Auto "Ford C-Max": Beschreiwung, Spezifikatioune, Rezensiounen Besëtzer

Minivans sinn an héich Nofro an europäesche Länner. Dat ass firwat all Auto Producteure Modeller mat engem Kierper produzéiere. Ford - ass keng Ausnam. 2003, huet den Designer engem Auto fräiginn, datt tëscht engem Sedan an enger grousser minivans eppes vun engem schéinen ginn hätt. Hien huet misse harmonesch mat enger Kapazitéit vun engem minivan der maneuverability vun der Stad Maschinn kombinéieren. "Ford Focus C-Max" Et wossten sou. Wéi heescht et vu senge Virgänger ënnerscheeden? Éischt vun all, déi verlängert Plattform. Mat dëser Léisung, huet d'Gefier bannen ginn vill méi. Dreiwend Leeschtung blouf um selwechten héije Niveau.

De Modell Numm "Focus C-Max" war nëmmen an der Period vun véier Joer aus dem Datum vun Thema (2003) fir déi éischt grouss Upgrade Équipe. An 2007, ass den Auto schonn als onofhängeg Modell hir "Ford S-Max."

Dimensiounen Auto (Thema 2007-2010.)

Dimensiounen aktualiséiert Versioun zimlech beandrockend. Et ass derwäert sech auswiesselen ze Luxushotel Prise datt Sedan "Focus" C-Max an d'Parameter vun engem minivan gefierwt schwaach am ass. Loosst d'mat engem Iwwerbléck vun der Längt ufänken, wat zu engem wierklech entsprécht Klass vu Gefierer , an ass 4768 mm. Wéi fir d'Breet ass, 1884 mm genuch ze "Ford C-Max" déi stabil ginn ass, mä et huet maneuverability.

Iwwregens, net all Autoen vun dësem Segment kann esou Zuele bretzen. Héicht 1658 mm erlaabt Passagéier bequem an der Kabine ze spieren, och Leit mat enger Erhéijung vun ongeféier 2 m net Nikotin fillen. Wheelbase Verglach mat der Sedan vun 25 mm an der Streck fräi - 40 mm. Nëmmen 5 Sëtzer, mä den Interieur ass sou bequem datt dëst nuance ass kaum en Nodeel. Nei gemoolt Versioun mat siwen fräi presentéiert.

Aussen- "Ford C-Max"

D'Charakteristiken vun de Modell Gefier vun dësem Design ënnerstëtzt. Erhale bleiwen, gesäit de "Ford" relativ extravagant. Amerikaneschem Konzept vun der Firma ass an all Elementer gekuckten. Op den éischte Bléck, gesäit den C-Max wéi enger villsäiteger Famill Auto, mee sicht méi enk, kënne mir an et eppes sportleche gesinn. Zwee alleng geometreschen Linnen an déi nei Gesiichter hunn immens langweilen Design "Focus" geännert. Hood war relativ verlängerten an e bësse Poppeg eraus. An a Verbindung mat der viséiert Fënster, hie gesäit net nëmmen eng grouss Versioun vum Auto Sport, mä och verklengert vill der Resistenz wann dreiwend.

Wann am Profil gekuckten, offänkt d'Aen e sloping Daach. Grillé trapezoid, Kapp Liichtjoer Diskriminéierung Original Form, Ronn Niwwel verbannen am Knuppauto gesat. Op all Säit vun extra-laang Sonneluucht. Iwwerdriwwe Rad Arches, den Auto "Ford C-Max", Kritik vun déi Féierung, et wäert opgeschriwwen, nëmme positiv, e puer Courage, och Momenter vun aggressiveness. Op der hënneschter Säit vun engem speziell Roll headlamps. Si relativ grouss, Phylakopi, Formatioun op bal d'Halschent vun der Säit. Véiereckege Villota gëtt den Auto déi richteg Formen.

bannen

No iweerpréifen waat der Aussen- Design vum Modell "Ford C-Max", ass et Zäit an der salon am Wanterschlof war. Wat waart de Chauffer a Passagéier hei? Éischt vun all, géif ech gären Opmierksamkeet op d'Instrument Rot ze zéien. Et ass no modern equipéiert Standarden. Salle FEDIL, speedometer, tachometer, Rees Computer, vozduhootvodniki - all dës Auto Besëtzer Freed gëtt. Multimedia System passt an de globale Konzept. schwaarz a Sëlwer, zwou Faarwe benotzt se ze dekoréieren.

Chauffeuren soen der viischter fräi mat excellent saitlech Ënnerstëtzung. Et ass an esou enger Manéier entworf dass während esoueng vousmanöver Leit zouversichtlech a sécher ze fillen. Back Couch fir dräi Leit vun Moyenne bauen entworf, et ass mëll a ganz bequem. Der siwen-Seater minivan "Ford C-Max" drëtt-Zeil fräi sinn net ganz grouss, se sinn ideal fir Kanner oder Jugendlecher.

Gepäck unzekräizen empfänkt 582 Liter. Wann dir den zweeten an drëtte Plaz Zeile Artikel weider, dann ass seng Muecht immens grouss. Paul ass glat, ouni spatzen variabel.

Motore

D'Gamme vu Muecht op der C-Max installéiert Unitéiten, gëtt all Auto Begeeschterten druginn. Ganzen Gefier ass mat fënnef Motore equipéiert, véier vun deenen op Bensin an Diesel ee lafen. Esou Diversitéit ass eng indisputable Virdeel vun der American Modell vun "Ford C-MAX."

Motor Spezifikatioune:

• Vertrueden duerch déi zwee-Liter Diesel-Moteur Eenheet. Konnt bal 200 km / h ze erreechen. Seng Kapazitéit ass 140 horsepower. Et ass mat engem automateschen oder manuell Transmissioun equipéiert, fir de 6 Etappe entworf. Duerchschnëtt Beschleunegung Zäit - iwwer 10 Sekonnen.
• Déi éischt an der Linn vun tanken Motore dofir 2-Liter-Moteur. Hien ass de schwaachsten ënnert der Optiounen presentéiert considéréiert. Seng maximal Muecht - 145 "Päerd". Héich-Vitesse Modus ass un de Mark vun 197 km / h limitéiert. Dëst Equipement ass nëmme méiglech mat enger fënnef-Schrëtt Mechanik. Et gut iwwerstan den Auto aus null un honnerte vu bal 11 Sekonnen.
• Méi verbessert ugesammelt gehale Moteur 2,3. Hien ass gebass der Kapazitéit vun 161 Liter ze entwéckelen. e. Et fäerdeg nëmmen mat engem automateschen Transmissioun. Déi maximal Taux vun Vitesse - 194 km / h. Bis de Besoin fir méi wéi 11 Sekonnen disperse.
• Turbo Moteur ass besonnesch duerch Chauffeuren appréciéiert. Seng Volume vun 2 Liter, mä et produzéiert Muecht vun 200 l. e. Gearbox - automatesch "Roboter" 6-Vitesse. Minivan dës Configuratioun kann an manner wéi 9 Sekonnen verspreet ginn. No enger kuerzer Zäit, erreecht hien einfach de "maximal Vitesse" vun 220 km / h.
• Goung Assemblée Linn vun Motore Liter verschiddene. Am Prinzip, ass et net vill anescht aus dem uewe Apparater. an dësem Configuratioun Allerdéngs Kapazitéit fir 240 "Päerd" gestiermt, den Auto Délaie fir disperse verbréngen manner wéi 8 Sekonnen. A limitéiert Vitesse ass 235 km / h.

Aerodynamics a Sécherheet

Op der Strooss während dreiwend den Auto "Ford C-Max" relativ Sécherheet ze doruechter. Chauffeuren soen dass den Taux vun maneuverability a Stabilitéit op engem héijen Niveau, déi an anere Membere vun dësem Segment fonnt kann net sinn. Vill sinn frou dass d'Maschinn Kontroll ass einfach genuch, wéi de Produzent iwwert de Modell vun Muecht Leedungs- installéiert. Wéinst EHPAS System am Auto héich Vitesse doruechter obediently. Wann d'Ophiewe richteg konfiguréiert ass, dann op den Autobunne gestéiert Momenter huet geschéien net.

Responsabel fir d'Sécherheet vun de Noutfall Bremsen System - ABS a wier. Och den Auto mat ASR komplex equipéiert.

Configuratioun an Präis

Fir en Auto kafen ass méiglech an der folgender ganz Niveauen: Ambiente, Trend, Trend X an Titan. 2014, fir d'Méiglechkeet vun enger Gewalt Keefer wielen Sport llt. Déi kascht laut vun 1,2 bis 1,6 Mill. Ewechzekréien. D'Haaptrei Luucht aus ass de Präis vun der Moteur Ännerungen. Luxushotel soen, datt de sougenannte "eidel" Maschinn fir 800 dausend Rubelen kënnen ze kafen.

Ännerunge vun der 2015-2016 biennium.

"Ford C-Max 2" wäert an 2016 op Verkaf ginn. Géigesaz zu der leschter Generatioun, huet de aktualiséiert Modell den Design Aschreiwung geännert. Luxushotel soen dass de virun Deel vum Auto méi aggressiv ginn ass. D'Heizkierper villes huet am Gréisst fräi. Vill Punkt eraus, datt d'fräi Gréisst vum Auto, besonnesch seng Längt a Breet. D'aktualiséiert Versioun huet Dimensioune vun: 4796h1916h1658 mm. Verschidde Chauffeuren Meenung dass de Produzent huet d'Minnen net notéiert. Et ass nëmmen 128 mm.

"Ford C-Max 2" ass mat sechs verschiddene Motore sinn. Transmissioun weider - d'automatesch an mechanesch (5-6 Vitesse). Wéi vill ass et Modell am Bannemaart kascht ass nach net bekannt, mä an Europa de Präis ass méi wéi 30 dausend Euro.