VAZ-2114: virun an hënneschter Ophiewe

A Auto VAZ-2114 Ophiewe Formatioun méi modern, Ënnerscheed et an Design aus virdrun Modeller. Besëtzer déi decidéiert hunn hiren eegenen Auto ze déngen, soll et interessant ginn d'Problemer vun der Ophiewe System vum Apparat, wéi och de Sujet vun Reparatur Chassis ze verstoen. Haut, bezuelen mir besonnesch Opmierksamkeet op dës Fro.

Front Ophiewe: wéi heescht et Aarbecht

Front Ophiewe VAZ-2114 onofhängeg, telescoping.

Dëse System benotzt d'Schock-absorber am Gank - Gas oder hydraulesch Typ, coil Quell, wishbones, an Stabilisateure, sinn fir saitlech Stabilitéit vun der Gefier responsabel. De Design ass op de Punkt baséiert, an engem rotatable Ënnerstëtzung Funktioun leeschtungsfäheg, - eng am Gank virun Ophiewe. Dëst Element ass eng Montage aus engem Schock absorber an engem coil Fréijoer.

Node mat Klammeren un der Steierung knuckle vun der Rad Punkt ratifizéiert. Deel Kär Element oder Front Ophiewe Gefier ass an der ieweschter Deel vum Kierper an engem speziellen Glas a schéi op dräi Mudder ofgehalen. Dësen Apparat ass och mat equipéiert knuckle. Et ass néideg fir weede vun kromme Fangeren Steierung.

Och déi virun Ophiewe ëmfaasst eng Dréischeif fir Opriichte d'Rad, Ball, speziell haat, Brems- System Komponente. Ball schéi nach op der ënneschten wishbone virun Ophiewe System. Fangeren haat am Sëtzer op der installéiert Rad Punkt an geséchert mat Nëss. Der manner Kontroll Aarm VAZ-2114 ass op de spezielle Punkt installéiert a fix - spanen. Si huet zwou goung dat dem spar duerch kuzovnomu Klammeren verbonnen sinn. One Säit vun dëser zéien ass benotzt der Stabilisator un befestegt, déi schéi ass an Enn. An der zweeter Halschent vun der Stabilisator ass wéi follegt. Sou Element verbënnt déi zwee Rieder zesummen.

Prinzip vun der Operatioun

Dat ass iwwregens en Auto VAZ-2114 virun Ophiewe.

De System fonctionnéiert wéi follegt - eng jonk an Fréijoer gläichzäiteg sinn Ënnerstëtzung an cushioning Element fir den Auto Bedreiwen. Duerch d'Applikatioun vun enger Béi Aarm System a stellt Ënnerstëtzung fir déi ganz Versammlung vun hiren ënneschten Deel. Och, ass de System vun Bewegung am longitudinal Achs vum Auto Kierper verhënnert. D'fueren Rieder kënnt vun heescht vun Leedungs- Staang rotated ginn - wann der FEDIL Spectateure, si fir speziell Oueren sinn Krichsween, läit direkt op der wullt. De ganze Eenheet ass komplett war.

Der ieweschter Deel dréit den Rotatioun wéinst der Schub dotéiert, an ënnen - op Käschte vun de Ball haat. Wéinst der Präsenz vun der Stabilisator un der viischter Ophiewe System VAZ-2114 zesumme Hausnummeren an et kann synchroniséiert Aarbecht.

Hannen a säin Apparat

Hannert de System ass vill méi einfach wéi déi virun gebaut. Hei installéiert et Achs Ophiewe. Et ass engem haarden Kräiz-hëlze vun engem kontinuéierlech Typ. Als Basis kontinuéierlech hëlze benotzt. Dëst Metal Stéck vun Schweess feieren. Seng Form gläicht d'Bréif "H", mee hei de Queeschformat Deel vun der méi. Forward Extremitéiten vun dëser Metal hëlze zu zwee ënnerstëtzt verbonne déi un der Säit Memberen op der hënneschter Säit vun der Gefier ratifizéiert ginn. Eng Method vun Opriichte Klammeren datt d'hëlze schätzen - artikuléiert op Rekord spären.

Et gi Plazen fir d'Installatioun vun der Virdrun vun de Rieder op der hënneschter Säit Enn vum Ophiewe Element. Si sinn op spezielle flanges schéi an geséchert duerch BOLTING. Si sinn och Elementer vun der Bremsen System arrangéiert. Am Rad Punkt schéi duebel-hannertenee haat. Wollt den Trainer awer un der hënneschter Extremitéiten vun der Trägere ass fix jonk an engem coil Fréijoer. Der ieweschter Deel vun der Schock absorber ass am Glas installéiert. Leschte fir den Auto Kierper Bearbechtung.

Hënneschter Säit Ophiewe Job

Wéi heescht der hënneschter Säit Ophiewe VAZ-2114? Dëst Queeschformat hëlze no dem Prinzip vun Operatioun gläicht de Pendel. Zanter de Punkt via Klammer op der longitudinal Memberen ofgehalen ass, et kann kierperlech net op der longitudinal Achs vum Auto Kierper plënneren. Wullt mat Quell Akt als Schlag limiter Trägere a sinn souwuel cushioning an Ënnerstëtzung Elementer.

typesch Feelfunktioune

Meeschter dacks, all d'Problemer mat der Ophiewe kann dëst Auto vun dem geléist ginn. Symptomer sinn oft mat den Decompte vun Schock-Opsaug- Diplomatie héi am Land verbonnen. Si sinn déi iwwerlaascht Elementer vum Auto VAZ-2114. Ophiewe kritt eng dynamesch Laascht op d'Gefier Rieder an der Zäit op ongläiche kann een vun dreiwend, an der saitlech opbauen, déi vun Tie Piston ugeluecht ass. Critère - ass e wesentleche Problem. Mä et ass eng kleng Decompte. Si mat zouzedrécken vun verschiddenen Gummistécker Seals a Rekord spären assoziéiert. Et ass och méiglech loosening vun bolted Gelenker. Eliminéiert dëse Feeler ze schounen engem drënner Sigel genuch ass. Ophiewe Fléckaarbechte VAZ-2114 handelt ersat Diplomatie héi am Land, Quell, Rekord spären. Fir disassemble de Critère, musst Dir speziell Ausrüstung hun. All aner Instrumenter - d'Norm, an do an der Garage. Special Tools - engem Tie fir Quell an Puller fir Krichsween aus de Fanger vun Leedungs- Projet Ofbau.

Wéi disassemble an d'Elementer vun der virun Ophiewe schounen?

Déi éischt Saach den Auto op engem Pit oder trestle schéi ass ass déi opgehuewe geflunn.

Den Auto ass besser op de Virsprong fir d'handbrake. Mat der Rieder mussen Stëbs Schëlder geläscht ginn. Et ass och de Punkt nut recommandéiert der Mudder fir de a kengem Moment. Wann de virun Deel vun der Maschinn fix ass, huet sech d'Rad geholl eraus. Nächst, huelen d'Fanger aus Ball gemeinsame, déi am Zuch op Dresden Aarm am Büro schaffen virun schéi ass. Referenz wäert elo Ofbau gemaach ginn Stabilisator mam Hiewel. Da ewechzehuelen Béi, da Ball gemeinsame voll ugebauten, déi op der knuckle erëmgewielt ass. An den nächste Schrëtt ass den Hiewel geläscht - fir dass et aus dem erhéijen op de Kierper ugebauten ass. Och komplett geläscht Mudder vun deem Classeuren an den knuckle ratifizéiert ginn.

Caliper kann net kréien - et just sou net Ënnerdaach an der flexibelen Schlauch zu Schued. Duerno extruded ass Punkt shank a Punkt. Op deen Deel vun der Schutzmoossnamen Hood geläscht eischten. Fir dëst ze maachen, unscrew der Nëss vun der Critère, an dann d'Element ewechzehuelen komplett. Och geläscht an eng aner Critère. Wéilt Ophiewe VAZ-2114 handelt drënner Deeler an d'Installatioun vun neien ëmgedréint Haaptrei Ofbau. Mä et ass néideg Rechnung puer speziell Funktiounen ze huelen. Wann Redaktioun erhéijen dem Auto Kierper gesuergt ass, soll ëm geholl gin net de thread am verbuede ginn zu Schued.

Ofbau der hënneschter Ophiewe mat hiren Hänn

Wëssen d'Ophiewe Apparat VAZ-2114, kënnt et séier an duerch d'Krich ginn, a mat sengem eegenen Hänn. Den éischte Schrëtt ass eng Asiicht Lach oder de Lift ze fannen. An der Mall Daucher ass disconnected a schwächen den Nëss de Critère Holding. Dunn, engem Zweekampf d'Rad Mudder. Weider Ofbau der Brems- Kabelen Bedreiwen. Dat ass de beschte vun der Versammlung gemaach.

der opzebréngen, geannert an Brems- Réier Duerno, ewechzehuelen. Elo kënnt Dir bis de uprights goen. Fir trennt hinnen, ewechzehuelen der Gummistécker Classeuren, d'Nëss an washers op de Kierper. Dann installéiert zousätzlech hält fir de virun Rieder. D'hindquarters soll erwächt ginn. Dir kënnt duerno d'Fréijoer Extrait an am Gank. Wann Opriichte Klammeren d'hëlze op de Kierper geläscht, da kënnt dir de ganze girder ewechzehuelen. A Auto VAZ-2114 Ophiewe arrangéiert relativ einfach. Du kanns einfach drënner Deeler a liesen an ëmgedréinter schounen.

Konklusioun

Wéi kann gesi ginn, ass de System Struktur einfach, a seng Self-gefléckt ass net zevill onroueg. Mat regelméissegen Ënnerhalt, Grillbotzmëttel an Ersatz vun drënner Deeler Chauffer gëtt de Fangeren dru net héieren, an der Maschinn wäert weg an gutt Ëmgank Geschäft.