Vill lass Drock Sensor an hir Applikatioun

Vill lass Drock spillt eng wichteg Roll Ëmgank den Auto d'zu verbesseren, rett Brennstoff, prolongs d'Liewen vun de Pneuen an als Resultat verbessert bedeitend der Sécherheet vun dreiwend. Check et ouni speziellen Apparat quasi onméiglech. Awer den Ënnerscheed vun nëmmen 0.3 Bar kann kritesch ginn an der Reaktioun dauert Gefier Bremsen oder Verännerung vun Richtung. Desweideren geféierlech kann als ginn niddereg Drock, an héich. D'deviation vun der etabléierter stäckeger konnt domatter Resultater wat. Zum Beispill kann d'iwwerschësseg gutt engem Bus Explosioun riets am Prozess vun herrlechen stoussen. One Conclusioun: verlaangt permanent Kontroll vun Drock an engem Auto vill lass.

Ze kontrolléieren déi traditionell benotzt Drock gauges, déi sinn net ëmmer ganz korrekt Moossungen. Bal huet all Chauffeur engem Apparat am consomméieren unzekräizen, mä puer vun hinnen benotzen et regelméisseg. Moosse Prozedur u sech ass net eng grouss Freed, an déi meescht Chauffeuren ignoréieren dësem Event. Moment, benotzt en vill lass Drock Iwwerwachung System speziell. Si kommen an d'Linn drécke misst nëmmen deier Autoen. Allerdéngs kënnt Dir de System selwer op den Auto kaaft an installéiert. D'Virdeeler vun dësen Apparater benotzt ass relativ kloer. A ville Fäll, kann se e Garant vu Sécherheet ginn an d'Liewe vun enger Persoun ze retten.

D'Struktur vun der automatesch Kontroll System ëmfaasst eng separat heescht Indikatiounen an d'Informatiounen Eenheet. Donnéeën Transmissioun iwwert d'Kontroll Modul ass via Radio duerchgefouert. Vill lass Drock Sensor bei all Rad, an installéiert eng Kontroll Eenheet mat engem Écran schéi am Auto. Écran weist Informatiounen iwwert den Zoustand vun der Parameteren getrennt fir all Rad. Am Fall vun der aktueller Beweiser an ee vun de Pneuen vun den Prinzip November existeiert Alarm. An der Demande vun de Chauffer, kann et engem Toun, Liichtjoer oder komplex ginn. Wann vill lass Drock éichter an engem aktuelle Wäert bannent engem Prinzip Gamme ze accordéieren - bedreift de System am passiv Modus. Gülteg Wäerter fir d'Parameteren vum Chauffer Formatioun je onofhängeg op de Modell vum Auto an Pneuen.

Jee no der Zort Moossnam Instrument Moossungen der Zäit November an der Rei 5-7 Sekonnen Formatioun. Instandhaltung Informatiounen iwwert Écran ass mat entweder der onbekannt Zäit Period produzéiert, oder wann déi aktuell Drock 0.05-0.07 Potto aus de leschten.

Gewiicht modern detektéieren fir externen benotzen et däerfte keng 10 Gramm a kee méi wéi 35 Gramm - fir intern. All Pneuen Drock Sensor huet eng Self-Texter Batterie, entworf fir kontinuéierlech Operatioun bis zu fënnef - siwe Joer, jee no den Hiersteller.

Kontroll Systemer sinn verbesseren konstant. Moment sinn Apparater ze kontrolléieren net nëmmen d' Loft Drock am Pneu, mä och seng Temperatur. De Prinzip vun der Operatioun vun neie ähnlech Systemer. Vill lass Drock Sensor ass am Hybrid Ausdrock gemaach, an erlaabt fir Moosse vun Drock an Temperatur Parameteren. Immens vereinfacht d'Prozedur fir de System op der Gefier installéiert. D'detektéieren si séier schéi an do verlaangen net speziell Fäegkeeten, sinn op d'intern fueren schéi während Installatioun vu Pneuen, an extern - gudde Meter iwwert de verstoen amplaz vun der Cap.

Et soll wéinst ginn, datt d'Pneuen-Drock Iwwerwachung System, op der Gefier installéiert, eng Hëllef ass, an op kee Fall kann net Mënschen ze schounen. An all Fall muss de Chauffeur fir Sécherheet Zwecker regelméisseg alles selwer iwwerpréift ginn, an an der Präsenz vun de System op d'Gefier, an nieft Kontroll a seng Performance.