Verkéier Accident. Wat am Fall vun Accident ze maachen. Wou ze ruffen, a wat Dokumenter sinn am Fall vun Accident waren

Fir Datum, huet d'Zuel vun den Accidenter ze iwwerdribblen fir vill op eise Stroossen. Natierlech, sinn dës Situatiounen verschidden Arte vun Offall Material a kierperlech blesséiert. si nodeems oft zu Doud. Et gi verschidden Zorte vun Accidenter, der Prozedur vun der Enquête, d'Virdeeler an d'Auteure bestrofen. Wat ass en Accident? Wéi Akt, nodeems et geschitt? Dëst wäert Dir am Moment Artikel léieren.

Wat ass en Accident, a wat Arte vun Accidenter geschéien?

Éischt vun all, mer elo mat der Definitioun vum Begrëff këmmeren. Verkéier Accident - eng Kollisioun vun eent oder méi Autoen, déi Schued ze Propriétéit, schueden ze mënschlech Gesondheet wat, dauernd Doud vum Chauffer, Passagéier oder gerannt. An all Fall vun Accident, beinhalt de Begrëff all moraleschen a materiellen Verloscht.

Et gi verschidden Arte vu Verkéier Accidenter:

1. Kollisioun Auto iwwerdeems dreiwend. Dës Evenementer geschéien méi dacks. Natierlech, sinn d'Auteure vun dësem Zwëschefall selwer Chauffeuren déi de Regelen gläichen an probéieren mat iwwerdriwwe Vitesse ze fueren.
2. Impakt. Et kann als Hinderniss oder eng Persoun gemaach ginn.
3. Gefier Kollisioun mat permanent Gefierer, zum Beispill, hält a Parkplazen.
4. Hit engem bicyclist, eng Revolutioun vun der Maschinn, "Versammlung" mat enger Päerd-Wolleken Printen.

Natierlech, et sinn aner Zorte vun Noutfäll, mä de Prozentsaz ass relativ kleng. Eigentlech, et ass all Zort vu Verkéier Accidenter datt geschéien kann. Jiddereng vun hinnen huet seng eegen Charakteristiken an Nuancen.

D'Ursaachen vun der Accident

Et soll feststellen, datt d'schëlleg Accident gläich béid Chauffeuren gerannt ginn. Am meeschten, existeiert en Accident wéinst Net-Anhale mat Verkéier Regelen, wéi:

- Ursaache (virun allem am Wanter an op rëtschegem Rubriken vun der Strooss);

- Seng Fra Ersatz vun Pneuen, technesch Feelfunktioun vum Auto;

- dreiwend ënnert dem Afloss vun Alkohol oder Drogenofhängeger Vive, narcotic Drogen huelen, an engem Zoustand vun Reaktiounsfäegkeet oder an der nächster Nuecht Rees;

- Pann mat der Tëscht der Autoen ze verflichten;

- eng rout Luucht lafen;

- Messstänn overtaking aner Autoen.

Verkéier Accident kann wéinst Seng Fra geschéien souguer béid Signal abegraff. Wéi fir gerannt, sinn oft se och d'Kriminell. Zum Beispill, Kräiz se der Strooss op enger onbekannter Plaz, ignoréieren Verkéier Signaler.

Déi éischt Schrëtt no engem Accident

Verkéier Accident ass eng Kollisioun mam Auto, en Hindernis oder Persoun. Trotz der Tatsaach, datt nom Tëschefall an der ech kennen, an d'Affer kann Schock Erfahrung, ginn sécher verschidden Aktiounen zu Leeschtunge. Zum Beispill, brauchen déi éischt Saach Dir eng Ambulanz a Verkéier Police Mataarbechter ze ruffen. Erënneren, ënner kee Begrënnung der Zeen vun engem Accident net verloossen kann (Crash). Soss, wäert Dir poursuivéiert a fen ginn.

Direkt probéieren der Plaz ze schützen, wou alles geschitt, an Zeien ze fannen, deen de Moment vum Accident Kollisioun oder observéiert. Fir dës speziell Metal a Schëlder dass benotzt gin kann am Arsenal vun all Proprietaire vun der Gefier gin sinn néideg. Op dëser Etapp, OPSCHREIWEN all d'Donnéeë vu Zeien (Zuel vun de Maschinnen, Handyen). Ginn sécher op de Noutfall Luuchten op den Auto ze maachen (wann et technesch méiglech ass). D'Gefier, Objeten oder Kierper vum verstuerwenen soll net geréckelt ginn.

Wann engem Verkéier Accident kee groussen finanzielle Konsequenzen huet, oder d'Gesondheet vun de Participanten vum Accident aus Gefor ass, kann jiddereen hir Bewegung weider oder all aner ze verstoen, ouni der Police sensibiliséieren. Ze verloossen der Plaz vun Kollisioun méiglech ass nëmmen am Fall wann eng Ambulanz net méiglech ass den Affer ze erreechen, an Dir kënnt se op d'Spidol op hir eege (Sujet zu engem schlëmmen Gefor fir Liewen) huelen. Allerdéngs muss Dir de Verkéier Police Vertrieder zréck an erklären goen.

Wann Ären Auto Versécherung ass, ass et noutwendeg der Organisatioun ëm den Zwëschefall bannent Deeg aus dem Datum vun zéien an keen méi spéit wéi fënnef Deeg ze informéieren. Et all hänkt de Konditiounen vum Kontrakt, datt Dir mat der UK ofgeschloss hunn.

Wéi d'Zeen opgesat a wat Dokumenter sinn néideg an der selwechter Zäit?

Eemol op der Zeen vun engem Accident duerch Vertrieder vun Vollzuchs- Kierper assistéiert gouf, maachen se Ermëttlungen a sammelen all déi néideg Dokumenter. All dat ass an der Presenz vun der direkter Participanten an der Evenementer gemaach. Mataarbechter vun Experten soll d'Territoire schützen an do loosse net vun autoriséiert Persounen goen, wat de Beweis vu Schold oder Onschold vun den Chauffer zerstéieren kann (de Foussgänger).

Loosst eis ënnersicht, wat Dokumenter am Fall vun Accident waren sinn:

1. Schrëftlech Explikatioune vun all de Participanten vum Tëschefall.

2. D'Protokoll iwwert administrativ onmotivéierte (wann net dout a blesséiert Leit).

3. Ufanksniveau Referenz zu de Accident.

4. Scheme vum Accident, déi an der Präsenz vun de Membere vun der Situatioun an ënnerschriwwen vun hinne gemaach gëtt.

Elo fannen mer eraus, wat Dokumenter am Fall vun Accident gebraucht ginn, wann et e groussen Material Schued ass oder huet betraff (dout Leit):

- e Certificat vun Strooss Accidenter;

- Beschreiwung vun all Schued un der Gefier, wéi och de Bauer vun der techneschen Zoustand vun Autoen (aus dem Dokument Gréisst vum Bezuelen hänkt fir Material Schued);

- Accident Circuit ;

- eng schrëftlech Erklärung vun der Tëschefall Participanten;

- den Akt vun medezinesch Ënnersichung fir d'Präsenz vun narcotic Substanze vun alkoholesch oder Kriminell am Blutt (Expertise Staat Accident Benotzer muss an der Präsenz vun op d'mannst zwee Zeien gesuergt ginn);

- Beweis vun der Situatioun vun eyewitnesses.

Accident Protokoll dass um Zeen vun engem Accident vun Mataarbechter vun Verkéier Police besteet, muss duerch all Parteien liesen an ënnerschriwwe ginn, deen an der Tëschefall deelgeholl. An der selwechter Zäit, eng Kopie kann op Ufro ausgestallt ginn. Wann et MÉI Schëlleg sinn, Wolleken de Rapport getrennt fir all vun hinnen huet.

Wann néideg, kann de Chauffer hir eege Ergänzunge vun den Dokumenter maachen, wat duerch Gesetz enforcers fix sinn. Eemol all gëtt d'Aarbechten dekoréiert ginn, produzéiert en Expert Etude vum Accident Site, souwéi Gefierer.

Wat ass d'Ënnersichung vum Accident? Zorten Expertise

All d'Konditiounen an Grënn déi zu der Tëschefall gefouert soll propagéieren grëndlech an objektiv ginn. Fir dës Ënnersichung ass Accident zougewisen. Dës Prozedur ass duerch Verkéier Police duerchgefouert, déi de relevant Wëssen hunn an hunn all déi néideg Instrumenter (Technologien).

Et gi verschidden Zorte vu Expertise:

1. Pre-Prozess oder Geriicht. Souwuel versicht d'Ëmstänn vum Tëschefall zu erauszefannen. Mä souwuel kann verlaangen an den éischte Fall vun hirem Executiouns kierperlech a juristesch Persounen. An der zweeter Arméischoul et e Substitut oder franséischen. Heiansdo kann d'Etude der Riichter brauchen.

2. Demno op der Skala vun der Accident, wéi och d'Zuel vun de Participanten, kann den Examen ënnerdeelt ginn an:

- eleng (kleng Accidenter wou d'Participatioun vun aner Fachleit sinn net néideg);

- Kommissioun an ëmfaassend (wann ouni d'Conclusioun vun aneren Experten kann net do), déi oft et zu schlëmme Fäll gesuergt ass.

3. Dës Prozedur kann och op no der Prioritéit séiert ginn:

- Primärschoul;

- sidd;

- extra.

Wann et keng weider Froen oder Meenungsverschiddenheeten ënnert de Participanten vum Accident oder der Assurancegesellschaft, de onofhängegen Expert vun der Etude ernannt. Fir dëst Enn, ass d'Kommissioun vun deene Fachleit zesummesetzt, déi am Prozess Autoritéiten Aarbecht oder der Police do net.

All Ënnersichung vum Verkéier Accidenter ëmfaasst eng komplett Ënnersichung vu Gefierer, Deeler, Fragmenter, Spure um Trëttoir (oder aner Uewerfläch). Zousätzlech, soll si Schied un Gebaier, Polen oder aner Objete ginn mèi dass mat den Auto während dem Accident an Kontakt kommen. An ass Musse investigativ Expertise, déi Äntwerten op Froe wéi stellt:

- wann et engem Accident engagéiert;

- originator (blesséiert) Plënneren an déi Richtung.

Et ass obligatoresch fir PDSA Ënnersichung Status ermëttelen an den Affer (doud) Männer. Merci un all vun dësen Studien kann voll ginn bestëmmen, wat an déi de Grond vun der aktueller Situatioun huet, a wat fir Verantwortung solle vun der Persoun dréit ginn, well vun deenen der agebrach.

Wéi investigativ Aktiounen nom Accident zu Behuelen?

Verkéier Accident, egal der Komplexitéit vun et kann, mussen déi vun Experten vu Vollzuchs- Kierper iwwerpréift ginn. An hirer Aarbecht benotzen se de ganzen Methodik eng Strooss Accident Fall vun Dirigent.

Et ass néideg der Ëmstänn gedoe datt zum Accident bäigedroen. Zu dëser Ursaach erauszefannen, entailing encadréiere Resultat (wat Aktiounen der originator war Guichet), wou der Kollisioun geschitt (Sänger). Polizisten der Resultat vun engem Accident Rekord (wat Konsequenzen kommen, wéi staark d'Schied un der Gefier ass, ob dout oder Leit do blesséiert). Op dëser Etapp schéngt et dem Ofschloss vun Schold vun all eenzel vun de Participanten an der Tëschefall.

Enquête vum Verkéier Accidenter ëmfaasst eng Aarbecht vun esou Aktiounen:

- Ënnersichung vum Accident Zeen (Thema ze Wiederkonditiounen, déi Zort kann een, Pneuen, an aner Konditiounen) an der beschiedegt Auto (der Primärschoul op der Plaz gemaach ass);

- Ewechhuele vu Kleeder Participanten an der Situatioun, vu hiren Dokumenter;

- de Produit vun Interviewen vun Chauffeuren an Passagéier vun Autoen;

- Explikatioune vum Accident Zeien kritt;

- Aarbecht medezinesch am Accident Équipe Examen;

- investigativ Experimenter, déi d'Wourecht vun gedoe wäert hëllefen wat ass geschitt;

- Labo Testen Autoen, Kleeder, zesummebruecht Elementer, Protokoll an aner Elementer;

- wann néideg (wann déi ech kennen Géigespiller ewech) sinn méiglech Aktiounen fir d'Identifikatioun vun de Chauffer.

All vun dëse Prozeduren ass eng grouss Quantitéit vun Aktiounen. All Inspektioun an Emfro soll als detailléiert wéi méiglech ginn, sou dass Dir e Bild vun voll wat ass geschitt restauréiert kann.

De Prozess an d'Auteure vun der Tëschefall

Wat engem Accident ass, wësst Dir. Mir mussen elo mat der Tatsaach vill wat fir Verantwortung solle vun der Persoun dréit ginn, deen d'Situatioun dementéiert. Ech muss soen, datt an der Aschreiwung vun Adhésiounsprotokollen an aner Dokumenter vun de Fall fir d'Geriicht genannt gëtt, ob eng bestëmmte Strof fir d'Kriminell ze décidéieren.

Et soll gesot ginn, dass d'Responsabilitéit am Fall vun Accident ass an e puer Zorte séiert:

1. Disziplin. Si kënnt an wann de Chauffer vum Auto huet seng Obligatiounen net erfëllt op him vum Employeur opgezwong (der Kommissioun vum Accident während der Aarbechtszäit wann der Employé huet en offiziellen Auto fir hir eegen Zwecker). Dëse Saz gëtt e unhale, en och nach labber oder Entloossung.
2. Material. Si kënnt an wann de Chauffer um Schold war besiegt komesch (Büro) Auto. An dësem Fall, Näid de Montant vun Schued den Ofschloss vum Schued ze anere Besëtz. De Montant soll an engem schrëftlech Engagement opgeholl ginn.
3. Biergerkrich. Si kënnt an wou d'Accident geschitt op der Schold vum Chauffer, Transport vun deenen eng Source vun Gefor ass. D'Affer an dëser Situatioun kann net nëmme ginn d'Leit awer och d'Gebai an der Ëmwelt, wann de Chauffer biologically oder chemesch geféierlech Substanzen Transport. De Wäert vun de Schued ass duerch eng speziell Kommissioun gegrënnt, aus enger Rei vu Spezialisten hunn. An dësem Fall, d'Kriminell vläicht selwer e feste Montant Eegeregie Remboursement. Wann hien esou ze maachen refuséiert, gëtt hien dem Geriicht haftbar ginn.
4. Administrativ. Der Cour während dem Accident decidéieren kënnen Automobilisten ze bestrofen, wa méi wéi ee Dot huet fir eng Zäit ginn duerchgefouert. A se do net onbedéngt all hunn mat engem Accident zu Enn. Mä hei ginn et Nuancen, datt virun Bestrofung fir d'Accident erlaben kann, och wann Dir d'Regelen fräi. Zum Beispill, wann de Chauffer gouf Autoscourssen, mä d'Accident ass vun enger anerer Persoun schëlleg, dann ass et fir d'Accident responsabel gin. De Buedem ëmfaasst en och nach labber oder Entzuch vun Rechter fir e uginn Period.
5. Criminal. Geschitt am Fall vun engem Accident schwéier betraff oder ëmbruecht Leit huet. Et gëtt fir e geplangten Saz oder e Prisong, je no der Gravitéit vun der Kriminalitéit.

Wien ass den Zeien vum Accident an dass hien do soll?

Musse Deel vun der Enquête an der Tëschefall ass eng Ëmfro vun eyewitnesses. Accident Zeien - dës sinn déi Leit, déi de richtege Bild vun wat ass geschitt restauréiert hëllefen. Si soll esou vill wéi méiglech mat de Verkéier Police ze kooperéieren. An all Fall muss se der Zeen vum Accident net verloossen.

EMFRO Zeien ass e Polizist. All seng Wierder sinn am Minutt opgeholl, dass d'Zeien virsiichteg liesen soll an ënnerschreiwen. Wann néideg, kann et bei der Clinique genannt ginn, deen ouni versoen präsent ginn muss.

D'ppp Protokoll ass néideg perséinlech an Kontakt Detailer vun Zeien ze bidden. Wann den ech kennen selwer net der Police an eng Ambulanz ruffen kann, an hien Géigespiller vun der Kriminalitéit Zeen ewech, maachen en Opruff un Zeien ass.

An deem Fall misst d'Haapttäter fir den Schued bezuelen?

Eigentlech, haut d'Autoen ënnerleien zu obligatoresch Versécherung. Allerdéngs ginn et Fäll, datt de Propriétaire net eng Politik heescht hunn, oder Event ass net ze schlëmm. An dësem Fall, dréit de bezuelt am Fall vun Accident Eegeregie de Chauffer selwer, op d'Accident kënne bidden. Gläichzäiteg bezuelen kann nëmmen net de gebrach Auto gefléckt, mä och kierperlech (moralesch) Schued. Wann technesch Schued oder vun Leit do Verletzungen, ass dës Situatioun net engem Accident considéréiert an ass bis finanziell Kompensatioun net Thema.

Bezuelen zu der Persoun responsabel fir d'Evenementer gebrach Auto kee ee soll (wann et sécher ass). Hien muss de Gefierer op hir eege gefléckt. Wann eng Persoun engem Auto gehéiert, déi eng Quell vun Gefor geduecht ass, dann ass hie verflicht fir Schued ze Ersaz wann et well vun der Noléissegkeet vum Chauffer, Net-Anhale mat Verkéier Regelen op der Strooss geschitt.

Wéi fir d'Gréisst vun Subventiounen, hänken se op wéi schwéieren der technesch oder kierperlech Schued sinn, a sinn duerch speziell Kommissiounen definéiert, datt Transport Expertise Exercice. An all Fall, wann d'blesséiert Partei blesséiert gouf, muss den ech kennen fir d'Käschte vun Behandlung geluegt. Wann hien net et ze maachen et wëllt, kënnt dir et duerch d'Geriichter maachen.

Wéi Versécherung ze kréien an an e puer Fäll ass et net bezuelt?

Fir Datum, bal all Gefierer mussen Assuréen ginn. Mat dësem Auto hunn Besëtzer der Fähegkeet fir d'Restauratioun vun hirem Verméigen fir geluegt. Allerdéngs ginn et Situatiounen wou en Accident Assurance wann net bezuelt.

Informéieren Är Agent an déi éischt 24 Stonnen nom Accident wënschenswäert ass. Der Firma muss bezuelen Entschiedegung am duerch de Staat an d'Assurance Kontrakt Formatioun Grenzen. Der Organisatioun verlaangt der Soumissioun vun esou Dokumenter: d'Politik, d'Informatiounen iwwert den Accident, d'Decisioun vun engem administrative Violatioun vum Gesetz.

Ginn sécher onofhängeg Experten den UK Experten ze invitéieren kann der Skala vun der Schued Ënnerschätzt. Bedenkt datt, nieft Kompensatioun fir d'Käschte vun Fléckaarbechte, muss d'Assurance den Transport Gefier un engem Standuert Ersaz wou se produzéiert ginn. Et ass och ze decken de Käschten vum Begriefnis vun den Affer vum Accident Leit verlaangt.

Versécherung ass net ze bezuelen néideg wann:

- Auto leiden wéinst dem Äerdbiewen, Resonanz Bam oder aner Héijer Gewalt;

- et ass bewisen, datt de Besëtzer vum Auto speziell Accident dementéiert ass gespillt bezuelt;

- de Chauffeur ass fir engem Accident responsabel;

- den Zwëschefall gouf net vum Verkéier Police opgeholl;

- den Auto war als Resultat vun Demonstratiounen, gestalten a Konkurrenz beschiedegt.

Hull am Accident bezilt der Schuedenersaz wéi och aner Firmen. Dir braucht nëmmen Är Chauffer d'Lizenz oder Muecht vun Affektot ze presentéieren d'Gefier ze kontrolléieren, engem Certificat vun engem Verkéier Accident, am Verkéier Police séier, engem Dokument dat Schued ze Transport uginn, wéi och d'Original Versëcherungspolice.

Methode fir Accident Préventioun

Haut, wou eng Serie vu präventive Mesuren an edukativ Institutiounen, dreiwend Coursen a Verkéier Experten, sinn entworf der Zuel vun Strooss Accidenter ze hëllefen reduzéieren. De Briefing soll an all Organisatiounen gehaal ginn. Et ass all dräi Méint ofgehalen.

Préventioun vun Verkéier Accidenter implizéiert de folgende Mesurë:

- Promotioun vun sécher dreiwend (dreiwend kann net op den Telefon schwätzen oder vun Passagéier Emgéigend Riichterstull ofgelenkt Wiesen, sinn sécher e Sëtz Rimm ze zouzedrécken);

- Dirigent Training a Mataarbechter vun Verkéier Police instructing, déi d'Ursaachen vun Accidenter an hir Konsequenze beschreift;

- Kontroll vun Bewegung op der Stroossen mat der Hëllef vun modern Technik (Radar);

- Strofe fir d'Regele getraff, wéi och fir dreiwend iwwerdeems Autoscourssen (monetär Eelefmetere oder Entzuch vun Rechter fir e uginn Period);

- Material vun Foussgängersträifen mat Verkéier Luuchten.

All Firma muss jäerlech engem Plang vun Aktivitéiten erlaben, dass d'Zuel vun den Accidenter op de Stroossen ze reduzéieren hëlleft. Et gehéieren och Pre-Schoul, Lycée an Héichschoul Institutiounen. D'Schoulen Klassen op de Regele vun der Strooss ofgehalen, steet geschriwwen dass mir wéi gerannt ze behuelen.

Zousätzlech, soll all Bierger vun eisem Land, wat Aktiounen Dir nom Accident maachen brauchen, wéi éischt Hëllef fir Affer ze ginn an all Responsabilitéit fir d'Kommissioun vun engem Accident bedroht.