AC: Scheme. Elektromoteuren an AC

An dësem Artikel gëtt léieren Dir wat elektresch AC, als hir Apparat, de Betribssystemer Prinzip, de Beräich vun Applikatioun. Et soll feststellen, datt haut an der Industrie fir méi wéi 95 Prozent vun all benotzt Motore fir asynchronous Maschinnen virgesin. Si hunn verbreet scho wéinst der Tatsaach, datt se héich Zouverlässegkeet hunn, kann se ganz laang gin wéinst hirer Maintenance.

De Prinzip vun der Operatioun vun Aféierungs- Gedriffer

Ze verstoen, wéi de Motor, kënnt dir eng kleng Experimenter Exercice. Natierlech, braucht Dir e speziellen Instrument ze hunn. Installéiert der Magnéit an der Form vun engem Houfeisen sou datt et am Mëttelpunkt vun der packen Formatioun huet. Wéi dir wësst, huet de Magnéit zwee Pole. Tëscht hinnen ass et néideg der losen, aus Koffer plangen. An esou enger Manéier, datt et kann ëm hir Achs fräi GOEN. Elo der Experimenter selwer. Fänken e Magnéit fir spin, schaaft dat e Beräich, datt Kombinatiounen. Am Koffer losen fänken ze beuerteelen Eddy gëtt, wat den Terrain Magnéit Krise.

Als Resultat, fänkt e Koffer losen an der Richtung an déi de Plënner ROTATIOUN permanent Magnéit. Ausserdeem, ass et e bësse méi niddreg Vitesse. D'Ursaach fir dës - op der selwechter Vitesse wéi d'Linnen vun Kraaft Cessatioun mat den Terrain Magnéit fir Amëschung. D'Magnéitfeld rotéiert synchronously. Mä d'Vitesse vun der Bewegung vun der Magnéit Nonsynchronous. A wann e bëssen Géigewier Definitioun, asynchronous. Dohier den Numm vun der elektresch Maschinn - Aféierungs- Motor. Wann Kierwel, dann ass d'AC Motor Circuit ongeféier déi selwecht wéi an der uewen Experimenter. Nëmmen d'Magnéitfeld WINDING vun der Blobby geschaf.

DC Gedriffer

Si ënnerscheeden bësse aus dem AC Aféierungs- Gedriffer. Éischtens, huet et een oder zwee Blobby WINDING. Zweet, eng Method den Rotor Vitesse vun den Operateur ass e bëssi anescht. Mä den Rotor Rotatioun Richtung reversal vun der Polaritéit änneren (an asynchronous Maschinnen der Brummtoun Phase änneren Plazen). Änneren Vitesse vun enger DC Motor Rotor ass méiglech, wann méi oder der Volt dem WINDING Blobby Pleséier erofgoen.

DC Motor kann ouni d'excitation WINDING, net Bedreiwen déi op de Rotor etabléiert ass. Volt Transmissioun existeiert vun heescht vun der Biischt Versammlung. Dëst ass déi unreliable Element vun Design. Pinselen aus GRAPHITE feieren, schlussendlech Youkai, bis Echec vun de Motor Virwaat, et brauch gefléckt. Bedenkt datt den AC an DC Elektromoteuren déi selwecht Elementer hunn, mä hir Strukturen ënnerschiddlech gefierwt.

Den Design vun den elektreschen Motor

Wéi all aner Net-statesch elektresch Maschinn, eng asynchronous Motor huet zwee wichtegst Deeler - d'Blobby an de Rotor. Déi éischt Element op et fix Faarwe dräi windings datt an engem bestëmmte Muster verbonne sinn. Den Rotor ass Vill, den Design "Schéier Cage" genannt. D'Ursaach fir dës Numm ass dass d'intern Struktur an d'Rad ganz ähnlech ass mat der Schéier.

De Fonds, natierlech, net de Motor. den Rotor lénker mat zwee deckt gemaach ass, op der Blobby schéi. Si haat dass Rotatioun erliichtert. Op der Récksäit vun de Motor naechster installéiert. Mat der Hëllef eng elektresch Maschinn vum Killmëttel ass duerchgefouert. Op der Blobby sinn Pelikan gemaach, datt d'Hëtzt Transfermaart verbesseren. Also d'AC Gedriffer si am normal thermesch Regime verdanken.

Der Blobby vun en Aféierungs- motoriséiert

Et soll feststellen, datt de Blobby Pole vun modern asynchronous Gedriffer unexpressed. Einfach Mëtt duerchgesat huet, ass de ganze bannen Uewerfläch perfekt glat. Fir den Eddy aktuell Verloscht ze reduzéieren, ass de Kär vun ganz dënn Blieder Stol gesammelt. Dës Blieder si ganz enk Milieu ze géigesäiteg an duerno an der Stolindustrie casing ratifizéiert. Der Blobby huet grooves fir de windings leeën.

D'windings sinn vun Koffer Drot gemaach. Vernetzung vun hinnen ass an engem "Stär" oder "Dräieck". An der ieweschter Deel vum Kierper huet e klengt Schëld, komplett isoléiert. Et gi Kontakter a Verbindung fir de windings ëmklammen. An du kanns der WINDING benotzt Pulloveren am Rot installéiert Verbindung. Den Apparat ass eng AC Motor schnell Verbindung vun der windings an der gewënschter Muster erméiglecht.

Rotor Aféierungs- motoriséiert

Iwwer him war et ze wéineg gesot ass. Hien gesäit wéi enger Schéier Cage. Den Rotor Design ass aus dënnem Stol Blieder zesummebruecht, wéi och de Blobby. Den Rotor Plaze ass WINDING, mä et ka vun e puer Zorte ginn. All hänkt op der Phase oder Schéier-Cage Rotor. De stäerkste gemeinsam läscht Motiver. Décke Koffer Piston sinn am grooves Faarwe ouni Material isoléiert. Op zwou Extremitéiten vun der Piston sinn mat Koffer Réng ugeschloss. Heiansdo, amplaz vun der "Schéier Cage" benotzt durchgang rotors.

Mee et ass nach AC Gedriffer mat Réck-Rank Gedriffer. Si vill manner oft, haaptsächlech fir Elektromoteuren, déi ganz héich Muecht hunn benotzt. Déi zweet Fall, an deem et néideg engem Réck-Rank Gedriffer zu Elektromoteuren ze benotzen - d'Kreatioun vun enger vill Ustrengung an der Zäit vun starten. Allerdéngs, fir dat et néideg eng speziell rheostat konzentréiert.

Methode ufänken Aféierungs- motoriséiert

Run AC asynchronous Motor ass einfach, Dir musst just de Blobby windings an engem dräi-Phase Reseau verbannen. Verbindung ass mat der Hëllef vum Magnéitfeld contactors feieren. Dank hinnen, kënnt Dir bal Ufank automatiséieren. Och de Géigendeel kann ouni zevill Schwieregkeeten gemaach ginn. Mä an e puer Fäll ass et néideg der Volt ze reduzéieren, déi dem Blobby windings applizéiert ass.

Dëst ass duerch d'Benotzung vun Verbindung Diagrammer vun der "Dräieck" gemaach. An dësem Start-up ass wann der verbonne windings an engem "Stär". Mat Vitesse waarden, Erréchen der brauchen ze wiesselen fir "DELTA" Circuit de Maximum WINDING. Also et ass eng Reduktioun vun ongeféier dräimol am verbrannt aktuell. Mee gin bewosst dass net kann all Blobby richteg fonktionnéieren wann no dem Schema "Dräieck" ugeschloss.

Speed Kontroll

An Industrie a Alldag sinn ëmmer méi populär Frequenz converters. Si ka liicht Bewegung vun Hänn ginn den Rotor Rotatioun Vitesse ofzesécheren. Et soll feststellen ginn, datt d'AC Gedriffer mat Frequenz converters am meeschte Mechanismen an verzweifelt benotzt ginn. Et erlaabt Dir der Dréi ze labber-Sënn, et net néideg ass Magnéitfeld actuators konzentréiert. All d'Kontrollen sinn op d'Statiounen vun der Frequenz inverter ugeschloss. Astellunge erlaabt Dir der Zäit vun Beschleunegung vun de Motor Rotor ze änneren, stoppen et, iwwerdeems de Minimum an maximal Vitesse, wéi och vill aner Schutzmoossnamen Funktiounen.

Konklusioun

Elo wësst Dir wéi de AC Motor existeiert ze schaffen. Och de beléifsten studéiert Design vun der Aféierungs- Motor. Et ass déi bëllegst vun allen, déi op de Maart presentéiert ginn. Zousätzlech, fir normal Operatioun et ass net néideg verschiddene Weibëschof Apparater ze benotzen. Besonnesch, de dimmers. An nëmmen esou eng Zousätzlech, wéi d'Frequenz Converter, kann Operatioun vun der Aféierungs- Motor erliichtert, fir seng Capacitéite immens expandéieren.