Charterer - deen ass dëst a wat sinn hir Responsabilitéiten?

Zu Russland, et ass oft Wierder vun auslänneschen Originen benotzt. Si sinn zu Produit Nimm, Nimm vun Organisatiounen, Kleeder Marken an och e puer Beruffer fonnt. Zum Beispill, ass et schwéier d'Fro vun déi de freighter ze äntweren. Dëse Chauffer, Taxichauffer, responsabel fir Transport oder aner Employé vun der Sphär?

Wat heescht?

Freighter - ass, an éischter Linn, eng juristesch Persoun. Wéi et steet den eenzelne Entrepreneur. D'Haaptverantwortungen och fir den Transport vu Persounen freighter Gefier suergt, ewéi (ewéi) oder cargo.

Freighter - ass eng Persoun, déi direkt mat der charterer openee. Als zweet Spezialist kann als kierperlech oder juristesch Persoun Akt. Hie benotzt a bezilt fir d'Gefier Locatiounspräis, entworf fir den Transport vu Persounen, ewéi oder cargo.

Gläichzäiteg kann méi ginn oder Transport eng Saach, mee e puer Flich benotzt.

Flichten

D'charterer an der charterer, wien ass et? Wéi virdrun erwähnt, ass dëst eng natierlech oder juristesch Persoun déi de folgende Responsabilitéite huet:

• D'Haaptaufgab bestoung - ass d'Ëmsetzung vun der Transport vun cargo. An dëser Aufgab erkléngt nëmmen wann all ënnerstëtzen Dokumentatioun fir de cargo war bis den Destinataire z'iwwerloossen.
• All rou vum charterer soll schrëftlech opgeholl ginn.
• Fuerderung vum Client zougemaach, soll bannent siwen Deeg considéréiert ginn.
• Gidder muss an engem Ofhuelung geliwwert ginn, an enger streng uginn Zäit.
• D'Laascht muss strikt am Aklang mat uginn Client Parameteren ofgeschloss ginn.

Freighter - e gouf, sou d'Verantwortung fir den Transport op et bewegt. Dëst zielt fir Verloschter vun verschidden Arte vu Schuedenersaz a Verspéidungen.

Rechter

Eng Persoun, déi responsabel fir Transport ass, huet d'Recht op:

• Hëlt d'Käschte vum Transport, je der zousätzlech Käschten.
• Hëlt d'Käschte vum Transport, wann et fräi Käschten.
• Verlaangen um Expéditeur fir de cargo ënnerstëtzen Dokumentatioun.
• Benotzen Rechnungen an aner Dokumenter als Beweis vun der Existenz vun der Recht Transport.
• Fir Ufro Käschtenersaz vum Destinataire, wann, während dem Transport vun de Wueren et néideg fir seng eege Fongen verbréngen.

An dat de Fall, wann d'consignee de Sujet vum Kontrakt gesidd, kann de charterer de Wueren behalen oder souguer et Tolkien verkafen.

Responsabilitéit freighter déi net fir Bezuelen vun verschidden Käschten mat der Bewegung vun Transport assoziéiert. All Rechter a Pflichten ze streng no der Konklusioun vum Kontrakt a virum Transfert vu Wueren un de consignee observéiert ginn.

Einfach Transport vun Gepäck a Leit

Freighter am Taxi - eng Persoun déi Transport vun de Leit a Liicht Gepäck zügeg. Dës Aktioun kann op der Basis vun zwou eng mëndlech Kontrakt, a schrëftlech gesuergt ginn.

All Regele Zesummenhang Gepäck aus dem freighter Formatioun ze Transport. Den Destinataire ass ëmgestallt hinnen virsiichteg ze iwwerpréiwen an en Accord ënnerschreiwen. Et kënnt zu der Accord vun den zwou Säiten e puer kleng Ännerung ginn.

Jee no der Situatioun, refuséieren d'charterer kann och Gepäck ze droen. Zum Beispill, wann der Verpakung, déi engem Schatz fanne wäert, géif d'Sécherheet Ufuerderunge net treffen; wann et eng direkt Risiko Schued vun Gepäck während Won; wann d'Gepäck gehéiert net op den Auto Fähr. An dësem Fall, muss de Client an der Leeschtung kommen fir eng gemeinsam Decisioun oder de Kontrakt auszeschléissen.

Bezuelung fir Benotzung vun der Gefier hëlt offiziell Plaz. D'charterer muss freighter Empfang oder aner Dokument präsent der Transfert vun Fongen confirméiert.

Der Interaktioun tëscht der charterer an der charterer

Wéi och am groussen cargo Droen um Feierowend dem Gepäck oder Leit implizéiert zwou Parteien ze droen - e freighter an charterer. Freighter - eng legal Entity- datt een oder méi Gefierer gëtt. Charterer - engem natierlechen oder juristesch Persoun, déi fir de Gebrauch vun der Gefier responsabel ass. Tëscht hinnen ass eng schrëftlech Kontrakt. Et kann an de folgende Fäll auszeschléissen:

• Wann engem einfachen Gefier war vun der freighter gesinn.
• Wann, während dem Transport vun der Verspéidung geschitt.
• Wann der am Kontrakt uginn Regelen hunn Verletzung ginn.

D'charterer muss en och nach labber vun freighter bezuelen wann d'Gepäck net déi dru bannent engem uginn Zäit geliwwert gouf.

Kees freighter

Freighter am Design vun der neier Uerdnung muss d'Lëscht komplett. An et soll folgend Daten uginn ginn:

• Den Datum wou d'Commande gouf batter, an der Zäit bannent deenen et Filteren ginn muss.
• Fir Zuel.
• Perséinlech Donnéeën vun der dru an der charterer.
• Gefier Daten.
• Der Plaatz wou den Auto ass gin iwwerdroen.

Och, déi charterer vum Kontrakt. An dat, muss hien d'Regele fir de Gebrauch vun der Gefier uginn. Schrëftlech, beweist d'Käschte vun Déngschtleeschtungen. Nom Kontrakt ënnerschreiwen kann et net geännert ginn.

Et ginn och bestëmmte Viraussetzunge Liewewiesen ze Fähr Gepäck:

• Ewéi muss vun enger Gréisst, datt et fräi an doorways oder fit an der Mall ofgehale gëtt.
• Ewéi muss an der enker-vide ginn, datt et net beim Transport beschiedegt gouf.
• Nët de verbueden, flammable a gëfteg Gepäck Transport.

D'charterer ass obligatoresch och eng photocopy vum Chauffer Kaart ze maachen, op deem säi Bild gewisen ass. Op der windshield vum Auto muss och Schëlder ginn, deen Informatiounen iwwert Kaart muss wou et op gin sollen.

Transport vun ewéi, cargo oder Leit - ass eng ganz wichteg an responsabel Prozedur. Et schellt menschlechen Liewen, d'Integritéit vun der Kabine an der Gefier. Dofir, huelt der charterer muss speziell Responsabilitéit an hirer Aarbecht an Lupp ze verhënneren.