Chevrolet prais fënneften Generatioun: technesch Spezifikatioune, Fotoen, Rezensiounen

Chevrolet prais fënneften-Generatioun - ass eng mächteg, séier Auto mat eenzegaarteg Aussen- a spannend Innendesign. Dëse Modell gëtt vun ville Fans vun schéin Autoen geéiert. Wat d'sou speziell? Et ass néideg ze verstoen.

NEW 2010

"Chevrolet prais" - engem Auto, datt virun gelieft hat. Déi éischt Versiounen wossten ago eng laang Zäit, an de leschten Joerhonnert. Mä 2010 huet d'Publikatioun Neiheet - Chevrolet prais fënneften Generatioun mat eng interessant Design, déi zu der baussenzeg vun der éischter Generatioun Modell ganz ähnlech war, an fortgeschratt technesch Fonctiounen. "Chevrolet prais" - eng Maschinn, déi Fluchtweeër als Symbol vun Amerika d'Strooss preservéiert ginn. Déi éischt Generatioun huet wann war populär Rock 'n' Roll, an d'Kultur vun de Staat déi ganz Welt Beamte weider. An der selwechter Zäit, hunn Millioune Luxushotel kaaft Iech e "prais". An elo d'hien zréck.

Wéi, da bruecht, en neie Chevrolet prais? Déi fënneft Generatioun, eng Foto déi eis luxuriéise neien Auto mat enger ausgeschwat sportleche-aggressiv Natur weist, wat all déi Qualitéiten absorbéiert, datt vun der Mass Publikum sou beléift sinn. Héich bauen Qualitéit, original Stil, interessant Design vum Interieur - dat ass wat seng Schlëssel Fonctiounen ginn huet. Den Auto ass en Dram fir de richtege Fan.

Iwwert de Modell

Chevrolet prais fënneften-Generatioun US Ingenieuren mat Australian Spezialisten zesummen entwéckelt. Technesche op Stroossen ganzer Welt getest. Machine, ier verloosse op Verkaf, Ferrara an verschidden Deeler vun der Globus, an déi denkbar klimatesch Konditiounen! Als Resultat, hunn Experten decidéiert, datt de Projet e Succès war an ass fir Fräisetzung prett.

Chevrolet prais huet sech d'Original fënneften-Generatioun 2-Dier 4-Seater Hannergebai-fueren Sport Coupe. Kritiken Spezialfäegkeeten dëser Maschinn op der CD-Karam. Jo, ass den wheelbase vum Model net ganz grouss, a si e wheelbase vun 2852 mm huet. Mee den Auto kann net kuerz genannt ginn: eng Längt vu bal fënnef Meter (gin genee, 4836 mm). D'Breet vun der Auto - 1918 mm, an Héicht - 1376 mm. Dës Dimensioune vum Auto sinn. Säin duerchschnëttleche saitlech jonk Spezialisten hunn an esou e Wee entwéckelt, datt se net just avantagéis Maschinn Dekoratioun huet, mä och eng praktesch Zousätzlech: Duerch hir fräi Kierper Léin. Mä de Critère bei der selwechter Zäit bal onsichtbar. Dëst schaaft den Effet vun der retractable Daach. Iwwregens, d'Geleeënheet potentiell Keefer d'elektresch-Glas Daach bestelle. Mä et méi wéi 50 000 Rubelen kascht, sou Tromp fir d'Persoun ass weider.

bannen

Wat ass am fënneften-Generatioun Chevrolet prais? Kritik vu Leit déi de Besëtzer vun dëser Maschinn sinn, replete mat Lidder schreiwen opgehalen kommentéiert op Interieur vun dësem Modell. Och am éischte Bléck ass et kloer, datt d'Auteuren grouss Opmierksamkeet ze Detail bezuelt hunn. Um bannen ass ganz modernen Design. Besonnesch Opmierksamkeet soll bäi bemierken ginn. Et ass ganz originell a stylesch feieren. gesäit Spannen Salle telescopic FEDIL. Seng Spezialisten sinn vun Lieder gemaach. Zousätzlech, kann der FEDIL fir Wénkel ugepasst ginn.

Confortabel a praktesch Sport fräi. Esou engem Chauffeur sécher net midd, souguer wann den Exercice am Rad fir e puer Stonnen ouni Rescht. An de Sëtzer gi verschidde aktiv headrests an Säit Ënnerstëtzung. Si, iwwregens, kann och (6 verschidden Richtungen) ugepasst ginn. Der hënneschter fräi kann de virun mat Foussbuedemheizung geluecht opgeblosen verwandelt, ginn. Isofix - D'Entwéckler hunn och eng speziell Unhang fir Kand fräi gemaach.

Et ass op en akzeptablen Niveau an passiv Sécherheet. Seat Rimmer mat pretensioners a sechs airbags - si maachen d'Rees confortabel a bannen Leit fillen zouversichtlech.

Optiounen

Wat soss kënnt Dir mir iwwer de fënneften-Generatioun Chevrolet prais soen? Spezifikatioune vun dësem Modell verdéngt besonnesch Opmierksamkeet, mä an der Tëschenzäit géif ech gär dem Auto d'Ausrüstung ze ënnersträichen. Basis Equipement ass gebass héich-Qualitéit Boston Akustik Sound System (245 Watts), néng vun mächteg haart Spriecher an amplifier ze bidden. Et wäert fir Leit Appel deen op der BEI Musek ze lauschteren wéi "voll".

Et ass och e vill lass Drock detektéieren, Cruise Kontroll, gutt Klimaanlag, hënneschter-Vue Kamera, an esou modern Supplementen wëll Bluetooth, MP3, USB, FM, AM, AUX , an esouguer CD. D'Kontributiounen 7-Zoll Ecran kann als eng Optioun fir de potentiell Keefer gëtt gin.

Raumen, iwwregens, zefridde mat sengem Volumen. Natierlech, "Chevrolet prais" - dat ass net eng Maschinn, déi den Transport vun Artikelen Wueren, mä e puer grouss an Artikelen suitcases an der Mall einfach wäert fit konzipéiert ass.

Power, Kraaft an Flux

An eng méi wichteg a groussen Thema betreffend Auto Chevrolet prais fënneften Generatioun. Charakteristiken - dat ass wat diskutéiert ginn. Also ënnert dem Routkäppchen vun dësem Modell ee vun deenen zwou Zorte vu Moteur installéiert ginn. Déi éischt - den 6.2-Liter, 405-HP, déi 10,2 Liter pro 100 Kilometer verbraucht. Eng zweet - 3.6-Liter, 328-HP. Sengem Flux ass kleng - 8.1 Liter pro 100 Kilometer. Dës Muecht Eenheet ass vun 6-Band Transmission Hydra-Matic 6L50 erausgedriwwen. 100 "urban" Kilometer dësem Auto verbraucht iwwer 16 Liter. Dat ass e Minus vun der Gefier. "Prais" ass Verléierer kloer amerikanesch Autoen wéi, zum Beispill, d'Dodge der Challenger der SRT8.

Awer ze "honnerte" Modell gut iwwerstan an 4,7 Sekonnen (am Fall vun den 3.6-Liter-Moteur - an 6,2 Sekonnen). Vum technesch Fonctiounen: onofhängeg Ophiewe, disc Bremsen an Leedungs-, mat ofwiesselnd Kraaft equipéiert. Dank deenen Nuancen vun Experten wonnerbar excellent controllability ze erreechen. An Tatsaach, fir dës Leit an hat den Auto.

Käschte vun

An der russescher Federatioun ugebueden fir potentiell Keefer, dëse Modell vun zwee ganz Niveauen. Éischt - 2lt, an der zweeter - 2SS. Fir Datum, Versioun 2013 ass fir 4 Milliounen Rubelen sinn. Eng zweet Auto géif nach méi deier, déi vun iwwer 600 000 Rubelen kascht. Präis geschätzte, well wéinst der Dollar realiséiert Taux ass Thema ofzesécheren. Virdrun, war déi éischt Equipement vun 2013, e bësse méi Wäert wéi zwou Milliounen.

Mee déi "räich" Versioun ass als Chevrolet prais ZL1 gin. D'Maschinn, déi ënnert der Hood ass huet eng 580-horsepower 6.2-Liter-Moteur. 6-Vitesse "Mechanik", duebel-freet - et ass d'Hellegkeet vun sengem technesch Fonctiounen. D'Käschte vun dëser Maschinn an den USA ass 54.350 Dollar. Mee am Gebitt vun der russescher Federatioun ze kafen et net schaffen ginn - verkafen nët.

De stäerkste populär an Russland, "Chevrolet"

An dëser, natierlech, der 326-staarke 2lt. Jo, ganz populär an eisem Land ugefaang Chevrolet prais (fënneften Generatioun) ze benotzen. Tuning vum Auto ass net gebraucht (an wéi mir wëssen, mir hu Leit wéi hir "Eisen Päerd" un Aktualitéit a verbesseren), Fonctiounen wiirdeg bannen ass excellent. Wat bleift de russesche Bierger fir glécklech ze sinn? Besonnesch bei dësem Auto ass wonnerschéinen Equipement: wier, ABS, LATCH, airbags Gewiicht (Fënsteren, Säit, Chauffeur, Passagéier), Muecht Leedungs-, Rees Computer, Parking detektéieren, detektéieren, Upassung, Niwwel Luuchten, headlight washers, gehëtzt, verschidde Medien, Schutz vun Abréch, an esouguer salon - all vun der Haut. Jo, all dat ass néideg, an dat kann nëmmen am praktesch kommen.

Wann eng Persoun wéi Qualitéit, "Chevrolet" an et der extra 4 Milliounen Rubelen huet - firwat net dësem Modell kafen?