Riesend U-Boot vun der Klass "Shark" vum Projet 941: Iwwerpréiwung, Charakteristiken

Den Ënnerséiboot vun der Klass "Shark" ass ëmmer eng onbestätegt Rekord vun der UdSSR. Duerch eng autonome Navigatioun fir 120 Deeg huet si d'Ozeanen duerch liicht a gemierkt. Si konnt de décke Arktisesch bremsen an d'Ziler vun der Feinde schéissen an eng Kuerzaue vun der gesamter ballistescher Rakéite verëffentlecht. Haut kann et net benotzt ginn, a säi Schicksal ass vague.

Eis Äntwert

D'Waffen Course matt tëscht der UdSSR an den USA, déi zwou Säiten vun en adäquat Äntwert op d'Erausfuerderungen géigesäitege hat. An de 1970er hunn d'USA e Schëff mat enger Verzweiflung vun 18,7 Tonnen kritt. Seng Geschwindegkeet war 200 Kniet, Ausrüstung inkludéiert Ausrüstung, déi d'Unterwasserkussel gemaach huet aus engem Tiefe vu 15 bis 30 Meter. Als Reaktioun op Sowjetuniversitéit an dem militärindustriellen Komplex hunn d'Leedung vum Land gefuerdert d'Schafung vun héichwäerteg Technologie.

Am Dezember 1972 gouf eng taktesch an technesch Aufgab fir d'Schaffruchttier mat dem Code "Akula" an d'Nummer 941 erofgezunn. D'Aarbechte begon an engem Regierungsdefizit am Ufank vun der Entwécklung, gouf den Projet "Tsunami" gemaach. D'Realiséierung vun der Designadministration ass am Gréisst vun de Weltrutscher - an der Sevmash-Fabréck, gouf d'Laachung 1976 stattfonnt. Während dem Bau vum Ënnerséi get och verschidden technologesch Duerchbroch gemaach, eent vun deenen de modulär modulare Bau vum Bauwierk war, deen d'Termin fir d'Inbetriebnahme vun der Fënstere verkierzt huet. Hautdesdaags gëtt dës Methode iwwerall an all Typ vun Schëffer benotzt, awer de Submarine vun der Klass "Shark" war déi éischt an alles.

Am Enn vum September 1980 gouf den éischte Underwater Cruiser "Akula" vum Projet 941 aus der Werft Severodvinsk am White Sea gestart.An enger Legendegend oder op de Prouwen vun engem Uebermine gouf et net gestart, ënnert der Waasserlinn, e grinsend Hai, Trident. No der Ofstamung vum Mier huet d'Muster ënner dem Waasser verschwonnen an keen huet d'Emblem gesinn, awer d'Erënnerung vum Vollek, duerch Symbolismus a Schëlder, huet direkt den Numm vum Cruiser - "Shark" genannt. All déi folgend UMNere vum Typ 941 krut den selwechten Numm, a fir Crew Memberen, huet hir eegene Insignie a Form vun engem Patch on the sleeve mat dem Bild vun engem Hai agefouert. An den USA war de Cruiser den Numm "Typhoon" genannt.

Konstruktioun

Den Ënnerséiboot vun der Klass "Shark" ass ähnlech a Form vun engem Katamaran - zwee Huelen, all eenzel huet en Duerchmiesser vu 7,2 Meter, parallel zu enger Horizontalebene. De verschëfte Comptoir mat dem Kontrollmodul läit tëschent den zwee Haaptgebäiten, et handelt déi Kontroll- a radio-technesch Waffen vum Croisier. De Rocketblock steet virun der Bunn tëscht den Hüter. Et war méiglech datt een Deel vum Boot op eng aner an dräi Iwwerganksstécke goen. De ganzen Hull vum Boot bestiet aus 19 ofhuelend Fächer.

Submarines vum Project 941 ("Shark") hunn am Bau, an der Basis vun der Ofspléckung, zwee Schwemmere Evakuéierungskameraen mat enger Kapazitéit fir déi ganz Operatioun Crew. De Kompartiment, an deem d'Zentralpost läit, läit méi no beim Heck vum Cruiser. De Titanium Hant deen iwwerdeems zwee Zentralkierperen, eng zentrale Post, Torpedoplazen, de Rescht vun der Uewerfläch gëtt mat Stahl genet, op deem d'hydroakoustesch Beschichtung applizéiert gëtt an d'Boot vun den Verfollegungssystemen ze verstännegen.

Déi véier verschëldbare Lenker vun der horizontaler Struktur sinn an der Broch vum Boot. D'Uewerfläch ass verstäerkt a mat engem Dach aus enger ronneger Struktur ausgestatt ginn, déi an der nidderlecher Breedung e festen Eisdeeg opbruecht huet.

Charakteristiken

Op Ënnerséiwer vum Typ 941 goufen d'Kraaftwierk vum drëtte Generé (hir Kapazitéit 100.000 hp) vum Blocktyp installéiert, de Gebrauch war opgedeelt an zwee Blocen an de staarken Fällen, déi d'Gréisst vum Atomkraaftwierk reduzéiert huet. Zur selwechter Zäit gouf d'Performance verbessert.

Awer net nëmmen dës Etapp huet d'legendäre UMSE Klasse "Shark" gemaach. D'Charakteristike vum GEM schloen zwee zwee Waasser gekulter Atomreaktoren OK-650 an zwee Dampfturbinen. All d'assemblesch Ausrüstung erlaabt net nëmmen d'Effizienz vun der ganzer Operatioun vum UMP ze erhéigen, mee fir d'Schwingung de wesentlech ze reduzéieren an deementspriechend d'Schalldämmung vum Schif. Ze verbesseren. Déi nuklear Installatioun gouf automatesch operéiert wéi d'elektresch Muecht verluer gaangen ass.

Spezifikatiounen:

• Déi maximal Längt ass 172 Meter.
• Déi maximal Längt ass 23,3 Meter.
• D'Héicht vum Fall ass 26 Meter.
• Displacement (Unterwasser / Uewerfläch) - 48 Tausend Tonnen / 23,2 Tonnen Tonnen.
• Autonomi vu Schwammen ouni Opsiicht - 120 Deeg.
• D 'Tauch vum Tauch (maximal / funktionnéiert) ass 480 m / 400 m.
• Geschwindegkeet vun der Navigatioun (Surface / Underwater) - 12 Kniet / 25 Kniet.

Armament

D'Haaptarmament ass fest Brennstoff Ballistesch Rakéite "Variant" (Gewiicht am Kierper ass 90 Tonnen, Längt gëtt 17,7 Meter). D'Bandbreed vun der Rakéit ass 8,3 Kilometer Kilometer, de Kampf Deel gëtt an 10 Sprengkäppere gedeelt, deem jiddfereen eng Kapazitéit vun 100 Kilooton am TNT an en individuellen Betreiungssystem huet.

De ganzen Arsenal vun der Munitioun am Ufer kann mat engem eenzege Salvo mat engem kuerzen Startintervall tëscht Rakéiseinhéift gestart ginn. Am Munitioun ass aus Uewer- an Ënnerwuelungsposition gefouert, déi maximal Tiefe am Start ass 55 Meter. Design-Charakteristiken déi fir d'Munitioun fir 24 Rakéiten zur Verfügung gestellt goufen, spéider op 20 Unite reduzéiert.

Features

Ënnerspréngungen vum Projet 941 "Akula" goufen mat enger Energieinstallatioun ausgestatt mat 2 Module, getrennt an verschiddenen, verlagert verstäerkt Shells. Den Zoustand vun den Reaktoren gouf duerch Pulsmaart iwwerwaacht, e automateschen Reaktiounssystem mat dem gerinsten Verlust vu Kraaft.

Bei der Ausstellung vum Design ass eng vun de obligatoresche Konditiounen d'Sécherheet vum Boot an der Crew, de sougenannten sëcher Radius, fir deen se duerch d'dynamesch Kraaftmethod berechent hunn an experimentell vun den Hull-Komponenten getest ginn ass (2 Popup Module, Containermëttelen, Matmen, etc.). .

Ënnerhallef vun der Klass "Akula" gouf an der Sevmash Fabrik gebaut, wou de weltgréissten Indoor Boathouse oder Atelier Nr. 55 entwéckelt a gebaut gouf. D'Schëffer vum Projet 941 sinn duerch e verstäerkten Ëmsaz vu méi wéi 40% gekennzeechent. Fir de Baut komplett fäerdeg ze maachen, muss hire Ballast hallef säi Verloossung maachen, wat den zweeten Numm gëtt - de "Waasserbetreiwer". D'Entscheedung iwwer e sou engem Design gouf mat engem visionärer Aicht gemaach - Reparatioune matzemaachen, d'Préventioun gëtt bei existéierenden Päeren a Reparaturplanzen néideg.

Déi selwëcht Schwämm Reservem suergt fir d'Iwwerliewend vum Schëff an de nërdlecht Breedegraden, wou et verlaangt gëtt, e méi décke Eisdecken ze knacken. Ënnerspréngungen vum Typ "Akula" vum Project 941 konnten d'Schwieregkeeten vum Nordpol treffen, wou d'Eisdick 2,5 m mat den accompagnierendem Roude Kräiz a Riff erreecht. D'Kapazitéit fir d'Eisdick opzemaachen, gouf an der Praxis ëmmer erëm bewisen.

Komfort fir d'Crew

D'Crew vum UFO-Cruiser war meeschtens mat Offizéier, Midshipmen ausgestatt. Senior Offizéier waren an Duebele- an Vierbettkabinen agehal ginn mat TV, Waasserstoff, Klimaanlag, Kleederschafte, Schéi, etc.

D'Mataarbechter a Junior Offiziner hu bequem Cockpits. Ënnert dem UMP waren d'Konditiounen fir d'Liewen méi wéi gemittlech, nëmmen Schiffe vun dëser Klass goufen mat enger Hal op Sportsaktivitéiten, e Schwammen, e Solarium an eng Sauna ausgestatt. Fir net ze wäit aus der Realitéit an enger laanger Kampagne ze breet, gouf eng lieweg Plaz geschaf.

Iwwer de Witz

Während der gesamten Period vum Bau vum Submarine-Typ 941 goufen sechs Cruiser fir d'Marine adoptéiert:

• "Dmitry Donskoy" (TkLanguage - 208). Adoptéiert am Dezember 1981, no der Moderniséierung, huet ugefaang e Service am Juli 2002 ze maachen.
• TK-202. Si krut en Hafen vun der Aschreiwung an ass am Dezember 1983 am Déngscht ginn. Am Joer 2005 gouf de Boots fir Schrëft gemaach.
• Simbirsk (TK-12). Am Januar 1985 gouf am Federatiounsrot adoptéiert. Dee gouf 2005 ofgeschaaft.
• TK-13. De Cruiser gouf am Dezember 1985 rekrutéiert. Am Joer 2009 gouf de Päif an Metall geschnidden, en Deel vum Ënnerséiboot (sechs Eenheete Block, Reaktoren) op laang Dauer op der Kola Halbinsel iwwerginn.
• "Arkhangelsk" (TK-17). Datum vum Empfang fir d'Flott - November 1987. Am Zesummenhank mat der Mangel vun Munitiounsunioun zanter 2006 gëtt d'Fro vum Recycling diskutéiert.
• Severstal (TK-20). An der Navy am September 1989 ugeschloss. 2004 huet si fir d'Reservatioun wéinst dem Mangel vun Munitioune verlooss, et ass geplangt ze entsoen.
• TK-210. D'Laachung vun den Héichstrukturen hu mat der Ofschafung vum Wirtschaftssystem opgestallt. Gitt finanziell verluer a gouf 1990 zerklengert.

Nuklearen UMSE vun der Klass "Shark" goufen zu enger Divisioun konsolidéiert, d'Basis fir si ass de Western Face (Murmansk Regioun). De Rekonstruktioun vun der Nerpichya Bucht gouf 1981 ofgeschloss. Fir d'Basis vu Cruiser vun Typ 941, eng lieweg Linn, Päeren mat spezielle Kapazitéit waren equipéiert ginn, e eemolege Kran mat enger Kapazitéit vun 125 Tonnen gouf gebaut fir d'Rakett Belaaschtung (net nogefrot).

Aktuellen Zoustand

Bis elo sinn all verfügbare nuklearen UMwëchter vun der Klasse "Akula" am Hafen vun der Aschreiwung an enger konservéierter Form, e Schicksal gëtt decidéiert. Den UMP "Dmitry Donskoy" war opgeriicht fir d'Ausrüstung "Bulava". Laut Medienberichten, am Joer 2016 ass et geplangt ze entlaaschten onaktiven Exemplare. Et gi keng Rapporte iwwert d'Ëmsetzung vum Plang.

D'Rismanoffertheater 941 "Shark" ass nach ëmmer e wichtegene Wëllen, deen eenzegen Cruiser ass kapabel fir de Kampfdier an der Arktis z'ënnerstëtzen. Si si bal net verwinnt op Anti-UMPs am Arsenalspill vun den USA. Och kee potenzielle Feind huet technesch Fluchhafen fir de Cruiser ënnert dem Äis ze entdecken.