CTP ouni Inspektioun. Wouropshin oder Realitéit?

Am Juli 2012 der russescher Luxushotel hu gutt Noriicht ass. Staatsduma Nodeems den Auto ze Assuréiert fir CTP Inspektioun ze Passe, déi manner wéi sechs Méint. Zousätzlech, gëtt den neie Gesetz d'Méiglechkeet fir eng Period vun 20 Deeg kuerz-Begrëff MTPL Politik ouni Inspektioun ze kréien. An der nächster Zukunft fir Contrepartie vun der Staatsduma bude agefouert en neie Gesetzprojet fir eng permanent Politik CTP suergt ouni Inspektioun.

De Schlëssel Punkt vun dem neie Gesetzesprojet - de Retour vun de Rechter vun de Chauffeuren d'Gefier ze Assuréiert der technescher Inspektioun bis laanscht. De Grond ass, dass haut, de Bedreiwer, hunn d'Recht Inspektioun ze Exercice, net mat de Flux vum wierd eens kann den Auto ze packen. Dacks d'Besëtzer vun de Gefierer op Är eegen Risiko Bedreiwen en Auto ouni Versécherung.

Fir Datum, erlaben d'Amendementer an d'Gesetz Dir Haftung Versëcherungspolice Outil ouni Inspektioun ze kafen, mä et ass nach wäert mat bestëmmte Konditiounen gebonnen. Virdrun, eng Politik Chauffeuren konnten nëmmen op d'Plaz ze kréien, wou d'Aschreiwung eraus gedroe gëtt. Elo, kënnt der Politik fir kaaft ginn fir d'Doheem vu de éischt gespillt oder DASS onbekannt.

Innovatioun war zanter Auto Besëtzer guttgeheescht ier vill vun hinnen hu souguer de Servicer vun engem Seel Camion ze Auswee, sou wéi net déi bestehend Verkéier Regelen ze stéieren. Wann néideg, kënnt dir elo eng MTPL Politik ouni Inspektioun fir eng Period vun 20 Deeg kafen an ze DASS Punkt kréien, ouni d'Regele getraff. An anere Fäll hunn nach Inspektioun ze Ugrëff Versécherung ze kréien.

Verschidde Chauffeuren sinn der Meenung, datt Versécherung waren ass nëmme fir Ufänger a Likhachev, an do als net et néideg sengem "Eisen Päerd" fir CTP zu Assuréiert. An Tatsaach, dreiwend ouni Musse Auto Versécherung ass Geforen mat eeschte Konsequenzen. Russesch Gesetzgebung stellt fir obligatoresch Versécherung vun all Gefier. An der Verontreiung vu Politik Chauffeuren Risiko vun enger Geldstrof vun 100 bis 800 Rubelen agetriichtert. Zousätzlech, soll d'Recht op verbidd och de Fonctionnement vun der Gefier an ewechzehuelen déi hunn de Verkéier Police, wéi en Ugrëff Identifikatioun Serien Zuelen.

Fir ze verstoen, wéi d'CTP berechent, brauchen iech goen all Dir an engem Versécherungsgesellschaft interesséiert sinn. Verschidden Auto Besëtzer gleewen, datt de Präis vun der Politik vun der Versécherungsprofi alles ass, an Tatsaach, ass et net. D'Käschte vun Versécherung ass an vu Facteuren an Tarifer Formatioun vun der Regierung gemaach. Versécherungsgesellschaften hunn kee Recht op Ënnerschätzt oder d'Käschte vun der Politik overestimate. D'Gesetz verbitt all discounts, Promotiounen, Geschenker mat Kaf Versécherung. Präis vun der Politik of iwwert d'Mark vun Auto, Alter, Frequenz vun benotzen, Längt vum Chauffeur. Och wichteg Regioun wou d'ugemellt Gefier, Moteur Muecht, d'Zuel vun de Chauffeuren, déi an der Politik geschriwwe ginn.

MTPL ass berechent baséiert op der Basis Tariffer, déi vun der Regierung virbereet ginn. Spezialist multiplies der Basis Tarif vun CTP Facteuren , datt d'Käschte vun Assurancen oder, am Géigendeel reduzéiere kënnen, maachen se méi deier. Der méi Erfahrung an Alter vun de Chauffer, d'ënnescht d'Verhältnis, respektiv, Versécherung ass bëlleg.

Begrëff Versécherung Impakt och d'Käschten, et stäerkste avantagéis ass eng Politik fir 10 Méint ze kafen oder méi, da kënnen eng bedeitend Quantitéit ze retten.

De Stat soll deene Chauffeuren encouragéieren déi virsiichteg fueren an do get net an engem Accident. Fir Ierger-gratis dreiwend Luxushotel vertrauen Prime vun 5% pro Joer ouni engem Accident. Déi maximal méiglech Remise - 50%. Wann d'Assuréen Event ass souguer gemaach ginn ass vun 50% huet. Also, sollen all Chauffeur ganz virsiichteg iwwerdeems dreiwend: et net nëmme sécher ass, awer och rentabel.