"Reno Logan": ageholl vun der timing Rimm. Uweisungen, Tipps Luxushotel

Gas Verdeelung Mechanismus - eng ganz wichteg Eenheet an all Moteur. Virdrun, war hien an Aktioun vun enger Kette matbruecht. Elo, éischter stäerkste Hiersteller ze installéieren engem Rimm fueren. Esou zu enger Operatioun fueren timing méi roueg. Zousätzlech, den Ersatz vun der timing Rimm (sinn "Reno Logan" 8 Jesuskand keng Ausnam) ass vill méi einfach wéi der Entféierung a Installatioun vun enger Kette feieren. Gutt, mer elo kucken, wéi dëser Operatioun ze maachen iwwert hir eege.

iwwert Portal

Maachen Notize Regulatioun 90 dausend Kilometer. Allerdéngs weist Terrain Erfahrung, datt d'Ressource vun der Rimm net méi wéi 60 dausend ass. Vun dëser Zäit, schéngen do sérieux Splécken an Tréinen. Wann der op d'mannst ee vun hinnen eng komplett ersetze vun der Rimm néideg ass. Iwwregens, ass de Rimm fueren Gestioun an de Generator. "Reno Logan" (i.e. nofëllbar Batterie) ass Attack vum crankshaft Rotatiounsachs Energie ze plënneren. Source vun esou en Element ass méi wéi 100 dausende. D'Haaptrei emol - e Virsprong Rimm. An dësem Fall, gëtt de Generator net schaffen. "Reno Logan" séier US. Wéi fir timing, huet et e Rimm an der Géigend vun den Zänn. Besonnesch, ass erliewen hie schwéier Saachen gedroen um héich doud. Heiansdo spréngt en Element bis 1 Zännofdréck. Doduercher, existeiert der amortiséiert timing. Observéiert Versoën vun ignition, verbraucht den Auto méi Brennstoff. Vill Muecht an séng Mammesprooch reduzéiert.

Bedenkt datt d'timing Rimm fueren net op den Auto "Reno Logan" 1,4 schéi ass. Hei, wéi den Haaptfiguren Kette Mechanismus ass benotzt. Et ass méi zouverlässeg. Virdrun, wéi e fueren ass fir Gefierer 90% benotzt. Ressource Kette fueren ass ronn 300 dausend. Mä et ass vill méi schwéier ze schounen. Jo, an "Reno Logan" Auto selwer ass vill méi Kaméidi wéi de eent mat de Rimm installéiert ass.

Wat soll ech Angscht gin am Fall vun Ënnerbriechung lescht? Éischt vun all, ass et Guichet Operatioun vun Jesuskand. Et ass eng Gefor de Motor un Paus. "Reno Logan" - eng ganz verléisslech Auto, mä de Krunn kann bei enger Zäit oppen gin wann d'Piston um TDC ass. Als Resultat, sinn déi zwee Elementer am Kontakt mat all aner. Krunn komm. Déi folgend Bild.

Präis vun Reparatur an dësem Fall ass fir d'Halschent vun de Käschte vun de Motor ähnlecher. Fir de Krunn Mechanismen halen, verlaangen regelméisseg (net manner wéi eemol all 15 dausend Kilometer) Rimm Zoustand ze kontrolléieren. Wann néideg - ze schounen.

Wäert esou vill Detail?

De Präis vun engem neie Rimm ze "Reno Logan" ass ronn 600 ewechzekréien. D'Käschte vun der tanke z'ersetzen ass an der Gamme vu 5 bis 10 dausend ewechzekréien. Natierlech, well d'Käschte vun der Reparatioun, do ass d'Fro vun Self-installéiert dësem Mechanismus. Maachen et einfach.

Wéi ze schounen?

Also mer elo kucken, wéi en Auto "Reno Logan" Jo Rimm Ersatz mat hiren eegenen Hänn ze maachen. Éischt muss du der Hood opzemaachen an de Plastik casing vun engem fueren ewechzehuelen. Nächst braucht Dir de virun den Auto ze jacking. Aarbecht wäert op der rietser Ofwiersäit vun de Motor gemaach ginn, also mir opgehuewe dësem Deel. Wéi et weider op den Auto "Reno Logan" Ersatz vun der timing Rimm duerchgefouert? d'Rad Duerno, ewechzehuelen an de crankcase Extrait. Et ass un e puer Mudder verbonnen. Och, ass d'Muecht Eenheet vun enger Plastiksbaatsch mudguard geschützt.

A mir hunn och emmer. Et ass besser fir Ratchet wrenches mat engem Set vu Kapp benotzen. Dëst wäert Vitesse an vill ageholl Prozess. Nom Plastik mudguard Ofbau ass néideg der crankshaft Witz eben ze desorganiséieren. Maachen dëst, braucht Dir e Schlëssel, "18" mat engem laangen knob. Weg Note - ze "neytralke" eben Minière gëtt. Fir gespaarten der crankshaft, dorënner de fënneften méngem. Wann der eben an dann scrolled, ruffen Assistent, sou Spiller stoungen hien de Brems- Rigaux. Op dësem Punkt, ass et néideg der Witz fasteners ze desorganiséieren. Dann, ewechzehuelen de Motor Ënnerstëtzung. Wéi et weider op den Auto "Reno Logan" Ersatz vun der timing Rimm duerchgefouert? Da ewechzehuelen der fuert Rimm selwer. Mir brauchen och déi eben tensioner Witz (mat der "10" Schlëssel an "13") ze läschen. Extrait de Aachterbunnen Pompel vun der hydraulesch amplifier. Maachen dëst, et no dréien cranking.

Tags

Dëst ass e ganz wichtege Punkt. Fir adäquate Installatioun vun de Rimm, brauche mir d'camshaft e bis zu GOEN.

Et muss een de Match dass d'Band huet.

Wat d'Next

der nut vun der Spannungen Witz Duerno, unscrew an Wéinst ancillaries ewechzehuelen. Op déi nei Rimm op der Aachterbunnen an fannen den Tag. Si mussen déi selwecht mat deenen ginn, datt déi al fueren Element hunn. Et ass wichteg, mat der Direktioun vun Rimm Bewegung ze verflichten. Bezuelen Opmierksamkeet op d'Feiler. Si brauchen déi Richtung reesen vun der camshaft méngem ze GOEN. Kombinéieren Etiketten op méngem an Rimm. Däe Fréijoer-iwwerlaascht Aachterbunnen, eng screwdriver am Lach Placement. Installatioun ass op de Motor. "Reno Logan" weider nach ze stoen. Ewechzehuelen der screwdriver vum Rouleau. D'nähmlech publizéieren engem klickt (dat heescht, datt Fréijoer glat ass). Sou, gëtt de Rimm erfollegräich däe.

Tour de crankshaft

Nächst, kucken mer wéi gutt de Rimm en Netz ass an ob mat den Etiketten seng Dispositiounen noutwennegerweis (wann d'Piston Krunn adjoin). Ewechzehuelen den Auto mat der Transmissioun an ROTATIOUN der crankshaft. Et soll fräi GOEN.

Um TDC Piston soll Dir net der Resistenz fillen. Wann also, kontrolléiert d'Positioun vun der erbäi relativ zu de Rimm Zänn.

leeën Gezäitekräfte

Tensioner Netz mat enger Stäerkt vun 27 nm. Maachen dëst, musst Dir e Gezäitekräfte française benotzen. Hien gesäit wéi follegt.

Hir Käschten ass ongeféier 2-3 dausend ewechzekréien. Et ass wichteg d'leeën Richtegkeet ze observéieren. Soss, kann de Rimm loose ginn. Erlieft Luxushotel gewarnt: Wann Dir Video souvill, kanns de eben null - Deel vun et am losen Spär bleiwe wäert. An dëser Situatioun ass, et extrem schwéier (an et esou de Schlëssel benotzen ausser Bearbechtung Eisen, ähnlech) ze zéien.

kontrolléieren Spannungen

All 15 dausend Kilometer ass néideg net nëmmen op der Konditioun vun der Rimm ze kucken, mä och d'tightness vun et ze kontrolléieren, esou ass et net un der Zännofdréck sprangen. Sou, gin der Wunneng a timing Fall Cover mat de Schlëssel laang Reversibelen der crankshaft Witz 1 Tour no dréien cranking. Richteg soll tensioned Rimm 90 Grad aus dem Effort vun Fangeren war ginn, tëscht dem pulleys an der crankshaft raspred- applizéiert.

Wéi wann de Rimm geschwächt ass? Unscrew der nut vun der Spannungen Witz. Tour et duerch Konter no dréien vun 10-15 Grad. Wann net spetsklyucha, kënnt Dir 2 fir Leit benotzen. Si goufen an der Lach an ratifizéiert de leschten Aachterbunnen screwdriver gesat. Wat d'Nächst? Däe de Bauer Aachterbunnen nut a kontrolléieren nees de Spannungen. Wann der Element Kompresser ass, eng nut Commentairen no dréien.

Konklusioun

Elo wësst Dir, wéi en Auto "Reno Logan" Jo Rimm Ersatz mat hiren eegenen Hänn ze maachen. Wéi Dir gesitt kann, ass et méiglech d'Prozedur onofhängeg ze Leeschtunge. Den Haapt Saach - do net de Motor ufänken wann et Resistenz zu der Aluminiumalliage ass.