et fir all vun der Rechtssécherheet fir den Dokter vun der Moteur eng Eenheet injector do ass, an engem esou System kee Brennstoff Sprëtz Pompel ass.

Staatsapparat nozzles och e losen Kapp Diesel Eenheet injector entsuergt. Hinnen an Kraaft bréngt op der camshaft 4 huet eng speziell CAM. D'Kraaft op der plungers Eenheet Stoppmaschinnen ass duerch de Frontmann iwwerdroen. Wéinst dem spezielle Profil vun der dreiwend Frontmann CAM Eenheet injector éischt staark opgeet, an dann verbannen falen.

Am Moment, wann et engem spatzen Fëllement vun der Frontmann Aarm ass, ass de plunger mat grousser Vitesse verwandelt Spiller stoungen. Also, ass et héije Blutdrock. Wann de Frontmann Aarm fänkt lues ze falen, wéi de plunger ze lues a fänkt eenheetlecher Bewegung ouni Plafong. Esou engem Bau erlaabt de Bensin mat kee Équipe vun Loft Bubbles der héich Drock Chamber ofgefaangen, bis gitt. Der Zäit Period an der Sprëtz Kontroll solenoid Krunn Kontroll Eenheet injector. Fir dëst Zil, duerch d'elektronesch Kontroll Eenheet mat Volt Pleséier. Och kleng Hitparad vun Planz Parameteren um sprutzen Dreifstoffverbrauch geschéien, fänkt de Moteur fir "Kaméidi."

Diesel injector Pompel kënnt vun dräi Zorte ginn: piezoelectric, elektromagnéiteschen, electrohydraulic. Mat solenoid Krunn nozzle den Benzin an Diesel Motore virbereet, an huet eng einfach Unuerdnung: de nozzle an der solenoid Krunn mat engem sprutzen Effekt. Der Electro-injector ass nëmmen op Diesel Motore installéiert, déi méi wahrscheinlech op de System Caumont Ryle ze schaffen. Piezoelectric als déi fortgeschratt Diesel ugedriwwen. Esou eng Eenheet injector ass op 4 mol ausgeléist séier wéi e solenoid a Schrëtt Brennstoff mat maximal Richtegkeet heijen.

Reparatur vun Stoppmaschinnen soll gemaach ginn, wann et de folgende Symptomer sinn: fräi Dreifstoffverbrauch vill, wessen wann een op de Gas Rigaux, Brennstoff Auslafe fléissendem oder am Communiqué System Deene. Singlecharts Gefier Vitesse onbestänneg: de tachometer Effekt ass permanent "sprangen" ouni Ursaach. Iwwerpréiwung der nozzles an hir gefléckt ass op speziell steet gesuergt, also et schwéier ass hinnen onofhängeg ze flécken: engem Drock vun nëmmen 10% iwwer dem Zweck Kader ass d'Ursaach vun opginn am Moteur. An och wann d'Aarbecht vun der Brennstoff System net féieren heescht ginn fir Suerg, injector Diagnos - e Prozess, datt no all 60 000-70 000 km vun Laf Autoen recommandéiert ass.