Wéi heescht d'elektresch Muecht Leedungs- "Kalina" ( "VAZ Kalina")?

Electrobooster - dat ass ee vun de Assemblée Elementer vun der Steierung vum Auto. Dank him, schaaft de System eng extra Effort d'Rad ze maachen. An anere Wierder, hëlleft elektresch Muecht ze "däe" der FEDIL an der gewënschter Richtung. An Tatsaach, déngt dësem Mechanismus déi selwecht Funktioun als hydraulesch actuator. Nëmmen ass d'Pai méi aktuell am Design a manner zouverlässeg, wéinst deem bal ni an modern Gefierer benotzt. An haut d'Artikel wäerte mir kucken, wéi d'elektrescht Muecht Leedungs- "Kalina" an aus wat Deeler hien ass.

Dës Fonktioun d 'Präsenz vun den folgenden Apparater:

• Motor;
• mechanesch Transmissioun;
• Kontroll System.

Prinzip vun der Operatioun

Et soll feststellen, dass d' elektresch Muecht Leedungs- "Kalina" net ëmmer Aarbecht. Hien kënnt an Effekt nëmmen wann der FEDIL war ass, dat ass, wann d'Rad spannen ass. De Motor ze accordéieren d'elektresch Muecht vun der gewënschter Dréimoment, deen op der Dréimoment un der hängt Leedungs- Mechanismus. All dës Kräften sinn duerch eng speziell Sensor gemooss, déi Informatiounen zu der Kontroll Eenheet vun der amplifier iwwerdréit. Der Kontroll Eenheet, am Tour, rechent de néideg Kraaft fir de Motor. Wéi vill et wäert benotzt ginn, hänkt et op de Wénkel vun Rotatioun.

Op der Leedungs- KOLONN schalt ass engem aneren Deel méiglech. Et Mesuren de Wénkel vun Rotatioun vun der Rad. D'Daten et als Gezäitekräfte Sensor kritt, den ECU Condé der amplifier, an een decidéiert wéi vill Muecht ass néideg de Motor fir d'Rad vun der rietser Moment war ze schafen.

Mä datt d'net all. Déi elektresch Muecht Leedungs- "Kalina" huet bei senger entsuergen engem drëtte Sensor dass de Motor Vitesse Mesuren Feedback zu der ECU ze kréien. Et ass waren Unitéit korrekt Informatiounen iwwert d'Vitesse ze kontrolléieren kritt mat deem de Motor ass spannen an ob ze séier Rotatioun.

Wéi vernetzt Eisebunn-Moteur mat amplifier?

Nom Kontroll Unitéit all Informatiounen Filteren huet, schéckt se e Signal fir de Motor. Der Pai, an dann, Transfere seng Kraaft fir de Schinnen- via engem Blannschlécher méngem a fuert erbäi. vum Motor amplifier Eenheet déi kontrolléiert ass, direkt um Rad, déi de Chauffer actuates: Stoppfeeler Prizepool kann an zwou Méiglechkeeten plënneren.

Esou, wéi d'elektrescht Muecht Leedungs- "Kalina", zu hydraulesch dogéint, an Kont enger Rei Facteure hëlt, da elektronesch "decidéiert" wéi a wou de Motor amplifier ze bedreiwen. Desweideren, hänkt dës net nëmmen op d'Zeienaussoe vu dräi detektéieren, mä och op d'Vitesse vum Auto.

Déi elektresch Muecht Leedungs- "Staren Kalina": Präis

Fir Datum, wéi engem Apparat kann fir 12-13 dausend Rubelen kaaft ginn. Wéini ass dat Mechanismus fir all speziell Method elektresch Muecht Leedungs- verbonnen. "Kalina" an Deeler op et sinn ëmmer e puer mol méi bëlleg wéi importéiert Géigeparteien, sou ass et net aussergewéinlech, dass d'elektresch Muecht am "Toyota" puer mol méi kascht wäert.