Crankshaft Sensor VAZ-2114: d'Nominatioun an Ersatz

Modern Auto ass eng Kollektioun vun villen verschiddenen Deeler a Systemer, jiddereng vun deenen eng spezifesch Roll spillt. E puer vun hinnen net nëmmen Leeschtunge der Kontroll, mä och Synchroniséierung vun Phasen vun Sprëtz vun tanken an erofzesetzen vun der elektronescher Pulsatiounsperiod produzéiere der Bensin-Loft Mëschung bei engem gewësse Moment un ee richteg. Et gëtt kloer dass den Echec vun eent vun dësen Komponente e groussen Impakt op d'techneschen Zoustand vun de ganze Gefier hu kann. An haut, bezuele mir Opmierksamkeet fir ee vun de klengen a wichteg Detailer am Auto - d'Jauge vun der crankshaft.

Schold Symptomer

Wouer weess all Chauffeur wéi wichteg d'Roll vun der crankshaft Sensor am Auto ass. Am Fall vun enger Feelfunktioun vun der Moteur Start-up onméiglech ass, mee am Viraus der impending Decompte vun der Komponente ze bestëmmen kann op denen folgenden Ursaachen ginn:

1. Datt bei Idle-Moteur Operatioun onbestänneg.
2. Wann observéiert "gerecht" dreiwend am dispersal, fänkt d'Maschinn Muecht ze verléieren.
3. Spontan Erhéijung an erofgoen Zuel vun den Ëmdréiungen vum crankshaft ( "Wénkel gekäppt" Vitesse).
4. Detonation während beschleunegen oder Bierg dreiwend.
5. Schwéier Moteur Ufank och "op waarm".
   

D'Ursaach vun all deem kann souwuel Schued ze Sensor coil ginn, a Film kënnt mat Drot Verbindungen an Apparater am Allgemengen.

Dacks wann dat passéiert?

Ech soll generell Ennerbriechung an der crankshaft Sensor? VAZ-2114, wéi all seng Nofolger, ass mat enger ganz verléisslech detektéieren Pleséier. Dofir, hir Echec - e Phänomen relativ seelen. Am meeschten, kann Echec zu Fabrikatioun Mängel oder mechanesch Schued un den Deel wéinst ginn. Zousätzlech, duerch Verschmotzung an de Moteur unzekräizen ëmmer der crankshaft Sensor Echec 2114-September Modell. A wann déi éischt zwee Faktore onofhängeg vun de Chauffer sinn, hei ass d'Propretéit vun der Moteur unzekräizen solle regelméisseg iwwerwaacht ginn. Et ass eng grouss Usammlung vu Stëbs an Knascht kënnt der Aarbecht DPKV am Auto ëmmer.

Wat soss kënnen déi Echec vun esou Detailer wéi der crankshaft Sensor ausgeléist ginn? VAZ-2114, wéi mir viru gesot hunn, ass et mat engem ganz verléisslech DPKV ofgeschloss, sou datt et soll déi natierlech zouzedrécken an Tréine vu senger Ried net ginn. Dacks net klappt Sensor wéinst eng onerlaabt vill Affer vun Motor Ueleg, virun allem op der Installatioun Lag vun der Element. Wann Dir dass den Ueleg Pompel Wunneng festgestallt engem Flesseggassystem Spure huet, musst Dir direkt hinnen ewechzehuelen. Soss breakage Sensor ass z'evitéieren. Bedenkt datt d'Elementer am Moteur unzekräizen permanent zu verschiddenen Temperatur Ännerungen ausgesat ass. Dat kann ee vun de stäerkste wahrscheinlech Ursaachen vun Echec vun esou Detailer wéi der crankshaft Sensor ginn.

VAZ-2114: Check der Qualitéit vun Deeler vun awer

Mee wat wann am Moteur unzekräizen do ass kee Stëbs, keng Spure vun Ueleg Rëss? An dësem Fall muss Dir d'Qualitéit vun Verbindungen an Kontakter tëscht de Deeler an Dréit ofgepëtzt kontrolléieren. Erënneren, datt d'Isolatioun keng Schied un de déng hun soll a gelieft, a Kontakt soll ëmmer propper a ewechgeholl ginn. Et ass méiglech, datt den Echec vun der Element vun der oxydéiert Dréit ofgepëtzt ëmmer.

crankshaft Sensor VAZ-2114: wéi de serviceability vun der Deel ze kontrolléieren?

Wann et schaffen hält, oder bedreift erratically, do presséiert net et zu engem neien eent ofzesécheren. Éischt ufänken al Sensor Leeschtung pinging. An et ass net nëmme Sue spueren, well och mat der neier Deel ass heiansdo de Problem net fort et geet. Averstanen, wat gutt ass ersaat et wann de Grond vun engem knaschtege wäert bewegen Verbindunge läit? An Test d'Funktionalitéit vun der Element nëmmen nom Ofbau. Maachen et einfach: Dir musst éischt der ignition Tour ugefaangen an ewechzehuelen der Opluedstatioun wäert bewegen dem Drot, an dann unscrew der Loftschrauf weede vun der ugepasst sinn an ewechzehuelen dësem Deel eraus. Et soll feststellen, datt dëst Element vun nëmmen eng eben déi ass, déi op de Cover verbonne ass vun den Ueleg Pompel.

No Kontakt geläscht war Positioun Sensor crankshaft, VAZ-2114 kënnt an der Garage ginn lénker Ugrëffssäit gutt an d'ganz Detail getrennt depressiv. Hei mussen mer en ohmmeter. Mat dësem Outil wäerte mir d'Resistenz vun Sensor windings kontrolléieren. Persoun muss de ohmmeter vun 550 bis 570 ohms an der Gamme vun ginn. Wann d'Donnéeë vu normal anescht sinn am héich oder niddreg, Wahrscheinlechkeet, ass de Punkt feelerhaft. An dësem Fall, retten nëmmen ageholl vun der crankshaft Sensor. VAZ-2114 ass ganz einfach ze erhalen, sou Dir DPKV änneren kann Iech, der méi, dass déi al hu geläscht ginn.

Wéi ass d'Installatioun vun Sensor?

Éischt, muss dir d'Plaz vun Installatioun aus Stëbs a Stëbs ze vergréisseren. Als schéi weider eng nei crankshaft Positioun Sensor? VAZ-2114 ass aus dem op-Verwaltungsrot Reseau disconnected (net obligatoresch), an de Punkt selwer ass un de adäquate Plaz verbonnen an ass duerch eng Mauer gin. Duerno, ass et mat engem dënnen wäert bewegen drënner. Alles op dëser Etapp vun der Installatioun vun der Positioun Sensor vun der crankshaft kann ofgeschloss considéréiert ginn. An endlech, e klenge Rot: wann Dir op eng laang Rees bass lass, Akaf Komeroden DPKV Viraus. Deck Plaatz et hëlt bal keen, a wann dir sinn ech ëmmer weess, wat Är Destinatioun op Zäit ze erreechen an ouni Seel Camion.

Sou Verantwuertlechen mer aus wéi ageholl vun der crankshaft Sensor ze maachen. VAZ-2114 an VAZ-2115 hu méi déi selwecht Bau, also dat DPKV Algorithmus Kader kann net nëmmen op der 14. "Lade" applizéiert ginn.