Wéi installéieren spacers ënnert der Quell mat hiren Hänn

Wann d'Ophiewe fir eng laang Zäit haten ass, schlussendlech Sags den Auto trotzdem. An dësem Fall, de Sënn vun Verloscht vun maneuverability. Dat heescht Reaktiounsfäegkeet Fréijoer. An dësem Fall, de Buedem Minnen ass reduzéiert. Ënner Konditiounen vun aarme Strooss Konditiounen puer Chauffeuren Auto via spacers opgehuewe, ënnert Fréijoer schéi. Reegelméissegen Transport Gefier Gidderween de Staat vun Elementer Afloss, deen zu héich gedroen deen sinn. Also et ass e Verloscht vun Chèque vun Eegeschafte. Ier eng Entscheedung Mëtt spazéieren an de Minnen ze klammen, ass et néideg der Konditioun vun der ganze Ophiewe ze kontrolléieren. Fir d'spacers ënnert der Quell mat hiren Hänn Montéierung, muss se kréien.

Wou kënnt Dir Saache kafen Buedem Minnen ze Erhéijung

Esou Saache sinn kommerziell sinn si zu vill Geschäfter an Eenzelstécker schonn abegraff. Bal all Auto Modeller gi sinn spacers duerch industriell Methode produzéiert. Et ass néideg esou engem Apparat am Aklang mat der Mark Auto ze kafen.

Esou wäit wéi d'Ophiewe koum soll

Fir d'Miessunge ufänken néideg aktuelle Wäert vun Minnen (Distanz tëscht ënnen Uewerfläch vun der Maschinn an engem Punkt) ze produzéieren. Dir kënnt de Motor Positioun vun de Punkt, well d'Gréisst vun de Schutz vun den Ueleg Pan Berechent. Wann mir de Wäert vun Minnen wësst, musst Dir decidéieren wéi den Auto ze ënnerstëtzen. Et ass derwäert de Wäert vun 10-30 mm Mëtt spazéieren. Soss gëtt de Schock absorber Kopp an Punkt Waffen bedeitend Saachen gedroen Erfahrung, bevirsteet Echec vun Ophiewe Komponente Aussiicht. Vun waarden Buedem Minnen zu enger héijer Wäert, ass et ganz schwéier d'camber ze setzen - duer a Rad Réceptivitéit fir d'Steierung System ass aus synchroniséiert. Dëst wäert zu engem limitéiert Ressource Ophiewe a Féierung gaangen.

Matière première fir d'Produktioun vun spacers benotzt

Artikelen aus Gummistécker resistent géint Ëmwelt- Konditiounen gemaach. Heiansdo kann et corrosion Prozesser an der Plaz vun Installatioun féieren. Si hunn eng relativ kuerz Service Liewen an demokratesch Präis.

D'Virfeld Member vun der chemescher Zesummesetzung ass eng Verbesserung vun der Famill vun rubbers, mä huet eng héich Kraaft. Et huet eng Schock Un- Propriétéit. Net erlaabt, géint Optriede vum Reaktiounsfäegkeet vun Deeler an huet eng deier.

Plastic Komponente sinn fortgeschratt Polymer Technologie Entwécklungen, verschidde positiv Charakteristiken vun Operatioun a bal keng Nodeeler. Entworf fir laang Liewen, mä d'Produktioun kascht ass relativ héich.

Deeler vun Al durchgang feieren. Och hunn se gutt Performance a sinn deier.

Wéi dës Deeler ze Installatiounen

Wann Dir kaaft engem Kit d'Minnen onbedéngt e Guide fir d'Benotzung gestiermt, mä et ass e Besoin fir eng detailléiert Rücksicht wéi mat hiren Hänn der spacers ënnert der Quell bis Montéierung. Fir Besëtzer vun Autoen vu Gewalt Producteure zesummen a speziell Schwieregkeeten net Ierger féieren. Brauchen flaache Buedem, hydraulesch oder mechanesch Jack, Formatioun carob an golovochnyh Schlësselen. Ze setzen der spacers ënner Fréijoer (VAZ-2101 ass keng Ausnam) Unscrew d'hydraulesch Schock absorber Opriichte néideg Mudder an d'Glas. Verbannen opgehuewe der Maschinn an Plaz vun der Rad Openthalt. Da Rad disc gin ass. Wann d'Equipement virun der Uewerfläch getrennt ass, ass et néideg en Fréijoer an engem Gummistécker Prellbock Mechanismus ze läschen der spacer zu befestegt. Dëse Prozess ass de Rescht vun der Ophiewe an zréck alles am Plaz ze schätzen.

Fonctiounen Erhéijung Buedem Minnen am ugefaangen-Strooss Gefierer

Fir Montéierung der spacers ënnert der Quell mat hiren Hänn op de "Niva" op de Réck vun der brauchen Opriichte der Coupe Quell an Schock absorber ze schounen. Allerdéngs sinn hir Opriichte Punkte méi héich. Nächst musst Dir d'metallen ieweschte Staang hënneschter Achs maachen. Hir Längt soll fräi ginn. Jet Schub wäert brauchen verstäerkt ginn.

Fir d'Supporter vun der Montéierung spacers ënnert der Quell mat hiren Hänn wäert méi lästeg ginn. Et ass néideg den Auto op der Plaz vun der ënneschten Ophiewe Plattformen ze opgehuewe. Sami spacers sinn op dëse Siten hir. Dëst ass fir gemaach der Schréiegt Fréijoer ze erhalen. Fir virzäitegen zouzedrécken vun der ieweschter Aarm vermeiden, eng zousätzlech Belaaschtung dobäi geduecht, braucht Dir nach aner spacers tëscht dem Goalkeeper ze installéieren a Ball haat. No dëse Schrëtt, braucht Dir de Mippercher ze änneren vun Rotary fists an den Tour Leedungs- Tipps. Dës Léisung gëtt de Stress an der Stabilisator Mietsgesetz Leedungs- Piston. Wann der Quell Schock absorbers sagged, a anthers do eens net mat hire Responsabilitéiten, muss ersaat gin. Anescht, gëtt den Effet vun der Opriichte spacers ënnert der Quell mat hiren eegenen Hänn net. Op Réalisatioun vun der Installatioun Prozedur, muss Dir de Service Gare fueren, den Zesummebroch ze filmen - d'Konvergenz Chassis.

Wat sinn d'recommandéiert Dimensioune vun der Minnen

Fir Passagéier Gefierer, dat Wäert ass 140-200 mm Grenz. Dëst Spalt soll de Buedem Minnen ze Erhéijung wann gewënschte considéréiert ginn. An der Kategorie vun ugefaangen-Strooss Gefierer vum crankcase un der Uewerfläch soll eng Distanz vun 200-350 mm ginn.

Shims ënnert der Quell mat hiren Hänn op "Carina E"

D'Vertrieder vun der Aussepolitik Déifbau Mark "Toyota" huet eng Héicht vun 340 mm Quell. Kaf Saache fir den Auto bewegen kann net an all bannen Auto Deeler. Der Installatioun Prozess wäert d'Ewechhuele vun der Rad an der disc verlaangen. Et wäert néideg der Ënnerstëtzung fräiginn an der spacer op en nik Kierper sécher.

Fir d'spacers ënnert der Quell "Aveo" schounen, ass et néideg en ähnleche Manipulatioun ze maachen. Wann iwwer 150 km dreiwend / h op Macadams kann een kann net kleng hënneschter Säit vun der Maschinn wobble. Op d` kann bei Dréizuelen bis zu 120 km / h gemitterlech reesen. Gutt, wann et der gewinnt stripper fir Quell. Dat spuert Zäit an Effort. Esou e Mechanismus ass einfach am Bau an ass entworf Fréijoer zesummenzéien der sécher Unhang ze erlaben de ënneschten Aarm ze unscrew. An zügeg esou Wierker am erfollegräich néideg Ausso vun spacers ënnert d'Lat.

Shims ënnert der Quell mat hiren eegenen Hänn: "Ford Focus 2"

Et brauch un d'Rad Späicher gin ass. Dann d'Maschinn opgehuewe an huet se op engem steiwe Stand. An der Verontreiung vun engem Gebëss Apparat fir Quell, ass et néideg de Jack gereest an ënneschten Aarm ze Rescht weede Deeler fir weider Fräisetzung fir de. Amplaz Fabréck Gummistécker bushing brauchen eng spacer Hannergebai Ophiewe "Ford Focus-2" vum Fréijoer ze installéieren an Assemblée Schrëtt schätzen.

D'Virdeeler vun der Buedem Minnen waarden:

• Sportsauto Subsid ass vun den Effet entzu;
• Méiglechkeet der Maschinn ze Niveau, Schréiegt der erfollegräich Auto bestinn, iwwerlaascht Unuerdnung vun der Moteur;
• fräi Trouscht Bewegung ënner aarme Strooss Uewerfläch;
• wann der iwwerlaascht Maschinn brauch net iwwer Subsid Ophiewe zu engem kriteschen Niveau ze Suergen; der roughness vun der Cover Strooss Rad gëtt Backskeschten net oof.

Nodeeler vun Léisungen Buedem Minnen ze Erhéijung:

• d'Engelen vun der Ophiewe kann dass d'Gestioun géif betreffen änneren;
• Ännerung vum Schlag vum Schock absorber Staang, ass et schwiereg ginn mat der Leeschtung vun senge Funktiounen eens;
• vibratory Saachen gedroen;
• Léin ass reduzéiert; Grupp Fabréck Ingenieuren op workability Ophiewe schaffen;
• Am Gank Kopp gëtt oft kommen an disrepair.

Fir d'spacers ënnert der Quell "Lanos" bis Mëtt duerchgesat huet, dauert et ongeféier eng Stonn an de globale Installatioun Prozedur. Wéinst den Transfert vun den Zentrum vun Gravitatioun huet, wäert d'Maschinn e bëssen anescht behuelen. Et ass net néideg fir de brauch, kënnen ze plënneren Tariffer kënne Stabilitéit verluer ginn. Et ass néideg, fir lues a lues a virsiichteg der opbauen Erhéijung. Wann Levée Autoen mussen dacks Affer war seng Vitesse.

Wat ass d'Käschte vun spacers

Jee no der Fabrikatioun vun Material fir dësen Elementer wäert vun 1300 bis 2200 Rubelen ze bezuelen. Virun der Decisioun de Montant vun Minnen ze änneren néideg ass eraus ob dës Saachen ze fannen hëlleft spezifësch Problemer ze läschen.

Dat huet Auswierkungen op d'Garantie Service

Wann d'Gefier e Service aus dem Fabrikant beschwéiert huet, musst Dir direkt fir d'Versoën vun der Garantie Service preparéieren. Wann Self-installéiert Ophiewe Elementer wäert hiren Design änneren, an Garantie gëtt dementéiert ginn. Et gëtt Grond ze eescht d'Decisioun als den Auto fir Inspektioun an Maintenance gereest wäert aus Är bluddeg ze bezuelen hunn.

No gehaal Prozedur, déi Minnen ze klammen, ass et néideg der Positioun vun der headlights dem Liicht hëlze Beliichtung Uspréch op der Strooss verëffentlecht ze ajustéieren. Et muss Schréiegt Erny hat Achs an ugepasst ginn Bremsen Kraaft regulator. Dës Astellungen Afloss op d'Sécherheet Bewegung vun der Gefier.