Benzin Pomp VAZ-2109: Injektor an Vergasermotor

Am Artikel ginn iwwer d'Benzinpumpe VAZ-2109 erzielt ginn, an och Optiounen fir d'Ausféierung vun dësem Apparat an Vergaser an Injektormotoren. Et ass derwäert ze bezuelen op déi Tatsaach, datt dës komplett verschidde Designs sinn, déi net ganz ähnlech sinn. Mä si hunn déi selwecht Funktioun - fir e normalen Drockwiessel am Brennstoffzeechensystem ze garantéieren. Also, wat fir Design um Pompelen, déi zu benotzt ginn tanken Motore? Dëst sollt méi Detailer diskutéiert ginn.

Brennstoff Pompel carburetor System

Säin Kierper besteet aus zwee Hallef - de Top a Bottom. An drënner ass e klengen Heber befestegt mat der Hëllef vun der manueller Pompelatioun vun Benzin an d'Autobunn, déi an d'Vergaser féiert. Zur selwechter Zäit funktionnéiert d'Benzinpumpe VAZ-2109 aus der Nockenwaff. De Vergaser kritt Brennstoffer a kleng Sirken, a Portiounen. Zur selwechter Zäit ass eng Schwämmkammer gefloss, déi als Puffer féiert wann de Brennstoff zirkuléiert ass. An der Pompel ass eng Membran. Et gëtt duerch e Cam angetrieben, wat en ëmgebaut - aus der Nockelwiicht duerch e Stärekoup. Et gi Vorsprung op der Nockenwelle, wouduerch d'Bewegung vum Stab méiglech ass.

Pompele Fault

Et gi verschidde grondsätzlech Problemer, déi d'Inhalter vu Brennstofferpompen déi op Vergasermotoren installéiert sinn. A Groussdeel vun de Schued ass mat der Membran verbunden. Wéi waarm ass, fänkt se méi schlëmm ze béien, duerfir gëtt et kee Gaspumpen. D'Benzinpumpe VAZ-2109 ass ganz einfach. De Präis vun de Geschäfter ass ronn 500 Rubelen. Dofir ass et vill méi einfach ze ersetzen, wéi et ze reparéieren. In de meeschten Fäll fällt et net effizient, well d'Qualitéit vun de Produkter am Reparatursatz ass oft extrem kleng. Mä de Rod ass net fäeg. Et ass aus Stahl gemaach, awer nëmmen Fabrikanten hunn net besonnesch gutt iwwer d'Qualitéit denkt, härte se net. Duerfir fällt e ganz séier Travail.

Spritbrennstoffpompel

Et huet e liicht anescht Design, well et e elektresche Fuerder huet. Installatioun platz vun der Brennpumpe - am Tank, ënner dem RettungsSinn kanns de Accès op. Fuert elektrësch an der Fouss vum Passagéier am Frontsitz ass d'Sicherung an d'Relais vun der Benzinpumpe VAZ-2109. Am Fall wou d'Zündung ausgeschalt gëtt, ass de charakteristesche Sound vum Start vum Motor net hörbar, zuer erpréift d'Integritéit vum Relais an der Sicherung. A wéi Dir no der Dir kënnt weiderfueren - an d'Verdeelung an d'Benzinpomp selwer. Déi lescht ass eng kleng Pompel mat engem Filter (et gëtt och an de Leit "Pampers" genannt), och e Elektromotor deen déi ganz Struktur agitt. Opgepasst op d'Tatsaach datt et zwee Haaptinstrumenter gëtt - eent fir d'Brennstoffer op d'Rampe z'ernimmen, an d'zweet - fir d'Réck vu Benzin ze beweegen. Noutwendeg fir ze soen, d'Ufuerderungen fir d'Nettopen ënnerschiddlech sinn - de Retours muss manner Wäert behalen.

Ersatz a Reparatioun vun der Injektorpumpe

Fir Zougang zu der Installatioun vun dësem Element Virdéel vum Brennstoff System, braucht dir den ënneschten Deel vun der hënneschter Sëtz zu Schréiegt. Fir dat ze maachen, ass et genuch, fir d'Dieren ofzeleen an d'Loop ze ziehen, wat ongeféier an der Mëtt vum Sëtz läit. Méi no bei der rechter Dier ass den Installatiounsstand. Dir wäert et richteg gesinn, well an der Teppech an der Lär Isolatioun gëtt et ewechgeholl. E Stéck Deckel ass op d'Säit geläscht ginn an de Plastikdeckel ze beseechen. Hei fannt Dir Knäppchen, op déi de Pompelgehälter mat engem Niveau-Sensor montéiert ass.

Benotzt e Schlëssel um 8, ass et néideg, all Nutten ze verschrauwen an d'Wäscher séier z'erreechen. Maacht weg datt virdru et wënschenswäert ass, d'ganz Uewen aus dem Stëbs vu Staub an Dreck ze räissen, wat aus dem Teppe sichtbar ass. Duerno ass et néideg d'Demande vun den zwee Schlësselen z'erméiglechen, déi mat der Pumpe verbonne sinn. Nëmmen no dësem, verbannen, et ëm net zu Schued Brennstoff ugepasst sinn, de Bensin Pompel VAZ-2109 huelen eraus. Ähnlech Aktiounen ginn ausgezeechent wann de Benzinreinfilter ersetzt gëtt. Fir d'Effizienz vum Motor ze kontrolléieren, ass et néideg d'Spannung direkt op et ze maachen (kuerzfristeg). Dëst wäert Iech soen, datt de Motor an engem gudden Zoustand ass. Wann et net rotéiert, ass et besser ze ersetzen.